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Construirán una terminal de cruceros en el puerto de Mar del Plata

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Construirán una terminal de cruceros en el puerto de Mar del Plata

Posted on 25 marzo 2011 by hj

Habrá cuatro escalas para la próxima temporada y un mega plan para navieras. Ya hubo contactos con empresas como Royal Caribbean, Silversea y Aida Cruises

El gobierno de la provincia de Buenos Aires construirá una terminal para cruceros en el puerto de Mar del Plata y proyecta un nuevo plan de dragado.

Con la idea de promover a la ciudad balnearia como destino turístico para cruceros, se diseña un plan de inversiones para empresas navieras y obras de envergadura.

Luego de participar en Cruise Shipping Miami 2011, uno de los principales encuentros internacionales de operadores de turismo de cruceros, la ciudad presentó su oferta de atractivos y servicios como destino para buques de pasajeros.

En este marco, representantes del gobierno de la provincia de Buenos Aires, mantuvieron contactos con distintas agencias marítimas para incorporar al puerto de Mar del Plata como escala para sus viajes.

Para esto, el Estado nacional construirá una terminal de cruceros en la Escollera Norte y un plan de dragado que a corto plazo mejorará las condiciones operativas del puerto, además de ampliar la superficie de las principales playas de la ciudad.

La intención es que las empresas que cubren los destinos turísticos de la Antártida puedan pasar por el puerto de Mar del Plata.

Por último, resta destacar que el gobierno provincial ya inició conversaciones con empresas como Royal Caribbean, Silversea y Aida Cruises.

Fotografía archivo IMPULSONEGOCIOS

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/03/25/Editorial_12266.php

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Un Puerto Madero comenzará a levantarse en Mar del Plata

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Un Puerto Madero comenzará a levantarse en Mar del Plata

Posted on 03 septiembre 2010 by hj

En poco más de un mes, el Consorcio Portuario Regional que administra Escollera Norte iniciará lo que será la primera terminal de cruceros de la ciudad

Conozca cómo será el Puerto Madero que comenzará a levantarse en Mar del Plata

La cuenta regresiva para el inicio de obras de lo que será la principal apuesta inmobiliaria de Mar del Plata ya comenzó. En alrededor de un mes, el Consorcio Portuario Regional que administra el tramo de la Escollera Norte que antes controlara el Ministerio de Defensa de la Nación dará inicio, de manera oficial, a lo que será la primera terminal de cruceros de la ciudad turística.

El proyecto, financiado en esta primera etapa con fondos del gobierno de la provincia de Buenos Aires, contempla la construcción del nuevo centro de operaciones en alrededor de ocho meses.

Seguido a este emprendimiento, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata coordinará con un grupo de privados el desarrollo de espacios gastronómicos, centros de convenciones, paseos peatonales y estacionamientos, e incluso comenzará a tratarse la radicación en la Escollera Norte del grueso de los centros nocturnos que hoy funcionan en torno a la calle Alem.

El desarrollo de la terminal de cruceros, adelantaron a iProfesional.com fuentes del organismo marplatense que administra los 19.000 metros cuadrados del embarcadero, demandará una inversión por encima de los 20 millones de pesos.

Igualmente, desde el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata prevén que esta cifra será duplicada con comodidad, cuando los privados inicien el resto de las obras en el lugar.

Los alcances de esta propuesta se completan con la decisión del municipio local de licitar los balnearios de Playa Grande, en un proceso que conllevará reformas y mejoras por 28 millones de pesos.

Los resultados de esta subasta se conocerán antes de fin de año, y se estima que las primeras adjudicaciones tendrán lugar al comienzo de la próxima temporada. Los pliegos prevén un plazo de 15 años de concesión y dos años de ejecución de las obras.

Según trascendió, el proyecto incluye la construcción de un nuevo paseo peatonal de 20.700 metros cuadrados. También contempla la construcción de un complejo para uso comercial, gastronómico y recreativo.

