Los trabajos, que demandarán alrededor de 20 meses de trabajos, forman parte del nuevo puerto de contenedores que lleva adelante el consorcio Tecplata

El grupo constructor español Dycasa se quedó con las obras de la nueva terminal de contenedores de La Plata, que implicarán una inversión privada de u$s105 millones.

Las obras, que demandarán 20 meses de trabajos, forman parte del nuevo puerto de contenedores que lleva adelante el consorcio Tecplata, que integran el grupo filipino ICTSI y la local Loginter.

Tras una licitación internacional donde compitieron ocho oferentes, Tecplata decidió adjudicarle las obras a Dycasa que había presentado la oferta técnica y económica más conveniente.

Según indicó el gerente general de Tecplata, Eduardo Zabalza, “las obras que se ejecutarán consisten en la construcción de un muelle de 600 metros lineales, una playa de contenedores de 20 hectáreas, los caminos de accesos y la instalación del sistema eléctrico�.

A fines de año, señala el diario Clarín, se licitarán el dragado de acceso al puerto, las compras de maquinarias y grúas y la construcción de las oficinas y los talleres de la nueva terminal.

En total, la inversión prevista ascenderá a u$s245 millones y cuando a fines de 2012 entre en servicio, el nuevo puerto podrá operar 500 mil contenedores anuales, la mitad de lo que hoy movilizan las terminales de la ciudad de Buenos Aires y Dock Sud, consigna el matutino.

http://rrii.iprofesional.com/notas/103947-La-espanola-Dycasa-hara-obras-por-us105-millones-en-La-Plata.html

Durante este mes se realizarán entrevistas a quienes se mostraron interesados en ingresar a la empresa. En octubre, llegarán las capacitaciones

El hipermercado Libertad abrirá sus puertas en la primera semana de diciembre, como consecuencia del esfuerzo que se realiza en el predio lindante a la Nueva Terminal para avanzar con la obra.

De esta manera, la empresa del Grupo Casino confirma lo que ya había en su momento: para finales del presente año, la inversión en nuestra ciudad estaría concretada.

La fecha concreta no fue confirmada, aunque en algunos medios ya circula una: el jueves 9 sería el día elegido. El objetivo es lógico: lograr el impacto competitivo que quieren para la temporada fuerte de las Fiestas.

Por ahora, son tiempos de organización: durante el presente mes continuarán realizándose las entrevistas de los postulantes a los diferentes empleos que esta nueva oportunidad comercial ofrece.

Los seleccionados realizarán diferentes cursos de capacitación durante el próximo mes. Estos se realizarán tanto en nuestra ciudad como en sedes cercanas de Libertad, como por ejemplo, Rosario.

Mientras esto se lleva adelante, la infraestructura seguirá avanzando y para la primera semana de diciembre (en poco más de 10 semanas), todo estará listo para abrir las puertas.

No todo el complejo se abrirá en diciembre, sino que se hará por etapas. La primera de ellas consistirá en el hipermercado Libertad -su superficie es la que sorprende: 4.300 metros cuadrados- y entre 15 a 20 locales comerciales.

Más tarde, llegará el tiempo del área de esparcimiento (el patio de comidas) y el resto del mall.

Para la última etapa quedarán los cines, en donde hay puesta una gran expectativa en la población. Por ahora, no hay confirmaciones acerca de cuál será la empresa encargada de manejarlos. Libertad trabaja con dos empresas, las cuales serán sondeadas en primer término. Pero nada descarta que otra firma pueda quedarse con el negocio.

Vale recordar que la diagramación preliminar del complejo, prevé la división del centro comercial en cuatro ámbitos diferenciados: hipermercado, locales orientados a la prestación de servicios (tintorería, telecentro, farmacia, casa fotográfica); locales relacionados con la indumentaria (masculina, femenina, de calzados, accesorios, etc); y el sector de esparcimiento (gastronomía y salas cinematográficas).

En esta diagramación, serían 40 los locales comerciales a alquilar, lo que representa el 60% del shopping. Inicialmente, se contemplaba que cada módulo tendría una superficie de entre cuatro o cinco metros de frente, por ocho o diez metros de ancho.

