Se aprobó una ley que protege a los pacientes en ensayos clínicos

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Se aprobó una ley que protege a los pacientes en ensayos clínicos

Posted on 27 noviembre 2009 by hj

La Legislatura porteña sancionó ayer por la noche la ley sobre el resguardo de derechos de sujetos en investigaciones clínicas. Un porcentaje del ingreso de esos fondos será destinados a los hospitales para que sean reorientados en políticas públicas de salud

Crédito: TELAM

«Esta ley conjuga la necesidad del avance de la ciencia médica y los derechos de los pacientes, dejando a salvo el patrimonio de la ciudad», subrayó Juan Manuel Olmos (Bloque Peronista), al tiempo que destacó el consenso alcanzado entre los diputados y el ministerio durante el trabajo llevado a cabo en la comisión de salud.

El texto finalmente aprobado fue resultado del consenso al que arribaron los tres autores del proyecto, Olmos, Diana Maffia (Coalición Cívica) y Fernando Cantero (Autonomía por igualdad). Se establece un régimen para la actividad de investigación con seres humanos, de conformidad con la ley 153 de la Ciudad.

Dentro de la norma se halla comprendida toda investigación clínica, en cualquiera de sus fases, aplicada en seres humanos cuya finalidad sea alcanzar o desarrollar conocimiento generalizable para su aplicación por las ciencias de la salud y sus tecnologías conexas.

El Comité de Ética en Investigación (CEI) será el organismo encargado de monitorear que las prioridades de investigación sean fijadas de acuerdo a las políticas sanitarias establecidas por el ministerio de Salud porteño y el nacional. Los CEI tendrán una composición de carácter independiente y multidisciplinar y sus resoluciones serán vinculantes.

Vale destacar que la ley se aplicará en todos los subsectores públicos y privados del sistema de salud de la ciudad. Además, se regulará el ingreso de fondos provenientes de los ensayos clínicos, con el fin de que sean destinados a reorientar políticas públicas en salud.

La norma se enmarca dentro de los Principios Éticos para las Investigaciones Médicas en Seres Humanos (Declaración de Helsinski, 2008); Declaración Universal sobre Bioética y Derechos Humanos aprobada por la Confederación General de la UNESCO en 2005; Documento de las Américas sobre Buenas Prácticas Clínicas (OPS).

http://www.infobae.com/general/486867-101275-0-Se-aprobó-una-ley-que-protege-los-pacientes-ensayos-clínicos

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El Gobierno lanza el plan para renovar el parque de camiones de carga

Posted on 26 noviembre 2009 by hj

El convenio apunta a los transportistas pequeños o medianos, que tengan cinco unidades como máximo, y con una antigüedad superior a los 30 años

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner presentó un convenio junto a los empresarios de transporte de cargas mediante el cual se pone en marcha un plan para la renovación de la flota de camiones de una antigüedad mayor a 30 años.

La presidenta estuvo acompañada por los ministros de Industria y Turismo, Débora Giorgi; de Planificación Federal, Julio de Vido; del Interior, Florencio Randazzo; el secretario General, Oscar Parrilli; el secretario de Transportes, Juan Pablo Schiavi; la presidenta del Banco Nación, Mercedes Marcó del Pont, y el titular de la CGT, Hugo Moyano. La presentación del plan se realizó en el evento por el 42° aniversario de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) llevado a cabo en el hotel Hilton de la ciudad de Buenos Aires, con la presencia del presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y su secretario general, Daniel Indart.

En el marco del convenio, suscripto por el Ministerio de Industria y Turismo, el Banco Nación y FADEEAC, cada transportista Pyme (que posea 5 unidades como máximo) recibirá un subsidio de entre 25.000 y 35.000 pesos a cambio de la vieja unidad –que debe ser de una antigüedad mayor a 30 años y estar en funcionamiento al momento de su entrega- más un crédito del Banco Nación a 5 años a tasa subsidiada por el Ministerio de Industria y Turismo para renovar una unidad.

La tasa del crédito para los transportistas del norte del país es del 10,5 % anual más el 2 % subsidiado, mientras que para el resto del país la tasa es del 12 % más el 2% subsidiado.

Esta iniciativa se propone dar mayor eficiencia y seguridad al sector del transporte de carga, reemplazando unidades antiguas por otras 0 km de potencia mayor a 200 HP (camiones de carga, semipesados).

Además, implica un incentivo a la producción local de camiones.

Para acceder al beneficio el transportista deberá cumplir con las siguientes condiciones:

  • No poseer deudas con el fisco (tributarias y previsionales)
  • Estar inscripto en el Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA) o, en su defecto, poseer la revisión técnica obligatoria y seguro al día.
  • Ser sujeto de crédito
  • Entregar el certificado de baja del registro automotor más el certificado de chatarrización de la unidad entregada.

