La oferta simplifica la compra de productos porque permite adquirir, mediante un único canal de venta, llamadas locales libres, banda ancha y TV satelital

 

Desde la Administración General de Puertos destacaron que, con este arribo, «se pone en evidencia la capacidad» para recibir grandes embarcaciones

 

 

 

 

Durante su estadía, se descargaron 220 contenedores de 20 pies con carga general total de 3.960 toneladas y 201 contenedores de 40 pies de carga general total por 3.618 toneladas. También se cargaron 239 contenedores de 20 pies y 289 contenedores de 40 pies.

«Con el arribo del mencionado Buque Post Panamax, se pone en evidencia la capacidad del Puerto de Buenos Aires para operar dichos buques según las exigencias de los standards internacionales de seguridad y eficiencia», destacaron desde la AGP.

La Empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec) inauguró el viernes el tendido en media tensión entre Serrezuela y la comuna El Chacho, obra que permitirá la llegada del servicio eléctrico a esta pequeña población del noroeste cordobés.

La flamante línea construida por Epec es el comienzo de una nueva vida para El Chacho, una comunidad del departamento Minas, ubicada a 285 kilómetros de la Capital provincial. La nueva infraestructura permite el desarrollo de pequeños emprendimientos rurales tecnificados (como tambos caprinos) y producciones artesanales más complejas, lo que representa alternativas concretas a un éxodo que hasta ahora parecía inevitable.

Al mismo tiempo, el servicio eléctrico ofrece mejor calidad de vida y posibilidades de comunicación a los casi doscientos habitantes que hasta hoy permanecían prácticamente aislados.

A cargo de la empresa Electrosigma SA, la obra demandó más de 1,5 millón de pesos para la construcción de 40 kilómetros de línea de media tensión (13,2 kV) trifásica, sobre apoyos especiales de hormigón armado. También se ejecutó una subestación transformadora biposte aérea tipo E 415, con transformador de distribución de relación 13.200/400/231 V, con una potencia de 160 kVA en El Chacho y una subestación transformadora monoposte Rural con un transformador rural de relación 13.200/400/231 V, con una potencia de 10 kVA, en la escuela rural de Piedrita Blanca.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/08/10/nota196118.html

 

También se restauró el monumento a Alsina, ubicado en el centro de la plaza y de las dos fuentes que están rodeadas de arbustos y plantas, Además, se repararon las luces y faroles y se colocaron bebederos, cestos y bancos. La inversión total fue de 1.540.000 pesos.

Para este año, además de la renovación de la plaza Libertad, se hicieron arreglos en otros 13 espacios verdes, como las plazas Chazarreta, Salvador María del Carril, Fuerza Aérea, Canadá, De la Democracia, Amaya, Lonardi, Italia, Nicaragua, 27 de Diciembre, Paraguay y los parques Centenario y Pereyra. Todas estas obras figuran dentro del plan de mejoramiento de los espacios verdes basado en las normas de accesibilidad y seguridad, las inquietudes vecinales y el uso actual que se le da al lugar. Para el próximo año, el Ministerio de Ambiente planea sumar nuevas plazas a la Ciudad.

La obra, que contó con un presupuesto cercano a los 3.000 millones de pesos, quedaría terminada y habilitada el último trimestre del próximo año, según adelantaron fuentes de Vialidad Nacional. En Córdoba están concluidos y habilitados los tramos entre Pilar-James James Craik; James Craik-Villa María y Villa María-Ballesteros.

La autopista Córdoba-Rosario, una obra que cuenta con un presupuesto cercano a los 3.000 millones de pesos, quedará terminada y habilitada el último trimestre del próximo año, según adelantaron fuentes de Vialidad Nacional.

Raúl Daruich, jefe del Segundo Distrito de Vialidad Nacional con asiento en Córdoba, precisó a Télam que «las obras están en plena ejecución y se van a cumplir con los plazos previstos».

Daruich precisó que junto al titular de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Nelson Periotti, estuvo recorriendo e inspeccionando las obras, donde se está «trabajando con total normalidad».

En Córdoba están concluidos y habilitados los tramos entre Pilar-James James Craik; James Craik-Villa María; Villa María-Ballesteros (total 132 km). En la segunda quincena de agosto se va a inaugurar, desde el lado de Córdoba, el tramo de 31 kilómetros que une los distritos de Ballesteros con Bell Ville, adelantó el funcionario local de Vialidad.

Antes de fin de año está prevista la culminación entre Bell Ville y Leones (32 kilómetros), y en el último trimestre del 2010 estará terminada en su totalidad la autopista, cuando se terminen los 42 kilómetros entre Leones y General Roca.

En lo que respecta a la autopista del lado santafesino sólo resta la culminación que une Tortugas-Amstrong (36 kilómetros), en tanto que ya están terminados los tramos entre Amstrong-Cañada Gómez; Cañada Gómez-Correa y Correa-Carcarañá. El proyecto de obra en ejecución totaliza una extensión de 237 kilómetros, de los cuales 161 kilómetros corresponden a Córdoba entre los tramos Pilar-General Roca; en tanto que desde el lado santafesino son 76 kilómetros entre Tortugas y Carcarañá.

La obra se ubica sobre la traza de la ruta nacional 9 y el financiamiento corresponde a Validad Nacional: 1.968 millones para las obras del lado cordobés y alrededor de 900 millones en el territorio de Santa Fe.

«Desde el punto de vista social y de las economías regionales la autopista no es una obra más, sino que se trata de de una herramienta reactivadora para la recuperación de muchos pueblos ubicados en la traza» de la ruta nacional 9, resaltó Daruich.

Por otra parte mencionó que el proyecto en ejecución no se centra únicamente en la autopista, sino que tiene obras complementarias como las de saneamiento de las cuencas hidráulicas, ejecución de canales colectores y canales de desagües; cruces; y alcantarillas.

Incluye, también, la construcción de 48 kilómetros de accesos a todos los pueblos lindantes a la autopista, con sus respectivas iluminaciones, recuperación de recuperación de calles, banquinas y cunetas que fueron destruidas por el tránsito de camiones pesados, además de lo que refiere a seguridad y señalización vial.

Otro de los aspectos que se ejecuta es la reforestación, arbolización y construcción de bosquecillos en acuerdo a lo que establecen las normas ambientales.

http://www.26noticias.com.ar/autovia-cordobarosario-estaria-lista-para-el-2010-94125.html

La empresa Esuco SA comenzó la obra de acceso de circunvalación vial que unirá las rutas nacional 19 y 158, en el límite entre Córdoba y Santa Fe. El proyecto tiene un plazo de ejecución de 180 días y demandará una inversión de $ 180 millones, financiados por Vialidad Nacional. Prevé la construcción de un tramo de seis kilómetros de doble vía que circunvalan la ciudad de San Francisco y puentes de cruce peatonal, entre otras obras.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1160051