La presidenta Cristina Fernández de Kirchner destacó como ‘un símbolo’ la reapertura de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, en Tucumán, que ‘contribuirán a la reconstrucción del sistema ferroviario’, sostuvo.

 

En ese sentido, recordó que los talleres fueron construidos en 1902 e inaugurados en 1910, ‘en el centenario, cuando éramos una de las economías más importantes del mundo’.

‘Es un símbolo emblemático que estemos poniendo en funcionamiento estos talleres en forma moderna a poco menos de dos años del bicentenario’, sostuvo.

Cristina encabezó el acto de reapertura de los talleres de Tafí Viejo mediante una teleconferencia desde la Quinta Presidencial de Olivos de la que participaron desde Tucumán el gobernador de esa provincia, José Alperovich y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.

‘Han pasado muchas cosas, cosas que nos deben hacer aprender cómo debemos cuidar las cosas que construimos y a la Argentina la construimos entre todos, con el esfuerzo de todos’, dijo Cristina.

La Presidenta agradeció ‘a los tucumanos que siempre tuvieron esperanza y demandando lo que le habían quitado, el derecho a trabajar’.

Poco después, al hablar con los periodistas, la Presidenta dijo que ‘los que pensaron que (el ferrocarril) era un transporte que debía ser dejado de lado, no advertían la necesidad de contar con una multiplicidad de alternativas en materia de transporte’.

La Presidenta estuvo acompañada por el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli; el ministro de Planificación, Julio De Vido y el vocero presidencial, Miguel Núñez.

Por su parte el gobernador Alperovich y el intendente de Tafí Viejo, Javier Cucharra, descubrieron un vagón que fue reparado por los trabajadores del taller cuya puesta en marcha implica una inversión de 19 millones de pesos.

http://www.diariogremial.com/noticiaIN291008.php3

El organismo cultural de las Naciones Unidas aprobó el proyecto elevado por la Argentina de levantar en el ex centro de detención ilegal de la Armada un centro internacional

La Unesco aprobó la propuesta argentina de crear un instituto internacional de educación en derechos humanos que funcionará en la ex ESMA, durante la reunión del Consejo Ejecutivo de la que participó el senador Daniel Filmus. Es el primer Instituto de este organismo internacional en Derechos Humanos en el mundo, y su creación se aprobó durante la reunión del Consejo Ejecutivo de la Unesco de la que participó Filmus, impulsor de la medida.

El objetivo de la iniciativa es promover la profundización del sistema democrático, la consolidación de los derechos humanos y la prevalencia de los valores de la vida, la libertad y la dignidad humana.

El Instituto se denominará Centro Internacional para la Promoción de los Derechos Humanos (Cipdh), y se trata de un proyecto de acuerdo entre el Gobierno de la República Argentina y la Unesco. La creación del instituto tiene una estrecha relación con la celebración del 60º aniversario de la Declaración Universal de Derechos Humanos.

El Cipdh fomentará la cooperación para el desarrollo de la educación, la asistencia técnica, la investigación científica, la sistematización de la información y las actividades de difusión en materia de derechos humanos.

Se dará prioridad a fomentar las actividades de los estados miembros de la Unesco, como así también de las organizaciones internacionales y demás asociados, en temas relacionados con la memoria y la promoción y defensa de los derechos humanos.

Cooperación Sur-Sur
A partir de este organismo, se fomentará la coordinación institucional, estratégica y operacional entre la comunidad internacional y el ‘Espacio’, promoviendo el mayor intercambio posible de conocimientos y experiencias entre organizaciones gubernamentales y no gubernamentales y demás instituciones que trabajan en esta esfera, haciendo hincapié en la cooperación Sur-Sur y la cooperación entre los países en desarrollo.

Además, el Instituto promoverá la investigación científica en relación con la desaparición forzada de personas, la tortura y el exterminio, así como el análisis, la presentación y la conservación de los resultados en un marco de cooperación internacional.

