Se terminaron los tiempos de confidencialidad para el Renault Fluence cordobés. Hace tan sólo una semana conversábamos con un directivo de Renault Argentina sobre la habilidad con la que se había manejado el desarrollo de este nuevo sedán compacto, que había sido fotografiado por nuestros paparazzi apenas en una oportunidad

Pero cuando ya falta menos de un mes para su debut oficial en el Salón de San Pablo, de pronto las calles de Córdoba se comenzaron a poblar con unidades de pruebas del Fluence, sin ningún tipo de camuflaje.

El cambio en la estrategia fue rápidamente captado por los paparazzi de Autoblog.com.ar, que no tardaron en fotografiarlo. Las imágenes que se publican acá fueron tomadas por los lectores Pancho Cucinco en el centro de Córdoba, Saddam M. en Jesús María y Christian A. en Falda del Carmen.

Los tres lectores coincidieron en destacar las grandes dimensiones del auto, los faros de xenón y el agradable diseño en general. Christian A. llego hasta espiar una gran pantalla digital en la consola central.

También en el marco del mismo cambio de estrategia de comunicación, el diario La Mañana de Córdoba publicó hoy que la presidenta Cristina Kirchner asistirá al acto de presentación del Fluence, que se realizaría el próximo 2 de noviembre en la planta de Santa Isabel.

Sin embargo, la revista Punto a Punto -también de Córdoba- señaló que la visita presidencial no será por el lanzamiento del Fluence, sino para anunciar la producción local de cajas de cambio.

De todos modos, la presentación oficial del Fluence para nuestra región se producirá unos días antes: está pautada para el 27 de octubre, en el Salón de San Pablo, de Brasil.

En ese sentido, Pelaka –el informante de Autoblog.com.ar en la Aduana de Buenos Aires- detectó en los últimos días el movimiento portuario de algunas unidades del Fluence ya terminadas, que partieron justamente rumbo a Brasil.

Pelaka detectó cinco versiones diferentes: Fluence 1.6 16v Confort, Fluence 2.0 16v Dynamique, Fluence 2.0 16v Luxe, Fluence 2.0 16v Privilege y Fluence 2.0 Privilege CVT (caja automática con variador contínuo).

Publicado por Carlos Cristófalo el 6 octubre, 2010

http://autoblog.com.ar/2010/10/el-renault-fluence-ya-se-muestra-en-cordoba-sin-camuflajes/

El conjunto de las terminales completó en el último mes la fabricación de 75.344 unidades. En los primeros nueve meses acumuló el armado de 512.493 máquinas, acusando un salto de 48,2% interanual

Mientras que las entregas de las terminales a los concesionarios se expandieron 50,1% interanual, a 42.569 unidades, de las cuales 18.186 fueron de armado doméstico, con una suba de 31,8% y 24.383 de importados, las que acusaron un salto de 63,8% respecto de septiembre de 2009.

Las exportaciones de vehículos subieron 37,1%interanual a 50.071 unidades. El impulso que adquirió el mercado interno, aunque con creciente participación de las unidades foráneas, determinó que los despachos al resto del mundo atenuaran la tasa de expansión que habían mostrado en los ocho meses previos. De este modo el acumulado del ejercicio redujo el aumento interanual a 49,7 por ciento.

Mientras que las ventas a concesionarios , que incluyen autos importados, subieron en el noveno mes del año 50,1%, a 63.914 unidades, mostrando un impulso de más de 10 puntos porcentuales respecto del comportamiento evidenciado desde comienzos del año.

Sin embargo, la mala noticia fue el mayor auge provino de las máquinas extranjeras que pasaron a crecer 63,8% frente a menos de 45% en los ocho meses anteriores. La contrapartida fue que los pedidos de unidades nacionales, aunque con alto componente de piezas procedentes del Mercosur sólo se elevaron el ritmo de incremento inteanual de 27 a casi 32 por ciento.

