Los trabajos de dragado y señalización en más de 650 kilómetros sobre los ríos Paraná y Paraguay permitirán que la principal vía de exportación del país se pueda navegar durante las 24 horas los 365 días del año

La presidente Cristina Fernández de Kirchner encabezó la firma del contrato de dragado y señalización de más de 650 kilómetros de la Hidrovía Paraná-Paraguay, en el tramo Santa Fe-Confluencia , que demandará una inversión del Estado de 112,5 millones de dólares durante los tres próximos años y que permitirá aumentar la capacidad de tráfico de productos, principalmente agrícolas, minerales y combustibles.

«Se trata de un contrato de 112,5 millones de dólares y, mientras duren las obras, el peaje será cero», dijo Cristina Kirchner, para luego subrayar que «es una inversión de todos los argentinos para que se pueda transportar con mayor competitividad el grano argentino» y otros tipos de producto que circulan por la Hidrovía.

Durante el acto, desarrollado en el Salón de la Mujer, Cristina estuvo acompañada por los ministros de Planificación, Julio De Vido; de Economía, Amado Boudou; y del Interior, Florencio Randazzo.

En tanto los gobernadores Hermes Binner (Santa Fe), Jorge Capitanich (Chaco) y Sergio Urribarri (Entre Ríos), las provincias que se verán beneficiadas con las obras, se conectaron con la Presidente a través de una teleconferencia mantenida desde el Puerto de Santa Fe, donde también estuvo presente el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi.

El acuerdo, que contempla la renegociación del contrato y cuestiones referidas a aspectos impositivos, fue firmado con la empresa Hidrovía SA integrada por la argentina Grupo Emepa; y la firma belga Jean De Nul.

En su discurso, Cristina Kirchner dijo que este es «un día muy especial», para luego señalar que unos minutos antes había firmado convenios de desendeudamiento con las provincias de Corrientes y Catamarca, «con lo que hemos cumplimentado el 98 por ciento» de los acuerdos con distritos que conforman el plan puesto en marcha por la Nación.

Cristina Kirchner destacó la política de desendeudamiento que lleva adelante su Gobierno y criticó al titular del bloque de Diputados de la UCR, Oscar Aguad, quien contrajo empréstitos por 60 millones de pesos-dólares en el año 2000, cuando se desempeñó como interventor en la Municipalidad de Corrientes.

En lo que respecta a la Hidrovía, la Presidente afirmó que estas obras permitirán transportar sin inconvenientes la creciente producción agropecuaria del país, que en los próximos años trepará a 150 millones de toneladas, según las proyecciones que maneja el Ministerio de Agricultura de la Nación.

Cristina Kirchner enfatizó que «los desastres que hemos vivido (en el pasado) en términos de gestión, de obras, de viviendas, tienen responsables» y que los emprendimientos que se llevaron adelante en los siete últimos años se pudieron hacer porque existe una «administración» eficiente.

«Por eso tenemos autoridad para pararnos frente a algunas cosas y pedir que nos dejen gobernar, que dejen de poner palos en el camino y que lo que hay que hacer es plantearle al país alternativas viables si es que no les gusta este modelo», sostuvo la Presidente.

Cristina Kirchner dijo que la concreción de estas obras permite poner de manifiesto «claramente» para dónde van los recursos y que «las cosas no son actos de magia, son un producto de la administración y la gestión».

La Presidente volvió a defender los subsidios que se destinan al sector transportista, en especial a colectivos y trenes, a los que calificó de «un subsidio al transporte de la fuerza laboral».

«Cuando hablan de los subsidios a los transportes, díganme si la tarifa de un tren o un colectivo fuera de 4 a 5 pesos, cuanto creen que tardarían los sindicatos en ir a pedirles un aumento salarial», preguntó la jefa del Estado al sector empresario.

Cristina Kirchner también resaltó la política llevada adelante en los últimos años, en especial en 2009, defomento de la «demanda agregada» y puso como ejemplo una noticia que da cuenta que el presidente estadounidense, Barack Obama, se está replanteando la decisión de ayudar durante la crisis al sector financiero, sin impulsar la demanda agregada.

«Todo esto nos permitió hoy tener un crecimiento (de la economía) acumulado del 9% en lo que va del año», concluyó la Presidente.

En base al convenio, los trabajos de dragado y señalización se realizarán a lo largo de más de 650 kilómetros de la hidrovía Paraná-Paraguay (entre los kilómetros 584 y 1.238), y permitirán que la principal vía de exportación del país se pueda navegar durante las 24 horas los 365 días del año.

