Posted on 31 enero 2009 by hj
Austral Líneas Aéreas incorporará hoy el segundo de tres aviones Mac Donnell Douglas (MD-88), como parte del proyecto de recuperación de medios aéreos de la empresa. Se trata de una aeronave con capacidad para 160 pasajeros, velocidad de 811 kilómetros por hora y una autonomía de vuelo de 4400 km.
La empresa sumó un avión similar el 17 de diciembre y se espera que el tercero se incorpore en los próximos días.
Posted on 30 enero 2009 by hj
Lo anunciará el miércoles próximo, y el nuevo ticket podrá ser utilizado en colectivos, trenes y líneas de subte, informó hoy el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime. La medida tiene como objetivo contrarrestar los problemas derivados de la falta de monedas, y entraría en funcionamiento «en 90 días», dijo el funcionario. |
El Gobierno anunciará el miércoles próximo la instrumentación de un boleto electrónico para toda el área metropolitana, que podrá ser utilizado en colectivos, trenes y líneas de subte y que tiene como objetivo contrarrestar los problemas derivados de la falta de monedas, según adelantó el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime. El funcionario dijo que, de acuerdo a estimaciones oficiales, el sistema «estaría en funcionamiento en 90 días con la colocación de máquinas lectoras». En declaraciones a Radio Del Plata, Jaime explicó que la iniciativa funcionará con un sistema de clearing a cargo del Banco Nación, «que permitirá tener un control permanente a cada una de las empresas para ver cuanto va facturando y lo que va vendiendo de boletos». «Estamos hablando de más de 17 mil medios de transportes entre colectivos, trenes y subterráneos», apuntó Jaime, tras lo cual explicó que el sistema consiste en la carga de un tarjeta por un monto determinado de dinero, que después puede ser utilizada «en cualquier medio de transporte del área metropolitana». Agregó que las autoridades del Banco Nación manifestaron que «técnicamente no hay inconveniente y que en 90 días podría estar en funcionamiento el sistema». En relación a los incrementos en las tarifas de transportes, Jaime negó que se trate «de un aumento brusco» y dijo que el área metropolitana «es el lugar del país con el menor precio en el boleto y ni hablar si la comparación la hacemos con los países vecinos». «Es una tarifa social», apuntó Jaime, y acotó que «es fundamental para que la gente pueda llegar a su lugar de trabajo». No obstante, Jaime habló de «una reducción importante de 63 millones de pesos mensuales en subsidios» que recibían las empresas de transporte. En relación al tren de alta velocidad que uniría la ciudades de Buenos Aires y Córdoba, afirmó que «se va a desarrollar en la medida que se asegure el financiamiento por parte del consorcio privado». |
Posted on 30 enero 2009 by hj
La Comuna ya los coloca. Sin fecha de arranque. Con nueva estética y diseño, las señales son de color naranjas (el mismo tono utilizado para la marca municipal) y avisan en las cuadras donde están colocadas que en esos espacios de la vía pública se puede estacionar los vehículos enviando un SMS al 6357.
Si bien no se conoce aún la fecha en la que comenzará a funcionar, el nuevo sistema de estacionamiento medido por mensaje de texto avanza en la ciudad, con la colocación de la cartelería que advierte a los automovilistas sobre su zona de influencia.
Con nueva estética y diseño, las señales son de color naranjas (el mismo tono utilizado para la marca municipal) y avisan en las cuadras donde están colocadas que en esos espacios de la vía pública se puede estacionar los vehículos enviando un SMS al 6357.
Más allá de la instalación de los carteles, en la Comuna todavía no confirmaron la fecha del lanzamiento del sistema, ya que se encuentran en proceso de capacitación de agentes de Control Urbano y comerciantes para el uso del sistema.
La nueva forma de estacionamiento funcionará, en un principio, en el radio que actualmente es medido bajo la venta de tarjetas: de 5 a 8, de 45 a 51 y 74 entre esas calles.
El estacionamiento medido, sin embargo, será ampliado a 15 de 43 a 64; 64, de 15 a 11; 11, de 64 a 61; 61, de 11 a 115; 115, de 61 a 44; 44, de 115 a 1; 1, de 44 a 41; 41, de 1 a diagonal 74; diagonal 74, de 41 a 43; y 43, de diagonal 74 a 15.
EL SISTEMA. Para utilizar el sistema de estacionamiento por mensaje de texto los conductores deberán adquirir un crédito asociado a su celular (mínimo $20), en puntos de venta autorizados. A medida que estacionen, el crédito se irá consumiendo. Quienes no dispongan de un teléfono celular en el momento de dejar, podrán adquirir estacionamiento puntual por horas en los mismos establecimientos autorizados.
Para estacionar por SMS, una vez obtenido el crédito, deberá enviarse al 6357 la letra E y seguida de un espacio la patente (letra y número). Para finalizar, habrá que enviar la letra E y seguida de un espacio FIN.
http://www.elargentino.com/nota-25812-Aparecieron-los-carteles-de-estacionamiento-por-SMS.html
Posted on 30 enero 2009 by hj
La Agencia Nacional de Seguridad Vial puso en marcha el sistema en las unidades que viajan a la Costa Atlántica; el ministro del Interior indicó a lanacion.com que se logrará un monitoreo estricto de la velocidad
Por Sol Amaya
de la Redacción de lanacion.com
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En acuerdo con las cámaras que agrupan a las empresas de transporte de larga distancia, la Agencia Nacional de Seguridad Vial puso en funcionamiento hoy los primeros aparatos de GPS (sistema de posicionamiento Global) para controlar la velocidad de los colectivos en las rutas.