Los motores del mercado
Los datos fueron anunciados por Adefa que agrupa a las diez principales terminales radicadas en la Argentina, quien dio cuenta que mientras se desaceleró el ritmo de actividad fabril, respecto de los meses previos, se tonificó el mercado, probablemente impulsado con los recursos generados por la comercialización de la soja y el maíz.

Además, gravitó del lado de la demanda la estabilidad del tipo de cambio y las tasas reales de interés negativas respecto de la inflación,, porque alentaron la compra de OKM como «refugio de valor».

http://www.infobae.com/economia/540163-101275-0-La-produccion-automotores-se-elevo-378-septiembre

Impulsada por el fuerte crecimiento del sector automotor local y el latinoamericano, la autopartista italiana Tiberina se estableció en Córdoba y prevé realizar inversiones millonarias en la Argentina

Fiat es una de las terminales a las cuales proveerá Tiberina.El crecimiento de la industria automotriz en Sudamérica y en la Argentina, en particular, está convocando a nuevas empresas que acompañan los planes de mayor producción. Esto es lo que motivó la llegada a Córdoba de Tiberina Solutions, una firma italiana nacida en 1965, que instaló su planta en el Parque Industrial Ferreyra con una inversión de $40 M, plan al que sumará ahora otros $60 millones.

La autopartista es proveedora, a nivel global, de Fiat, Volkswagen y General Motors, entre otras terminales automotrices.

“Europa es un mercado que ya no crece, está completamente consolidado y, por esa razón, del plan de inversiones definido, el 37% está destinado a Italia y el resto son inversiones en el exterior�, dijo Giuseppe Codovini, director general de Tiberina Solutions al medio cordobés La Voz y aseguró que “el Mercosur es uno de los mercados más interesantes para la compañía�.

La inversión, según la empresa, tiene también el objetivo de mejorar la tecnología –sumará en breve dos islas para soldadura completamente robotizadas– y utilizar materiales de nueva generación. La idea es que los estampados que realiza para las terminales puedan tener un peso menor, lo que reduce el consumo de los vehículos, y en una mejor prestación de los componentes fabricados.
Según destacó el directivo, el plan de inversiones para los próximos dos años prevé, además, la implementación de un programa de sustentabilidad empresaria basado en la certificación de normas ambientales, de seguridad, de salud y de responsabilidad social empresaria.

“Córdoba es una plaza ideal para crecer porque tiene recursos humanos calificados, algo que no es fácil encontrar en el mundo. Se nota que en Córdoba existe una cultura metalmecánica, personas con una preparación importante�, recalcó Codovini y acotó que “de todas maneras, habrá que apostar aún más a la capacitación, ya que por ejemplo los soldadores tendrán que saber más de robótica que de soldadura, por el tipo de tecnología que se está utilizando actualmente�.

La empresa, dedicada al estampado de carrocería y chasis y soldaduras de piezas para terminales automotrices, tiene en carpeta la construcción de una planta en la ciudad de Minas Gerais, en Brasil, junto a la fábrica de camiones Iveco. La compañía cuenta con una veintena de plantas en el mundo –la mitad en Italia y el resto en Alemania, República Checa y Turquía–, con 2.200 empleados y una facturación proyectada para este año de 500 M de euros.

http://www.elargentino.com/nota-109085-medios-121-Autopartista-italiana-invertira-$60-M-en-su-planta-de-Cordoba.html

La Serenísima definió que levantará su planta elaboradora de quesos para atender la demanda externa en la localidad cordobesa de Las Varillas. Así lo confirmó Roberto Blusson, gerente de Producción

Primaria de la compañía que dirige Pascual Mastellone. Según confirmó el ejecutivo, hacia fines de 2011 podría estar funcionando la nueva planta cordobesa. Para poder cumplir con esos plazos, y en línea con los planes de crecimiento que había anunciado la empresa con sede en General Rodríguez, ya se comenzó la construcción de la planta de Las Varillas.

