Se trata de la firma KC Diesel SRL, que comercializa equipos de Gas Natural Comprimido que permite la mezcla de combustible líquido con gas para ahorrar hasta un 30 por ciento de gasoil

La Pyme cordobesa KC Diesel SRL comenzó a comercializar equipos de Gas Natural Comprimido (GNC) para motores diésel que no requieren la modificación de la unidad y permiten economizar, por lo menos, un 30 por ciento del combustible líquido, con un techo del 85 por ciento.

Se trata de una novedad absoluta para el mercado nacional, ya que se diferencia de otras opciones existentes en que se mantiene sin ningún tipo de variación técnica el motor original del vehículo, lo cual evita la pérdida de potencia y la desvalorización del rodado.

La firma, en tanto, ya instaló unos 250 equipos en distintos motores diésel que funcionan en automóviles, utilitarios, camiones y estacionarios, con excelentes resultados y ahorros que superan el 30 por ciento del gasto de combustible, más una importante disminución del impacto de los residuos de la combustión en el medio ambiente.

El dispositivo electrónico mezcla 1 litro de gasoil con 1 metro cúbico de GNC y otorga un rendimiento de 2,5 litros de gasoil en un motor diésel.

Además, el sistema posibilita también el uso de gas licuado de petróleo (GLP) para motorizaciones estáticas, como el caso de los sistemas utilizados para el riego de campos, generadores eléctricos, palas mecánicas, trituradoras, y transporte fluvial.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2012/06/22/Editorial_20435.php

Convertido en cooperativa de Trabajo Frigorífico Recuperar Ltda. dará trabajo a 70 personas que faenarán carne que se comercializará en el mecado interno.

El ex frigorifico marplatense Sadowa, ahora convertido en cooperativa de Trabajo Frigorífico Recuperar Ltda. (Frigore), abrió sus puertas y dará trabajo a 70 personas que faenarán carne que se comercializará en el mecado interno, según se informó.

El intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti, participó de la reapertura del emprendimiento, que se concretó luego de la aprobación de los permisos de los distintos organismos intervinientes en el faenamiento y comercialización de carne vacuna.

Mariano Pérez Rojas, secretario de Desarrollo Productivo Municipal, narró que “después de algunas gestiones realizadas luego de la expropiación, se constituyó una cooperativa de trabajadores, que impulsan ahora la actividad del frigorífico y se harán cargo del trabajo en este lugar�.

“La importancia de esto radica en que el emprendimiento dará sustento a unas 70 familias marplatenses en un inicio, garantizando la fuente de trabajo para estas personas, así como el sostenimiento de una empresa que estaba sin funcionamiento� resaltó.

Fuente: Infocampo

http://infocampo.com.ar/nota/campo/33468/el-ex-frigorifico-sadowa-reabre-sus-puertas

Así lo afirmó Miguel Faraoni, el presidente de la cámara del sector. La producción nacional en 2002 era del 10% sobre el mercado juguetero del país y los empresarios prevén que este año el porcentaje ascienda al 40%.

Por:
INFOnews

La industria del juguete en la Argentina espera incrementar en un 10% su capacidad productiva durante 2012, lo que le permitiría a los productos nacionales alcanzar el 40% del mercado local con una progresiva agregación de valor.
El sector se ve beneficiado por las políticas oficiales destinadas a proteger a los denominados sectores sensibles frente a la avalancha de importaciones, a lo que busca dar un salto cualitativo con mayor inversión en tecnología y en desarrollo de diseño, según Miguel Faraoni, presidente de la Cámara Argentina de la Industria del Juguete (CAIJ).
«La industria trabajó fuertemente en los primeros meses del año y esperamos que el comercio reaccione de la misma manera en cuanto a las ventas», dijo el directivo.
«Va a ser un buen año para el sector industrial y esperamos que también lo sea para el comerciante, de cara al festejo del Día del Niño en agosto, para el que tengo grandes expectativas», enfatizó.
El sector de juguete viene de una recuperación sostenida desde 2002 cuando representaba apenas el 10% del mercado, «luego de haber sido devastada la industria en la década del 90», dijo Faraoni.
En el primer trimestre del año, la importación de juguetes al país bajó más de un 34% en volumen con respecto al primer trimestre de 2011, al pasar de 2,4 millones de kilos a 1,57 millones de kilos.
La industria nacional todavía no puede suplantar todos los productos importados, en particular aquellos que requieren mayor inversión tecnológica para lograr artículos a control remoto, a batería y con otros componentes electrónicos.
En ese camino, la industria de juguete integrada en su mayoría por pymes y empresas familiares, «viene realizando en los últimos años importantes inversiones en maquinarias, creciendo en productos, en plantel de trabajadores y en espacios para poder desarrollar la actividad», apuntó Faraoni.

