Instrumento infaltable en la vía pública, es modificado según las características fisiológicas humanas. Además de su diseño innovador, es sustentable.

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate
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El primer semáforo automático, que utilizaba luces rojas y verdes eléctricas fue patentado por William Ghiglieri, en San Francisco (Estados Unidos) en 1917. Pasado poco menos de cien años, observamos un mero avance en su estética, inclusión de luces LEDS e instalación de luz amarilla para indicar precaución. Hoy, en nuestro país, el Ingeniero Juan José Cinalli, entrevistado hace pocas semanas en nuestro sitio por su invento de “Luces Urbanas Inteligentes�, introduce una nueva tecnología en los semáforos, capaz de adaptarse a las necesidades fisiológicas de conductores y peatones. “Tras años de investigación aplicada al campo vial o de transporte, decidí dar un gran paso adelante aplicando dicha tecnología a estos aparatos coloridos situados generalmente en las esquinas de nuestras ciudades, aplicándoles toda la utilidad posible a nosotros�, comenta Juan. Estos “nuevos� semáforos los llamó TRANSIT 1 SIV.

Primero, estudiar la visión

Nuestro aparato de percepción visual posee ciertas falencias fisiológicas propias y humanas: en tanto, nuestros ojos poseen diferencias de captación cromática, es decir, cada color es captado de distinta forma e intensidad. Por ejemplo, un dato significativo radica en que el ojo humano, posee una curva se sensibilidad más acentuada en la gama del verde.

Asimismo, el ojo humano, gracias al Bio Ritmo (reloj interno), maneja de distinta forma el panorama de visión según la hora del día, así, el iris humano (regulador de intensidad lumínica) al contar con muy poca luz durante la noche, se abre en casi su totalidad para compensar su carencia lumínica, lo que implica disminuir la profundidad de campo (capacidad para enfocar entre lo muy próximo a nosotros y el infinito) y por ende la pérdida de precisión durante la visión nocturna. La sumatoria de estas características es lo que se lo llama visión “túnel�. El mayor riesgo que trae, es que a mayor velocidad en la conducción del vehículo, mayor será el incremento de este último efecto.

Solución: Señalización Inteligente Vehicular

A la hora de conducir, los “defectos� naturales visuales estarían compensados por este nuevo sistema de señalización para los semáforos. TRANSIT SI-V poseen excelentes características, como alimentación de emergencia, bajo mantenimiento y consumo energético (utiliza tecnología LED, lo cual contribuye al cuidado del medio ambiente, además de una extensa vida útil).

Otra de las propiedades que hacen a su innovación son:

* Control Automático de Iluminación, capaz de regular automáticamente su potencia lumínica, favoreciendo esto a la buena visibilidad, sin importar la incidencia solar o fuentes de luz externa.

* Detección automática de vehículos para calcular la distancia óptima de frenado, a través de una Cámara IR en tiempo real *

* Módulo RFID de paso prioritario. RFID es un módulo electrónico de detección por radio frecuencia (como el sticker que se encuentra en los productos de los supermercados para evitar su robo) siendo esto muy útil a la hora de detectar en sus proximidades vehículos policiales, bomberos, ambulancias o personas no videntes que llevasen el emisor. “Para esto, sería óptimo que los municipios donen a los no videntes una pulsera plástica con un código RFID digital, para que el semáforo TRANSIT los pueda identificar y avisar si puede pasar o no�, dice Juan José.

*Más sobre la Cámara IR

Se trata de una cámara de video que se encuentra instalada en la parte frontal del semáforo con la finalidad de filmar o tomar fotos instantáneas, guardándolas en un DVR (Grabador Digital). Su visión es del tipo infrarrojo, invisible al ojo humano. El sistema (Distancia Óptima de Frenado), calcularía la distancia así como el tiempo necesario para realizar la maniobra de frenado, según las condiciones climáticas incidentes en la cinta asfáltica, entre ellos, calor extremo, bajas temperaturas (Hielo), lluvias (Hidroplaneo). Con dicho método se obtendría la duración óptima del tiempo de permanencia de dichas señales lumínicas.