“El comienzo de obras en Escollera Norte viene a cumplir con un proyecto del que se viene hablando prácticamente desde 2008. Partió de una idea del intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti, que luego fue avalada por el gobernador Scioli. Ahora, con la cesión que hizo la Marina, sólo queda definir los últimos detalles para comenzar con el emprendimiento para cruceros”, sostuvo a iProfesional.com Eduardo Pezzatti, titular del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Y agregó: “Escollera Norte posee unos 19.000 metros cuadrados de superficie, y unos 180 metros de ancho. Habrá dos partes que seguirán en poder de la Armada, pero el resto quedará para ser explotado de manera comercial. Sabemos que en el corto plazo el mejoramiento del área incluso elevará las cotizaciones inmobiliarias en cercanías de Playa Grande”.

Precisamente, en el segmento de la compraventa de propiedades la posibilidad de un “Puerto Madero” en Escollera Norte ya es seguida muy de cerca por inversores. Y se pronostica un aumento en los valores de los inmuebles, apenas esté concluida la terminal de cruceros.

“Es indudable que habrá un efecto positivo y rápido en la zona. La Terminal de cruceros, y lo que venga después, lo más probable es que eleven los precios de los departamentos nuevos que hoy se ofrecen frente a Playa Grande. Hoy el valor del metro cuadrado en ese lugar supera los 3.000 dólares”, señaló a iProfesional.com Nuncio Salerno, dueño de Salerno Propiedades.

“El impacto tendrá lugar en una zona que hoy es referencia en términos de inversiones y afluencia de turismo. A metros de Playa Grande hoy se compran propiedades viejas que después derivan en edificios de departamentos a precios premium”, añadió.

Según otros agentes inmobiliarios consultados por este medio, la concreción del proyecto Escollera Norte “generará un aumento de, al menos, un 5% en los precios de la zona cercana”.

A continuación, el mapa de la superficie que albergará la iniciativa:

Un proyecto ambicioso
El antecedente más inmediato de lo que comenzará a desarrollarse en Escollera Norte puede ubicarse a principios de este año.

Con motivo de la Regata Velas Sudamérica, y previo aporte de 6 millones de pesos por parte del Estado nacional, la intendencia de Mar del Plata efectuó durante los primeros meses de 2010 distintas tareas de repavimentación, iluminación, y reacondicionamiento de áreas de descanso del embarcadero.

“El lugar se había degradado mucho en los últimos años. Era Kosovo. Pero la mejora en las comodidades que se hicieron en el último verano le cambió la vida al área. Eso también explica por qué la regata contó con un público por encima de las 400.000 personas”, sostuvo Pezzatti.

Según indicó el titular del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, la Marina cedió Escollera Norte a la entidad pública por un período de veinte años, pero con opción de renovar por una década más.

“La terminal de cruceros demandará unos ocho meses de trabajo. Después se continuará con el desarrollo de los emprendimientos gastronómicos y comerciales. Aunque todavía no definimos los metros a cubrir, la idea es que en Escollera Norte se concentren de 50 a 60 emprendimientos”, anticipó.

El centro de operaciones de embarcaciones turísticas de gran porte contará con un edificio en el que se concentrarán las oficinas de los organismos de contralor, y donde los viajeros completarán los trámites migratorios.

Además, en el mismo lugar funcionarán instalaciones de descanso, casas de cambio, y servicios de telefonía e Internet. Fuera de la edificación se desarrollarán espacios gastronómicos, y sectores destinados a propuestas culturales, estacionamientos y paseos peatonales.

La propuesta prevé un acceso a la terminal por una calle pública de doble mano y otra interna, en áreas aledañas al sector de amarres, que permitirá la llegada de taxis, remises y otros transportes, así como el ingreso de autos particulares al sector reservado para estacionamiento.

Efecto inmobiliario
El desarrollo de Escollera Norte traerá aparejado, además, la radicación de buena parte de los bares y locales nocturnos que hoy funcionan a lo largo de la calle Alem.

“Los bares ya firmaron una carta de intención para empezar a instalarse ahí. Y también hay empresarios gastronómicos que hicieron conocer su interés por invertir en el lugar”, comentó Pezzatti.