La Hidrovía es una mega obra de ingeniería que permite aumentar la capacidad de tráfico de productos, principalmente agrícolas (soja), minerales (hierro y manganeso) y combustibles, viabilizando el transporte de grandes cargas a través del sistema fluvial Paraguay-Paraná-Uruguay-Río de la Plata.

El incremento de profundidad proyectado entre Santa Fe y Puerto San Martín es de tres pies y desde allí hasta el océano Atlántico, es de dos pies.

Fuente: Télam

http://www.infobae.com/economia/534287-100899-0-El-Estado-invertira-us112-millones-la-Hidrovia

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, inauguró en Moreno el primer Simulador de Incendio Móvil de Latinoamérica. El mismo recorrerá la Argentina con el objetivo de capacitar a más de 40 mil bomberos voluntarios de todo el país

Simulador de Incendio Móvil

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, realizó una visita sorpresa a Moreno y dejó inaugurado el primer Simulador de Incendio Móvil de Latinoamérica, que recorrerá la Argentina para capacitar a más de 40 mil bomberos voluntarios de todas las provincias.

“La incorporación de este simulador móvil, que se utiliza en Europa y Estados Unidos, servirá para que nuestros bomberos voluntarios puedan recibir de manera gratuita entrenamiento y capacitación de excelencia�, señaló Randazzo.

El funcionario llegó a la Sede de la Federación de Asociaciones de Bomberos Voluntarios bonaerense junto al subsecretario de Provincias, José Luis Barbier, de quien depende esa división.

Luego de participar en el simulacro que sirvió para inaugurar la unidad, Randazzo detalló que la misma “tiene cuatro espacios que generan fuego, un sistema de humo y otro de sonido, y cuenta con dos pisos para realizar prácticas de rescate forzadas en altura�.

“El simulador móvil está montado en un camión con un trailer de 16 metros de largo�, enfatizó el Ministro del Interior acompañado por el director ejecutivo del Consejo Nacional de Bomberos Voluntarios, Javier Ferlise.

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C4554-randazzo-inauguro-el-primer-simulador-de-incendios-movil-de-latinoamerica.php

Según la Presidenta, esta medida permitirá mejorar la capacidad de transporte y alcanzar así las 150 M de toneladas previstas en el Plan Agroalimentario

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó este martes un contrato para iniciar obras de señalización y dragado en el Río Paraná, en el tramo comprendido entre Santa Fe y Confluencia, por un monto de u$s112,5 millones.

Esta medida abarcará más de 650 kilómetros de la hidrovía Paraguay-Paraná, lo que permitirá su navegación durante las 24 horas los 365 días del año, informó Télam.

«Todas estas obras las podemos hacer porque hubo gestión y porque hay recursos», remarcó la mandataria, quien volvió a disparar en contra de la oposición al afirmar: «Creo que tenemos autoridad para pararnos y decir: ‘Dejen gobernar, no pongan más palos en la rueda, ya bastante hicieron cuando estuvieron en el Gobierno'».

«Esta obra nos permite afirmar que los 150 millones de toneladas que plantea el ministerio de Economía en el Plan Agroalimentario Nacional no son una utopía porque no hay que tener sólo capacidad de producción sino de transporte», aseguró la mandataria.

«Quienes planteen algo diferente, que me digan de dónde los recursos, cómo seguimos sosteniendo superávit fiscal y comercial, cómo seguimos teniendo infraestructura y subsidiando muchos servicios», agregó.

La jefa de Estado consideró que «se pudo volver a producir y a exportar como producto de un modelo. La Pampa húmeda no es húmeda desde 2003, sino que el crecimiento de producción y exportación se dio en ese momento por los estímulos dados por el Estado».

«La gestión de gobierno y los números de la economía exigen conocimiento y especificidad», completó.

En tanto, la mandataria destacó que «es necesario establecer estímulos a la demanda agregada» y sostuvo que el crecimiento, hasta ahora, ha sido el 9 por ciento.

http://economia.iprofesional.com/notas/103577-Cristina-anuncio-que-se-iniciaran-obras-en-el-Rio-Parana-por-us1125-M.html

Está ubicada en el Hospital Pediátrico del Niño Jesús (ex Casa Cuna) por iniciativa de la Secretaría de la Juventud de la Provincia. En el nosocomio funciona uno de los centros de rehabilitación para niños con discapacidad psicomotriz más grande del interior del país

El vicegobernador de la Provincia, Héctor Campana, inauguró esta tarde una plaza de juegos funcional en el Hospital Pediátrico del Niño Jesús (ex Casa Cuna). Este espacio recreativo es el primero de sus características en la ciudad de Córdoba y está destinado a niños con movilidad reducida alojados en este hospital, uno de los centros de rehabilitación para niños con discapacidad psicomotriz más importante del interior del país.

