Toyota Argentina celebra la producción de la unidad número 400.000 en la planta industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires. La unidad 400.000 corresponde a una Hilux pick up y su destino será el mercado local.
Aníbal Borderes, presidente de la empresa, destacó: “La producción de las 400.000 unidades representa un hito en el crecimiento de la compañía en el país y el cumplimiento de una nueva etapa exitosa en el proceso de producción que Toyota inició hace más de 12 años en Argentina”. Además, en el marco de la celebración, Susumu Kanada, director industrial, agradeció el esfuerzo de todos los miembros de la firma, y agregó: “Creemos que el compromiso de todos los que formamos parte de Toyota es la estrategia que nos guía al éxito, orientándonos a la buscar el perfeccionamiento para seguir ofreciendo los mejores productos y servicios de excelencia a nuestros clientes”. Con una dotación de más de 3.000 empleados y un volumen de producción e inversión en permanente crecimiento, la automotriz reafirma su compromiso en el mercado local y se posiciona por cuarto año consecutivo como la automotriz líder en exportaciones del país (según monto de facturación), con más de 1.000 millones de dólares (valores FOB) de sus modelos Hilux pick up y SW4 en 2008, lo que representa aproximadamente un 65 por ciento de su producción local. De esta manera, continúa contribuyendo con el crecimiento de la industria nacional, como una marca reconocida por la calidad, confiabilidad y durabilidad de sus productos y la cultura centrada en la mejora continua y la innovación.
La compañía fabrica desde 1997 la pick-up Hilux en Zárate. Durante el 2005 presentó la nueva Hilux, el vehículo que revolucionó el segmento de pick-ups en el país, y en ese mismo año lanzó la Hilux SW4, el primer utilitario deportivo (SUV), producido en la Argentina. Ambos vehículos se convirtieron en líderes en ventas en sus segmentos, posición que mantienen hasta la fecha. Para potenciar el crecimiento de la compañía en la región, Toyota incrementó durante los últimos años su capacidad de producción en el predio de Zárate y amplió la fabricación de autopartes locales. Actualmente, la planta produce 65.000 unidades anuales y trabaja en dos turnos.
Durante el encuentro que reúne al mundo agropecuario se podrán conocer la Hilux y SW4 Nueva Línea 2009, fabricados en el país y con buen número de ventas
Toyota Argentina se prepara para una nueva edición de una de las muestras más importantes del campo, que se realizará entre el 4 y 7 de marzo en la Ruta Nacional 9, km 238, Villa Constitución. Este año la marca contará con un stand de 900 m2, en el que exhibirá diferentes modelos: Camry y Corolla – entre los de pasajeros –; Hilux y Hilux SW4 Nueva Línea 2009, RAV4 Línea 2009, Land Cruiser Prado y Land Cruiser 200 – entre los todo terreno -. Así el público tendrá la oportunidad de conocer de cerca la pick-up Hilux y el utilitario deportivo Hilux SW4, producidos por la compañía en el país y nuevamente líderes en sus categorías durante 2008.
Asimismo, en el stand se exhibirá una Hilux pick up DAKAR con la cual Toyota estuvo presente como Official Supplier del DAKAR 2009 a lo largo de toda la competencia.
En Expoagro, también se darán a conocer las características del renovado Plan CANJE CEREALES a través del cual se les bonificará el 2% en los gastos de comercialización del cereal, más un reconocimiento adicional del 2% sobre el precio de comercialización del cereal del día de cierre de la operación. De esta manera, el productor agropecuario podrá gozar de un beneficio total del 4%, permitiéndole comprar el mismo vehículo con menor cantidad de cereal.
Según el ranking de las mejores empresas en imagen vinculadas al sector agropecuario, realizado por la consultora ICASA/Mora y Araujo, para la revista Chacra, Toyota se ha convertido en un verdadero referente para el productor.
La compañía se afianzó como líder en el segmento de pick-up, no sólo por ser la más vendida en su segmento, con un 38,3% de share del mercado, sino al consagrarse como número 1 del ranking, entre las 100 Mejores Marcas.
Presentamos la Toyota Hilux SRV 4×4 fabricada en la Argentina en la planta de Zarate (provincia de Buenos Aires).Otro orgullo Argentino:
Toyota Argentina
Toyota inició sus operaciones en la Argentina en 1994. Desde entonces, ha realizado importantes inversiones en el país y brinda empleo a 2.400 personas. Reconocida por su fuerte compromiso con la calidad, Toyota Argentina afianza su posicionamiento en el mercado automotriz local de manera sostenida, y crece como plataforma de producción y exportación para América Latina, incluyendo México y el Caribe.
Con una inversión de 150 millones de dólares, Toyota inauguró la planta de producción en Zárate, provincia de Buenos Aires, en 1997. Los recursos fueron destinados a instalar sistemas tecnológicos de última generación, desarrollar programas de capacitación para técnicos y operarios, y conformar una red de concesionarios en todo el territorio nacional.
En la Argentina, como en todo el mundo, la fabricación de los vehículos se basa en el Sistema de Producción Toyota, que implica producir lo necesario, en el momento justo, con la mejor calidad y a un precio competitivo. Basado en el concepto de mejora continua, o kaizen, este sistema constituye la base del éxito de Toyota.