Asimismo, el Centro se propone contribuir en todo el mundo a la innovación y el desarrollo en el ámbito de la educación para la memoria, un instrumento indispensable para la construcción de un presente y un futuro social fundados en la justicia, la equidad, la libertad, la solidaridad, la democracia y el respeto de los derechos humanos.

http://www.infobae.com/contenidos/409038-100894-0-La-Unesco-tendrá-un-Instituto-DDHH-la-ex-ESMA

El ex Hospital Francés, que ahora se llamará Unidad Asistencial Por + Salud ‘Dr. César Milstein’, será traspasado este martes al Pami durante un acto al que asistirán la ministra de Salud, Graciela Ocaña, y el titular de la obra social de los pasivos, Luciano di Cesare.
El Pami informó que el acto tendrá lugar a las 14:30 en el hall principal del Hospital, al que se accede por La Rioja 951, en el barrio porteño de Balvanera.

Ocaña y Di Cesare pondrán en marcha formalmente ‘el centro de salud especializado en atención gerontológica, que lleva el nombre de Milstein (1927-2002) en honor al investigador argentino que obtuvo el Premio Nobel de Fisiología y Medicina en 1984 y de cuyo nacimiento se conmemoró un nuevo aniversario el 8 de octubre.

En el acto se pondrá en marcha la primera etapa del sistema ‘Por + Salud’, que tendrá cuatro unidades: la Asistencial Dr. César Milstein, la de Promoción y Prevención, la de Promoción, Prevención y Rehabilitación y la Unidad de Formación Académica, precisó el Pami mediante un comunicado.

http://www.diariogremial.com/pasacn141008.php3

La extenderán hasta el puerto de Corrientes. Una vez finalizadas las obras, los buques cerealeros podrán ampliar un 15% sus capacidades de cargas

El Gobierno y la empresa Hidrovía S.A. cerraron un nuevo contrato de concesión, mediante el cual se prevé extender el dragado y balizamiento del río Paraná hasta el puerto de Corrientes y ampliar a 36 pies de calado el trayecto que va de Rosario hasta el océano Atlántico.

De esta manera, una vez finalizadas las obras, los buques cerealeros podrán ampliar un 15% sus capacidades de cargas, lo cual se traducirá en un ahorro en los fletes marítimos de u$s160 M anuales.

Las nuevas reglas de juego que acordaron la UNIREN -la unidad encargada de renegociar las privatizaciones- e Hidrovía confirman el desdoblamiento tarifario vigente desde el 2002 -peajes en dólares para los tráficos internacionales y en pesos para los barcos de cabotaje- y establecen que los próximos aumentos recién se darán cuando concluyan las nuevas obras de dragado.

Las obras, en tanto, demandarán 18 meses de trabajos y una inversión de u$s110 M.

Según establece la carta de entendimiento, se incorporará el tramo del río Paraná que une Corrientes con Santa Fe. En el trayecto de 600 km., se dragará un canal de navegación de 10 pies de profundidad y se instalará un sistema de balizamiento que permitirá navegar durante las 24 horas del día. No se cobrará peaje y una vez que concluyan las obras estimadas en u$s40 M, el Estado definirá como se compensan.

Además, el calado entre Rosario y el océano se ampliará de 34 a 36 pies. La obra demandará una inversión de u$s70 M y mantenimiento anual de u$s30 M. Esta porción se financiará con una suba en los peajes del orden del 30% que empezaría a correr a partir del año 2009.

Para atemperar el traslado de la totalidad de las inversiones a los peajes, la concesión actual que vence en el 2014 se extenderá hasta el 2022.

Por su parte, los usuarios de la vía navegable -transportistas, cargadores y productores agrarios- no sólo apoyan las obras, sino también el mecanismo de repago armado a través de los peajes.

A medida que se profundiza el canal de navegación, se requieren menos buques para transportar las cargas cerealeras que ya trepan a 50 M de toneladas anuales.

Con 34 pies en la actualidad, los buques tipo Panamax pueden cargan 46.000 tn. y tienen que completar sus bodegas en los puertos de aguas profundas de Brasil. Cuando se alcancen los 36 pies, la capacidad de carga se elevará a 52.000 tn., con una reducción de los fletes de u$s2 por cada tn. transportada.