Futuro AGFA Gevaert Argentina financio el proyecto de TRANSIT 1-SIV hace un tiempo atrás y se realizaron pruebas pilotos con excelentes resultados. Dentro de muy poco se instalarán unas cuantas unidades en la provincia de Córdoba.

Agradecemos al Ing. Juan José Cinialli

Patagonia Instrumental

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Con el ingreso de la mujer en el mercado laboral, el amamantamiento puede llegar a convertirse en una odisea. Un grupo de voluntarias ayuda a aquellas madres que regresan a trabajar, luego de la licencia, para lograr una lactancia eficaz.

Foto: www.canalnutricion.com

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate
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Miedos, dudas y complicaciones de la vida diaria pueden dificultar la tarea del amamantamiento. Cuando las mamás vuelven a trabajar necesitan informarse sobre cómo y cuándo extraerse la leche, así también de cómo conservarla. Para esto, es importante contar con apoyo de todo tipo, tanto familiar como del entorno laboral. Sin embargo, esto muchas veces no sucede o alcanza, por eso distintos grupos de mamás que ya han pasado por esta situación se reúnen en forma voluntaria a través de La Liga de Leche Materna (Organización No Gubernamental, sin fines de lucro, religiosos o políticos, fundada en 1956, siendo la más antigua y grande en su género), donde comparten información y experiencias con otras nuevas mamas en las distintas etapas de la lactancia. Cualquier mujer lactante puede participar en esos encuentros simplemente buscando en el sitio web de la Liga el grupo más cercano al domicilio, gracias a que cuentan con una amplia cobertura en todo el país. De no poder asistir personalmente, la Liga ofrece apoyo telefónico, así como un formulario de consulta online.

Amamantar es un derecho de la mamá, y también del bebé.

Un derecho recuperado por las mujeres después de muchos siglos en que les fuera negado (desde que se instituyó el nodrizaje como una forma de trabajo esclavo en el año 2000 AC, hasta el estallido de las leches artificiales después de la Segunda Guerra Mundial). Hoy en día, en la Argentina esta práctica se encuentra protegida por la Ley Contrato de Trabajo, 20.744, art. 179 que establece: la facultad de toda trabajadora madre de lactante de disponer dos descansos de media hora para amamantar a su hijo, en el transcurso de la jornada de trabajo, y por un período no superior a un año posterior a la fecha del nacimiento, salvo que por razones médicas sea necesario extenderlo.

Por qué leche materna

No existe sustituto para la leche materna, ya que las leches artificiales, preparadas a partir de leche de vaca, contienen sólo una parte de los nutrientes y ninguna de las hormonas y los anticuerpos que están en la leche humana. Existen numerosos riesgos asociados con la alimentación artificial: mayor riesgo de asma, alergias, infecciones de las vías respiratorias y gastrointestinales, digestivas, oclusión dental alterada, infección por contaminación de la leche artificial, carencias de nutrientes, enfermedades crónicas a lo largo de la vida: diabetes Tipo I, celiaquía, algunos tipos de cáncer, enfermedades intestinales inflamatorias, obesidad, otitis media e infecciones del oído.

Puntos claves para la vuelta laboral

* Teta por mamadera: Una vez que la lactancia está bien establecida, después de las primeras ocho o diez semanas, los bebés pueden tomar leche materna en mamadera. La mayoría de los bebés la aceptan bien y luego toman pecho perfectamente. Si el bebé comenzara a rechazar el pecho, se puede pasar a utilizar otro método de alimentación: vasito, cuchara o jeringa. Estos métodos requieren un poco más de tiempo por parte de la persona que lo cuida, pero preservan la relación de lactancia con la mamá.

