Los pequeños tranportistas podrán cambiar sus camiones de más de 30 años de antigüedad mediante un programa del Gobierno. Entregarán la unidad y recibirán un crédito a 5 años a tasas fijas entre 10,5 y 12% anual

Crédito Foto: TélamEl secretario de Industria, Eduardo Bianchi, presentó el plan, junto a autoridades de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Banco Nación y terminales automotrices.

«A partir del 2 de mayo va a estar la documentación en las concesionarias y sucursales», afirmó Leopoldo Arismendi, coordinador del Plan de Renovación de Flotas de Fadeeac, en el encuentro que se desarrolló en la sede de la federación.

Asimismo, explicó que los transportistas deberán entregar el camión a cambio de una compensación de entre 25 mil y 35 mil pesos, el cual será destruido porque el objetivo central del plan es «sacar de las rutas los camiones viejos».

En esta primera etapa, se pondrá a disposición de los interesados en el canje 2.100 unidades del modelo Eurocargo Attack de Iveco, diseñado especialmente para este plan y que asciende a un costo total de 194.500 pesos.

La financiación se hará a través del Banco Nación por un monto máximo de 160 mil pesos, con tasas subsidiadas por el Ministerio de Industria de 10,5% para el norte del país, y 12,5% anual para el resto, y con plazos de 60 meses.

De este modo, «nos da una cuota de no más de 3.500 o 3.700 pesos, que va a poder ser afrontada por los pequeños transportistas, y es a ellos a quienes va dirigido este plan�, detalló el presidente de Fadeeac, Luis Morales.

Además, señaló que Seguros Nación brindará una póliza a bajo costo, con una reducción en la cuota de entre 40 y 50% respecto del valor regular.

Entrega casi inmediata
Aseguró también que los transportistas de empresas Pyme podrán tener la unidad nueva en un plazo de 60 días desde el inicio del trámite y señaló que este será un plan testigo, para luego poner en marcha un plan a ocho años, con 80 mil unidades.

De hecho Fadeeac calcula que en el parque automotor de la Argentina hay 80 mil camiones de más de 30 años y un promedio de 18 años de antiguedad, por lo que la renovación apuntará a una mayor rentabilidad para los transportistas y una mejora en la seguridad de las rutas. Este lanzamiento de 2.100 unidades beneficiará al 17% de los transportistas Pyme, según estimaciones de Fadeeac.

Para acceder al beneficio, el transportista deberá estar libre de deudas con el fisco (tributarias y previsionales); estar inscripto en el Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA); ser sujeto de crédito; y entregar el certificado de baja del registro automotor más el certificado de chatarrización de la unidad entregada.

Fuente: Télam

http://www.infobae.com/economia/512685-100895-0-Impulsan-la-renovacion-2.100-vehiculos-carga

El convenio apunta a los transportistas pequeños o medianos, que tengan cinco unidades como máximo, y con una antigüedad superior a los 30 años

La Presidenta y ministros dieron a conocer un nuevo programa para impulsar el consumo con créditos por un monto de $300 millones

 Después del plan canje automóviles y electrodomésticos, el Gobierno lanzó un nuevo programa para renovar bicicletas, utilitarios y camiones, y reparar vehículos.
Desde la quinta de Olivos, la presidenta Cristina Kirchner anunció que el paquete es parte de las medidas reactivar la economía en medio de la crisis financiera internacional.
«Estamos haciendo esto para defender la producción y el trabajo de los argentinos», aseguró.
La mandataria mencionó la importancia de seguir invirtiendo para seguir constribuyendo con la industria. En este caso, recordó el caso de Iveco, que tiene más de 2.500 camiones nuevos esperando salir al mercado.
Durante el acto, la ministra de Producción, Débora Giorgi, dio detalles y aseguró que el principal objetivo de las nuevas medidas es aumentar la producción y mover la actividad económica.

«Esto (por el plan canje de camiones y utilitarios) no sólo ayuda al autopartismo, sino que tiene el efecto de mejorar la seguridad vial y el ahorro energético para todos los ciudadanos del país», señaló.

Los planes anunciados consisten en líneas de financiamiento para la compra de camiones y utilitarios en la modalidad de 70% en cuotas y 30, al contado o con el pago de 12 meses, y cuotas de hasta 36 meses.

Giorgi señaló que la iniciativa oficial es «una forma de asignación del crédito para el consumo por un monto de $300 millones, en dos tramos de $150 millones».
Asimismo, la funcionaria anunció la eliminación de restricciones del plan para alentar las ventas de autos 0KM (Ver: Eliminan restricciones del plan para alentar las ventas de autos 0KM).
De esta manera, se flexibilizará el programa para impulsar la industria automotriz y a partir de ahora podrán adquirir autos los que ya tengan un cero kilómetro, una de las trabas más importantes que criticaban los concesionarios y las terminales.

Otro de los cambios anunciados fue la incorporación de vehículos de alta gama al listado acordado hasta el momento, que contemplaba vehículos del segmento más bajo.
Más medidas
Otro de los anuncios tiene que ver con la línea de financiamiento para arreglar vehículos rotos.
«¿Qué se puede hacer con este crédito a 12 meses, a tasas del 13%? toda reparación de vehículos», dijo Giorgi.
La medida contempla arreglos tales como chapa, pintura, neumáticos y rectificación de motores, entre otros.
«Es una cadena de trabajo, que implica talleres, autopartistas, redes de comercialización, fábricas, una cadena que mueve más de 55.000 pymes y 270.000 puestos de trabajo», destacó Giorgi.
Los consumidores, según la ministra, pueden participar del plan tanto a través de las grandes cadenas de venta como de los pequeños comercios, llevando luego el presupuesto a los bancos adheridos.
Y agregó que «si a alguien le sobra algun pesito, y quiere un bien con una prestación mejor, siempre de fabricación nacional, también se les asginará el crédito».

http://economia.infobaeprofesional.com/notas/78861-El-Ejecutivo-anuncio-un-plan-canje-de-camiones-utililitarios-y-bicicletas.html