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La empresa John Deere prepara una línea de tractores nacionales y ya comenzó a exportar a Brasil

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La empresa John Deere prepara una línea de tractores nacionales y ya comenzó a exportar a Brasil

Posted on 27 junio 2012 by hj

La empresa John Deere comenzó a exportar a Estados Unidos y Brasil maquinaria agrícola y anunció que en agosto presentará la línea de tractores y cosechadoras nacionales, en el marco del plan de inversiones por 130 millones de dólares.


Foto: La Nacion

El anuncio fue realizado este miércoles por los directivos de la compañía a la ministra de Industria, Débora Giorgi, a quien le brindaron detalles de la nueva fase de producción en su planta santafesina, que incluye la fabricación de tractores y cosechadoras a exportarse a mercados como Brasil y Estados Unidos.

El presidente de la empresa John Deere Argentina, Antonio García, y el gerente de Asuntos Institucionales, Martín Belyes, presentaron a Giorgi los avances del proyecto anunciado en septiembre pasado a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

Los directivos confirmaron que ya están exportando a Brasil y a Estados Unidos carros para transporte de plataforma y pulverizadores de arrastre no autopropulsados, anuncios que se enmarcan en el plan de inversiones por 130 millones de dólares hasta el 2015.

El proyecto contempla la ampliación de la planta ubicada en Granadero Baigorria, Santa Fe, donde ya comenzaron a producir tractores y cosechadoras en Argentina y duplicarán la fabricación de motores.

La iniciativa generará 300 puestos de trabajo directos y 1.000 indirectos, sustituirá importaciones por 120 millones de dólares al año y aumentará las exportaciones de la empresa.

De este modo, la firma iniciará, y presentará, según se prevé, el 14 de agosto, una línea de montaje de siete modelos de tractores y cuatro de cosechadoras que hoy son importados en su totalidad, ampliará la capacidad instalada en su planta de motores diésel que le permitirá fabricar 30.000 unidades al año, y comenzará a producir una nueva línea de motores que no se producen localmente.

Los empresarios también informaron que ya trabajan con 20 proveedores locales para incrementar la integración nacional de sus productos, hasta entre el 50 y el 60 por ciento.

La ministra invitó a los representantes de John Deere a realizar una reunión conjunta con los equipos del INTI y de la Sepyme, para afianzar este proceso y que las firmas incorporen cada vez más agripartes nacionales en condiciones de precio, calidad y disponibilidad, como se había acordado.

La ministra encabeza la Mesa de Integración Nacional de Maquinaria, donde reúne a las terminales con los agripartistas para que se asocien y se cumpla con el objetivo de alcanzar una meta de integración local superior al 50%.

El ministerio trabaja desde 2010 para revertir un déficit de balanza comercial del sector de 450 millones de dólares y así logró proyectos de inversión en desarrollo por 500 millones de dólares.

Durante el encuentro, Giorgi reiteró le necesidad del sector de maquinaria agrícola de “dar un salto en calidad y escala para autoabastecer el creciente mercado interno para no depender de las importaciones -fundamentalmente en el segmento de autopropulsados- y también exportar”.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/nota/29841/

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Mercedes Benz desarrolló carrocerías en Argentina para exportar a la región

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Mercedes Benz desarrolló carrocerías en Argentina para exportar a la región

Posted on 23 junio 2012 by hj

La automotriz Mercedes Benz desarrolló nuevos equipamientos con sus proveedores locales, diseñados para los vehículos comerciales de la marca que serán destinados a los mercados de exportación, con especial foco en Latinoamérica


Foto: www.cosasdeautos.com.ar

Entre las unidades desarrolladas se destaca el equipamiento para ambulancias para el nuevo utilitario Sprinter provisto por las carroceras locales Colcar, Vallé y Navarro; y para motorhomes por parte de los proveedores Royal Home y Pierandrei.

También para el utilitario Sprinter cuya nueva versión se fabrica en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, tanbién se presentó la camilla para transporte de vehículos, diseño y concreción de la empresa Sukuba.

Mercedes Benz informó que en cuanto al camión nacional Atron 1720, se desarrollaron unidades con equipamiento para autobombas montada por la empresa local Tecin.

Respecto de los buses, se plantearon las nuevas carrocerías creadas por Metalsur, Rossi, Sudamericanas y Saldivia para larga y media distancia.

En cuanto a los buses urbanos, las carrocerías desarrolladas pertenecen a Metalpar, Italbus y Ugarte, todas de industria nacional, y generadores de un número importante de mano de obra calificada.

Los modelos con la gama de prestaciones de la nueva Sprinter ya fueron presentados a los responsables de ventas de las filiales que Mercedes-Benz tiene en Latinoamérica, entre ellas Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.

La empresa destacó que de esta manera «se amplia el porfolio de productos de Mercedes Benz Argentina destinado a mercados regionales, con un valor agregado cada vez más importante, lo que significa más empleo y mayor generación de divisas para el país».