* El “arte� de la extracción de la leche: Sacarse leche requiere práctica, sea con la mano o con un sacaleches, y es necesario para estimular y mantener la producción, evitando la congestión. Es bueno empezar a practicar unas dos semanas antes de volver al trabajo. La clave consiste en reproducir el reflejo de eyección que provoca la succión del bebé. Si no es posible extraerse la leche en el trabajo, se puede recolectar en casa durante los fines de semana o diariamente y así producir un stock.

* Almacenamiento: Cualquier recipiente apto para contener alimentos, lavado con agua caliente y detergente, y bien enjuagado, es suficiente para conservar la leche. Se pueden usar recipientes rígidos de plástico o vidrio, con tapa hermética. Se debe almacenar la leche en cantidades de 60 a 120 ml. Lo que permitirá preparar lo suficiente para satisfacer al bebé sin desperdiciar leche. Se puede guardar en la heladera por 3 días y en el freezer hasta 6 meses. No se debe olvidar rotular la fecha de envasado.

* Cómo calentar la leche: La leche se descongela y entibia bajo agua tibia corriente. No se debe calentar en microondas porque a más de 55ºC se destruyen componentes valiosos de la leche humana. Si la leche ha sido congelada y descongelada, se puede refrigerar hasta 24 horas para usarse después. No debe volverse a congelar.

Los pediatras y los organismos oficiales de la salud lo tienen claro: la leche materna es el alimento más completo para el bebé. Pero la teta no es sólo el mejor alimento: también es contacto, consuelo y comunicación.

Agradecemos a Cecilia Karplus (Coordinadora de Distrito de la Liga de La Leche Argentina)

Para más información: Sitio web: www.ligadelaleche.org.ar Contacto: [email protected]

Tel.: 0810-321-TETA (8382)

Fuente: Toma Mate y Avivate

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La ilustración científica es una disciplina en la que el arte y la ciencia se funden. Dos Ilustradores Científicos argentinos cuentan de qué se trata y cómo se desarrolla en el país.

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate

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Vocación, destreza y amor a la ciencia es lo que asemeja a Manuel Sosa y Diego Barletta, ambos Ilustradores Científicos argentinos. “La ilustración científica es una combinación de técnicas gráficas y criterio científico, en donde se deja de lado el discurso estético del arte, sintetizando la información que se tiene que transmitir, para que sea interpretada por otros investigadores y público en general�, explica Manuel.
Esta disciplina está más desarrollada en donde se necesita definir y aclarar conceptos, como también dar una referencia de lo descripto en el cuerpo del texto, por ejemplo: si tenemos una definición escrita del término “célula�, el tener la imagen permitirá una mejor comprensión.

Origen
Las primeras representaciones se pueden encontrar de hace mucho tiempo en las pinturas rupestres (dibujos sobre rocas), que consistía en una práctica mágica-religiosa, cuyo fin era propiciar la caza. Así, el dibujo resultó una herramienta esencial en el conocimiento.
Luego, pueden hallarse antecedentes en la Edad Media, mientras que en el Renacimiento se destacó el maestro Leonardo Da Vinci, quien exploraba el sistema de vuelo de los pájaros y el mecanismo de otras anatomías.
Con el descubrimiento y la conquista del Nuevo Mundo, los naturalistas fueron de a poco “documentando el mundo� y principalmente creando atlas de anatomía humana.

Inicios en Argentina
El surgimiento de la ilustración científica en la Argentina vino de mano de la creación de las grandes instituciones científicas del país como el Museo Argentino de Ciencias Naturales, el Museo de La Plata, la Academia Nacional de Ciencias y el Instituto Miguel Lillo de Tucumán.
Los primeros ilustradores que trabajaron en la Argentina fueron europeos, entre ellos algunos naturalistas de renombre como Alcide D´orbigni o Karl Burmeister. Su misión fue la de satisfacer las demandas del espíritu enciclopedista de la época y documentar la «historia natural» de un país casi desconocido: su flora y fauna, la geografía, la etnografía y otras ciencias en pleno desarrollo. “Lamentablemente el rastro se pierde muy pronto, y los nombres de los profesionales que se formaron con ellos y sus sucesores se desconoce al no haber ninguna revisión histórica de esta disciplina en nuestro país.�, explica Manuel.

