La actividad industrial registró en agosto un crecimiento de 10 % interanual y de 2 % con respecto al mes anterior, en términos desestacionalizados. En lo que va del año, se incrementó 9,4 %. Los bloques que presentaron mayores incrementos fueron Automotores (49,8 %) y Acero Crudo (27,7 %)

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) confirmó que la producción manufacturera se incrementó en agosto 10 por ciento en términos desestacionalizados y 10,1 % en la medición con estacionalidad, en relación al mismo mes del 2009.

De esta manera, el organismo ratificó los datos provisorios del Estimador Mensual Industrial, publicados el 24 de septiembre pasado, que registraron, a su vez, un incremento interanual de 9,4 % en los primeros ocho meses del año, tanto en la medición con estacionalidad como en términos desestacionalizados.

En agosto, los bloques industriales que presentaron las mayores tasas de crecimiento fueron: Automotores (49,8 %), Acero Crudo (27,7 %) y Moliendas de cereales y oleaginosas (15,8 %).

Con respecto al mes anterior, la actividad industrial registró en agosto aumentos del 6,9 % en la medición con estacionalidad y del 2 % en términos desestacionalizados.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/09/29/12353-la-produccion-manufacturera-crecio-en-agosto-10–interanual-confirmo-el-indec.php

La unidad será presentada este mediodía. Es el primer vehículo híbrido diésel-eléctrico del país. Se sumará a la línea 62 de transporte urbano de pasajeros y hará el mismo recorrido que el convencional

El ministro de Ambiente y Espacio Público porteño, Diego Santilli, encabezará este mediodía el acto de presentación del «ecobus» porteño, que comenzará a circular en octubre como el primer vehículo híbrido diésel-eléctrico del país . Funcionará en la línea 62 de transporte urbano de pasajeros.

De esta manera, la ciudad de Buenos Aires se posiciona como pionera en el desarrollo de esta tecnología, ya que el prototipo fue construido en el país a un costo mucho menor que en el resto del mundo.

«En la ciudad de Buenos Aires demostramos que se puede trabajar entre el sector público y el privado para mejorar la vida de los vecinos. Menos ruido, menos humos tóxicos y menos consumo de combustibles fósiles no renovables en el transporte urbano de pasajeros son una indudable mejora en nuestra vida y en nuestro ambiente «, dijo

En el camino hacia la movilidad sustentable, Buenos Aires con este hito se adelanta, por ejemplo, a ciudades como París que aún no cuenta con vehículos híbridos en su flota de transporte de pasajeros.

La actividad de hoy consistirá en un recorrido en una unidad convencional y otro en el «ecobus» para comparar el desempeño entre el transporte que circula actualmente en la Ciudad y la nueva tecnología desarrollada.

La misma se llevará a cabo a las 12 en el Parque Lezama, ubicado en Brasil esquina Paseo Colón.

Tanto la unidad convencional como el «ecobus» seguirán el recorrido tradicional de la línea 62 para terminar en el Parque Thays (Libertador al 1100, frente a la escultura «Torso Masculino Desnudo» del artista colombiano Fernando Botero).

La actividad no se suspende por lluvia.

http://www.infobae.com/general/538753-101096-0-Un-ecobus-comenzara-circular-la-Ciudad-octubre

La Universidad de Rosario presentó una estación de telemedicina móvil

La Facultad de Ciencias Médicas de la Universidad de Rosario desarrolló una estación de telemedicina móvil, que puede utilizarse en catástrofes, entre otras situaciones. El video.

“La estación de telemedicina móvil surge a partir de una necesidad que ve la Facultad de Ciencias Médicas para brindar equidad en el acceso a la salud de las poblaciones desprotegidas�, señaló a Télam Carlos Crisci, decano de la Facultad de Ciencias Médicas de la Universidad Nacional de Rosario (UNR).

Y detalló: “la estación permite, por ejemplo, que personas que no tienen un especialista en su proximidad puedan a través de un médico o de un colega de otra especialidad enviar una consulta a partir del uso de aparatos, de terminales externas�.

Crisci además contó que esta flamante solución “surgió inicialmente cuando ocurren las catástrofes de Haití y Chile, donde vemos que se quedan sin conectividad, sin comunicaciones�. “Y lo que brinda esta estación de telemedicina móvil -añadió- es una conectividad satelital�.

Por su parte, Marcelo Petrich, profesor de la cátedra de Informática y Telemedicina de Facultad de Ciencias Médicas de la Universidad Nacional de Rosario, explicó que “este equipo contiene instrumental diagnóstico médico� y que “se monta en 15 minutos�.

Por último, Crisci contó que “los ministerios de salud de algunas provincias ya han entrado en contacto con nosotros para la provisión de este equipo�.

