A partir de una inversión de más de 155 millones de dólares en su planta de Córdoba para producir 5.000 cajas de cambio diarias, incrementará las exportaciones en 130 millones de dólares anuales y creará mil nuevos empleos. El anuncio fue hecho ayer por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner

La filial local de la automotriz alemana destinará ese monto para aumentar la producción en 350 mil cajas de velocidades anuales, en forma progresiva, y llegará a fabricar 1,3 millones de unidades -también por año- a partir de junio de 2012, cuando esté terminada la obra civil de ampliación y su equipamiento.

La información fue anunciada ayer por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner durante un acto en Casa de Gobierno y luego confirmada por el titular de Volkswagen Argentina y Sudamérica, Viktor Klima, quien antes había sido recibido por la mandataria.

Cuando el Centro Industrial Córdoba esté produciendo a su máxima capacidad, fabricará 5.000 cajas de velocidades diarias, lo que implica que cada día 5.000 vehículos del Grupo Volkswagen saldrán de fábricas de todo el mundo, con tecnología y valor agregado por la Argentina, indicó la empresa en un comunicado.

En consecuencia, «se crearán mil puestos de trabajo -500 en forma directa y otros 500 indirectos-, en la cadena productiva interna y externa de la provincia de Córdoba», destacó.

Asimismo, «el CIC generará exportaciones adicionales por 130 millones de dólares anuales, al tiempo que se tendrá en cuenta el desarrollo de autopartistas locales, tanto de Córdoba como de todo el país», indicó la empresa.

Volkswagen dará prioridad a los proveedores locales, estableciendo procesos de nacionalización de componentes, la formación de un cluster (conglomerado) productivo con esas empresas, y se promoverá la formación de su personal.

Para ello, trabajará junto con las autoridades provinciales y nacionales, teniendo como mira el crecimiento económico en base a la competitividad y la calidad, señaló la empresa.

En la actualidad, el CIC produce unas 3.700 cajas de cambios por día, en sus versiones MQ 200, MQ 250 y SQ 200 (I MOTION) y tiene 1.712 colaboradores, entre personal jornalizado y mensualizado.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-92627-titulo-A_partir_de_su_nueva_inversin_Volkswagen_incrementar_exportaciones_por_us_130_millones

Automotriz invertirá 155 millones de dólares.Volkswagen anunció un plan de inversiones para su Centro Industrial Córdoba. El objetivo es montar una nueva planta que eleve su capacidad productiva, con lo que la fábrica local se convertirá en la segunda en importancia de la firma en el mundo

Volkswagen de Argentina, que lidera el mercado local de automóviles pequeños, prevé alcanzar este año una producción récord de 130.000 automóviles.

La multinacional alemana Volkswagen invertirá 155 millones de dólares para construir una nueva fábrica de cajas de cambios en su filial de la provincia argentina de Córdoba, informa hoy la prensa cordobesa.

La inversión apunta a aumentar en un 38 por ciento la capacidad de producción de cajas de cambios, con lo que la fábrica de automóviles de Córdoba se convertirá en la segunda en importancia de Volkswagen en el mundo, según fuentes de la compañía.

El gobierno de Córdoba, donde está radicada buena parte de la industria argentina del automóvil, concedió a la multinacional alemana exenciones de impuestos y planes de capacitación para los trabajadores.

Volkswagen de Argentina, que lidera el mercado local de automóviles pequeños, prevé alcanzar este año una producción récord de 130.000 automóviles, apuntaron fuentes de la compañía al diario cordobés La Voz del Interior.

Entre enero y mayo pasados, la producción argentina de automóviles registró un alza interanual del 59,1 por ciento, hasta las 241.220 unidades, con vistas a alcanzar la cifra récord de 700.000 este año.

Fuente: MDZ Online.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3935-automotriz-invertira-155-millones-de-dolares.php

El Banco Santander Río otorgó un préstamo de 25 millones de dólares a Volkswagen Argentina para financiar una parte de la fabricación de la nueva pick-up Amarok. La automotriz puso en marcha la línea de producción de Amarok a fines del año pasado en su planta de General Pacheco y para este año proyecta alcanzar las 55.000 unidades, de las cuales el 85% se exporta a distintos mercados internacionales.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1279816

SANTA FE.- La autopartista brasileña Proema Automotiva aspira a ampliar su presencia en la Argentina. A su planta de Córdoba quiere sumar una en el Gran Rosario. La semana próxima comenzará a definir su radicación y la zona elegida es el municipio de Pérez, a 20 kilómetros de Rosario. La planta de Proema en San Pablo tiene 264.000 metros cuadrados y la firma cuenta con sucursales y representaciones comerciales y técnicas en Italia y la Argentina. Su cartera de clientes está compuesta por las principales automotrices como GM, Fiat, Iveco, Volskwagen, Ford y Peugeot.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1279465

La industria de software y servicios informáticos confía en cerrar 2010 con un incremento en la facturación del 22% respecto a los resultados registrados el año pasado, según los números que maneja el titular de la cámara que agrupa a las empresas del sector (CESSI), Fernando Racca

A la mejora en la facturación se suma un crecimiento proyectado del 15% en las exportaciones y del 10,6% en el nivel de empleo registrado.

Racca pronosticó que en total este año las ventas sumarán 2.830 millones de dólares, de los cuales 629 millones correponderán al mercado externo.

La cámara hizo hincapié en que la alta demanda de mano de obra capacitada vuelve a ser el principal obstáculo para el sector, pese a los esfuerzos realizados para incentivar la matrícula de las carreras universitarias vinculadas al sector.