La filial argentina es la única automotriz local que produce todo el abanico de vehículos comerciales: utilitarios, camiones y buses, con casi 1.900 empleados.

Las carrocerías están destinadas a complementar la oferta de la nueva Sprinter, un utilitario que se exporta a más de 80 países y que batió en mayo el récord histórico mensual desde que se produce en Argentina, en 1996, con la comercialización de 485 unidades.

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=493215&ID_Seccion=28&fecemi=23/06/2012&Titular=mercedes-benz-desarrollo-carrocerias-en-argentina-para-exportar-a-la-region.html

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El «material del futuro» podría fabricarse en Argentina

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El «material del futuro» podría fabricarse en Argentina

Posted on 22 junio 2012 by hj

El grafeno, considerado el material que podría revolucionar la electrónica, podría ser producido de manera económica en cualquier parte del mundo, incluido nuestro país, según un nuevo método que desarrollan en Polonia y Francia.


Foto:www.iesfuentenueva.net

Este compuesto es casi totalmente transparente, más de cien veces más fuerte que el acero y muy flexible. Podría sustituir al silicio en la fabricación de semiconductores, dando un paso de gigante en los campos de la informática y la electrónica. Al mismo tiempo, el grafeno muestra una excelente conductividad térmica y eléctrica, lo que lo convierte en un buen material para aplicaciones tecnológicas, por ejemplo para la fabricación de pantallas delgadas, flexibles y resistentes o circuitos de procesamiento rápido. También es adecuado como material para diversos sensores.
El problema reside en que es una sustancia costosa y difícil de fabricar. Pero científicos del Instituto de Química Física de la Academia Polaca de Ciencias (IPC-PAS) en Varsovia y del Instituto de Investigación Interdisciplinaria (IRI), en Lille (Francia), anunciaron que han dado un nuevo paso al respecto. Los investigadores desarrollaron un método de trabajo para la fabricación de láminas de grafeno en grandes cantidades, de forma barata y eficaz. Lo ventajoso del nuevo método es que es simple, no requiere un equipo especial y puede ser implementado en laboratorios de cualquier parte del mundo.

Fuente: Diario Hoy

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-195373

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Samsung inaugura su fábrica de lavarropas en Argentina

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Samsung inaugura su fábrica de lavarropas en Argentina

Posted on 21 junio 2012 by hj

La firma coreana Samsung inauguró la construcción de una fábrica de lavarropas en el parque industrial de Cañuelas, en Buenos Aires. La obra demandará una inversión de $100 millones.

La empresa Samsung inauguró la obra de construcción de una fábrica de lavarropas en el parque Industrial Cañuelas, en la provincia de Buenos Aires, un proyecto en conjunto con la compañía Visuar, que demandará la inversión de $100 millones de pesos para la fabricación local de lavarropas.

La fábrica, que se instalará con el conocimiento y la tecnología de la empresa coreana, contará con una nave de producción de 11.000 metros cuadrados, y producirá en su primera etapa cuatro modelos de lavarropas de carga frontal mientras que para la segunda mitad del 2013 se sumarán cuatro modelos de carga superior.

El presidente de Samsung Argentina, Héctor Jung, señaló que “comienza la construcción de esta fábrica de lavarropas que a partir del primer trimestre de 2013 brindará al consumidor argentino la posibilidad de elegir nuestra última tecnología para su hogar“.

“Es nuestra pasión y el fin de cada día en Samsung, acercarle a nuestros consumidores productos innovadores que enriquezcan e inspiren sus vidas”, remarco Jung.

La empresa Samsung inauguró la obra de construcción de una fábrica de lavarropas en el parque Industrial Cañuelas, en la provincia de Buenos Aires, un proyecto en conjunto con la compañía Visuar, que demandará la inversión de $100 millones de pesos para la fabricación local de lavarropas.

La fábrica, que se instalará con el conocimiento y la tecnología de la empresa coreana, contará con una nave de producción de 11.000 metros cuadrados, y producirá en su primera etapa cuatro modelos de lavarropas de carga frontal mientras que para la segunda mitad del 2013 se sumarán cuatro modelos de carga superior.

El presidente de Samsung Argentina, Héctor Jung, señaló que “comienza la construcción de esta fábrica de lavarropas que a partir del primer trimestre de 2013 brindará al consumidor argentino la posibilidad de elegir nuestra última tecnología para su hogar“.

“Es nuestra pasión y el fin de cada día en Samsung, acercarle a nuestros consumidores productos innovadores que enriquezcan e inspiren sus vidas”, remarco Jung.

