El ministro del Interior, Florencio Randazzo, inauguró la muestra temática Eduvial, donde presentó el manual que incorpora cambios en la materia en la currícula escolar. «Apostamos a que los más chicos incorporen conocimientos en seguridad vial», afirmó

La exposición, la primera de su tipo en el país, «está vinculada a generar conciencia en los más pibes, con juegos lúdicos, para que incorporen conocimientos en materia de seguridad vial», manifestó.

El ministro presentó el manual que incluye las modificaciones en la currícula de las escuelas inicial, primaria y secundaria para que, a partir de 2011, todos los alumnos tengan educación vial.

«Creemos que esto es apostar al futuro, estamos trabajando en un cambio en la cultura vial, pero primero tenemos que entender que a la seguridad vial la hacemos entre todos», apuntó.

El material, que será repartido en marzo del año próximo «en 56.000 escuelas de todo el país, tanto pre-primaria como primaria, abarca 6.800.000 alumnos que van a empezar a adquirir conocimientos en materia de seguridad vial a partir del próximo año escolar», precisó Randazzo.

El ministro del Interior anunció también que en junio del 2011 entregarán ese material «a 18.600 escuelas secundarias del país que abarcan a 3.600.000 alumnos»

Fuente: ar.news.yahoo.com

http://www.argentina.ar/_es/pais/C5236-se-incorporara-educacion-vial-en-la-primaria-a-partir-de-2011.php

De acuerdo al análisis anual que realiza el organismo, que considera el acceso a la educación primaria universal, la alfabetización de adultos, la calidad educativa y la paridad entre sexos, el país logró casi el puntaje máximo en «Educación para todos»

Los cuatro países que ocuparon el mayor escaño en el informe de la Unesco «Educación para Todos», que comprende hasta 2007, son la Argentina, Aruba, Cuba y Uruguay, según publicó el sitio LR21.

El organismo analizó el acceso a la educación primaria universal, la alfabetización de adultos, la calidad educativa y la paridad entre sexos. Así, estos cuatro países obtuvieron un puntaje de 0,97 de 1 punto posible. En tanto, México, Santa Lucía, Trinidad y Tobago y la República Bolivariana de Venezuela se ubicaron a 0,10 de alcanzar la «Educación para Todos». En el otro extremo de la lista se colocó Nicaragua, con un valor inferior a 0,80.

Por otra parte, la Unesco destacó los planes de segunda oportunidad para jóvenes ofrecidos en varios países, aunque puso en alerta por los bajos resultados de las evaluaciones PISA 2006 de lectura y escritura.

En el anexo del trabajo que estudia las particularidades de América Latina en educación se destaca la situación desigual del continente, con países que lograron grandes avances respecto a otros. Explica también cómo afecta el flagelo de la desnutrición, que minimiza el desarrollo cognitivo de los menores.

Con respecto a la educación en la primera infancia sí resaltaron las mejoras. «Desde 1999, la matrícula en la enseñanza preescolar aumentó un 22% en América Latina y el Caribe. (En 2007) el 65% de los niños de América Latina y el 74% de los del Caribe estaban escolarizados en la enseñanza preescolar por término medio, mientras que en el conjunto de los países en desarrollo, esa proporción se cifraba en un 33%», señalaron.

A nivel primario, señalaron que el continente está a punto de lograr la universalización, mientras que aún existe un 9% de la población adulta (cerca de 36 millones de personas) que carece de «competencias elementales en lectura, escritura y cálculo que se necesitan para la vida diaria».

Fuente: Infobae.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C5247-un-informe-de-la-unesco-destaco-el-nivel-educativo-de-la-argentina.php

SANTA FE.- La municipalidad local, el Banco Credicoop y la Universidad Nacional del Litoral suscribieron un acuerdo por el cual el municipio se compromete a analizar la factibilidad de destinar un terreno en el Parque Industrial de la ciudad a la planta de alimentos nutritivos que implementaron el banco y la casa de estudios superiores. «Hace poco más de dos años, cuando estábamos en un promedio mensual de 20.000 raciones, decíamos que nuestra planta de alimentos tenía capacidad para quintuplicar lo que está produciendo. Hoy estamos muy cerca de llegar al límite de producción. Por este motivo, hay que buscar alternativas de crecimiento», sostuvo el rector de la UNL, Albor Cantard.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1318656

Los ministros de Educación, Alberto Sileoni, y del Interior, Florencio Randazzo, brindarán una conferencia de prensa mañana para informar los detalles de la incorporación de Educación Vial a las currículas del primario. Será en la Primera Feria de Educación Vial

Los ministros del Interior, Florencio Randazzo y de Educación, Alberto Sileoni, presentarán mañana a las 15:30 la Primera Feria de Educación Vial. Allí brindarán una conferencia de prensa para informar los detalles de la incorporación de Educación Vial a las currículas del primario.