De acuerdo a lo informado oficialmente desde Libertad, han invertido hasta ahora en nuestra ciudad 25 millones de pesos: nueve de ellos en la culminación de la Nueva Terminal y el resto (16 millones de pesos) en el Centro Comercial, en el predio lindante. Esto, hasta el parate de la obra debido a las crisis internacionales. Obviamente, a esto hay que sumarle las erogaciones que se realizan en este momento.

Demás está decir que los números que se manejaban en 2008 fueron ampliamente superados, en gran medida, por el proceso inflacionario que se vivió en estos dos últimos años.

Libertad, perteneciente al Grupo Casino, se reconoce como una firma «federal». Es que su «cuartel central» se encuentra en la localidad de Córdoba y tiene sucursales en diferentes lugares del país, menos Capital Federal.

Lo cierto es que, tres años después de la adjudicación de la iniciativa privada -culminar la Nueva Terminal a cambio del terreno donde se levanta el centro comercial-, Rafaela podría concretar su primer shopping

http://www.30noticias.com.ar/index.php/novedades/provincia/97774-el-primer-shopping-de-rafaela-abrira-en-diciembre.html

Con casi 5.800 operarios y técnicos abocados a enfrentar las tareas finales de montaje de Atucha II, los recursos empeñados en la obra pública más importante del país insumen entre $240 millones a $300 millones al mes

Atucha

La finalización de las obras de construcción de la usina atómica de Atucha II figuró durante tres décadas como uno de los proyectos que más se demoró, junto con los trabajos de elevación de la represa hidroeléctrica de Yacyretá.

Los orígenes de esa central se remontan a mediados de 1980 cuando el gobierno militar de ese entonces dictó el decreto 1.337/80 aprobatorio del contrato celebrado entre la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) y Siemens, enfocado a la construcción de una usina nuclear de 745 MW con un reactor del tipo de recipiente de presión alimentado con uranio natural y moderado con agua pesada en Atucha, Buenos Aires.

Ese decreto fue suscripto en forma casi simultánea junto con la creación de la Empresa Nuclear Argentina de Centrales Eléctricas (ENACE) en donde Siemens llegó a participar con un 25% de su capital social por medio de su controlada KWU (Kraftwerk Union).

La usina, según las previsiones originales, debió concluirse en 1987 pero hacia fines de 1994 el proyecto experimentaba un 70% de avance físico.

En ese momento el gobierno de Carlos Menem, sumido en una política privatizadora a ultranza, intentó mediante el decreto?1.540/94 concretar en un contexto de reestructuración de la CNEA –a la cual se la apartó del manejo de las centrales de Atucha I y Embalse– intentar la privatización de esas usinas junto con el compromiso contractual de concluir con las obras de Atucha II.

La oferta debió tomar forma mediante la privatización de la empresa Genuar (Generación Nuclear Argentina) que fue precedida por la disolución de ENACE y la paralización de las obras de Atucha II.

En una etapa previa a esos cambios –que no maduraron en nada concluyente– los trabajos de Atucha II debieron afrontar la estrechez financiera derivada del conflicto del Atlántico Sur, que posteriormente obligó al ex ministro de Economía Jorge Whebe, integrante del último equipo militar, a entablar una gestión renegociadora de un pasivo externo superior a los u$s28.000 millones.

Sin embargo, los trabajos de Atucha II prosiguieron, como los de Yacyretá, a un ritmo mínimo al punto que en 1993 –cuando se resolvió su paralización– la CNEA tenía ocupados casi 3.000 operarios y técnicos.

Entre fines de 1993 y el 2006 las tareas que se limitó a ejecutar la nueva empresa estatal Nucleoléctrica Argentina (NASA) fueron de mantenimiento y preservación de casi 40.000 toneladas de componentes diversos y equipos, muchos de los cuales se almacenaron en grandes carpas, bajo atmósfera presurizada.

Resuelto en agosto del 2006, durante la gestión del ex Presidente Néstor Kirchner, el relanzamiento del Plan Nuclear, los trabajos de Atucha II tomaron lentamente nuevo ritmo, en una primera fase con la construcción de una nueva toma de agua cruda sobre el río Paraná a través del reencauzamiento del contrato suscripto con la española Dycasa.

