Confirman el récord de producción

El repunte del mercado automotor sorprendió a propios y extraños, pero la industria ya está adaptando sus planes para un nivel de ventas que, como mínimo, estará este año por encima de las 600.000 unidades, según las proyecciones de General Motors.

«De ahora a 2013 vamos a renovar todo el portafolio de productos en la Argentina, y cada tres o cuatro meses estaremos presentando algún modelo», anticipó Sergio Rocha, presidente de la filial argentina de la multinacional. En esa serie habrá tanto productos que se fabricarán en el país como más importados.

El primero de esa serie fue el relanzamiento del Corsa Classic, que en su nueva versión perdió su primer nombre (por cuestiones de estrategia regional, se llamará Chevrolet Classic aquí y en Brasil). El vehículo, presentado ayer en Buenos Aires, ya comenzó a fabricarse en la planta de GM de Rosario. Este proyecto insumió una inversión cercana al 10% del plan de $ 600 millones que la empresa gastó en los últimos ocho meses en el país.

La apuesta de GM se suma a las que están haciendo sus competidores, como el 408 y la Partner, de Peugeot; el Mégane III (que podría llamarse Fluence), de Renault; el nuevo Cross Fox y la pick-up Amarok, de Volkswagen; el Kuga, el Focus Exe y la renovada EcoSport, de Ford, y el llamado Proyecto 327, de Fiat, el auto que reemplazará al Fiat Uno y que será lanzado en Brasil el mes próximo.

Factores de recuperación
Dos factores incidieron en la recuperación del mercado, apunta José Valls, nuevo director comercial y de posventa de GM en la Argentina. «Desde octubre, veníamos observando que había un alto nivel de demanda retenida de bienes durables, producto de la incertidumbre del año pasado. Y luego se sumó el buen año que comenzó a vivir el campo, con un alto nivel de liquidez», argumentó el directivo.

Además, reconoció Valls, en un entorno inflacionario como el actual, «la gente siente que comprar un bien durable ayuda a proteger su dinero», lo que explica buena parte del fuerte repunte de la producción y las ventas de autos en el primer trimestre del año. Según los datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), se produjeron en el período 120.673 vehículos (sin contar los pesados), frente a los 69.584 del primer trimestre del año pasado. Por el lado de los patentamientos (que reflejan las ventas concretadas al público), sumaron 177.451 unidades, frente a los 151.907 del mismo período de 2009, según los datos de la Asociación de Concesionarios (Acara).

«No vendemos más autos porque no los tenemos», apuntó Rocha, un brasileño que se hizo cargo de la región Argentina, Uruguay y Paraguay a principios de este año.

El ejecutivo no descartó que General Motors decida cancelar antes de tiempo el préstamo de $ 259 millones que obtuvo de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) para financiar el proyecto que culminó con el lanzamiento del Chevrolet Agile, en octubre pasado. «Ojalá la Anses pueda financiar otros proyectos en la Argentina», se entusiasmó Rocha, quien destacó que la empresa coloca en el exterior tres de cada cuatro autos que produce en el país, el 95% de ellos en el mercado brasileño.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1256521

Entre 2004 y 2010 se radicaron 380 Pyme y se recuperaron 15.000 puestos de trabajo. Además, cuenta con 200 empresas en lista de espera. El ministro de Economía de Tierra del Fuego visitó uno de los parques

El intendente de Berazategui, Juan José Mussi, el secretario de Producción y Empleo municipal, Raúl Sabattini y el presidente del Parque Industrial Plátanos, Daniel Rosato, recibieron al ministro de Economía de Tierra del Fuego, Rubén Bahntje y a funcionarios del municipio de Tolhuin, para informarles sobre el fenómeno industrial que se ha desatado en la ciudad bonaerense, con la instalaciòn de 380 empresas Pyme -entre el año 2004 y 2010- y la recuperación de 15 mil puestos de trabajo.

Mussi señaló con referencia al Parque Industrial Plátanos que «este Parque nació en plena crisis de 2001 y a partir de él, comenzaron a generarse en el distrito, otros desarrollos similares».

«Promulgamos una ordenanza mediante la cual todas las empresas que se instalan en el Partido tienen importantes beneficios. Con esto hemos logrado que 200 nuevas empresas se encuentren en lista de espera y que podamos afirmar con orgullo que Berazategui es uno de los municipios del conurbano bonaerense con menos desocupación del país».

«Hemos incorporado, además, a este plan de radicación de industrias, no contaminantes, la puesta en marcha de Mini-parques para aprovechar todos los espacios fiscales que tengamos disponibles con el objetivo de reindustrializar el municipio» concluyó Mussi.

En tanto, el ministro de Economía de Tierra del Fuego, Rubén Bahntje expresó que «la idea que nos trajo hasta Berazategui es recorrer sus parques industriales y aprender de esta experiencia importante con la finalidad de replicar este fenómeno de radicación de nuevas empresas en alguna de nuestras ciudades, como Tolhuin, que puede ofrecer condiciones ventajosas para estos emprendimientos».