Según adelantó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, representantes de firmas como Havanna, Café Cabrales, y distintas empresas textiles locales, también mantienen un diálogo con la organización para avanzar con radicaciones dentro del embarcadero en el mediano plazo.

“Eso vendrá después de concretar la terminal. Ahora, tenemos por delante la apertura de una licitación para que se lleve a cabo la remoción de tres barcos hundidos en cercanías del muelle. Luego pondremos en marcha una etapa de dragado”, dijo.

Por fuera de las iniciativas dentro de Escollera Norte, desde el segmento inmobiliario marplatense prevén un alza en los precios de las propiedades cercanas a Playa Grande y el embarcadero. Y, por supuesto, el desarrollo de nuevos emprendimientos.

“Se está apuntando a hacer torres en esa zona. Aunque en la ciudad no se han dado demasiadas precisiones respecto de cómo se harán las cosas en Escollera Norte, lo cierto es que se conoció que se modificarían algunos códigos para habilitar la construcción de más edificios en el área”, aseguró a iProfesional.com Ángeles Panasci, agente de Apanasci Propiedades.

“El metro cuadrado a estrenar podría llegar a los 3.500 dólares frente a Playa Grande. Y en lo que hace a las casas, hoy un terreno de 10×43 sobre la calle Aristóbulo del Valle parte de los 350.000 dólares. Ya son lugares que se vienen encareciendo de un tiempo a esta parte, pero que ahora podrían volver a elevarse por el proyecto ya conocido”, agregó.

Desde Salerno Propiedades, en tanto, su titular señaló que “el traslado de los bares y boliches a Escollera Norte impactará fuerte en cuanto a inversiones y turismo”. “Aunque los inversores inmobiliarios hoy mayormente son gente de Mar del Plata, es muy probable que desembarquen empresarios de otros puntos. Es seguro que continuará la tendencia de los edificios de departamentos en detrimento de las casas”, concluyó.

Patricio Eleisegui
Fuente : iProfesional.com

http://rrii.iprofesional.com/notas/103714-Conozca-como-sera-el-Puerto-Madero-que-comenzara-a-levantarse-en-Mar-del-Plata.html

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Harán una terminal de cruceros en la Base Naval de Mar del Plata

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Harán una terminal de cruceros en la Base Naval de Mar del Plata

Posted on 04 febrero 2009 by hj

Ocupará sólo la Escollera Norte, donde se trasladarán los comercios de la avenida Alem
 

Harán una terminal de cruceros en la Base Naval de Mar del PlataL

La ahora descuidada Escollera Norte, junto a la Base Naval, lucirá mucho mejor si se concreta el ambicioso proyecto Foto: Mauro V. Rizzi

 

Darío Palavecino
Corresponsal en Mar del Plata

MAR DEL PLATA.- Un corredor de casi mil metros lineales con el mar a uno y otro lado, 40 locales vistosos, iluminados y, bien cerca del morro, el amarradero para cruceros. Ahora estás más cerca el ambicioso proyecto de reunir en la Escollera Norte buena parte del entretenimiento nocturno local y la terminal marítima de turismo internacional.

El gobierno nacional, a través del Ministerio de Defensa, acaba de ceder este espacio de la Base Naval local por un plazo de 30 años. Allí, la provincia y el municipio abordarán un proyecto para mudar a ese espigón la mayoría de los bares de la calle Alem y sus inmediaciones, que tantos trastornos generan a sus vecinos con ruidos molestos y el desplazamiento de miles de autos y personas todos los días, desde la noche hasta el amanecer.

Así se busca ubicar a estas playas como destino intermedio y tentador en la ruta de esos colosos del mar recorren con frecuencia rumbo a puertos de la Patagonia.

La confianza en esta iniciativa, que se gestó a principios del año pasado, comenzó a advertirse en los últimos meses con inversiones que llegaron a ese tradicional sector de Playa Grande.

Estudian dar créditos

Para esta temporada se inauguraron cafés, restaurantes y locales de ropa deportiva, rubros seguros de ganar clientela y continuidad cuando el sector tenga un movimiento y horarios acordes al de otros paseos comerciales como la peatonal San Martín, la calle Güemes o la avenida Juan B. Justo.