El plan alcanza, en su primera etapa, a 2.100 camiones beneficiando al 17 % de los transportistas pymes.

http://comex.iprofesional.com/notas/90814-El-Gobierno-lanza-el-plan-para-renovar-el-parque-de-camiones-de-carga-.html

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Los negocios porteños deberán aceptar cambios y devoluciones de mercadería todos los días

Posted on 26 noviembre 2009 by hj

Los comercios porteños estarán obligados a aceptar de los clientes cambios y devoluciones de productos todos los días y horarios en que atienden al público, de acuerdo a una ley sancionada hoy por la Legislatura de la Ciudad.

La norma, elaborada por el diputado Alejandro Rabinovich, del bloque Autonomía con Igualdad, precisa que para el cambio siempre deberá respetarse el valor del producto al momento en que fue
comprado.

La medida regirá también para las empresas que brinden servicios en la Ciudad de Buenos Aires, los que deberán aceptar la cancelación de un contrato en los mismos días y horarios en que atienden para ventas.

«Esta ley resulta imprescindible para procurar una relación igualitaria y no que el consumidor deba adaptarse a los mecanismos, horarios, plazos caprichoso que le impone el proveedor», explicó el legislador.

La norma, que ya cuenta con dictamen favorable de la Comisión de Consumidores y Usuarios, precisa que para el cambio siempre deberá respetarse el valor del producto al momento en que fue
comprado.

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=169110&id=327448&dis=1&sec=1

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Repararán tres buques pesqueros de bandera china en el Puerto Quequén

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Repararán tres buques pesqueros de bandera china en el Puerto Quequén

Posted on 26 noviembre 2009 by hj

Una nueva actividad incorporó el Consorcio de Gestión Puerto Quequén al acordar con la Asociación Bonaerense de la Industria Naval, la reparación de tres buques pesqueros de bandera china, con la consecuente creación de nuevos puestos de trabajo.

Los buques de 120 metros de eslora operan en el Atlántico Sur y los trabajos, que comenzarán en diciembre, se realizarán con las naves a flote en los muelles de atraque de la estación marítima.

“Si bien la actividad base del Puerto Quequén es la relacionada con el embarque de granos, se torna necesario explorar otras alternativas para ampliar la operatoria”, remarcó el titular del Consorcio, Ernesto Costanzo, luego de firmar el convenio con el presidente de ABIN, Horacio Tettamanti.

Con esta nueva alternativa de trabajo, Costanzo aseguró que generará “la creación de nuevos puestos de trabajo”, donde tendrán prioridad los operarios de Necochea y Quequén, aunque podrían recurrir a mano de obra especializada de otros lugares, en caso de que internamente no se consiga.

El director del Puerto no descartó la posibilidad de asignar una superficie sobre la margen de Necochea a la Asociación Bonaerense de la Industria Naval “porque esto es aprovechar las situaciones para la generación de fuentes de trabajo” dijo y celebró comenzar a desarrollar “una gestión tendiente a diversificar la operatoria”.

El funcionario calificó el acuerdo como “un rubro multiplicador de mano de obra, tanto directa como indirecta” y subrayó la concordancia entre “la parte oficial y la privada”.

Por su parte, Tettamanti aseguró que la industria naval está frente a “un potencial enorme para desarrollar”, y confió en captar también a buques que operan en el Pacífico Sur.

“La estructura portuaria es demandada porque hay escasez y la flota internacional es el objetivo” señaló el titular de ABIN, a la vez que descontó la posibilidad de reparar, no solo buques pesqueros en Quequén, sino que “se podrán sumar embarcaciones de cualquier tipo de carga”.

ANINOTICIAS

http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval/26_11_2009/27222_repararan_tres_buques_pesqueros_de_bandera_china_en_el_pue

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Diputados aprobó un proyecto que baja la mayoría de edad a 18 años

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Diputados aprobó un proyecto que baja la mayoría de edad a 18 años

Posted on 25 noviembre 2009 by hj

La Cámara baja dio media sanción hoy, por 129 votos a favor, 6 en contra y 5 abstenciones, a la baja de la mayoría de edad. Ahora deberá volver al Senado, que ya la había aprobado, por los cambios que le practicó la comisión de Legislación General

La Cámara de Diputados aprobó hoy por mayoría y devolvió al Senado en segunda revisión un proyecto de ley que baja la mayoría de edad a 18 años.

La iniciativa con los cambios que le practicó la comisión de Legislación General fue aprobado por 129 votos a favor contra 6 votos negativos y 5 abstenciones.

El proyecto de ley que modifica el Código Civil y establece la reducción de la mayoría de edad de los 21 años a los 18 años. Fue aprobado por el Senado en diciembre pasado y hoy Diputados dio el visto bueno, aunque con modificaciones que harán que el proyecto tenga que ser tratado nuevamente en el Senado.