Diferentes técnicas
“La técnica que más me gusta es el punteado�, cuenta Diego. Hace mucho tiempo que no la practica porque requiere demasiado tiempo y paciencia, sumado a que no se puede realizar más de media hora seguida por el cansancio que produce en la vista. Asimismo, el raspado también da resultados estéticamente muy bellos. En resumen, la elección de la técnica se selecciona de acuerdo al objeto a ilustrar, “cada una funciona mejor con cosas distintas.�, concluye el mismo Ilustrador. Por otro lado, Manuel utiliza sombreados de grafito o tinta y si se trata de color usa por lo general acuarelas, todo combinado con técnicas digitales (Photoshop – Corel, etc.) para realizar los detalles finales.

Triada: dibujo, fotografía, PC.
Para estos dos ilustradores, la “pelea� entre dibujo a mano, fotografía y computadora, no existe, es falsa. Manejar un lápiz no es más o menos difícil que manejar una computadora. “Para mí es otra herramienta, con sus ventajas y desventajas. Es distinto, claro, pero está muy extendida la idea de que dibujar por computadora es más sencillo, como si la máquina hiciera el trabajo por vos�, dice Diego. Cuando el dibujo que se necesita realizar debe ser realista, se parte de fotografías o dibujos tomados a través de material óptico (lupas y microscopios) y/o imágenes obtenidas por ejemplo a través de microscopios electrónicos de barrido o transmisión. Sobre esta información se plantean bocetos de las vistas y a partir de ellos se define lo que se desea mostrar y lo que no.
“Personalmente aplico constantemente todos estos recursos en diferentes etapas de la ilustración, no solo para lograr resultados óptimos sino para acelerar los tiempos de trabajo, además desde hace unos años las editoriales solo reciben archivos de imagen y no los dibujos originales�, explica Manuel.

Disciplina en la Argentina
En este momento, la ilustración científica se desarrolla prácticamente en todo el país, llevada a cabo por dibujantes o investigadores. Salvando ciertos institutos, en Buenos Aires, La Plata, Córdoba y Tucumán esta actividad se desarrolla por fuera de la institución y de forma independiente (por parte de los ilustradores) o como una tarea más dentro del proceso de investigación y publicación (por parte de los investigadores).
Para obtener los conocimientos técnicos y los criterios necesarios, la gran mayoría de los profesionales construye una mezcla diversa de saberes académicos y experiencia autodidacta.

Dónde estudiar
En La Plata es el único lugar en la Argentina donde se brindan cursos de ilustración científica: uno en el CEPAVE (Centro de Estudios Parasitológico y de Vectores) dictado por María C. Estivariz y otro en la Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales de la Universidad Nacional de La Plata por Alejandra Migoya, ambos de carácter introductorio y de duración semestral.
En otros países la disciplina se encuentra firmemente arraigada a las instituciones que dependen de la ilustración, existiendo departamentos de dibujo o audiovisuales donde se trabaja estrechamente con los investigadores y se desarrollan a la par nuevas técnicas y soluciones a las demandas de la ciencia moderna y la transmisión del conocimiento a la comunidad. Asimismo en numerosos países existen carreras de grado y cursos especializados de ilustración aplicada a la medicina y a las ciencias.