Fuente: Diario Registrado

http://www.diarioregistrado.com/sociedad/62138-samsung-iniciara-fabrica-de-lavarropas.html

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Casi el 100% de los electrodomésticos de línea blanca que se venden en el país son de producción nacional

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Casi el 100% de los electrodomésticos de línea blanca que se venden en el país son de producción nacional

Posted on 19 junio 2012 by hj

La ministra de Industria destacó hoy la creciente participación de empresas y trabajo nacional en el mercado local de electrodomésticos de línea blanca. «No se puede construir del día a la noche todo lo que se destruyó en años de desindustrialización, pero estamos en el camino correcto», afirmó.

Débora Giorgi

Giorgi resaltó que, actualmente, casi el 100% de la venta de esos productos en el mercado nacional son fabricados en la Argentina, y anticipó que se está trabajando con los fabricantes locales para incrementar más aún la integración de partes nacionales en los electrodomésticos de línea blanca, como heladeras y lavarropas.

La funcionaria recordó que la semana pasada Mabe puso en marcha una nueva línea de producción en su planta de heladeras de San Luis y construirá una nueva fábrica de lavarropas automáticos de carga. Además dijo que, hace dos semanas, la empresa brasileña WEG anunció que va a sumar una nueva línea de producción de motores para lavarropas, que será única en Latinoamérica y generará un ahorro de u$s 20 millones anuales.

Explicó que cada declaración jurada anticipada de importación (DJAI) que se aprueba, con el despiece enviado por el fabricante de cocinas, heladeras o cualquier producto de línea blanca, es revisado por el INTI, que depende del Ministerio de Industria.

Posteriormente se establece un cronograma de sustitución de importaciones, de acuerdo con los grados de tecnología y conveniencia. Así, se establecen partes a sustituir inmediatamente (porque ya existen los proveedores locales), otras en un plazo de tres meses, en tanto que a otras piezas se les adjudica un tiempo de entre tres y seis meses.

Aumento de la producción

El sector de línea blanca continúa en franca expansión en la Argentina: su producción creció en promedio más de un 300% desde 2003 (451% las heladeras, 248% las cocinas y 239% los lavarropas).

En el primer cuatrimestre de 2012, las ventas superaron el récord histórico registrado el año pasado. Así, mientras que en 2003 sólo un 30% de las heladeras eran de industria nacional, y un 70% de lavarropas y cocinas, actualmente las heladeras que se venden en el país y se fabrican aquí llegan al 87%, los lavarropas al 98% y las cocinas al 98 por ciento.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2012/06/19/31680-giorgi-casi-el-100-de-los-electrodomesticos-de-linea-blanca-que-se-venden-en-el-pais-son-de-produccion-nacional.php

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El Astillero Río Santiago botará el próximo 12 de julio el buque más grande construido en el país en los últimos 30 años

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El Astillero Río Santiago botará el próximo 12 de julio el buque más grande construido en el país en los últimos 30 años

Posted on 15 junio 2012 by hj

Así lo indicó el ministro de la Producción, Cristian Breitenstein, luego de recorrer la etapa final de este barco de gran porte, que demandó una inversión superior a los 70 M/u$s.

Construirán el buque más grande de los últimos 30 años en el país)

 

Se trata del petrolero “Eva Perón”, de 47 mil toneladas de porte bruto, destinado a la empresa venezolana PDVSA (Petróleos de Venezuela S.A.).

“La botadura de esta nave no solo posibilita el fin de una etapa sino también el comienzo de otra”, aseguró el titular de la cartera productiva al indicar que “una vez concluidas las tareas, el Astillero comenzará a construir el barco número 79, que dará continuidad a un proceso que pasó por diferentes períodos y fue sostenido por los trabajadores”.

Breitenstein explicó que “desde la Provincia se está trabajando con un plan estratégico consensuado para que el Astillero Río Santiago siga creciendo y mostrar nuevas oportunidades” y remarcó que “nuestra empresa naval es una escuela ejemplar en América Latina.

Acompañado por el presidente del ARS, Héctor Scavuzzo, manifestó su deseo de que “la empresa se modernice, incorpore tecnología y aproveche la experiencia de los recursos humanos altamente calificados para explorar nuevos mercados y generar mecanismos de asociatividad, por ejemplo, con la Armada Nacional”.

El “Eva Perón” es el buque productero más grande y el primero de doble casco construido en el país en los últimos 30 años para el transporte de derivados del petróleo para Petróleos de Venezuela (PDVSA).

El barco cuenta con capacidad para transportar 54,7 millones de litros de productos derivados del petróleo -equivalentes a 1900 camiones tanque de combustible-, en sus 37 mil metros de tuberías y fue armado con 9800 toneladas de acero procesadas en el país. Una tripulación de 36 personas tendrá a su cargo la operación de la embarcación de 182.85 metros de eslora y 47 mil toneladas de porte bruto.

Fuente: InfoCampo

http://infocampo.com.ar/nota/campo/33118/construiran-el-buque-mas-grande-de-los-ultimos-30-anos-en-el-pais

Fuente: Astillero Querido

Fuente: El Estatal de Ensenada

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