Según consignó la consultora IES, el dato responde al período enero-septiembre en relación con igual lapso de 2009. El aporte de divisas alcanzó u$s67 M

Las exportaciones de electrodomésticos crecieron 31% durante los primeros nueve meses del año, respecto de igual período de 2009, aportando divisas por unos 66,7 millones de dólares. Los datos corresponden a un informe de la consultora IES, que difundió Télam y agrega que si se aísla el fenómeno del año recesivo de 2009, los valores exportados del sector bajaron un 34,2 por ciento. «En cantidades, las exportaciones presentaron una leve recuperación del 5,6 por ciento de suba, si bien con una fuerte suba sobre el 38 por ciento de descenso del total de 2009» puntualiza el informe. Asimismo el estudio puntualiza que, por el lado de las importaciones, las cantidades crecieron 37,1%, con una reversión de la declinación del 38,5% del total de este último, por la importación de pequeños electrodomésticos. Respecto de las importaciones, las mismas treparon a los 563,3 millones dólares, con una suba del 44,3 por ciento sobre las de igual período del año anterior, pero al compararlo con los primeros nueve meses de 2008, las importaciones de electrodomésticos cayeron 17,2%, por el proceso de sustitución de importaciones, principalmente en línea blanca y marrón. De acuerdo con la agencia de noticias, Brasil continuó encabezando el lote de países de destino, con el 34,7%, seguido por Uruguay con el 19,8% del total. En cuanto al origen de las importaciones, China mantuvo el liderazgo con el 40,8 por ciento del total, al que le sigue Brasil (incluyendo las importaciones provenientes de Manaos, concentradas en televisores), con el 30,4 por ciento, seguido a mucha distancia por México, que ocupó el tercer lugar con el 5,9, y Corea, con el 3,9 por ciento, indicó

Télam.

http://comex.iprofesional.com/notas/107001-Las-exportaciones-de-electrodomesticos-crecieron-31-por-ciento

En los últimos cinco años los emprendimientos de las terminales incluyeron una porción relevante para el desarrollo de proveedores, aseguró el flamante titular de la Asociación de Fábricas de Automotores, Aníbal Borderes

Borderes suscribió hoy con el Instituto Nacional de Desarrollo Industrial (INTI) y la Asociación Argentina de Fábricas de Componentes (AFAC) un convenio para establecer una red de laboratorios que validen piezas construidas en el país.

El directivo destacó que las terminales automotrices «promueven y acompañan toda iniciativa que propicie el desarrollo del sector autopartista».

Según informó la entidad por medio de un comunicado, la red de laboratorio tiene por finalidad «la adecuación y la creación de nuevas instalaciones de ensayos, con el fin de posibilitar a las empresas fabricantes de autopartes la validación de nuevas piezas de integración nacional con vistas, no sólo a la producción local de automotores, sino también a la exportación».

El presidente del INTI, Enrique Martínez, expresó que el convenio «brinda un marco jerarquizado y valorado homogéneamente para que se referencien todos. Es probable que se puedan incorporar laboratorios de empresas o terminales para que sirvan de base para homologar componentes, y es crucial la confianza en el INTI para hacer esa tarea».

A pesar del acelerado crecimiento, el sector automotor en los primeros nueve meses terminó con un déficit comercial de al menos u$s578 millones. Entre enero y setiembre la Argentina exportó vehículos fabricados y autopartes por valor de 6.878 millones, según revelan datos del Indec y de la consultora Investigaciones Económicas Sectoriales (IES). Pero por otro lado, el país importó autopiezas «sueltas» por 7.450 millones de dólares.

Fuente: DyN

http://www.infobae.com/economia/546060-100895-0-Automotrices-destinan-un-quinto-sus-inversiones-los-autopartistas

La automotriz japonesa invertirá 142 millones euros para comenzar a fabricar autos en las nuevas instalaciones, un proyecto que se postergó en 2009

El fabricante japonés Honda confirmó que invertirá 142 millones de euros para comenzar a producir vehículos compactos en Argentina en el primer semestre de 2011.

El segundo fabricante nipón había postergado en 2009 la apertura de una planta en la provincia de Buenos Aires, debido a las preocupaciones por el impacto de la crisis financiera mundial en la comercialización de vehículos en Latinoamérica.

