Las máximas autoridades de Vialidad Nacional cortarán el jueves las cintas de un nuevo sector de la megaobra vial. Sólo quedará para concluir el tramo comprendido entre la ciudad de Bell Ville y la mencionada General Roca.
GENERAL ROCA – El próximo jueves, las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad inaugurarán el tramo de la autopista Córdoba- Rosario comprendido entre esta localidad cordobesa y la santafesina ciudad de Carcarañá.
Si bien este sector ya está habilitado para el tránsito automotor, el acto de pasado mañana responde a la necesidad legal de establecer el final de obra.
De acuerdo a lo informado oficialmente por la dependencia federal, el acto protocolar será encabezado por el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti.
La ceremonia se llevará a cabo en el acceso a la ciudad de Cañada de Gómez (Santa Fe) en horas del mediodía. Junto a Periotti participará del corte de cintas el jefe del 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, Rafael Pretto. Cabe destacar que se trata de la dependencia que tuvo bajo su órbita la ejecución de la obra en este tramo en particular.
“Los 76 kilómetros abiertos al tránsito el mes pasado se sumaron a la actual autopista, por lo que ahora se puede llegar por la doble vía rápida desde Rosario hasta más allá del límite provincial, en inmediaciones de General Roca”, señalaron desde Vialidad Nacional.
Tras haberse finalizado la obra en el territorio santafesino se decidió habilitar ahora el nuevo sector, para que los vehículos puedan circular libremente.
De esta forma se normalizará una situación bastante irregular y peligrosa, ya que muchísimos automovilistas transitaban por la autopista entre General Roca y Carcarañá, pese a que el sector no estaba oficialmente inaugurado y en consecuencia no existía la autorización para circular.
Desde la Dirección Nacional de Vialidad precisaron que “la inversión del Estado Nacional desde Carcarañá a Armstrong y desde allí hasta la zona rural de General Roca superó los 800 millones de pesos”.
Los directivos comentaron que la autopista a inaugurar oficialmente “incrementará la Seguridad Vial para el tránsito liviano, pesado y de transporte de pasajeros que circula entre Rosario y el sur de Córdoba. Pero además de mejorar este aspecto, la visión estratégica de Vialidad Nacional en la construcción de accesos y cruces de caminos rurales traerá para las localidades de la región y sus fuerzas productivas un beneficio que ubica a esta Obra Pública Vial como una de las más importantes del país”.
Detalles
En este sector de la provincia de Santa Fe se construyeron 76 kilómetros de doble calzada de hormigón, con banquinas pavimentadas, señalización y demarcación horizontal.
Además, se levantaron 27 puentes, incluidos los dos del Río Carcarañá y del Arroyo Tortugas, se iluminaron intercambiadores y accesos a San Jerónimo Sur, Correa y Cañada de Gómez.
Por otro lado, se conformaron cruces con acceso a la Ruta Nacional Nº 178 y las Rutas Provinciales Nº 91 (vinculación con el Parque Industrial de Cañada de Gómez) y Nº 15 (como conexión con la localidad de Armstrong). Igualmente, se construyó un intercambiador con la Ruta Nacional Nº 9, en las cercanías de Tortugas.
Ya en territorio cordobés, el tránsito que llegue desde Santa Fe deberá conectar por la Ruta Nacional 9 desde General Roca hasta Bell Ville.
Se espera finalizar a fines de 2010 o principios de 2011 el tramo de la autopista entre estas dos localidades, para tener así concluida la nueva carretera federal en doble mano.
En el tramo de autopista que va desde Bell Ville hasta la Ruta Provincial E 59, en cercanías de Leones, los trabajos viales están avanzados y se aguarda que antes de finales de 2009 sean habilitado para el tránsito.
Recientemente fue liberado también el secor que llega desde Ballesteros hasta Bell Ville, la cabecera del departamento Unión.
Por otra parte, los trabajos viales que pasan por Marcos Juárez avanzan a buen ritmo tras la liberación total de la traza el mes pasado.
De esta manera, la empresa concesionaria de la obra podrá acelerar el ritmo y completar la traza total con las obras complementarias en las diferentes localidades que conectan entre Bell Ville y General Roca, pasando por Leones y Marcos Juárez entre otras ciudades importantes.
Las autoridades pretenden concluir los trabajos totales a fines de 2010, en el marco de los actos celebratorios del bicentenario de la Revolución de Mayo.