«Teniendo en cuenta que el exceso de velocidad es una de las principales causas de los siniestros viales, es fundamental establecer un control estricto en la circulación por las rutas», dijo a lanacion.com el ministro del Interior, Florencio Randazzo.
El GPS tiene como objetivo principal monitorear la velocidad a la que circulan los colectivos de larga distancia en las rutas. «En una primera etapa, el sistema tendrá una finalidad preventiva», explicó el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens.
Hoy se pondrá en funcionamiento el monitoreo en las unidades que hacen el recorrido entre Retiro y la Costa Atlántica, y el sistema ya está instalado en 300 unidades.
La instalación de estos aparatos fue financiada por el Estado, aunque en la etapa final serán las propias empresas las que se hagan cargo de la adquisición de los aparatos.»En realidad muchas empresas ya tienen este sistema y lo utilizan para control de gestión; por otra parte, tenemos limitadores de velocidad en casi el 75% del parque automotor», dijo el gerente general de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, Marcelo Gonzalvez.
«Suponemos que el GPS instalado por la Agencia tiene una finalidad más de evaluación que de prevención, porque las propias empresas ya llevan un control sobre los excesos de velocidades y las horas de trabajo de los choferes», agregó.
En cuanto a la inversión que deberán realizar las empresas que aún no tengan el sistema en sus unidades, Gonzalvez dijo que «es un costo operativo significativo, pero hay que afrontarlo y hay varias maneras de financiarlo».
De manera progresiva se irá ampliando el monitoreo hasta alcanzar la totalidad del parque automotor que recorre las rutas de todo el país.
Video: cómo funciona el GPS
Cómo funciona. El GPS instalado en los colectivos está programado para generar tres tipos de alertas. Una de ellas es la que detecta los excesos de velocidad mantenida durante más de 10 segundos.
«También permite controlar la cantidad de horas que trabaja cada conductor, ya que toda la información de partidas y arribos está incluida en el sistema junto con la identidad de cada chofer», explicó Rodríguez Laguens.
En una primera etapa el monitoreo tendrá una función preventiva, y en la etapa final comenzarían a aplicarse las sanciones correspondientes a los infractores.
Según indicó Marcelo Aiello, director del Observatorio Vial, el organismo dependiente de la ANSV que está a cargo del monitoreo, «el objetivo es tomar todas las medidas preventivas para disminuir la cantidad de siniestros en las rutas». En los últimos dos años, según estadísticas de distintas ONG dedicadas a las seguridad vial, los muertos en accidentes de tránsito han superado los 8000 por año, es decir, un promedio de 22 muertes diarias.
Hasta ahora no existen estadísticas oficiales que permitan llevar un registro real de la cantidad de víctimas de accidentes de tránsito. Incluso en muchos casos se dejan de contar víctimas que no fallecen en el acto pero que mueren tiempo después como consecuencia de un choque.
Un sistema serio de estadísticas debería llevar un recuento exhaustivo de todos los siniestros y un seguimiento de las personas involucradas.
Hacia el scoring nacional . Tras el compromiso de la provincia de Buenos Aires para coordinar con la Capital la implementación del sistema de licencias por punto, la ANSV planifica concretarlo a nivel nacional para 2010.
«Hay mucha motivación por parte de todas las jurisdicciones para mejorar en materia de seguridad vial», dijo Rodríguez Laguens.
Con respecto a las sanciones, el dinero de las multas será manejado por cada jurisdicción, aunque los montos se unificarán en todo el país y serán de entre 300 y 2000 pesos.
Desde el ministerio del Interior aseguraron que se acelerarán los procesos para que las multas sean pagadas inmediatamente luego de cometida una infracción. También se establecerá el Sistema Nacional de Licencias de Conducir, que fue creado por a nueva ley de tránsito. Bajo este organismo se unificarán los requisitos y expendios de licencias.
Para julio de este año se pretende concretar el registro de conductores inhabilitados, que impedirá que una persona que no puede sacar su licencia en una jurisdicción no pueda hacerlo en otra.
«Estamos convencidos que en poco tiempo vamos a ver resultados positivos con las nuevas medidas de seguridad vial que se manejan desde la ANSV», opinó Randazzo.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1094693&pid=5764045&toi=6270
Posted on 29 enero 2009 by hj
La aerolínea uruguaya Pluna anunció la incorporación de nuevos vuelos en la Argentina. La firma informó que aumentará de 4 a 6 frecuencias semanales a la ciudad de Córdoba dentro de un plan de expansión regional que también incluye más vuelos a Brasil, Chile y Paraguay. La aerolínea está controlada por un consorcio privado, encabezado por el empresario argentino Matías Campiani, que se comprometió a recapitalizar Pluna con un aporte de US$ 12 millones.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1094501
Posted on 29 enero 2009 by hj
A partir de este mes, Sol Líneas Aéreas comenzará a volar entre San Luis y Buenos Aires, haciendo escala en Río Cuarto. De esta manera, la aerolínea de origen santafecino se convertirá en la segunda compañía con operaciones en la ciudad cordobesa, sumándose a la firma Baires Fly. Por otra parte, American Jet anunció que unirá la provincia de Neuquén con Córdoba y otros destinos nacionales como San Carlos de Bariloche (Río Negro), Comodoro Rivadavia (Chubut), Mendoza (Mendoza), Bahía Blanca (Buenos Aires) y El Calafate (Santa Cruz).
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1094501