Por su parte, el presidente de la Unión Industrial de Berazategui, Daniel Rosato, confirmó que la visita de los funcionarios fueguinos responde al interés de darle a la comuna de Tolhuin, ubicada en el corazón de Tierra del Fuego, a 3.100 kilómetros de Buenos Aires, un fuerte desarrollo al turismo, de la mano del lago Fagnano – el más grande de la Patagonia – y un lugar más importante a la producción a través de la creación de Parques Industriales».

http://www.infobae.com/economia/512477-100895-0-Berazategui-crece-como-polo-industrial

Según un estudio privado, la recuperación se debe a la caída de la actividad en 2009 y al aumento de la demanda. El sector metalmecánico lideró el repunte

La actividad industrial repuntó un 7,6% en marzo en relación con igual mes de 2009, según los datos preliminares del �ndice de Producción Industrial (IPI) difundido por FIEL.

De acuerdo con el informe privado, una parte importante de este aumento fue explicado por los bajos niveles de actividad industrial experimentados en la primera parte del año 2009.

Además el documento destacó que, al igual que todos los años, la producción industrial de marzo repuntó significativamente respecto de la de febrero (16,2%) por razones estacionales.

De hecho, todos los sectores industriales presentaron un fuerte aumento respecto de febrero del presente año, siendo el de mayor crecimiento el de la Metalmecánica (40,8 por ciento).

En el extremo contrario, el menor repunte lo mostró el sector de Papel y Celulosa (5,6 por ciento).

Durante el primer trimestre de 2010 el IPI creció un 10,2% respecto del primer trimestre de 2009, siendo este el segundo incremento consecutivo (en el primer trimestre avanzó un 9,3%), luego de cuatro trimestres de caídas consecutivas con inicio en el cuarto trimestre de 2008.

A nivel sectorial, en el acumulado al primer trimestre de 2010 se encuentran crecimientos en ocho de los diez sectores que conforman el IPI: Automotores (75,2%), Siderurgia (31,6%), Insumos Textiles (13,3%) e Insumos Químicos y Plásticos (11,9 por ciento).

Los sectores que mostraron subas menores al nivel general fueron Minerales No Metálicos (7,2%), Metalmecánica (6,6%), Petróleo Procesado (5,6%) y Papel y Celulosa (2,5 por ciento).

Cabe destacar el fuerte crecimiento experimentado en los sector Automotores (75,2%) y Siderurgia (31,6 por ciento).

Los únicos dos que presentaron caídas fueron Cigarrillos (0,8%) y Alimentos y Bebidas (4,1 por ciento).

En el primero de los casos, es producto del importante aumento de la demanda interna y externa (principalmente de Brasil), y en el segundo caso por la normalización de la producción respecto de los niveles no significativos del año 2009 producto de la fuerte caída del comercio internacional.

La clasificación por tipo de bien mostró las siguientes variaciones durante el primer trimestre de 2010: Bienes de Capital (31,3%), Bienes de Consumo Durable (26%) y Bienes de Uso Intermedio (12,8 por ciento).

Bienes de Consumo No Durable mostró una caída del 3,5 por ciento.

El IPI desestacionalizado de marzo pasado mostró una retracción del 1,9% respecto de febrero pasado, luego de haber mostrado una suba idéntica entre enero y febrero del presente año, lo que ubica en nivel de actividad en valores similares a los de enero de 2010.

A nivel trimestral el IPI desestacioanalizado del primer trimestre de 2010 se ubicó un 0,3% por encima del cuarto trimestre de 2009, completando de esa manera el cuarto trimestre consecutivo de crecimiento.

El aumento acumulado desde en esos cuatro trimestres alcanza al 11,3%, lo que ubica en nivel de actividad industrial entre los niveles acontecidos entre el 2007 y el 2008.

http://economia.iprofesional.com/notas/97505-La-produccion-industrial-crecio-un-76-por-ciento-interanual-en-marzo.html

Motorola, Samsung, LG y Alcatel empezaron a ensamblar en Tierra del Fuego; pronto se sumarán Nokia y la china ZTE

Mercedes García Bartelt
LA NACION

Tras la sanción del impuesto a electrónicos importados el año pasado, los fabricantes de celulares se apuraron en buscar un compañero de producción en Tierra del Fuego y este año ensamblarán más de cinco millones de equipos en la isla para satisfacer una demanda proyectada de 9,5 millones.

Con la excepción de Nokia y de ZTE, el resto de los operadores ya eligieron una empresa radicada fuera del continente, con permisos de producción que les permiten acceder a los beneficios impositivos.

Junto con ellas, ensamblarán principalmente equipos de alta gama, que son los que consumirá un mercado saturado que apunta al recambio, y buena parte de la materia prima provendrá de Asia.

Motorola es un pionero en Tierra del Fuego, aunque ahora agrandó los planes de producción y proyecta que el 95% de las ventas que se registren en el año sean por equipos hechos en la isla. «Empezamos en 2000 con BGH y en 2005 con Brightstar. El año pasado, el 30 por ciento de lo que vendimos fue hecho en la isla; este año será el 95 por ciento, y en 2011, el 100 por ciento», anticipó Antonio Quintas, vicepresidente para la región de Motorola, empresa que tiene el 17% del mercado, según Carrier & Asociados.