Fuente: InfoNews

http://www.infonews.com/2012/06/30/economia-27771-la-industria-de-juguete-ampliara-un-10-su-capacidad-productiva-en-2012.php

Se adapta a distintos tipos de navíos y tiene múltiples usos. Su ventaja comparativa radica en que puede navegar en lugares con poca profundidad e incluso con vegetación. La Pata de Empuje Náutica Puyer es un proyecto que se presentó al Foro de Capital donde consiguió los acuerdos comerciales para ponerse en marcha.

La Pata de Empuje Náutica Puyer se puede adaptar a distintos motores de embarcaciones y tiene múltiples usos. Para funcionar no necesita gran profundidad, con lo cual permite la navegación en lugares con poca profundidad e incluso con vegetación. El proyecto del sistema de motor “4×4 del aguaâ€� se presentó en el Foro de Capital para la Innovación, espacio que le posibilitó acuerdos comerciales.
El producto es una transmisión cardánica o pata de empuje que se puede adaptar a diferentes motores de distintas potencias de cuatro tiempos, utilizados en pequeñas embarcaciones. Una vez acoplado el motor con la transmisión se transforma en un sistema de motor fuera de borda. Al respecto, Juan José Mondino, responsable del emprendimiento, sostiene que “la Pata de Empuje Puyer vendría a reemplazar al tradicional motor de lancha, tiene la misma funcionalidad y es mucho mejor aún, ya que permite llegar a lugares inaccesibles por el bajo calado�.
El sistema se convierte en un motor fuera de borda, no convencional, porque tiene un eje direccional que navega sobre la línea de flotación del navío. Se monta en cualquier embarcación y se presenta en diferentes motorizaciones que van desde 5hp hasta 13 hp, en motores de 4 tiempos de eje lineal.
“La mayoría de las embarcaciones se hunde unos 15 o 20 cm, en esa profundidad la hélice nuestra ya puede trabajar y, por lo tanto, trasladar la embarcación�, explica Mondino. La ventaja de este producto es que permite navegar por espejos de agua de bajo calado e, incluso, si hay vegetación. Esto no genera problemas porque el eje es blindado y el motor es refrigerado por aire y no forzado por agua como los motores convencionales.
Asimismo, cada motorización puede ser contemplada con accesorios opcionales como ser acelerador de mano, arranque eléctrico, luz de navegación y funda cubremotor.
Su participación en el Foro de Capital
Este emprendimiento está pre-incubado en el Parque Tecnológico del Litoral Centro y se presentó en el Encuentro Anual 2010 del Foro de Capital para la Innovación. “Tuvimos la posibilidad de participar del Foro de Capital y fue muy positivo. A partir de eso se nos han abierto muchas puertas, hemos conocido sistemas que para nosotros eran desconocidos, tuvimos presentaciones comerciales con gente muy interesada en el producto y en el proyecto. Se fueron dando etapas que hicieron que ahora estemos comercializando el producto�, agregó Mondino y destacó la importancia del Foro como una vidriera de emprendimientos innovadores locales.
“A partir de que empezamos a mostrar nuestro producto comenzaron a contactarnos interesados. Fue muy importante el boca a boca, la referencia que logramos en el Foro de Capital. Hicimos una página web y, a través de eso, estamos vendiendo prácticamente en todo el país�.
Convocatoria Foro de Capital
El Foro de Capital para la Innovación realiza cada año una convocatoria para que los empresarios y emprendedores interesados en obtener inversionistas puedan presentar sus proyectos ante inversores en un encuentro anual. El 30 de junio vence el plazo para la presentación de proyectos y requerimiento de financiamiento.
Estos proyectos, luego de ser evaluados, serán expuestos ante inversores en el Encuentro Anual 2012, que se realizará el 4 de septiembre, en la Bolsa de Comercio de Santa Fe (San Martín 2231, Santa Fe).