En medio del esfuerzo encarado por los técnicos de NASA como punto de partida se contó con un núcleo de profesionales cuya continuidad se preservó durante casi una década con la idea de configurar la punta de lanza del relanzamiento del proyecto.

DESAF�OS. Uno de los principales desafíos tuvo origen en que Siemens había resuelto abandonar el negocio nuclear limitando su participación a una asociación (34%) con Frammatone, pero circunscripta al suministro de equipamientos convencionales de generación de las usinas atómicas de esa compañía francesa hoy denominada Areva.

También se negoció con Siemens la transferencia de planos y documentos, que aceptó traspasar sin cargo a NASA, a la vez que se negoció contratar con ese holding las tareas de supervisión del montaje y alistamiento del equipamiento convencional de generación, cuya fabricación fuera concretada por esa firma alemana.

También se le encomendó a Siemens la provisión de un sistema de automatización y control de último diseño que es, por otra parte, el más relevante rubro de su actividad industrial y tecnológica.

Con casi 5.800 operarios y técnicos abocados a enfrentar las tareas finales de montaje de Atucha II los recursos empeñados en la obra pública más importante del país, según el decir del ministro de Planificación Julio De Vido, insumen entre $240 millones a $300 millones al mes.

A la hora de justipreciar sus beneficios puede destacarse que aportará al sistema eléctrico en 8.000 horas de funcionamiento al año un total de 5.600 GW/h representativos del 4% de una demanda nacional que en el 2009 llegó a los 110.988 GW/h. Pero lo más noble del aporte de Atucha II estriba en que permitirá reemplazar en usinas del tipo termoeléctrico que utilizan más de 11 millones de metros cúbicos diarios de gas natural, volumen que hubiera consumido de haberse convertido la central a un ciclo combinado, tal como se estuvo por encarar a mediados de la década del ’90.

Con una crisis en la oferta gasífera nacional que aparece como el lado flaco de un abastecimiento hasta hoy basado en un 52% de la matriz energética primaria en el uso de ese hidrocarburo, la diversificación de las fuentes de provisión aparece como el mayor motor impulsor del recurso nuclear, cuya actividad científica y desarrollos tecnológicos es uno de las más prometedores del país.

A tal punto tiene solidez una apuesta al sector nuclear que el Gobierno de Cristina Fernández resolvió poner en marcha, esta vez en el seno de la CNEA, una gerencia específica que encarara la construcción del primer prototipo de 25 MW del reactor Carem, de completo diseño nacional.

Un Carem con un potencial de 25 MW sería suficiente para garantizar las necesidades de energía de una comunidad con unos 100.000 habitantes.

Así lo expresó el gerente general de NASA, Jorge Sidelnik, al comentar en una reunión de la Asociación Argentina de Tecnología Nuclear que esa operadora estatal se apresta inclusive a lanzar trabajos de extensión de la vida útil de Embalse en base al logro de una tecnología “mejorada� de ese reactor Candú VI, que permitirá aumentar en 35 MW el aporte eléctrico de esa usina cordobesa que hasta hoy entrega 648 MW eléctricos.

La prosecución de las obras de Atucha II, explicó el gerente de Generación de Siemens Argentina, Luis Betti, es una tarea que absorbió la casi totalidad de los recursos profesionales disponibles en el país, al punto de que se debió poner en marcha en la localidad de Lima (donde se emplaza la central nuclear) dos escuelas de formación de soldadores especializados en las tareas que impusieron los montajes de los circuitos primario y secundario de ese reactor de potencia (PHWR).

Fuente: El Argentino.

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C4634-atucha-ii-aportara-energia-en-septiembre-del-2011.php

En poco más de un mes, el Consorcio Portuario Regional que administra Escollera Norte iniciará lo que será la primera terminal de cruceros de la ciudad

La cuenta regresiva para el inicio de obras de lo que será la principal apuesta inmobiliaria de Mar del Plata ya comenzó. En alrededor de un mes, el Consorcio Portuario Regional que administra el tramo de la Escollera Norte que antes controlara el Ministerio de Defensa de la Nación dará inicio, de manera oficial, a lo que será la primera terminal de cruceros de la ciudad turística.

El proyecto, financiado en esta primera etapa con fondos del gobierno de la provincia de Buenos Aires, contempla la construcción del nuevo centro de operaciones en alrededor de ocho meses.