Más sobre los artistas

Manuel Sosa
Nació en 1986 en Córdoba Capital dentro de una familia de artistas. Siguiendo su vocación por las ciencias naturales estudió Geología en la universidad de Córdoba y después Paleontología en la Universidad de La Plata. Allí descubrió que existía una profesión que podía amalgamar sus habilidades artísticas con la curiosidad y el rigor científico. Comenzó como autodidacta, y luego se perfeccionó asistiendo al Curso de Introducción a la ilustración Científica dictado por María C. Estivariz y recibiendo el aporte constante de ella y otros profesionales del área. Luego, se especializó en Ilustración de Vertebrados, trabajando de forma independiente para investigadores y becarios del Departamento de Paleontología de Vertebrados del Museo de La Plata y para otros científicos del país y el mundo.
Contacto: [email protected]
Blog: www.drawingfossils.wordpress.com

Diego Barletta
Nació en 1979 en la ciudad de La Plata. Estudió paleontología en la Facultad de Ciencias Naturales y Museo (UNLP) mientras desarrollaba paralelamente estudios artísticos en diversos cursos y talleres de ilustración artística y científica.
En 1991 comenzó una publicación de un cuadrito humorístico en la revista de la Sociedad Odontológica de La Plata (SOLP).
En 2006 escribió e ilustró Dinosaurios del Mundo. A partir de ahí hasta la fecha desarrolla trabajos como ilustrador freelance para distintas editoriales y particulares, no solo en ilustración científica sino también en género infantil y juvenil.
Contacto: [email protected]
Blog: http://diegobarletta.blogspot.com.ar/

Agradecemos a Diego Barletta y Manuel Sosa

Fuente: Toma Mate y Avivate

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Por primera vez, podrán ensayar sus productos de laboratorios de nuestro país, lo que permitirá agilizar la certificación de autopartes argentinas que ingresen a la República Federativa de Brasil.

Foto: elremolqueblog.blogspot.com

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate

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En estos días se firmó un acuerdo entre Lenor SRL. (Organismo de la Evaluación de conformidad integrada por un Organismo de Certificación, Organismo de Inspección y Laboratorios de Ensayo) y el Instituto de la Qualidade Automotiva (IQA, Instituto brasilero sin fines de lucro, encargado de la certificación, especializado en la industria automotriz), en las oficinas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), para agilizar la certificación de autopartes argentinas que ingresen a la República Federativa de Brasil.

Objetivo

Esta alianza, facilitará la certificación de aquellos artículos que se necesiten para desarrollar negocios en Brasil, ya que bajo este convenio, por primera vez, la Industria Autopartista argentina podrá ensayar sus productos de laboratorios de nuestro país y así obtener la certificación INMETRO.

Certificación INMETRO

El Instituto Nacional de Metrología Calidad y Tecnología de Brasil fue creado por ley en diciembre de 1973, para apoyar a las empresas brasileras, y que estas puedan aumentar su productividad y la calidad de los bienes y servicios.

Organismos

IQA actuará como entidad certificadora y Lenor como laboratorio de ensayos y organismo de inspección acreditado por el Organismo Argentino de Acreditación.

Otras ventajas

El programa, además de lo mencionado anteriormente, promueve la apertura de un registro de laboratorios nacionales independientes (de terceras partes) y de laboratorios de fábrica (de primera parte) que cumplan los requerimientos de los reglamentos técnicos de INMETRO, para que la industria autopartista nacional pueda contar con esta red.

Los Organismos y Asociaciones que participan son: O.A.A Organismo Argentino de Acreditación, ADEFA Asociación de Fábricas de Automotores, AFAC Asociación de Fábricas Argentina de Componentes, AITA Asociación de Ingenieros y Técnicos del Automotor, CACER Cámara Argentina de Certificadoras de Alimentos, Productos Orgánicos y Afines.

Agradecemos al Staff Giham

Fuente: Toma Mate y Avivate

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Fueron diseñadas con tecnología L.E.D, con el fin de mejorar la calidad lumínica de las calles. Su característica principal es que contribuye al ahorro de energía en grandes escalas, así como al cuidado del medio ambiente. Es pura industria Argentina.