La previsión es que en total la cantidad de empleos directos en la industria del software será de 61.800 puestos a diciembre del 2010, cuando en el 2008 el sector registraba 52.900 empleos.

De hecho según el trabajo de Observatorio Permanente de la Industria, en el período 2004-2009 el empleo asalariado en toda la economía creció 9,5% mientras que en el mismo período la tasa de empleo en el sector de software y servicio marcó un incremento por encima de esa media, del 17,6%.

Al tratarse de un sector de alta complejidad técnica, el 38% de los empleados tienen estudios universitarios completos, el 1% tiene doctorado o masters completos, 31% aún cursa en la universidad, con tecnicatura universitaria cumplida están el 7%, con estudios terciarios incompleto otro 7% y un 15% con secundario completo.

El informe del observatorio dio cuenta también que en los últimos años se verificó una merma en la matrícula de ingenieros en las principales universidades del país.

Según el estudio, el año pasado egresaron de las universidades 3.275 nuevos profesionales, cuando la demanda del sector para este año llega a 5.000.

La proyección señala que desde este año y hasta el 2012 se registrará una caída en la cantidad de egresados, desde los 3.158 previstos para el 2010 hasta los 2.550 en dos años.

Por otra parte, Racca informó que las perspectivas de ventas para este año fueron ratificadas por los números del primer trimestre que marcó un crecimiento del 18,3% en las facturación, del 4% en las exportaciones y del 5,4% en nivel de empleo.

En general el año pasado el sector registró un incremento de la facturación, en comparación con 2008, del 19,8%, en exportaciones la suba fue de 8,5% y en enivel de empleo de 5,6%.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=529392

Investigación arquitectónica que permite crear nuevas formas

Eliminando estructuras dentro de las formas convencionales en la construcción, el Arquitecto Alejandro Oliva, investigador del Departamento de Investigación Científica y Tecnológica de la Universidad de Mendoza, propone una nueva arquitectura eficiente en base del diseño y elaboración de láminas que permiten hacer techos sin utilizar elementos de apoyo ni de sostén interno.
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El investigador y creador de una máquina especial y única en el mundo, para construir este tipo de estructuras contó, que pronto en la ciudad de Mendoza se podrá utilizar un proceso químico que brindará un novedoso producto para la arquitectura de edificación, aeronáutica y naval.
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La fabricación que está cargo de la empresa arquifibra ( www.arquifibra.com), desde hace más de 10 años investiga sobre polímedros laminares lo que dará por resultado la futura tesis doctoral del Arq. Oliva. Arquifibra gestiona su instalación en el PIM (Parque Industrial Municipal de la Municipalidad de Luján de Cuyo).
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El PRFTR ©
( Plástico Reforzado Fibratensoreticular) elaborado por la moderna maquinaria, permite la construcción de paneles autoportantes y componentes ultralivianos a medida, y puede ser utilizado en construcciones edilicias, dando un ejemplo, en paneles de techo de hasta 20 mts de diámetro sin apoyos internos, y sin tensiones laminares ( no utiliza cables de tensado), lo que hace que el producto tenga una mayor duración. Son libres de mantenimiento, y su resistencia depende de su forma cono-cupular de su estructura laminar.
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Este tipo de arquitectura, ideal para la construcción de cúpulas, aleros, cocheras, techos en general, jardines de invierno, lofts y cerramientos para edificios y piscinas, puede utilizar cualquier recubrimiento y se adhiere a todos los materiales posibles.
También es posible la construcción de bóvedas de cañón corrido de diámetros variables. Según contó el Arq. Oliva, este descubrimiento surgió imitando las estructuras compuestas orgánicas y fue concebido desde el análisis microscópico de las formas naturales, minimales y eficientes.
El mismo, conforma un cambio cuántico de la resistencia de los materiales y del espesor que mejora la aislación del panel.
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Para mantener el calor interno
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La conductividad calórica en los paneles de una sola pared es semejante a la que produce el poliuretano inyectado, siendo los paneles de 2 paredes con cámara de aire, o cámara de poliuretano inyectado, muy superiores a la conductividad calórica del poliuretano inyectado antes mencionado, lo que hace que este producto tenga cualidades aislantes especiales. Su peso oscila entre los 5 y 10 kilos por metro cuadrado, y su forma elimina vigas, correas, tirantes y columnas que convencionalmente se utilizan.
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Es válido destacar que el proyecto de la maquinaria inventada por el Arq. Alejandro Oliva, ha sido seleccionada y apoyada por el FONTAR ( Fondo Tecnológico Argentino), quién ha visto en esta investigación una tecnología conveniente para el desarrollo nacional.
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Algunas claves de los beneficios de Arquifibra
1- Por el bajo peso.
2- Es de fácil colocación en obra (No requiere de maquinaria pesada).
3- Posee gran capacidad para mantener el calor interno.
4- Buena resistencia, lo que permite eliminar tirantes, correas y vigas.
5- Se coloca sin utilizar elementos de apoyo ni sostén interno.
6- Es de rápida ejecución.
7- Elimina mano de obra in situ, disminuyendo costos de fabricación
8- Permite construcciones en una sola pieza o componibles modulares.
9- Disminuirá el tamaño y el peso de las estructuras en los edificios en altura, acarreando un ahorro económico notable.

fi.um.edu.ar/

http://desarrollosargentinos.blogspot.com/2010/06/investigacion-arquitectonica-que.html