Seguido a este emprendimiento, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata coordinará con un grupo de privados el desarrollo de espacios gastronómicos, centros de convenciones, paseos peatonales y estacionamientos, e incluso comenzará a tratarse la radicación en la Escollera Norte del grueso de los centros nocturnos que hoy funcionan en torno a la calle Alem.

El desarrollo de la terminal de cruceros, adelantaron a iProfesional.com fuentes del organismo marplatense que administra los 19.000 metros cuadrados del embarcadero, demandará una inversión por encima de los 20 millones de pesos.

Igualmente, desde el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata prevén que esta cifra será duplicada con comodidad, cuando los privados inicien el resto de las obras en el lugar.

Los alcances de esta propuesta se completan con la decisión del municipio local de licitar los balnearios de Playa Grande, en un proceso que conllevará reformas y mejoras por 28 millones de pesos.

Los resultados de esta subasta se conocerán antes de fin de año, y se estima que las primeras adjudicaciones tendrán lugar al comienzo de la próxima temporada. Los pliegos prevén un plazo de 15 años de concesión y dos años de ejecución de las obras.

Según trascendió, el proyecto incluye la construcción de un nuevo paseo peatonal de 20.700 metros cuadrados. También contempla la construcción de un complejo para uso comercial, gastronómico y recreativo.

“El comienzo de obras en Escollera Norte viene a cumplir con un proyecto del que se viene hablando prácticamente desde 2008. Partió de una idea del intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti, que luego fue avalada por el gobernador Scioli. Ahora, con la cesión que hizo la Marina, sólo queda definir los últimos detalles para comenzar con el emprendimiento para cruceros�, sostuvo a iProfesional.com Eduardo Pezzatti, titular del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Y agregó: “Escollera Norte posee unos 19.000 metros cuadrados de superficie, y unos 180 metros de ancho. Habrá dos partes que seguirán en poder de la Armada, pero el resto quedará para ser explotado de manera comercial. Sabemos que en el corto plazo el mejoramiento del área incluso elevará las cotizaciones inmobiliarias en cercanías de Playa Grande�.

Precisamente, en el segmento de la compraventa de propiedades la posibilidad de un “Puerto Madero� en Escollera Norte ya es seguida muy de cerca por inversores. Y se pronostica un aumento en los valores de los inmuebles, apenas esté concluida la terminal de cruceros.

“Es indudable que habrá un efecto positivo y rápido en la zona. La Terminal de cruceros, y lo que venga después, lo más probable es que eleven los precios de los departamentos nuevos que hoy se ofrecen frente a Playa Grande. Hoy el valor del metro cuadrado en ese lugar supera los 3.000 dólares�, señaló a iProfesional.com Nuncio Salerno, dueño de Salerno Propiedades.

“El impacto tendrá lugar en una zona que hoy es referencia en términos de inversiones y afluencia de turismo. A metros de Playa Grande hoy se compran propiedades viejas que después derivan en edificios de departamentos a precios premium�, añadió.

Según otros agentes inmobiliarios consultados por este medio, la concreción del proyecto Escollera Norte “generará un aumento de, al menos, un 5% en los precios de la zona cercana�.

A continuación, el mapa de la superficie que albergará la iniciativa:

Un proyecto ambicioso
El antecedente más inmediato de lo que comenzará a desarrollarse en Escollera Norte puede ubicarse a principios de este año.

Con motivo de la Regata Velas Sudamérica, y previo aporte de 6 millones de pesos por parte del Estado nacional, la intendencia de Mar del Plata efectuó durante los primeros meses de 2010 distintas tareas de repavimentación, iluminación, y reacondicionamiento de áreas de descanso del embarcadero.

“El lugar se había degradado mucho en los últimos años. Era Kosovo. Pero la mejora en las comodidades que se hicieron en el último verano le cambió la vida al área. Eso también explica por qué la regata contó con un público por encima de las 400.000 personas�, sostuvo Pezzatti.

Según indicó el titular del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, la Marina cedió Escollera Norte a la entidad pública por un período de veinte años, pero con opción de renovar por una década más.