Estuvieron también presentes el Director del Hospital, Dr. Hugo Pizzi; el Secretario de la Juventud, Pablo Díaz Azulay, además de numerosos papás, niños e integrantes de centros vecinales de la zona.

El lugar, que lleva por nombre “Parque mil sonrisas para los niños�, ha sido totalmente equipado con juegos funcionales donados por la Secretaría de la Juventud de la Provincia y la Dirección Nacional de la Juventud. En concreto, se instalaron nuevas hamacas, sube y baja y calesitas; y se refuncionalizaron 10 hamacas más, 2 sube y baja, 1 tobogán y 1 ta-te-ti. Todo ello permitirá que niños que deben estar internados en este centro hospitalario de la calle Castro Barros puedan disfrutar al aires libre de una actividad lúdica.

En su saludo, el segundo mandatario provincial Campana señaló: “Los homenajeados son los niños y niñas de Córdoba, muchos de ellos con sus limitaciones. Con esta plaza quisimos avanzar más en su inclusión social, en darles oportunidades para que todos tengamos los mismos derechos. Me siento muy orgulloso de llevar adelante este emprendimiento�. Campana elogió también a los profesionales que desarrollan su actividad en este centro sanitario: “Hace poco más de 10 años, por una decisión que no se puede comprender, este lugar histórico estuvo cerrado. El ex Gobernador De la Sota tomó la decisión, no solamente de su reapertura, sino del reacondicionamiento. En estos años se ha invertido en tecnología, infraestructura y recursos humanos, verdaderos puntales del servicio de la salud provincial�.

A su turno, Pablo Díaz Azulay manifestó: “Esta es una forma de terminar con las barreras arquitectónicas para efectivizar en nuestros niños la equidad de oportunidades. El rol de la secretaría de Juventud, con el apoyo del Vicegobernador, es concretar caminos de encuentro, trabajo y progreso para continuar fortaleciendo instituciones símbolo de los cordobeses. Como lo hizo el ex Gobernador De la Sota con este hospital al que rescató en su desintegración en manos de la gestión de Mestre; y seguir contribuyendo activamente en la recuperación de la infraestructura de la ciudad de Córdoba impulsada por el Gobernador Schiaretti�.

Por su parte, el director del Hospital Pediátrico señaló: “En Córdoba no existía una plaza como esta. Todos tenemos capacidades distintas, pero también tenemos el derecho de ser felices. Lamentablemente, hay ciudades que no son tan inclusivas. Que esto sea el puntapié inicial para que en todas las plazas y ciudades argentinas sigan este maravilloso ejemplo�.

Luego, las autoridades descubrieron una placa conmemorativa y posteriormente hubo sorteo de premios y las actuaciones musicales de Mama Gutti, Los Amantes, Los Sacha y Héctor Fabián.

http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=27541

El proyecto cuenta con un presupuesto oficial de casi 40 millones de pesos. El efector permitirá realizar prácticas de alta complejidad a pacientes ambulatorios

El gobierno de la provincia de Santa Fe dará inicio a las obras de construcción del Centro de Especialidades Médicas Ambulatorios de la ciudad de Santa Fe (Cemafe).

Mediante una inversión de 40 millones de pesos, el efector se emplazará en avenida 27 de Febrero, entre Mendoza y Salta, en la capital provincial.

En contacto con IMPULSO, el ministro de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe, Hugo Storero, confirmó que durante los próximos días se firmará el correspondiente contrato para dar inicio a las tareas. “El Cemafe es una obra de referencia regional, que trabajará de manera articulada con los centros de salud. De los 80 centros proyectados al inicio de nuestra gestión, 60 se encuentran en proceso de construcción y 20 en el armado del proyecto ejecutivo para el llamado a licitación», agregó el ministro.

De este modo, en el nuevo efector público de la capital santafesina, estarán presentes todas las especialidades médicas, con toda la tecnología para resolver los diagnósticos rápidamente, incluyendo la cirugía ambulatoria.

El edificio estará emplazado sobre avenida 27 de Febrero, entre Mendoza y Salta, un sector de la ciudad donde converge la totalidad del transporte público urbano e interurbano, para facilitar la accesibilidad regional.

Su ubicación es de fácil acceso para los pacientes de toda la provincia, ya que tiene conexión directa con el sistema vial integrado por la ruta nacional 168, la Avenida Alem, 27 de Febrero y Circunvalación, lo cual permite una directa comunicación con las rutas provincial 1 y nacionales 11 y 19.

