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Llegan los cines de lujo para comer a la carta en la butaca

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Llegan los cines de lujo para comer a la carta en la butaca

Posted on 20 junio 2009 by hj

La cadena Hoyts inaugurará en julio dos salas gourmet en el shopping Dot Baires

Llegan los cines de lujo para comer a la carta en la butaca

Alfredo Sainz
LA NACION

Dentro de dos semanas, Buenos Aires tendrá sus primeras salas de cine premium. La cadena Hoyts anunció que el 1° de julio inaugurará un nuevo complejo de multicines en el shopping Dot Baires, del barrio de Saavedra, que incluirá un par de salas de lujo. La nueva propuesta se diferenciará de los cines tradicionales por contar con un lobby independiente, servicio de gastronomía opcional, butacas más grandes y también por ser el doble de caras, ya que la entrada costará entre los $ 40 y los 45 pesos.

«Se trata de una propuesta inédita para la Argentina, pero que funciona desde hace tiempo no sólo en Estados Unidos o Europa, sino también en algunas ciudades latinoamericanas como San Pablo o Caracas», explicó Pablo Lundahl, principal ejecutivo de Hoyts Argentina. En la cadena precisan que las dos salas premium se caracterizarán por contar con más espacios entre las butacas -de hecho, funcionarán con un tercio de la capacidad de un cine tradicional- y con asientos similares a los de la primera clase de los aviones.

La oferta gastronómica estará compuesta por cinco opciones de entrada, cinco de primer plato y otras tantas de postres. En todos los casos, los platos se servirán en presentaciones especiales -como, por ejemplo, ya cortados en cubos-, de manera de facilitar la cena a oscuras, aunque los espectadores también tendrán la posibilidad de comer en un restaurante exclusivo ubicado en la puerta de las salas.

«La idea es que una pareja termine gastando en esta salida de cine y cena lo mismo que gastaría en un restaurante medio sólo por comer. En promedio, los menús, incluida la entrada al cine, rondarán los 100 pesos por persona», explicó Lundahl.

Impacto moderado

Las salas premium funcionarán dentro del complejo de salas de Hoyts en el Dot Baires, que en total contará con diez cines: los dos de lujo, siete tradicionales y una sala especial para la proyección de películas en 3D. La inversión global en el proyecto asciende a US$ 6 millones y en la empresa destacan que se trata del primer multicine que se inaugurará en el país desde que en 2004 la cadena Village abrió su complejo en Caballito.

En Hoyts explican que la decisión de avanzar con este proyecto fue tomada con anterioridad a la crisis internacional, aunque precisan que en su negocio está muy lejos de ser uno de los más afectados por la desaceleración del consumo y la retracción en la demanda que sufren otros rubros ligados al comercio minorista.

«En lo que va del año, el mercado del cine, en general, está creciendo y en la medición interanual estamos un 5 por ciento arriba de 2008 en venta de entradas. Esto no es tan raro, si se tiene en cuenta que el cine hoy es sensiblemente más barato que otras propuestas, como el teatro, ir a comer afuera o el fútbol. Además, en épocas de crisis, la gente disfruta de ir a ver una película porque te transporta a una realidad que no es la tuya», explicó Lundahl.

En análisis

Con la apertura del nuevo complejo en el Dot, Hoyts pasará a contar con 97 salas repartidas en diez multicines, incluido el que tienen en el shopping Unicenter, que lidera la venta de tickets en el mercado nacional.

Hoyts, que está controlada por el fondo de inversión local Lindzor y que facturó $ 100 millones en 2008, además tiene en estudio nuevas aperturas tanto en Capital Federal como en el interior. «Con las salas premium planeamos seguir creciendo, apuntando al norte de la ciudad y a complejos donde ya estamos presentes, y también estamos analizando alternativas en diferentes plazas. Por ejemplo, tenemos un preacuerdo con IRSA para abrir en Neuquén si ellos avanzan con su proyecto de shopping center en esa ciudad», explicó Lundahl.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1141212&pid=6705102&toi=6277