“La terminal de cruceros demandará unos ocho meses de trabajo. Después se continuará con el desarrollo de los emprendimientos gastronómicos y comerciales. Aunque todavía no definimos los metros a cubrir, la idea es que en Escollera Norte se concentren de 50 a 60 emprendimientos�, anticipó.

El centro de operaciones de embarcaciones turísticas de gran porte contará con un edificio en el que se concentrarán las oficinas de los organismos de contralor, y donde los viajeros completarán los trámites migratorios.

Además, en el mismo lugar funcionarán instalaciones de descanso, casas de cambio, y servicios de telefonía e Internet. Fuera de la edificación se desarrollarán espacios gastronómicos, y sectores destinados a propuestas culturales, estacionamientos y paseos peatonales.

La propuesta prevé un acceso a la terminal por una calle pública de doble mano y otra interna, en áreas aledañas al sector de amarres, que permitirá la llegada de taxis, remises y otros transportes, así como el ingreso de autos particulares al sector reservado para estacionamiento.

Efecto inmobiliario
El desarrollo de Escollera Norte traerá aparejado, además, la radicación de buena parte de los bares y locales nocturnos que hoy funcionan a lo largo de la calle Alem.

“Los bares ya firmaron una carta de intención para empezar a instalarse ahí. Y también hay empresarios gastronómicos que hicieron conocer su interés por invertir en el lugar�, comentó Pezzatti.

Según adelantó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, representantes de firmas como Havanna, Café Cabrales, y distintas empresas textiles locales, también mantienen un diálogo con la organización para avanzar con radicaciones dentro del embarcadero en el mediano plazo.

“Eso vendrá después de concretar la terminal. Ahora, tenemos por delante la apertura de una licitación para que se lleve a cabo la remoción de tres barcos hundidos en cercanías del muelle. Luego pondremos en marcha una etapa de dragado�, dijo.

Por fuera de las iniciativas dentro de Escollera Norte, desde el segmento inmobiliario marplatense prevén un alza en los precios de las propiedades cercanas a Playa Grande y el embarcadero. Y, por supuesto, el desarrollo de nuevos emprendimientos.

“Se está apuntando a hacer torres en esa zona. Aunque en la ciudad no se han dado demasiadas precisiones respecto de cómo se harán las cosas en Escollera Norte, lo cierto es que se conoció que se modificarían algunos códigos para habilitar la construcción de más edificios en el área�, aseguró a iProfesional.com �ngeles Panasci, agente de Apanasci Propiedades.

“El metro cuadrado a estrenar podría llegar a los 3.500 dólares frente a Playa Grande. Y en lo que hace a las casas, hoy un terreno de 10×43 sobre la calle Aristóbulo del Valle parte de los 350.000 dólares. Ya son lugares que se vienen encareciendo de un tiempo a esta parte, pero que ahora podrían volver a elevarse por el proyecto ya conocidoâ€�, agregó.

Desde Salerno Propiedades, en tanto, su titular señaló que “el traslado de los bares y boliches a Escollera Norte impactará fuerte en cuanto a inversiones y turismo�. “Aunque los inversores inmobiliarios hoy mayormente son gente de Mar del Plata, es muy probable que desembarquen empresarios de otros puntos. Es seguro que continuará la tendencia de los edificios de departamentos en detrimento de las casas�, concluyó.

Patricio Eleisegui
Fuente : iProfesional.com

http://rrii.iprofesional.com/notas/103714-Conozca-como-sera-el-Puerto-Madero-que-comenzara-a-levantarse-en-Mar-del-Plata.html

El presidente de la Confederación Argentina de Hockey, Daniel Marcellini, le confirmó a IMPULSO que han comprobado que, por ejemplo, se cuenta con una iluminación que no existe en ningún otro estadio deportivo

Mientras se desarrolla el Campeonato Mundial de Hockey femenino sobre césped en la ciudad de Rosario, los organizadores del evento deportivo han resaltado las cualidades de estadio que se emplaza en el Parque Habitacional Ludueña y confirmaron que se trata de un complejo sin precedentes.

