14 enero 2009

Embarcan en Ibicuy 7.200 toneladas de arroz entrerriano con destino a Haití?

La producción arrocera de varias zonas se cargará en el buque North Kap. El presidente del Ipper dijo que la reactivación portuaria “es una de las principales metas de la administración“. 
Esta semana ingresó al puerto de Ibicuy un buque para cargar 7.200 toneladas de arroz entrerriano con destino a Haití, según hizo saber el presidente del Instituto Portuario de la Provincia de Entre Ríos (Ipper), Hugo Rodríguez. “La reactivación portuaria es una de las principales metas de la administración del gobernador Sergio Urribarri, e instrumentarla ha exigido estrategias comerciales e intensas gestiones para obtener el financiamiento para infraestructura acorde”, señaló el funcionario.

Rodríguez, junto al secretario Técnico del Instituto Gabriel Moguilner, brindó un panorama general de la situación de cada uno de los puertos de Entre Ríos. Respecto de Ibicuy, Rodríguez dijo que “en el marco de las decisiones tomadas por el gobierno provincial, se transformará en el mediano plazo en una terminal ferroportuaria industrial”.
Da cuenta de ello que la producción arrocera de varias zonas entrerrianas se cargará en el buque North Kap, oriundo de Gibraltar, con destino a Haití, indicó.
Por otro lado, el funcionario comentó que el puerto de Ibicuy está siendo considerado como alternativa para zona franca y transferencia de minerales provenientes de la explotación Mutum por el Ministerio de Defensa de Bolivia y la Marina.
El predio del puerto de Ibicuy incluirá diferentes zonas de operaciones, cargas generales, cereales, depósitos de frío, zona de acopio de minerales y parque industrial para la radicación de empresas y depósitos. “Las tareas que actualmente se están llevando a cabo demandan el trabajo de más de 200 personas en forma directa, que con el avance de la construcción del nuevo acceso asfaltado al puerto, de 22 kilómetros, han significado una fuerte reactivación en la zona”, remarcó el presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos.
Estos avances, sumados a los trabajos de dragado que se hicieron en el segundo semestre de 2008, se enmarcan en “el proyecto nuevo de comercialización del puerto que está haciendo la provincia, además de los planes maestros de todos los puertos con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo”.
< font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">También se indicó que a buen ritmo se está ejecutando la obra de repavimentación del acceso a la estación fluvial del sur entrerriano con un inversión que superará los 80 millones de pesos. “Estos trabajos, sumados a la cesión al Estado entrerriano de 100 hectáreas en la zona del puerto para la radicación de empresas, la reactivación del ramal ferroviario y el dragado del canal de ingreso a la estación fluvial, son decisiones estratégicas para el desarrollo provincial”, señaló Rodríguez.
Obras en Diamante
Con financiamiento de la Nación e inspección de la provincia, en el puerto de Diamante se está reacondicionando el Muelle Provincial 7 que es el único operativo en el ámbito público. “Es una viga frontal con toda sus defensa que permitirá el acondicionamiento del muelle para obtener la habilitación nacional e internacional”, precisó el secretario técnico del Ipper, Gabriel Moguilner.
En rigor, la reparación y adecuación del sector frontal del muelle –prevista en un plazo de 150 días– permitirá el atraque, amarre y aproximación de buques Panamax. “El grado de avance de estos trabajos es del 70%, y contempla la demolición y reconstrucción de la viga frontal existente, la ejecución de una hilera de 28 pilotes de 60 centímetros de diámetro, rematando cada uno en su coronamiento con un cabezal de hormigón armado y vinculados entre sí mediante una viga longitudinal de recalce de la estructura existente. Además, se prevé una estructura de recalce en cada extremo del muelle, perpendicular a la viga antes descripta”, acotó Moguilner.
También se proveerá y colocará defensas elásticas incorporadas a la nueva estructura en dos niveles distintos en forma alternada (teniendo en cuenta distintos niveles de crecida del río).
“Hay un avance importante de obra con la colocación de 17 pilotes hasta la fecha y la formación de las vigas pretensadas que serán los cabezales”, reiteró Rodríguez, advirtiendo que “la ejecución de la obra es de acuerdo a lo establecido”.
En Concepción
Los trabajos del puerto de Concepción del Uruguay también se iniciaron en setiembre y la inversión será de 8 millones de pesos aproximadamente. Pietroboni S.A. fue la empresa a la que se le adjudicó la obra.
 
12/01/09
DIARIO UNO – ENTRE RÍOS
 
http://www.nuestromar.org/noticias/puertos_012009_21357_embarcan_en_ibicuy_7_200_toneladas_de_arroz_entrerriano_con_

Categorizado | Campo argentino, exportaciones, Infraestructura argentina

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