La renegociación con Hidrovía- la concesionaria que integran las firmas belga Jan de Nul y la local Emepa- será debatida en audiencia pública dentro de un mes y, si se cumplen los plazos previstos, a fines de agosto aterrizará en el Congreso.

http://www.infobaeprofesional.com/notas/48905-Profundizaran-la-hidrovia-para-los-barcos-de-mayor-calado.html?cookie

Busca reproducir el impacto económico que en Bilbao produjo la construcción del Museo Guggenheim

El complejo de edificaciones se levantará sobre la costa del río Paraná, a metros del Parque a la Bandera
Por Federico Prack
Enviado especial

ROSARIO.- Una bella cúpula blanca semejante a un caracol se posará muy pronto sobre la costa del río Paraná, entre el Parque a la Bandera y el puerto; junto con otros dos edificios, uno cilíndrico (recorrido por una suave rampa) y otro arqueado como una banana (elevado para no interrumpir las visuales hacia el río), delimitan una gran plaza pública donde más de 30.000 personas podrán ver y escuchar todo tipo de obras, recitales y orquestas.
Las siluetas blancas, gráciles y sintéticas no dejan duda de que fueron concebidas por la mano del afamado arquitecto brasileño Oscar Niemeyer, autor de la mayoría de los edificios de Brasilia, por ejemplo.
Se trata del Puerto de la Música, un complejo cultural que incluye un centro de exposiciones, una escuela de música y una sala de conciertos que, por sus dimensiones, podría competir con el Teatro Colón: ‘Este proyecto va a causar cierta sorpresa; Brasil y la Argentina no tienen un teatro igual a éste, puede que tengan alguno mejor, pero igual no’, bromeaba Niemeyer en un video proyectado durante la presentación al público en el auditorio del Parque España, el viernes último. Niemeyer, que el 15 de diciembre próximo cumplirá 101 años, dejó de viajar desde hace ya tiempo; en cambio, estuvo presente Fair Valera, colaborador suyo desde hace 30 años, para explicar las características del complejo, su primera obra en la Argentina.
El teatro
El teatro -18.200 m2- estará compuesto por dos concavidades de hormigón armado, que responden a cuestiones acústicas de la sala (con capacidad para 2500 espectadores) y funcionales de la escena (800 m2). En el interior, dos bandejas se comunicarán a través de rampas y escaleras, y detrás del escenario, un portón se abrirá para realizar funciones al aire libre.
El gobernador Hermes Binner asistió a la ceremonia y explicó: ‘La obra estaba dentro del plan estratégico de la ciudad desde hace 14 años, y es la única que no se había concretado.
Rosario ya tiene obras de arquitectos con firmas importantes, por lo tanto, creíamos que hacer una obra diferente con Niemeyer en la Argentina, era necesario por lo que significa un espacio cultural. Si, además de eso, agregamos el aspecto de la belleza arquitectónica, el aspecto de las curvas que tanto ha trabajado Niemeyer, creo que estamos ante una gran posibilidad de tener en la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe, y obviamente en toda la región, un espacio dedicado a todas las artes escénicas que verdaderamente distinga al interior del país’.
Junto con las otras obras de importantes arquitectos internacionales (Alvaro Siza, de Portugal; Oriol Bohigas y Mario Corea Aiello, de España; Laureano Forero, de Colombia), el gobierno provincial apuesta a que la presencia de Niemeyer ayude a reproducir el impacto económico denominado ‘efecto Bilbao’, que el País Vasco produjo con la construcción del Museo Guggenheim, en 1997, que cada año convoca entre 800.000 y un millón de turistas, en el que el cincuenta por ciento son turistas internacionales.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1058516&pid=5205034&toi=6377

Se realizará los días 30 y 31 de octubre. En esta oportunidad abordará el tema: “La visión ambiental de los puertos�. Se desarrollarán temas relativos al cuidado del medio ambiente acuático y portuario y a la gestión ambiental portuaria en el ámbito internacional.

En la oportunidad, la provincia de Santa Fe presentará su Código de Conducta Ambiental del Sistema Portuario.

La actividad, que se desarrollará en el salón Terrazas del centro de convenciones de La Fluvial, Av. de los Inmigrantes 410, es organizada por el Programa de Coordinación de Puertos del Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de la provincia de Santa Fe y cuenta con el auspicio institucional de la Comisión Internacional de Puertos, organismo dependiente de la Organización de Estados Americanos (OEA). .

El evento internacional contará con la participación del gobernador Hermes Binner y de los ministros de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; de la Producción, Juan José Bertero; de Economía, ángel Sciara; y de destacados panelistas de renombre nacional e internacional.

http://www.30noticias.com.ar/index.php?p=articulo&art=68298