El estadio donde se disputa el campeonato mundial cuenta capacidad para 12.000 personas, estacionamiento para más de 1.000 vehículos y torres de iluminación con tecnología de alta gama. A tal punto que en contacto con este medio, Daniel Marcellini, presidente de la Confederación Argentina de Hockey, dijo que durante los primeros días de competencia, las autoridades de la Federación Internacional de Hockey han constatado que las características del estadio convierten al mismo en uno de los mejores predios deportivos mundiales. “Hay un sistema muy moderno de iluminación, sin precedentes en Argentina y con una capacidad organizativa y de gestión de la ciudad que nos sorprende�, agregó.

En cuanto a la iluminación presentada, la Dirección General de Alumbrado Público de la ciudad fue la encargada de coordinar el diseño que fue concebido para cumplir con las normas internacionales que exigen tanto la Federación Internacional de Hockey como las señales televisivas que se encargan de transmitir el evento.

Al respecto, también en diálogo con este medio, el intendente de Rosario, Miguel Lifschitz, explicó: “La iluminación del estadio tiene 4 torres de 30 metros de altura, soportan una estructura metálica que aloja 26 proyectores cada una que poseen una lámpara de mercurio halogenado de 2.000 wats, que genera una luz con un alto grado de reproducción cromática, apta para transmisiones de TV digitales como la que realiza la Televisión Pública de Argentina�.

Por último, vale mencionar que dadas las particularidades del estadio que fue construido bajo un sistema de inversión público-privado, el predio, una vez terminado el mundial, quedará a disposición de las federaciones para que allí se realicen prácticas ligadas al hockey de las más diversas categorías, con la intención de promover la disciplina entre los más jóvenes y posibilitar que Rosario siga aportando jugadores al seleccionado nacional.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/09/03/Editorial_8722.php

El partido inaugural de Las Leonas fue la primera transmisión en alta definición de la TV pública digital.La TV pública comenzó las transmisiones en Alta Definición con los partidos de las Leonas. La señal recibió elogios de la Federación Internacional de Hockey y logró un rating de hasta 14 puntos

Las Leonas en el Mundial de Hockey Rosario 2010

Canal 7 informó que la transmisión de los partidos del seleccionado femenino en el mundial de Hockey que se disputa en Rosario son en alta definición (HD según sus siglas en inglés). Fueron, precisa, las primeras en el país y recibieron elogios por parte de la Federación Internacional de Hockey.

Con un notable apoyo del público, las Leonas arrancaron bien el Mundial de Hockey Rosario 2010. Más allá del rotundo triunfo frente a Australia (ganaron 5 a 2), fueron seguidas a través de las pantallas de la TV pública con casi 10 puntos de rating. Fue el programa el más visto en su franja horaria entre los canales abiertos.

El segundo encuentro, frente a Corea del Sur, registró 8,8 puntos, con picos de 13,6, según la medidora Ibope.

La Federación Internacional de Hockey (FIH) elogió la transmisión de Canal 7 desde Barcelona, España. La TV Pública es “hold broadcaster�, responsable de la emisión) de la señal internacional del mundial de Rosario 2010.

La producción es en formato digital de alta definición e incorpora el trabajo de un camión de exteriores con súper show (lenta), cámara muy elogiada en el mundial de fútbol por la calidad de las tomas.

Las imágenes se envían a Holanda, Alemania, Australia, Japón, Nueva Zelanda, India, China, España, Inglaterra, Corea del Sur y Sudáfrica, además de aquellos países a los que el contenido es enviado por intermedio de la Federación.

Con la incorporación de la tecnología digital -encabezando la introducción en el país de la norma ISDBT- Canal 7 vuelve a estar a la vanguardia en la innovación en la televisión argentina, como en octubre de 1951, cuando protagonizó el nacimiento del medio en el país, recuerda la oficina institucional de la TV pública.

Las próximas transmisiones en alta definición serán el partido que juegan Las Leonas contra España este jueves, a las 19.30, y el sábado próximo, a las 19.30, oportunidad en la que la selección argentina se enfrentará con China.

Luego, el lunes, a las 19.30, Argentina jugará el último partido de la primera ronda contra Inglaterra. Los relatos están a cargo de Miguel Osovi, con comentarios de la ex jugadora de la selección de hockey Vanina Oneto.

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C4596-el-partido-inaugural-de-las-leonas-fue-la-primera-transmision-en-alta-definicion-de-la-tv-publica-digital.php