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=199485&id=378693&dis=1&sec=1

Los trabajos ya están avanzados en un 70% y sentarían las bases tecnológicas en el Complejo Naval Industrial Argentino (CINAR) para lanzar el proyecto de un submarino equipado con impulsión nuclear

Por primera vez se construirán en nuestro país submarinos para la Armada

Una vez que concluyan en 2011 los trabajos de media vida (extensión de la vida útil) del submarino San Juan desarrollados con un presupuesto de 60 millones de dólares en el astillero Segundo Storni, esa instalación integrante del Complejo Naval Industrial Argentino (CINAR) ya contará con el informe que la ministra de Defensa, Nilda Garré, encargó sobre la factibilidad de proseguir con la construcción de un sumergible TR-1700.

La construcción de ese buque se discontinuó en 1994 en una etapa en que mostraba un avance superior al 70% y cuyos motores se encuentran en el país.

La reactivación del astillero Storni fue resuelta por el ex presidente Néstor Kirchner en 2007, tras una visita que efectuara a esas instalaciones.

El informe técnico que determinará la factibilidad de concluir con la construcción de ese sumergible de la alemana Thyssen cobró particular impulso a partir de la designación en el Estado Mayor de un almirante submarinista.

Ese futuro buque de 2.300 toneladas de desplazamiento, 68,60 metros de largo y 8 de diámetro puede ser, por la solidez de sus mamparos, equipado con una planta impulsora nuclear.

Claro que para llegar a esa instancia el Astillero Storni debe alcanzar una experiencia constructora previa, que podría demandar quince años de desarrollos.

Por lo pronto, la semana última visitó ese astillero del CINAR un grupo de técnicos del INVAP y la Comisión Nacional de Energía Atómica para tomar conocimiento directo de las posibilidades que ofrece un buque de esas características para albergar un reactor del tipo del Carem, que fuera originariamente diseñado para servir de planta motriz de un submarino nuclear, lo que aseguraría una enorme autonomía de navegación.

La idea de contar con equipamiento de ese tipo fue sugerida por la ministra Garré en ocasión de celebrarse el Día del Periodista, pero con la aclaración de que podría resolverse su emplazamiento tanto en un submarino como en un rompehielos.

Un submarino nuclear exigiría contar con una estructura un tercio mayor que uno convencional y una torreta de seis metros.

La idea que irrumpió a partir de la llegada al gobierno primero de Néstor Kirchner y luego de Cristina Fernández alienta la necesidad de lograr capacidades tecnológicas autonómicas en materia de defensa, que en el caso concreto de los submarinos TR-1700 cuentan con el aval de la adquisición a la Thyssen de la licencia de construcción de ese tipo de buques, capaces de garantizar un poder disuasivo acorde con las necesidades que impone la preservación de las riquezas naturales del espacio marítimo.

Fuente: El Argentino

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C4880-por-primera-vez-se-construiran-en-nuestro-pais-submarinos-para-la-armada.php

Yamaha Argentina anunció este mediodía que a partir de enero del 2011 comenzará a salir de la línea de montaje de su planta bonaerense de Ituzaingó la FZ16 de producción nacional

Es una moto de calle, tipo naked, que hasta ahora se importaba de India. Se especula con la posibilidad de que con la nacionalización de este producto pueda bajar su actual precio de 12.900 pesos.

La preproducción del modelo ya comenzó. Tiene un motor monocilíndrico, cuatro tiempos, de 143 centímetros cúbicos y 13,7 caballos de potencia. Tendrá la imagen de la serie Fazer.

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Comunicado de prensa de Yamaha Argentina
Yamaha expande su producción nacional

Bajo el lema “Tecnología Japonesa, Trabajo Argentino�, Yamaha anunció la producción local de un nuevo modelo: la FZ16 comenzará a fabricarse en la planta de la compañía ubicada en la localidad de Ituzaingo a partir del mes de enero

Buenos Aires, Septiembre 2010 – Afianzando una vez más su posicionamiento en el mercado local, Yamaha Motor Argentina inauguró la línea de pre-producción de la serie FZ16 en su planta ubicada en la localidad de Ituzaingo. En el mes de enero de 2011, la compañía dará comienzo a la etapa de producción de la nueva FZ16. De esta Yamaha Motor Argentina continúa ampliando su portfolio de productos y suma su tercer modelo de industria nacional.

En un evento simbólico que contó con la presencia especial de personal de Japón; Pablo Hlebszevitsch, Presidente de Yamaha Motor Argentina S.A. e Ichiro Yamasaki, Vicepresidente de la compañía, dieron unas palabras frente a todo el staff de la marca e hicieron el corte de cinta simbólica de la línea de producción.