Aún no está bien claro qué bares y bajo qué condiciones llegaran desde la zona de Alem hasta la Escollera Norte. Sí está confirmado que abonarán un canon por permanecer en este nuevo espacio donde se espera una fuerte inversión privada para la construcción de locales. Desde el Banco Provincia ya anticiparon que podrían habilitar una especial línea de crédito para quienes necesiten recursos para levantar sus locales.

La Escollera Norte es actualmente una de las áreas más dañadas y faltas de mantenimiento de la zona portuaria. Es jurisdicción de la Armada Argentina, que tiene allí su Base Naval. Anteayer, la ministra de Defensa de la Nación, Nilda Garré, firmó la cesión de ése espacio al gobierno bonaerense y el municipio por las próximas tres décadas. «Esperamos un pronto inicio de las obras», anticipó el intendente local,

Nuevo paseo comercial

Es que ese nuevo paseo comercial y terminal de cruceros requiere de infraestructura básica. El gobierno comunal ya incluyó en el presupuesto de este año una partida de seis millones de pesos para dotar de alumbrado público, agua corriente, cloacas y pavimento en un tramo de casi 800 metros de extensión.

«Con la cesión de la escollera firmada por el ministerio, esa obra pública podrían empezar ya mismo», aseguró el titular del Concejo Deliberante, Marcelo Artime, que espera que ese cuerpo apruebe este proyecto y también el llamado a concurso de ideas en busca de un diseño para este nuevo enclave de bares y restaurantes.

Una imagen posible del paseo podría ser Pier 39, un vistoso centro comercial y recreativo montado sobre un muelle en San Francisco, California. La intención de las autoridades locales es que el Colegio de Arquitectos local llame a sus profesionales a acercar propuestas.

La Comisión Técnica del Plan Estratégico para la ciudad ya confirmó la factibilidad del proyecto con 18.500 m2 para nocturnidad, otros 14.000 para la terminal de cruceros y 3800 en el extremo para pesca y turismo.

El nuevo diseño no afectará el espacio que en el inicio de la escollera tiene el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidep) ni los amarres previstos para sus buques.

Los bares de Alem, que se multiplicaron en los últimos años y tienen una la notable movida nocturna durante todo el año, son un dolor de cabeza para los vecinos de la zona. Es un área residencial a la que se le quiere devolver buena parte de esa condición perdida. «No sé si todos irán a la Escollera Norte, pero sí está claro que esos locales de actividad nocturna se tienen que ir sí o sí de Alem», aseguró Artime a LA NACION.

Los propietarios de la zona se ilusionan con una pronta concreción de esa mudanza.

Más locales nocturnos

«En los últimos cuatro o cinco años se duplicó la cantidad de bares y locales nocturnos», aseguró Guillermo Barañano, directivo de la Asociación Vecinal Leandro N. Alem. Asegura que las propiedades del barrio perdieron valor por este nuevo entorno. «Son pérdidas de casi 13 millones de dólares en 28 manzanas», aseguró.

La intención original es que el traslado se pueda concretar en su totalidad para la próxima temporada. Pero cumplir ése objetivo dependerá de la celeridad con que se defina la elección del proyecto a plasmar y el ritmo de la inversión privada que afrontarán los dueños de los locales.

A la caza de un mercado internacional

 

  • MAR DEL PLATA (De nuestro corresponsal).- A la ciudad de Buenos Aires arribarán esta temporada unos 125 cruceros con casi 250.000 turistas extranjeros. Y Ushuaia cerraría el período con 400 amarres y desembarques de hasta 8000 pasajeros en un mismo día. Ahora, Mar del Plata aspira a instalarse como una escala apetecible para las empresas que comercializan este producto que tienta a viajeros de alto poder adquisitivo de todo el mundo. Por ahora, se debe conformar con poco: en 2008 recibió apenas tres cruceros muy pequeños, con no más de 200 pasajeros en total y escalas de pocas horas.

 

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1096226&pid=5786145&toi=6265

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