Sin embargo, tras los signos de recuperación de las ventas en la región, la empresa decidió retomar sus planes de construcción de la planta, que tendrá una capacidad de producción inicial de 30.000 vehículos por año, un 7% del mercado de automóviles en el país, según un cable de la agencia EFE.

En un futuro cercano, Honda espera exportar al resto de Sudamérica los vehículos producidos tanto en Brasil, donde ya tiene una fábrica, como en Argentina, según las fuentes recogidas por la agencia local Kyodo.

Entre abril y septiembre de este año, primer semestre del año fiscal nipón, Honda multiplicó por seis su beneficio neto respecto al mismo periodo de 2009 y aumentó sus ventas un 13,7%, hasta más de 40.000 millones de euros, gracias a los buenos resultados de todas sus áreas de negocio.

El plan original de Honda era producir en Campana el sedán City, pero la postergación de la inauguración -y el avance del proyecto sobre un nuevo auto chico que se producirá en la planta brasileña de Sumaré- la dejarán en condiciones de producir también el modelo Fit.

Por otro lado, en el Salón de Nueva Delhi, a comienzos del año, Honda presentó un concept car conocido como New Small Concept, que anticipa el nuevo auto chico y de bajo costo que proyecta producir la automotriz para los llamados mercados emergentes.

http://autos.iprofesional.com/notas/106984-Honda-pondra-en-marcha-la-planta-de-Campana-en-el-primer-semestre-de-2011

La expansión estuvo explicada nuevamente por el fuerte dinamismo del sector automotriz. No obstante, siguen observándose evoluciones dispares de los rubros

La actividad fabril creció un 12,4% en septiembre último respecto del mismo mes del año pasado y acumuló así una mejora del 12,2% en lo que va de 2010, informó este martes la Unión Industrial Argentina (UIA).

Por su parte, la variación mensual desestacionalizada evidenció un avance de 0,7%, cerrando un promedio mensual de 1,1% para el tercer trimestre, precisó el informe.

«Este resultado ubica a la actividad industrial del período enero-septiembre de 2010 en un nivel ligeramente superior al del mismo lapso de 2008 (1,7%)», señaló la UIA.

Por otro lado, habiendo transcurrido un lapso de dos años desde el impacto de la crisis, la brecha con respecto a los meses de mayor producción de ese año (el bimestre de septiembre y octubre) quedó finalmente saldada.

El estudio resaltó, no obstante, que estas consideraciones se efectúan cotejando el nivel de actividad promedio que surge de ponderar la evolución de cada sector con su participación en la industria.

Al interior de dicho promedio siguen observándose evoluciones dispares, entre las cuales pueden encontrarse subsectores que continúan rezagados y otros que ya superaron sus máximos.

De acuerdo con el trabajo de la UIA, «la expansión estuvo explicada nuevamente por el fuerte dinamismo de la producción automotriz (37,8%), que superó su marca histórica de vehículos producidos, y el crecimiento del sector alimentos y bebidas (13,6 por ciento)».

Este último bloque registró la tercer variación interanual positiva tras un año de contracción, como consecuencia de la marcada recuperación en molienda (+43,4% en septiembre, tras una expansión de 63% el mes pasado), que más que compensó la retracción que continúa experimentando la producción de carnes rojas (23,2% acumulado en el año).

En tanto, el resto de los rubros de esta industria continuó presentando incrementos, aunque más moderados.

Adicionalmente, se destacaron los aportes de la industria metalmecánica (19,4%) y la siderúrgica (13,4%), que sostuvieron la tendencia favorable de los últimos meses.

El resto de los sectores mostró, en líneas generales, variaciones positivas, siendo minerales no metálicos, refinación de petróleo y productos textiles los casos más significativos.

Sin embargo, al igual que el mes pasado, bloques tales como papel y cartón, y sustancias y productos químicos mostraron retrocesos.

«Cabe mencionar que las variaciones interanuales muestran alta dispersión. Por ejemplo, la variación del total de bloques industriales, excluyendo metales básicos y sector automotriz, verificó en conjunto una suba interanual de 7,6%, contra un 28,8% de los dos sectores mencionados», aseguró la central fabril.

Al analizar el comercio exterior, se destacó nuevamente el incremento de las importaciones, que vienen expandiéndose a un ritmo acelerado desde diciembre de 2009, alcanzando en septiembre de 2010 un aumento interanual de 46% (producto del aumento de 34% de las cantidades y 8% de los precios).

