El lanzamiento industrial del Renault Fluence será el tema excluyente de los diarios de mañana. Pero no por el producto en sí -el proyecto más importante en salir de la planta de Santa Isabel en casi 20 años-, sino porque la presentación de este sedán compacto se convirtió en el escenario de la primera aparición en público de la presidenta Cristina Kirchner tras la muerte de su marido
Miles de militantes y simpatizantes colapsaron los accesos a la histórica planta cordobesa de Renault Argentina, donde esta tarde se puso en marcha de manera simbólica la línea de montaje del Fluence. Todos quisieron brindar su respaldo a la Presidenta.
El acto fue encabezado por el presidente de la terminal automotriz, Dominique Maciet, y contó también con la presencia del gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, y del ex gobernador José Manuel de la Sota, entre otras figuras políticas y funcionarios.
Schiaretti destacó la inversión de 500 millones de pesos que permitió radicar la producción del Fluence en nuestro país, un modelo de desarrollo global de la alianza Renault-Nissan, que reemplazará en nuestro mercado al Mégane II.
“Hoy celebramos el renacer de la industria automotriz”, destacó el gobernador cordobés, provincia que hace sólo un mes recibió el anuncio de una inversión de 800 millones de pesos por parte de Fiat para producir la nueva generación del Palio/Siena (leer nota).
El Renault Fluence se ofrecerá con motorizaciones nafteras 1.6 y 2.0. No habrá variantes turbodiesel. La preventa comenzó hace una semana, pero aún no se informaron los precios oficiales (leer nota).
Dominique Maciet, presidente de Renault Argentina, le muestra a la presidenta Cristina Kirchner la pantalla integrada del GPS en el Renault Fluence.
Con la presencia de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, y el Gobernador de la Provincia de Córdoba, Juan Schiaretti, Renault Argentina inició hoy la fabricación del Renault Fluence.
El nuevo vehículo es un sedán de diseño moderno y elegante que vuelve a colocar a Renault como el referente del segmento mediano. Para su fabricación se requirió una inversión de 335 millones de pesos y la incorporación paulatina de nuevos operadores.
Santa Isabel fue la fábrica elegida para abastecer del nuevo Renault Fluence a los mercados de toda la región, por lo que se prevé que se exportará alrededor del 80 por ciento de la producción total del vehículo que superará las 35.000 unidades por año.
Con 55 años de fabricación ininterrumpida, la Fábrica Santa Isabel de Córdoba completó recientemente un proceso de modernización, ampliación y puesta de a punto de sus instalaciones y equipamiento. Estas tareas culminaron con la instalación de la nueva línea de montaje monoflux que permite fabricar de manera alternada vehículos diferentes como Clio, Symbol, Kangoo y, a partir de hoy, el nuevo Renault Fluence. Así, con una inversión de 165 millones de pesos Santa Isabel se convirtió en una de las más modernas de Renault en todo el mundo.
En paralelo a este proceso y para cumplir con la demanda del mercado automotor local y de exportación, desde principios de año la compañía viene desarrollando un plan de incorporación de personal por lo que 2010 culminará con más 2500 empleados en la Fábrica Santa Isabel. En cuanto a la fabricación, se alcanzarán los 550 vehículos por día y un récord de producción anual de más de 98.000 vehículos