Samsung también cerró con Brightstar su acuerdo y empezó a ensamblar en la tercera semana de enero. La compañía, que tiene una participación de mercado del 24%, entregó 122.000 unidades en el primer trimestre y espera superar «largamente» el millón de unidades abasteciendo así el 50% de sus ventas este año, según Javier Otero, gerente de ventas de celulares de Samsung. En 2011, la compañía prevé mantener ese 50 por ciento.

LG optó por la misma empresa y producirá entre 750.000 y un millón de equipos este año, lo que representaría alrededor del 50% de sus ventas. La empresa se lleva el 16% del mercado argentino. Alcatel se sumó recientemente al listado: anunció la semana pasada que producirá 250.000 equipos con Noblex (grupo New San), cifra que representa el 50% de lo que proyecta vender.

La marca china ZTE está ultimando los detalles del acuerdo con su socio, con lo cual no reveló el nombre, pero anticipó a LA NACION que empezará la producción en el tercer trimestre y despachará al continente unas 60.000 unidades. Su objetivo es el mismo que el de Motorola: que el 100% de los equipos vendidos en el país (este año totalizarán 100.000) provengan de la isla.

El gran ausente hoy es Nokia, que tiene el 31% del mercado, pero está cerrando también los acuerdos y en la empresa el tema se maneja con total hermetismo. BlackBerry (RIM) y Sony Ericsson figuran también entre los ausentes, aunque sin planes de producción en el horizonte y con participaciones de mercado del 2 y el 7%, respectivamente.

Según los fabricantes, la producción en la isla es más económica hoy porque se elude el impuesto electrónico (del 20% sobre el valor del equipo) y, además, se reducen los costos de flete y los tiempos de entrega. «Podemos ser más flexibles y los operadores pueden armar las promociones con más confianza», dijo Quintas, de Motorola. Fernando Verrua, gerente de Alcatel, destacó que «no es más barato producir en el Sur, sino que neutraliza el impacto del impuesto».

Más allá de los beneficios, en las compañías admiten que no habrían destinado las inversiones al Sur de no haber sido por el impuesto.

Modelos no exportables
La fabricación nacional contemplará todos los modelos, aunque las marcas dicen que se concentrarán en las gamas altas para satisfacer un mercado que ya es de recambio -por los altos índices de penetración- y busca equipos con más prestaciones. Los habrá touchscreen , aptos para TV y con teclado Qwerty y sistemas Android, entre otros.

¿Llegarán los equipos argentinos a otros países de la región? Las compañías descartaron esta posibilidad. «Definitivamente, la complejidad logística no hace esta opción atractiva», dijo Otero, de Samsung. Quintas, de Motorola, apuntó que lo «hecho en Tierra del Fuego es netamente para el circuito argentino».

Las empresas afirmaron que la isla tiene capacidad instalada para abastecer al mercado, que acumula tres trimestres de crecimiento consecutivos. Según un informe de The Nielsen Company, en ese período las ventas treparon 32%y mejoró la base instalada.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1256098

Durante un encuentro en la Cámara Argentino-Alemana, el presidente de la automotriz, Viktor Klima, anunció los nuevos proyectos para mejorar la producción

En una conferencia donde participaron el ministro de Ciencia y Tecnología, Lino Barañao, y el embajador alemán, Günter Kniess, el número uno de Volkswagen en el país, Viktor Klima, adelantó que la empresa tiene nuevos planes de inversión para la Argentina.

Después de poner en marcha uno de los hechos más importantes de la industria en los últimos años, como fue la fabricación de la única pick up en la historia de la marca, Amarok, fabricada en el país y exportada a todo el mundo, la automotriz alemana vuelve a confiar en la fabricación nacional.

De esta manera, en un evento que se llevó a cabo en la Cámara de Industria y Comercio Argentino-Alemana, Klima dijo que este año podría iniciar una inversión para ampliar la capacidad de su planta de producción de cajas de cambio en la ciudad de Córdoba, consigna el diario La Nación en su edición de hoy.

Si bien no se dieron mayores precisiones, la nueva inversión superará los u$s100 millones desembolsados en la anterior ampliación, según informa Clarín este martes.

La decisión de la compañía llega en un momento clave para la industria. Tras un 2009 con algunas caídas en las ventas, en el primer trimestre del año se logró un nivel de patentamientos récord par el sector automotriz.

http://rrii.iprofesional.com/notas/97393-Volkswagen-invertira-mas-de-us100-M-para-ampliar-la-planta-de-Cordoba.html

Con una inversión de un millón de dólares, Alma Cuyana, la empresa que elabora aceites bajo la marca Cuna de Olivares, inauguró una planta en la localidad sanjuanina de Cañada Honda. La fábrica tiene una capacidad para procesar 3500 toneladas de aceitunas y producir 550.000 litros de aceite de oliva extra virgen con las marcas Verón Andino y Olikids. La empresa detalló que un 80% de su producción se exportará, envasada y con marca propia, a China, Brasil y Rusia, mientras que un porcentaje menor se destinará a promover el mercado local.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1256233