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Gasoducto submarino

Posted on 20 junio 2009 by hj

El consorcio All Seas-Boskalis construirá el gasoducto submarino que suministrará gas desde Santa Cruz hasta Tierra del Fuego. La obra demandará una inversión de US$ 245 millones y comenzará este mes, para finalizar el primer tramo a principios de 2010. La capacidad de transporte será de 18 millones de metros cúbicos por día.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1141388

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Adjudican el gasoducto a Tierra del Fuego por u$s245 M

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Adjudican el gasoducto a Tierra del Fuego por u$s245 M

Posted on 19 junio 2009 by hj

Suministrará gas desde Santa Cruz, por debajo del Estrecho de Magallanes. El Ministerio de Planificación informó a través de un comunicado, que la obra fue adjudicada al consorcio All Seas-Boskalis

La firma se impuso a otros dos conglomerados al ofrecer «mejor precio y fecha más próxima de habilitación» de la obra, la cual estaba estimada en un costo de u$s265 millones. Comenzará a hacer la obra en el transcurso de este mes, para finalizar el primer tramo entre enero-marzo del 2010.

Este primer tramo es la conexión con el gasoducto existente, y que también corre por debajo del Estrecho de Magallanes. El segundo tramo comprenderá la instalación de obras en ambas costas, para concluir con la instalación submarina propiamente dicha.

Este gasoducto será un caño de 37 kilómetros de extensión, con 24 pulgadas de diámetro (unos 60 centímetros) que unirá Cabo Vírgenes, en Santa Cruz, con Cabo Espíritu Santo, en Tierra del Fuego.

La cartera de Planificación calificó a esta obra como «histórica» ya que el anterior gasoducto que brinda gas por red a Tierra del Fuego se inauguró en 1979. La capacidad de transporte será de 18 millones de metros cúbicos por día, si bien en un comienzo alcanzará los 7,6 millones.
Fuente: Télam

http://www.infobae.com/contenidos/455641-100895-0-Adjudican-el-gasoducto-Tierra-del-Fuego-us245-M

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Odebrecht inauguró obras de ampliación de transporte de gas

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Odebrecht inauguró obras de ampliación de transporte de gas

Posted on 19 junio 2009 by hj

La construtora Norberto Odebrecht habilitó el Hito Invierno 2009 de las obras parciales de la expansión 2006-2009 que permitirá disponer de 2.200.000 metros cúbicos adicionales de gas por día en el sistema de transporte de TGS

Las obras que permiten este nuevo flujo del combustible son el resultado de de la instalación de 220 kilómetros de cañería y 66.700 HP de potencia (5 Plantas Compresoras) distribuidas desde la Provincia de Santa Cruz hasta la Provincia de Buenos Aires.

El objetivo final de esta Expansión 2006-2009 consiste en la instalación en el sistema de transporte de gas natural de TGS de un total de 920 kilómetros de gasoducto y aproximadamente 200.000 Hp´s dedicados a la compresión.

Una vez concluido el proceso constructivo el sistema de transporte sur habrá incrementado su capacidad de transporte firme en 9,4 millones de metros cúbicos por día, adicionales al volumen hoy anunciado.

Estas obras están enmarcadas dentro del programa que el Poder Ejecutivo Nacional impulsó, a través de la Secretaría de Energía y el Enargas, con el propósito de incentivar la ampliación de la capacidad de transporte firme de los gasoductos, y así poder alcanzar un sistema de transporte de gas adecuado y hacer frente a la creciente demanda.

Las obras realizadas son ejecutadas por la «Construtora Norberto Odebrecht S.A.», en el marco del Programa de Fideicomisos Financieros y es lo que permitió incrementar de manera permanente la capacidad del sistema de transporte de gas.

Antecedentes de las empresas
La Organización Odebrecht es una organización brasileña que, entre otras actividades, está dedicada a prestar servicios de Ingeniería y Construcción en países de América del Sur, América Central, Estados Unidos, África, Portugal y Medio Oriente.

Dentro de la Organización, sobresale la Construtora Norberto Odebrecht que con más de 60 años en el mercado, es hoy la mayor empresa de América Latina en su sector.

Mas allá de ofrecer servicios integrados de ingeniería, suministro, construcción, montaje y gestión de obras civiles, industriales y de tecnología especial, también interviene en el desarrollo de proyectos inmobiliarios y participa de proyectos especiales en los sectores de energía, petróleo y gas, infraestructura, minería y servicios públicos.