La FZ16, modelo con el que la compañía se estará expandiendo localmente, tiene un motor de 4 tiempos monocilíndrico SOHC refrigerado por aire. Además, trae suspensión delantera con barrales de 41mm, sistema de freno delantero con disco de 267mm y calliper de doble pistón. El tablero es full LCD y la imagen es la de la serie Fazer.

De esta manera Yamaha Motor Argentina se consolida una vez más en el mercado argentino reforzando su liderazgo “Como presidente de Yamaha, me enorgullece inaugurar la línea de pre-producción de un nuevo modelo que sin duda, afianza nuestros planes de expansión y refuerza nuestro posicionamiento en la industria nacional� sostuvo Pablo Hlebszevitsch, Presidente de Yamaha Motor Argentina S.A., quien además añadió “seguiremos trabajando bajo el lema Tecnología Japonesa, Trabajo Argentino; capacitando y entrenando como lo venimos haciendo hasta ahora para mantener en todas las series de producción nacional, la excelencia, innovación y elegancia que nos caracterizan como marca�.

http://autoblog.com.ar/2010/09/la-yamaha-fz16-se-fabricara-en-la-argentina/

La alianza Renault-Nissan y el municipio cordobés firmaron un acuerdo para “analizar la viabilidad del vehículo eléctrico�. La otra ciudad de Sudamérica que ya suscribió este convenio es San Pablo, Brasil

Renaut-Nissan se propuso ser líder mundial en el 2011 en la producción de vehículos con cero emisión de gases contaminantes. Tanto el utilitario Kangoo como el sedán Fluence -que se fabricará en Córdoba a fin de año- lanzarán en el 2011 sus propias versiones eléctricas, en un principio sólo para el mercado europeo.

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Comunicado de prensa de Renault Argentina
La Municipalidad de la Ciudad de Córdoba y la Alianza Renault-Nissan firmaron un acuerdo para analizar la viabilidad del vehículo eléctrico

La Municipalidad de la Ciudad de Córdoba y la Alianza Renault-Nissan firmaron un acuerdo por el cual se comprometen a estudiar de manera conjunta cómo los vehículos eléctricos pueden mejorar la calidad de vida y el medio ambiente en el que se desarrollan los ciudadanos de la capital cordobesa.

Daniel Giacomino, Intendente de la Ciudad de Córdoba y Dominique Maciet, Presidente y Director General de Renault Argentina, se comprometieron a buscar e identificar las oportunidades y las inversiones necesarias para hacer posible el uso de vehículos eléctricos en esta ciudad. El acuerdo entre la ciudad de Córdoba y la Alianza Renault-Nissan responde al gran objetivo conjunto de generar iniciativas tendientes a minimizar el cambio climático.

Córdoba es la primera ciudad del país y la segunda de Sudamérica, luego de San Pablo, que suscribe este tipo acuerdo. Como ciudad que se compromete con la reducción del nivel de emisiones, tiene dentro de sus ejes estratégicos de corto, mediano y largo plazo, el cuidado del medio ambiente y la voluntad de apoyar toda nueva tecnología que se intente implementar a fin de disminuir toda fuente de contaminación, en especial la que se origina con las emisiones de CO2.

Para la Alianza Renault-Nissan, un grupo comprometido a nivel mundial con el desarrollo y comercialización de vehículos eléctricos, Córdoba es la ciudad que alberga desde hace 55 años su emprendimiento industrial Fábrica Santa Isabel, uno de los más modernos con los que cuenta la Alianza globalmente.

Los vehículos cien por ciento eléctricos, una tecnología que está un paso adelante de los vehículos híbridos en cuanto a protección del medio ambiente, producen cero partículas de CO2 y ayudan a minimizar el nivel de ruidos y la contaminación sonora tan habitual en las ciudades modernas. Así, no sólo tienen el potencial de mejorar la movilidad urbana y la independencia energética, sino también la calidad de vida.

El acuerdo firmado hoy entre la Municipalidad de Córdoba y la Alianza Renault-Nissan da inicio a un grupo de trabajo conjunto que estudiará la viabilidad del proyecto de introducción y expansión de los Vehículos Eléctricos en la Ciudad de Córdoba.

La Alianza Renault-Nissan ya ha firmado acuerdos similares con más de 60 gobiernos, municipalidades y organizaciones en todo el mundo. Al mismo tiempo la compañía continúa invirtiendo en el desarrollo de esta tecnología y recientemente presentó una familia compuesta por cuatro tipos de vehículos Renault Cero Emisión.

http://autoblog.com.ar/2010/09/renault-y-la-ciudad-de-cordoba-quieren-fomentar-el-uso-de-autos-electricos/