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate

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En Puerto Madryn, ciudad reconocida turísticamente en la Argentina, vive Juan José Cinalli, Ingeniero y Científico argentino, donde creó su propia empresa “Patagonia Instrumental�, dedicada a la fabricación y venta de equipos tácticos especiales. Dentro de estos, desarrolló el Proyecto Lampyris 2 (del Latín: Luciérnaga), que se basa en un sistema de iluminación urbana, como las lámparas de alumbrado público de las calles, autopistas, puentes, etc., pero con tecnología L.E.D*.

A esta novedad se le suma las características del diseño propio de Juan, que se basa en un control de iluminación inteligente con ajustes de ángulos de iluminación y alturas, entre otras. Asimismo, permite un ahorro energético de más de un 65% comparado a la tecnología actual, además de contar con mayor vida útil (en horas) y tener menor costo de mantenimiento, al evitar cambios frecuentes de lámparas, limpieza de equipos, etc.

Medio ambiente

Las lámparas Lampyris contribuyen al cuidado del medio ambiente, debido a que no generan contaminación de ruido, menor cantidad de tóxicos durante su fabricación y/o descarte (comparada con sus pares comunes), además del ahorro sustancial de energía eléctrica antes mencionado.

Visión

Estas lámparas poseen muy bajo índice de disminución lumínica, a diferencias de las comunes que pueden ser afectadas por la contaminación ambiental como el humo, entre otros agentes.

Su calidad es agradable a la visión, con una luminosidad similar a la del sol, que al ser constante no genera efecto estroboscópico (efecto óptico que produce parpadeo).

Seguridad

Sumado a las características de visión antes mencionadas, también forman parte de la seguridad del automovilista, el hecho que Lampyris cuente con un sistema inteligente de monitoreo y cálculo, que analiza la situación y/o época del año, posibilitando activar la luminaria según sea necesaria (Invierno / Verano).

Aún más, si se lo combina con el sistema de sensores urbanos de tránsito, Lampyris podría determinar si están o no circulando vehículos y así bajar o subir su potencia y/o intensidad lumínica al 50 %. Esto es lo que daría un ahorro aún mayor.

Otras diferencias con las lámparas de alumbrado público actuales:

* Emisión lumínica visible, que no es infrarroja ni ultravioleta (estas últimas emiten rangos invisibles al ojo humano, desperdiciando energía).
* Se evitan consumos y caídas de tensión generadas por el encendido simultáneo de dichas luminarias.

* Menor costo en conductores eléctricos (cables)

* Mayor resistencia mecánica durante su manipulación (transporte, colocación y uso).

* Menor peso y dimensiones

* Diseño moderno

* Evita la «atracción» de insectos sensibles a rayos ultravioletas.

Estreno

El “Puente Gaiman�, ubicado en la Provincia de Chubut, fue el primero en utilizar estas lámparas con tecnología L.E.D. En una carta redactada por el Presidente de la Cooperativa de Provisión de Energía Eléctrica y Otros Servicios Públicos, se manifiesta el gran beneficio de haber invertido en esta tecnología al reducir en un 70% el consumo de energía y una mejora que duplicaba la iluminación existente en el puente.

Hay muchos proyectos futuros en Salta y Córdoba, pero, lamentablemente, estos necesitan contar con mayor apoyo, para que efectivamente estas lámparas puedan ser instaladas en las ciudades argentinas, con lo cual hoy se encuentran “en lista de espera�.

*Tecnología L.E.D

Del inglés Light Emitting Diode (diodo emisor de luz). Al recibir una corriente eléctrica de muy baja intensidad, emite luz de forma eficiente y con alto rendimiento.

Las principales ventajas de las ledes son: bajo consumo de energía, mayor vida útil, tamaño reducido, durabilidad, resistencia a las vibraciones, reducción de la emisión de calor, no contienen mercurio (tóxico) y en comparación con cualquier otra tecnología actual son especiales para sistemas antiexplosión ya que cuentan con un material resistente.