A su vez, la Organización controla Braskem, la mayor empresa petroquímica de América Latina, que exporta a más de 60 países en los 5 continentes.

Mientras que Transportadora de Gas del Sur S.A. comenzó sus operaciones a fin de 1992, luego del proceso privatizador del sector energético argentino y hoy a 15 años de su creación, es la principal transportadora de gas en Argentina.

Transporta aproximadamente el 62% del gas consumido en la Argentina y abastece en forma directa a distribuidoras, generadoras eléctricas e industrias. Lo hace a través de un sistema de gasoductos de 8.042 Km que atraviesan 7 provincias argentinas, con una potencia instalada de más de 580.000 HP.

http://www.infobae.com/contenidos/455630-100895-0-Odebrecht-inauguró-obras-ampliación-transporte-gas

 

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Epec inauguró obra de electrificación en distintos barrios de la ciudad

Posted on 19 junio 2009 by hj

Con la participación de autoridades del gobierno provincial y de la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec) se inauguró la obra de electrificación de los barrios Villa Martínez, Villa Urquiza, Villa Alberti, Villa Aspacia, Villa Adela, Los Granados y Matienzo. Esta obra forma parte del Plan Nuevas Redes diseñado por la empresa en el marco del Plan de Inversiones 2009.

Con un desembolso de 7,8 millones de pesos, se instalaron seis kilómetros de nuevos conductores preensamblados en 190 manzanas, 10 nuevas subestaciones aéreas y 16 remodeladas, 1.385 nuevos postes de 12 metros de altura retirados de la línea de edificación. De esta manera, Epec recupera en esta zona 3.860 clientes que antes hacían uso ilegal del servicio mediante viejas y obsoletas líneas con conductores desnudos instaladas a baja altura. Ese número significa casi el uno por ciento del universo de clientes de la ciudad de Córdoba, cifra que expresa claramente la importancia de las inversiones, las que no sólo mejorarán sustancialmente la calidad del servicio, sino también permitirán recuperar pérdidas de energía y erradicar definitivamente el riesgo de electrocución.

El Plan Nuevas Redes ya suma a 67 mil familias beneficiadas, 2.470 manzanas y 733 kilómetros de cables pre ensamblado instalados.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/19/nota192513.html

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Definen megaobra vial para la ciudad de Villa Dolores

Posted on 19 junio 2009 by hj

VILLA DOLORES – El intendente Juan Manuel Pereyra encabezará hoy en esta ciudad el acto de apertura de sobres de la licitación pública para la construcción de la Avenida de Circunvalación Sur, que unirá las rutas nacionales 148 y 20 respectivamente.

Desde Vialidad Nacional confirmaron que numerosas empresas compraron los pliegos que tienen un presupuesto oficial de casi 31 millones de pesos.

Se cristalizará así el primer paso importante tras la gestión que en su momento realizó el jefe del gobierno local ante las máximas autoridades nacionales para la concreción de esta obra. La misma fue confirmada luego por la presidenta Cristina Fernández el pasado 29 de enero en la inauguración del Teatro Griego “Ciudad de Villa Dolores”.

Este emprendimiento generado desde el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios a través de la Secretaría de Obras Públicas y la Dirección Nacional de Vialidad unirá ambas carreteras federales para descomprimir el ingreso del tráfico pesado a Villa Dolores. Al mismo tiempo agilizará la salida de la producción agropecuaria regional hacia los principales mercados del país.

Los trabajos que se ejecutarán incluirán el movimiento y nivelación de suelo, la construcción de la carpeta básica, la colocación de pavimento flexible y hormigón.

A esto se sumará la ubicación en toda la zona de cartelería horizontal y vertical y alcantarillas con un presupuesto oficial de 30.923.000 pesos. De acuerdo a lo informado por las autoridades nacionales, en un plazo no mayor a los sesenta días, tras la firma del contrato respectivo, deberían iniciarse las obras que se extenderán durante más de un año.

La Nación irá pagando a la empresa adjudicataria a medida que ésta presente los respectivos certificados de avance de obra.

Este emprendimiento será clave para la ciudad porque evitará el ingreso de camiones al centro.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/19/nota192539.html

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