El presidente de la Cámara de Diputados Eduardo Fellner pidió autorización para votar como un diputado más y realizó un discurso en el que defendió el proyecto de reducción de la mayoría de edad a los 18 años. «Hace exactamente 18 años, fui miembro informante para defender un proyecto de similares características a este, con la firme convicción de que nuestros jóvenes están preparados para esto», dijo Fellner cuando tomó la palabra en el recinto.

«También eran jóvenes de 18 años los que enviamos a la guerra de Malvinas«, destacó, tras lo cual se comenzaron los aplausos del auditorio.

La presidenta de la Comisión de Legislación General, Vilma Ibarra, aseguró que «pone a tono la legislación nacional con la de países como Alemania, Canadá, España, el Reino Unido, Chile y Uruguay, y amplía las capacidades de los jóvenes de entre 18 y 20 años», que según el último censo son casi dos millones.

Los padres o tutores deberán, sin embargo, proveer la manutención de los hijos y su obra social hasta cumplir los 21 años.

El proyecto del senador socialista Rubén Giustiniani se complementó con una iniciativa parlamentaria similar presentada por el diputado del SI Emilio García Méndez.

«Son menores las personas que no hubieren cumplido la edad de dieciocho años», establece el texto de la ley, que reemplaza el artículo 126 del Código Civil, que actualmente fija la mayoría de edad en los 21.

El proyecto ya tuvo sanción en la Cámara alta, pero deber volver a ese cuerpo porque en Diputados se le introdujeron varias modificaciones, que ahora deberán ser ratificadas por los Senadores.

En tanto, la norma fija que «son menores impúberes los que aún no tuvieren la edad de catorce años cumplidos, y menores adultos los que fueren de esta edad hasta los dieciocho años».

Además, establece que «la obligación de los padres de prestar alimentos a sus hijos se extiende hasta la edad de veintiún años, salvo que el hijo mayor de edad cuente con recursos suficientes».

La iniciativa, que fue avalada por el oficialismo y la centroizquierda y rechazada por la Coalición Cívica y el PRO, también afirma que «los menores que contrajeran matrimonio se emancipan y adquieren capacidad civil» automáticamente.

«Toda disposición legal que establezca derechos u obligaciones hasta la mayoría de edad debe entenderse hasta los dieciocho años, excepto en materia de previsión, seguridad social y políticas públicas de contenido social, en que dichos beneficios se extienden hasta los veintiún años», agrega el proyecto.

http://www.infobae.com/general/486341-601275-0-Diputados-aprobó-un-proyecto-que-baja-la-mayoría-edad-18-años

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Los remedios sólo podrán ser vendidos en farmacias

Posted on 25 noviembre 2009 by hj

Por 51 votos a favor y ninguno en contra, la Cámara Alta anuló una norme de tiempos de Menem que había permitido la comercialización en kioscos y otros comercios.

El Senado convirtió en ley el proyecto que establece que los medicamentos deberán ser vendidos sólo en farmacias y anula la decisión anterior que extendía esa alternativa a los kioscos y otros comercios.
La Cámara dio el contundente apoyo de 51 votos y sin oposición al proyecto que ya había sido aprobado por la Cámara de Diputados.

El proyecto fue defendido por la titular de la comisión de Salud, la oficialista Haidé Giri, y apoyada por el radical chaqueño Roy Nikisch, la cívica catamarqueña Marita Colombo, el tucumano bussista Carlos Salazar, la kirchnerista sanjuanina Marina Riofrío, el socialista santafesino Rubén Giustiniani y el renovador salteño Agustín Pérez Alsina, entre otros.

La iniciativa, que contaba con la sanción de Diputados, establece que la preparación de recetas, la dispensa de drogas, medicamentos, incluidos los denominados de venta libre y de especialidades farmacéuticas, cualquiera sea su condición de expendio, sólo podrán ser efectuadas en farmacias habilitadas.

El texto de la norma señala que «la venta y el despacho fuera de estos establecimientos (farmacias) se considera ejercicio ilegal de la farmacia y, sin perjuicio de las sanciones establecidas por la ley, los que la efectúen podrán ser denunciados por infracción al Código Penal».

También expresa que «las máximas autoridades sanitarias a nivel nacional y provincial se encuentran facultadas para autorizar a título precario, en zonas donde no actúen farmacéuticos, el establecimiento de botiquines de medicamentos, debiendo determinar las condiciones administrativas e higiénico-sanitarias de los mismos».

La iniciativa manifiesta que la autoridad de aplicación será el Ministerio de Salud y que «los programas nacionales, provinciales, municipales o comunales destinados a la provisión de medicamentos…deben contar con la supervisión de farmacéuticos conforme lo regule la autoridad competente».

A su vez deroga los artículos 14 y 15 del decreto 228491 queautorizaba la venta de medicina y productos farmacéuticos de venta libre en establecimientos que no sean farmacias.

http://www.criticadigital.com/index.php?secc=nota&nid=33490

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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