El informe de la UIA sostuvo que la evolución de las importaciones resulta una de las variables clave a monitorear, ya que por un lado su avance implica que una porción creciente de la demanda no se traslada a producción nacional, condicionando la recuperación del empleo y la inversión.

En relación al empleo en el sector industrial, durante el tercer trimestre de 2010 las horas trabajadas crecieron 3,2%, mientras que los obreros ocupados lo hicieron en un 1,6% respecto a mismo mes de 2009.

«Así, aunque la ocupación sigue en ascenso, su ritmo de expansión continúa rezagado con respecto al incremento del nivel de actividad», indicó el estudio.

http://www.iprofesional.com/notas/107021-La-actividad-industrial-crecio-124-por-ciento-en-septiembre-segun-la-UIA-

La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) informó hoy que suscribió un convenio de cooperación con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y con la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), por el cual se prevé constituir una red de laboratorios que validen nuevas autopartes de fabricación nacional destinadas a la producción local de vehículos y a la exportación

El convenio de cooperación y de intercambio técnico científico se suscribió «en el marco de las permanentes políticas de desarrollo de proveedores que implementan las terminales automotrices», destacó ADEFA.

El acuerdo tiene por objeto permitir la adecuación y la creación de nuevas instalaciones de ensayos», para que las autopartistas puedan validar la nuevas piezas de integración nacional.

Con ese fin se creará una red de laboratorios denominada Red de Laboratorios para la Industria Automotriz (RELIAU), supervisada por el INTI, a los efectos de contar con una alternativa local a la existente internacionalmente.

El convenio contempla que, inicialmente, la red se conformará con los laboratorios actualmente existentes y acreditados en el país y los que se incorporen en el futuro y que cuenten con la conformidad de los signatarios.

El acuerdo también prevé la conformación de un grupo de trabajo para establecer los requerimientos de equipamientos y procedimientos para integrar la red, al que eventualmente se podrá incorporar también a la Asociación de Ingenieros y Técnicos del Automotor (AITA).

En representación de ADEFA suscribió el convenio su presidente, Aníbal Borderes; por el INTI su titular, Enrique Martínez; y por AFAC el presidente Fabio Rozenblum.

Borderes destacó en la ocasión que las terminales automotrices promueven y acompañan toda iniciativa que propicie el desarrollo del sector autopartista.

El empresario destacó luego que en el último quinquenio las fabricantes destinaron «más de 20% de sus inversiones al desarrollo de proveedores.

El presidente del INTI, por su parte, consideró que el convenio brinda un marco jerarquizado y valorado homogéneamente para que se referencien todos».

«Es probable que se puedan incorporar laboratorios de empresas o terminales que sirvan de base para homologar componentes, y es crucial la confianza en el INTI para hacer esa tarea, sostuvo Martínez.

Aunque cada fábrica o autopartistas terminales tienen sus propios laboratorios, los representantes de las entidades coincidieron en que es necesaria una red para complementar las facilidades existentes en la Argentina.

De ese modo se podrá «acelerar el proceso de desarrollo, que permitirá ahorrar costos y tiempos al momento de la propuesta de una pieza nueva, ya que la aprobación depende también de las autoridades locales de otros países, al igual que su validación posterior, concluyó el comunicado de ADEFA.

http://noticias.terra.com.ar/crearan-red-de-laboratorios-para-validar-autopartes-nacionales,1f763bee21d2c210VgnVCM4000009bf154d0RCRD.html

Según datos de ACARA, el mes pasado se patentaron más de 51.000 unidades. Este dato fortaleció las previsiones de un nuevo récord para el 2010

En octubre se patentaron un total de 51.085 motos, lo que representó un crecimiento interanual del 70%, informó este martes la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

El acumulado de los primeros 10 meses del año se ubica en 441.169 unidades, 43% más que en igual lapso de 2009.

Estos datos fortalecieron las previsiones de un nuevo récord de ventas para el 2010.

En este sentido, los referentes del sector indican que el año se encamina a finalizar con un piso de 530.000 motos comercializadas.

De esta manera, superaría el máximo de 480.593 unidades vendidas en el 2008, recordó Télam.

http://www.iprofesional.com/notas/106997-Las-ventas-de-motos-se-incrementaron-un-70-interanual-en-octubre