Fuente: UNLVideos

Fuente: PuyerNew

Mas información :www.puyer.com.ar

Fuente: UNL

http://www.unl.edu.ar/noticias/noticia.php?nid=10622

La firma Motomel invertirá más de $12 millones en un plan para producir en el país motopartes y cascos, con el objetivo de aumentar su capacidad productiva nacional y sustituir importaciones

Producción de motos

«El plan de inversión contempla la fabricación de kits de transmisión para motocicletas compuestos por piñones y coronas, utilizando materia chapa o barra maciza de origen nacional y de primera calidad para asegurar una óptima durabilidad», destacó la empresa en un comunicado.

En la actualidad, Motomel produce 15.000 de estos kits mensuales, y la producción proyectada para este año es de 40.000 por mes.

Además, el diseño y la producción de cascos homologados según normas IRAM 3621:2011 por el INTI, se realiza con materias primas provenientes de petroquímicas nacionales.

La producción actual es de 17.000 cascos mensuales y se incrementará hasta las 27.000 unidades, informó la empresa.

Marcelo Meller, director de Motomel, afirmó que “con este plan de inversión para sustituir importaciones seguimos apostando al país». La empresa inauguró en noviembre pasado su nuevo Centro Administrativo y Logístico en el barrio de Nueva Pompeya, con una inversión de $54 millones.

Fuente: Télam

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C12673-fabricaran-motopartes-en-el-pais.php

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió a directivos de John Deere, quienes anunciaron la presentación en agosto la nueva línea de producción en Santa Fe. Demandará una inversión de u$s 130 millones. Aseguraron que la empresa ya está exportando a Brasil y Estados Unidos.

Débora Giorgi recibió al presidente de la empresa John Deere Argentina, Antonio García, y el gerente de Asuntos Institucionales, Martín Belyes. Durante el encuentro, los ejecutivos presentaron los avances del planning anunciado en septiembre pasado a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

Los empresarios confirmaron que ya trabajan con 20 proveedores locales para incrementar la integración nacional de sus productos, a entre el 50 y el 60 por ciento.

Según informó la cartera productiva en un comunicado, la ministra Débora Giorgi invitó a los representantes de la compañía a realizar una reunión conjunta con los equipos del INTI y de la Sepyme, para afianzar este proceso y que las firmas incorporen cada vez más agripartes nacionales en condiciones de precio, calidad y disponibilidad, como se había acordado.

Además, recordó que Giorgi encabeza la Mesa de Integración Nacional de Maquinaria, donde reúne a las terminales con los agripartistas para que se asocien y se cumpla con el objetivo de alcanzar una meta de integración local superior al 50 por ciento.

«El ministerio trabaja desde 2010 para revertir un déficit sectorial de 450 millones de dólares y así logró proyectos de inversión en desarrollo por 500 millones de dólares», enfatizó el Ministerio.

Giorgi reiteró la necesidad del sector de maquinaría agrícola de “dar un salto en calidad y escala para autoabastecer el creciente mercado interno para no depender de las importaciones -fundamentalmente en el segmento de autopropulsados- y también exportar�.

Los directivos anunciaron a Giorgi que ya están exportando a Brasil y a Estados Unidos carros para transporte de plataforma y pulverizadores de arrastre no autopropulsados. «Los anuncios se enmarcan en el plan de inversiones por 130 millones de dólares hasta el 2015, de los que se destinarán 65 millones de dólares a edificio y equipamiento, y la misma cantidad para capital de trabajo», indicó Industria.

El proyecto contempla la ampliación de la planta ubicada en Granadero Baigorria, Santa Fe, donde ya comenzaron a producir tractores y cosechadoras en Argentina y duplicarán la fabricación de motores.

La iniciativa generará 300 puestos de trabajo directos y 1.000 indirectos, sustituirá importaciones por 120 millones de dólares al año y aumentará las exportaciones de la empresa.

De este modo, la firma iniciará, y presentará, según se prevé, el 14 de agosto, una línea de montaje de siete modelos de tractores y cuatro de cosechadoras (que hoy son importados en su totalidad), ampliará la capacidad instalada en su planta de motores diésel que le permitirá fabricar 30.000 unidades al año, y comenzará a producir una nueva línea de motores de tres cilindros, que no se producen localmente.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2012/06/27/31917-john-deere-anuncio-a-industria-que-en-agosto-pone-en-funcionamiento-una-nueva-linea-de-produccion.php