Randazzo y Sileoni anunciarán que a partir de 2011 el Gobierno Nacional incorporará en la currícula de pre-primaria y primaria la educación vial.

«El encuentro tiene como objetivo generar conciencia para el uso responsable de la vía pública a través de actividades relacionadas a la educación vial, entendiendo que un factor determinante para prevenir accidentes de tránsito y salvar vidas humanas es la formación y capacitación de todos los ciudadanos», explicó el Ministerio del Interior mediante un comunicado.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/10/20/13092-se-incorporara-educacion-vial-en-la-primaria-a-partir-de-2011.php

Según una encuesta de Trabajando.com, más de la mitad de los argentinos maneja mas de un idioma. La mayoría conincidió en que dedicar tiempo a eso fue una buena decisión

El por­tal de em­pleos Tra­ba­jan­do­.com, na­ci­do en el año 1999 en Chi­le y con pre­sen­cia en 11 paí­ses, rea­li­zó una in­ves­ti­ga­ción sobre el manejo de idiomas, a tra­vés de una en­cues­ta que arro­ja in­te­re­san­tes re­sul­ta­dos. Según el informe:

“Ha­blar más de una len­gua es un gran plus pa­ra los pro­fe­sio­na­les, ya que el con­tex­to ac­tual apun­ta a que las eco­no­mías es­tén ca­da vez más glo­ba­li­za­das, y por en­de, tam­bién las com­pa­ñías.

Por lo mis­mo re­quie­ren de ca­pi­tal hu­ma­no ca­pa­ci­ta­do en to­do ám­bi­to, esen­cial­men­te que do­mi­ne idio­mas co­mo el in­glés.

Al pa­re­cer, los ar­gen­ti­nos en­ten­die­ron di­cha im­por­tan­cia, ya que se­gún el es­tu­dio rea­li­za­do por Tra­ba­jan­do­.com a 2.800 per­so­nas, un 47% de los en­cues­ta­dos ma­ne­ja un se­gun­do idio­ma. Un 7% más de dos, fren­te al otro 46% que no co­no­ce otra len­gua dis­tin­ta a la su­ya.

Así, mu­chos pro­fe­sio­na­les es­tán to­man­do con­cien­cia de la im­por­tan­cia de co­no­cer un idio­ma dis­tin­to al na­ti­vo, más aún si con­si­de­ra­mos que, se­gún se refleja, el 45% de los en­cues­ta­dos se­ña­la que en su tra­ba­jo es ne­ce­sa­rio ma­ne­jar otra len­gua dis­tin­ta al es­pa­ñol.

Quie­nes de­di­ca­ron par­te de su tiem­po a apren­der otro idio­ma, con­si­de­ran que fue una bue­na de­ci­sión, ya que el 45% afir­ma que in­cor­po­rar otra len­gua fue de­ci­si­vo pa­ra de­sen­vol­ver­se en el mer­ca­do la­bo­ral, el 38% con­si­de­ra que le sir­vió en al­gu­nas si­tua­cio­nes, y fi­nal­men­te, el 17% res­tan­te, re­co­no­ce que has­ta aho­ra no tu­vo que ma­ne­jar otro len­gua­je pa­ra de­sem­pe­ñar­se pro­fe­sio­nal­men­te.

Dis­tin­to es el ca­so en re­la­ción con el sa­la­rio: el 75% de los en­cues­ta­dos se­ña­la que por sa­ber un idio­ma adi­cio­nal no ha te­ni­do un in­cre­men­to de suel­do, en tan­to que el otro 25% afir­ma que su re­mu­ne­ra­ción ha va­ria­do sa­tis­fac­to­ria­men­te por sa­ber ha­blar en otra len­gua.

Por otro la­do, se en­cuen­tran aque­llos que no co­no­cen otra len­gua que no sea la nativa. Por eso se les pre­gun­tó si pen­sa­ban es­tu­diar al­gún idio­ma a fu­tu­ro: el 81% se­ña­ló que sí y só­lo un 19% que no. Esto rea­fir­ma el in­te­rés por cre­cer pro­fe­sional­men­te en es­te ám­bi­to.

