Los pequeños tranportistas podrán cambiar sus camiones de más de 30 años de antigüedad mediante un programa del Gobierno. Entregarán la unidad y recibirán un crédito a 5 años a tasas fijas entre 10,5 y 12% anual
Crédito Foto: TélamEl secretario de Industria, Eduardo Bianchi, presentó el plan, junto a autoridades de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Banco Nación y terminales automotrices.
«A partir del 2 de mayo va a estar la documentación en las concesionarias y sucursales», afirmó Leopoldo Arismendi, coordinador del Plan de Renovación de Flotas de Fadeeac, en el encuentro que se desarrolló en la sede de la federación.
Asimismo, explicó que los transportistas deberán entregar el camión a cambio de una compensación de entre 25 mil y 35 mil pesos, el cual será destruido porque el objetivo central del plan es «sacar de las rutas los camiones viejos».
En esta primera etapa, se pondrá a disposición de los interesados en el canje 2.100 unidades del modelo Eurocargo Attack de Iveco, diseñado especialmente para este plan y que asciende a un costo total de 194.500 pesos.
La financiación se hará a través del Banco Nación por un monto máximo de 160 mil pesos, con tasas subsidiadas por el Ministerio de Industria de 10,5% para el norte del país, y 12,5% anual para el resto, y con plazos de 60 meses.
De este modo, «nos da una cuota de no más de 3.500 o 3.700 pesos, que va a poder ser afrontada por los pequeños transportistas, y es a ellos a quienes va dirigido este plan”, detalló el presidente de Fadeeac, Luis Morales.
Además, señaló que Seguros Nación brindará una póliza a bajo costo, con una reducción en la cuota de entre 40 y 50% respecto del valor regular.
Entrega casi inmediata
Aseguró también que los transportistas de empresas Pyme podrán tener la unidad nueva en un plazo de 60 días desde el inicio del trámite y señaló que este será un plan testigo, para luego poner en marcha un plan a ocho años, con 80 mil unidades.
De hecho Fadeeac calcula que en el parque automotor de la Argentina hay 80 mil camiones de más de 30 años y un promedio de 18 años de antiguedad, por lo que la renovación apuntará a una mayor rentabilidad para los transportistas y una mejora en la seguridad de las rutas. Este lanzamiento de 2.100 unidades beneficiará al 17% de los transportistas Pyme, según estimaciones de Fadeeac.
Para acceder al beneficio, el transportista deberá estar libre de deudas con el fisco (tributarias y previsionales); estar inscripto en el Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA); ser sujeto de crédito; y entregar el certificado de baja del registro automotor más el certificado de chatarrización de la unidad entregada.
Fuente: Télam
http://www.infobae.com/economia/512685-100895-0-Impulsan-la-renovacion-2.100-vehiculos-carga