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Agradecemos al Ing. Juan José Cinialli
Patagonia Instrumental
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Fuente: Toma Mate y Avivate

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Científicos argentinos relacionan el deterioro de los tejidos productores de espermatozoides con la alimentación rica en grasas. La dieta mediterránea podría ser protectora

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate
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Según la revista del Ministerio de Salud de la Nación, las enfermedades crónicas no transmisibles (diabetes, obesidad y sus asociados como hipertensión, hipercolesterolemia y otras frecuentes) han tenido un incremento importante en el número de casos por total de habitantes, comparable a los países desarrollados.
Hasta ahora las consecuencias de la obesidad más conocidas públicamente, han sido enfermedades coronarias, distintos tipos de cánceres, depresión. Sin embargo un grupo de científicos argentinos de la Universidad de Cuyo, ha detectado también una relación con la infertilidad masculina. En una entrevista al Dr. Fornés, Director del Laboratorio de Investigación del Instituto de Histología y Embriología de Mendoza (LIAM), nos explica que hoy en día las causas de infertilidad masculina son poco conocidas. Existen síndromes genéticos, disfunciones hormonales primarias y otras poco comunes pero que no constituyen la principal causa, por lo que son idiopáticas. “No podemos afirmar que personas con hipercolesterolemia tienen o tendrán trastornos espermáticos, ya que aún no se ha correlacionado esta posibilidad. Pero, si nuestra hipótesis es cierta, algunas causas podrían tener origen en un desbalance lipídico� dice Fornés.

¿Cómo surgió esta idea de investigación?
El colesterol es una molécula natural de las membranas celulares. En el espermatozoide, la célula sexual masculina, también posee colesterol que cumple funciones muy específicas. Por otro lado, a través de la observación de modelos animales existentes, como conejos alimentados con dietas grasas, se pudo ver cómo se incrementaba el colesterol en sangre como así también en espermatozoides. Pero más aún, descubrieron que las funciones espermáticas también se veían afectadas negativamente, situación que no estaba descripta en la literatura científica del momento, lo que resultó bastante original.

Resultados obtenidos por el grupo del LIAM

La ingesta de grasas lleva a trastornos hepáticos conocidos como por ejemplo, el hígado graso. Fornés nos explica que en el estudio también se verificó esta situación, pero además se observó trastornos en la espermatogénesis (producción de espermatozoides) a nivel de túbulos seminíferos lo que explicaría la disminución del número de espermatozoides en semen y la presencia de malformados

Posible efecto protector
Se habla mucho sobre el posible efecto benéfico del aceite de oliva. “Las poblaciones mediterráneas consumen tantas grasas como otros pueblos europeos, sin embargo los primeros tienen menos prevalencia de enfermedades relacionadas al consumo de grasas. Las razones de la protección no son conocidas en detalle, pero en estudios poblacionales se ha demostrado su efectividad. El mecanismo se está analizando en nuestro trabajo�, explicó Fornés.

Situación en Argentina:
No hay estadísticas de infertilidad masculina, pero sí se sabe que en parejas infértiles la distribución de la causalidad corresponde a un 25 masculina, un 25% femenina, 25% causa compartida y un 25% desconocida. El laboratorio (LIAM) recibe pacientes en estudio por infertilidad. Realizan estudios de laboratorio del semen y es abierto a la comunidad. Por ser una institución universitaria es de costo accesible.

Agradecemos al Dr. Miguel Fornés , Prof. titular efectivo del área de histología y embriología de la Fac. Cs. Médicas de la UNCuyo ,   Investigador independiente de CONICET ,  Director del Laboratorio de Investigación LIAM dentro del IHEM (Instituto de histología y embriología de Mendoza del CONICET).

Fuente: Toma Mate y Avivate

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