En el primer año de operaciones, la planta produjo la pick-up Hilux en sus modelos cabina simple y doble, tracción 4×2 y 4×4, y distintas versiones de equipamiento. A partir de 1998, Toyota Argentina duplicó la producción con la incorporación de un segundo turno de trabajo, y la Hilux se coronó líder del segmento de pick-up compactas a un año de su lanzamiento, convirtiéndose en la más vendida durante cinco años consecutivos.
En el año 2001, con una participación del 30% en el mercado de pick-ups y más de 66.000 unidades producidas, Toyota Argentina lanzó al mercado una renovada Toyota Hilux, con nuevas motorizaciones y renovaciones en diseño y seguridad. Para este proyecto se realizó una inversión de 30 millones de dólares y se incorporaron 150 nuevos puestos de trabajo.
Desde el inicio de su producción, la pick-up Toyota Hilux fabricada en Argentina se comercializa en otros países del Mercosur. El primer destino fue Brasil en abril de 1997, y luego Uruguay en diciembre del mismo año. En el año 2000 comenzó la exportación a Chile y en 2002 a Perú. En 2003, se incorporó a México como nuevo destino.
Durante 2004 Toyota Argentina se preparó para convertirse en plataforma de producción y exportación de vehículos multipropósito para América Latina, incluyendo México y el Caribe, hecho que se consolidó en marzo de 2005 con el lanzamiento del primer vehículo del Proyecto IMV, la pick-up Hilux que revolucionó el mercado de la región. Hoy se cumple la segunda etapa de este proyecto con el lanzamiento de la Nueva Hilux SW4, utilitario deportivo totalmente nuevo, fabricado en la Planta de Zárate.
La esencia de la filosofía de Toyota es “el cliente primero”. Con este espíritu, y buscando proporcionar la mejor experiencia de compra y propiedad, Toyota Argentina trabaja día a día para ofrecer productos y servicios de la más alta calidad.
Además de la pick-up Hilux y con el fin de satisfacer las diversas necesidades de sus clientes, Toyota Argentina ofrece en el segmento de vehículos de pasajeros, el Corolla, el Corolla Fielder y el Camry. Además, participa en el mercado de los Sport Utility Vehicles con la Nueva Hilux SW4, el RAV4, el Land Cruiser Prado y el Land Cruiser 100. Asimismo, desde principios de 1999, Toyota comercializa en la Argentina vehículos de la línea Lexus.
Toyota en el Mercosur
Para consolidar y fortalecer sus operaciones en América Latina, elevar la calidad de sus productos y servicios, y principalmente, aumentar la satisfacción de los clientes de la marca, la dirección de Toyota Argentina y Toyota Do Brasil fue unificada en enero de 2003 conformando la estructura de Toyota Mercosur.
Con una inversión superior a los U$S 900 millones entre Argentina y Brasil, Toyota posee una planta industrial en Zárate, Argentina – donde produce la pick-up Hilux -, y una planta industrial en Indaiatuba, Brasil – que fabrica el vehículo de pasajeros Corolla y el station wagon Corolla Fielder -.
Los frutos de la creación de Toyota Mercosur son contundentes. Juntas, las unidades de Argentina y de Brasil ya cuentan con 4.800 empleados y 178 bocas de venta entre los dos países. En 2004 entre ambas filiales se produjeron más de 73.000 vehículos y se comercializaron más de 62.000 unidades.
Con el nuevo aporte de U$S 200 millones para el Proyecto IMV, Toyota Mercosur alcanzará en 2005 una operación productiva de más de 100.000 vehículos por año, como polo de producción y exportación para América Latina, incluyendo México y el Caribe. De esta manera, Toyota Mercosur se afianza para alcanzar la meta de conquistar el 10% del mercado en esta región en la década de 2010.
Asimismo, Toyota Mercosur tiene como objetivo posicionarse como creador de empleo y bienestar, en armonía con el medio ambiente, contribuyendo al crecimiento y desarrollo de las economías locales.
En el marco del crecimiento sostenido que la compañía tiene en el país, Toyota Argentina inauguró la línea automatizada de la planta de estampado en el Complejo Industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires.
La línea automática para estampado de partes de carrocerías requirió una inversión total de 36.1 millones de dólares.
De esta cifra, 15,3 millones corresponden a una etapa inicial de construcción de la planta, inaugurada en febrero de 2006.
La misma incorpora 5 robots para la manipulación de partes y agrega dos prensas mecánicas -una de 2.400 toneladas y otra de 800- a las dos ya existentes de 1000 toneladas.
La nueva planta tiene una capacidad de producción de 3.350 piezas por turno.
Un grupo de 61 empleados fue intensamente capacitado para trabajar en esta nueva área de fabricación de partes de carrocería para la pick-up Hilux y la Hilux SW4.
Con una inversión total de US$ 36,1 millones, la automotriz Toyota inauguró ayer una línea de estampado en su planta de Zárate. El proyecto incluye la incorporación de cinco robots para la manipulación de partes de carrocería para los modelos de Hilux y agrega dos prensas mecánicas -una de 2400 toneladas y otra de 800- a las dos ya existentes de 1000 toneladas. Esta planta tiene una capacidad de producción de 3350 piezas por turno.
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