“Hoy ma­ne­jar un se­gun­do idio­ma es un te­ma de vi­tal im­por­tan­cia, so­bre ­to­do en el mun­do glo­ba­li­za­do en el que es­ta­mos, don­de el mer­ca­do la­bo­ral de­ri­va ca­da vez más a las mul­ti­na­cio­na­les, las que re­quie­ren tra­ba­ja­do­res que do­mi­nen otros idio­mas, prin­ci­pal­men­te el in­glés�, ad­vier­te Pa­blo Mo­louny, ge­ren­te ge­ne­ral de Tra­ba­jan­do­.com Ar­gen­ti­na.

“Las ins­ti­tu­cio­nes de edu­ca­ción su­pe­rior, uni­ver­si­da­des, ins­ti­tu­tos y otros cen­tros de es­tu­dio de­be­rán pre­pa­rar a sus pro­fe­sio­na­les pa­ra es­te nue­vo mer­ca­do in­te­gral, in­clu­yen­do cur­sos de in­glés efi­cien­te den­tro del plan de ca­rre­ra�, fi­na­li­za Mo­louny�.

http://www.diariodecuyo.com.ar/home/new_noticia.php?noticia_id=427922

Sobre vías existentes, recorrerá las facultades en la zona del bosque y unirá sitios turísticos. Se beneficiarán unos 100 mil estudiantes. Ya evalúan extenderlo hasta Ensenada

La Universidad Nacional de La Plata (UNLP) será la primera en la Argentina en tener su propio tren universitario para sus 100.000 alumnos (es la tercera con más estudiantes del país, detrás de la de Buenos Aires y la de Córdoba) aunque, en realidad, lo podrá usar cualquier persona que abone el boleto, que estará subsidiado y se estima que costará $ 0,50.

Según el proyecto original, el tren se conectará con el que actualmente funciona entre La Plata y la ciudad de Buenos Aires. Partirá de la estación de 1 y 44 y culminará su recorrido, de 4,5 kilómetros, en el Policlínico San Martín en 1 y 72.

Está planificado sobre vías existentes que, si bien se encuentran inutilizadas, están en muy buenas condiciones, pues hasta hace cuatro años pasaba un tren por ahí, aunque con una frencuencia mensual.

En una segunda etapa, y a partir del interés de los municipios de Ensenada y Berisso y del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata, está prevista la ampliación del servicio por el ramal de cargas del puerto hasta la estación Dock Central, beneficiando a Berisso y Ensenada y a los trabajadores del Puerto de La Plata.

La idea nació hace un año, con el fin de facilitar el traslado de los estudiantes que cursan en las facultades del denominado Bosque Oeste (Ingeniería, Arquitectura, Exactas e Informática) y del Bosque Este (Veterinaria, Agronomía, Medicina, Ciencias Naturales y Periodismo), pero como finalizará su recorrido en el Policlínico y pasará por la zona del Bosque, también brindará un servicio a la comunidad.

Del proyecto participan, además de la Universidad, la Municipalidad platense, el ministerio de Infraestructura de la Provincia y la Unidad de Gestión Operativa de Emergencia, gerenciadora de la Línea Roca, que pondrá dos trenes de origen sueco: uno fue reciclado y actualmente opera en la Línea Roca, en el servicio a Alvear. El otro se encuentra en reparación para ser utilizado, eventualmente, como repuesto. Tienen una capacidad estimada de 80 pasajeros sentados y 120 parados, y funcionan con combustible diésel.

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte ya elaboró el informe final, en el que subraya que “no existen reparos de orden técnico para proceder a la implementación del servicio y, por lo tanto, se lo considera viable�.

El gobernador bonaerense, Daniel Scioli, se comprometió a acelerar las gestiones ante la Secretaría de Transporte de la Nación, que conduce Juan Pablo Schiavi, para que dé su aprobación. El prosecretario de Planeamiento, Obras y Servicios de la UNLP y encargado del proyecto, Diego Delucchi, adelantó a El Cronista que, una vez que esté la autorización, las obras demandarían cuatro meses y serán financiadas por el Ministerio de Infraestructura bonaerense, que destinará $ 1 millón.

Incluyen la reparación y mantenimiento de las vías existentes, la construcción de siete paradores y la señalización de los pasos a nivel.

http://www.cronista.com/notas/249511-la-plata-tendra-un-tren-universitario-un-boleto-que-costara-$-050