El mismo contará con una superficie cubierta de 11.500 metros cuadrados y una estructura horizontal de dos plantas. El interior estará regulado por la disposición de una serie de patios que proporcionarán iluminación y ventilación natural a todas las áreas de trabajo y de atención al paciente.

Habrá tres sectores: público, médico y técnico. El sector público incluirá hall, circulaciones, admisión central y derivada, salas de espera, aulas, biblioteca, auditorio, dirección, administración y cafetería.

El sector médico contará con consultorios de especialidades como ginecología, urología, oftalmología, audición, odontología, otorrinolaringología, entre otras. Este sector también tendrá sala de rehabilitación con boxes de fisiatría y gimnasio; área de diagnóstico por imágenes, con equipos de radiología, ecografía, mamografía y tomografía; cuatro quirófanos, dos consultorios de endoscopia y esterilización en el área de cirugía ambulatoria; servicio de oncología y diálisis para pacientes crónicos; y un laboratorio central.

Por último, el sector técnico incluirá el área de farmacia, enfermerías, depósitos y oficinas de usos múltiples; y de almacenamiento, mantenimiento y sala de máquinas.

Estas áreas se conectarán mediante circulaciones que forman una secuencia que impone restricciones sobre las posibilidades de acceso a los diferentes ámbitos, incrementándose de este modo la claridad de los recorridos, evitando interferencias entre los diferentes usuarios y facilitando el control higiénico del efector.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/08/28/Editorial_8608.php

A partir del 20 de octubre, esta terminal absorberá por 45 días el tráfico del Aeroparque. Por eso se inició un plan de obras que concluirá en 2013 con el que se elevará su capacidad de tráfico a 13 millones de viajeros por año

Ezeiza se agranda para recibir más pasajeros
…
Se llama Ministro Pistarini en homenaje al funcionario que en 1945 -después de 10 años de proyecto- comenzó las obras. Pero para los argentinos, desde siempre, su principal aeropuerto internacional se conoce simplemente como “Ezeiza�. Esta terminal concentra el 85% del tráfico de pasajeros que se van o llegan al país y, en pocas semanas, absorberá también, por 45 días, el del Aeroparque porteño.
El Jorge Newbery cerrará a partir del 20 de octubre para refacciones que no se hacen desde hace medio siglo -ver Aeroparque…-. Todos los vuelos regionales y de cabecera que habitualmente operan desde o hacia allí se desviarán a Ezeiza. Pero pese a ese incremento de tráfico las operaciones no se verían afectadas gracias a un plan de obras que se realizaron -y prosiguen- en el aeropuerto hubicado 35 kilómetros al sudoeste de la Ciudad de Buenos Aires.
Según informó el concesionario de la terminal, Ezeiza incrementará su capacidad de tráfico de 8 millones de pasajeros por año -hoy, al límite- a 13 millones cuando el plan de obras esté concluido, a fines de 2013. Significa una ampliación de caudal de tráfico de más del 50%. Así lo aseguró Aeropuertos Argentina 2000, administrador de la terminal. El número de operaciones (vuelos) se incrementará de los actuales 71.000 a 90.000 en el mismo período y se sumarán 186.000 metros cuadrados de plataformas.
“Una de las principales características del proyecto es su etapabilidad. Se organizó la tarea en plazos para que el aeropuerto siga funcionando sin alterar la calidad del servicio y para recibir también los vuelos provenientes de Aeroparque�, destacaron los voceros de la empresa.
Concluidas las intervenciones, la nueva terminal de pasajeros será un edificio conformado por: el hall de check in de la terminal A existente (hall norte), un nuevo hall de check in similar, un nuevo espigón (sur) para vuelos de cabotaje, un amplio edificio de embarques y arribos y el viejo Espigón Internacional reestructurado y refuncionalizado.
El proyecto comenzó en septiembre del año pasado con la demolición de la vieja terminal C. Ya se completó la etapa de cimientos y la de colocación de la estructura de hormigón. Para la llegada de los vuelos de Aeroparque, las tareas desarrolladas en la planta baja del edificio (de lo que será la nueva terminal de pasajeros) permitirán contar con cintas de equipajes, posiciones de check in y de control de seguridad flamantes. Se habilitará provisoriamente hasta el 5 de diciembre para suplir a la terminal porteña, tras lo cual se retomará el plan de obras de más largo plazo

http://www.larazon.com.ar/actualidad/Ezeiza-agranda-recibir-pasajeros_0_162600007.html