La nueva planta tendrá una capacidad de procesamiento que irá entre 600.000 y 700.000 litros de leche por día que se destinarán a cubrir la demanda regional como el caso de la ciudad de Córdoba.

FUENTE: infoecos.com.ar

http://dycweb.com.ar/noticiabig.php?ID=13107

En el primer caso se registraron 63.727 unidades y en el segundo 57.580. Significaron sendos crecimientos de 38,5% y 92%, respectivamente en comparación con un año antes. Las ventas acumuladas ya superaron la cifra de todo el 2009

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó que semejantes incrementos completa el undécimo mes consecutivo de crecimiento y viene a establecer el mejor septiembre de la actividad.

De esta forma, el acumulado de los primeros 9 meses de este año se ubica en 515.791 automotores, esto es 24,5% de expansión respecto de igual período de 2009.

En cuanto a las motos el acumulado alcanzó a 389.816 máquinas , esto es 39,5% más que en los 9 primeros meses de 2009 cuando se habían patentado 279.502 unidades.

El mejor mes de la serie
«Si no tenemos en cuenta los meses de enero, que son los que por razones estacionales más patentamientos registran, este septiembre es el mejor mes de la historia para ambas actividades», dijo Dante Alvarez, presidente de Acara.

«La demanda creciente y la disponibilidad de las unidades por parte de las concesionarias son las claves que están permitiendo ir hacia el final del 2010 con nuevas marcas históricas», destacó el mercantil.

Agregó el empresario que «es notable observar que tanto los autos como las motos alcanzaron la misma cantidad de autos vendidos en todo el 2009 cuando aún resta un trimestre completo por computar».

En el caso de las motos, también ha influido enormemente el nuevo sistema de registro de las unidades que ahora tienen la obligatoriedad de salir de las concesionarias con el patentamiento de cualquiera de los modelos que se comercializan, tal cual lo explicamos recientemente cuando anunciamos la conformación de la cadena de valor del mercado de motovehículos.

«El 2010 va a ser el mejor año para ambas actividades porque ya tenemos la certeza de que se establecerán nuevos récords históricos. En el caso de los autos el mes pasado pensábamos en 620.000 unidades, que superaría el récord de 2008 de 610.000, pero ahora ya estamos calculando que tendremos un piso 630.000 para todo el año», concluyó �lvarez.

La mala noticia es que semejante desempeño, que determinó un singular impulso de la actividad de los concesionarios, no pudo ser plenamente capitalizado por parte de la industria nacional, habida cuenta de que la participación de las importaciones saltó en septiembre a 61,5% del total de las unidades comercializadas, mientras que en el acumulado de los nueve meses esa proporción fue d3e 60,9 por ciento.

http://www.infobae.com/economia/539915-101275-0-Septiembre-cerro-record-patentamiento-autos-y-motos

Aquarius/SAC-D Status

San Carlos de Bariloche, Patagonia, Argentina. NASA-CONAE-INVAP. El objetivo científico de la misión SAC-D/Aquarius es observar la Tierra con el fin de obtener nueva información sobre el fenómeno del cambio climático, mediante la medición de la salinidad superficial de los mares a escala global. El SAC-D debe también identificar los puntos calientes en la superficie del suelo, con el propósito de colaborar en la elaboración de la cartografía de riesgo de incendios así como realizar mediciones de humedad del suelo para prevenir, mediante alertas tempranas, inundaciones y otras catástrofes naturales.

http://www.youtube.com/watch?v=0LFHz7bsGAQ

Inauguración de nueva sede de INVAP

Los edificios recién inaugurados fueron financiados 40% con fondos propios y 60% mediante un préstamo hipotecario otorgado oportunamente por el Banco de la Nación Argentina y el Banco BICE. La construcción de la segunda estapa será financiada en un 100% mediante la la utilización parcial de los fondos provenientes de la colocación de Obligaciones Negociables realizada a mediados de Noviembre de 2009.
Se necesita mucho espacio para la integración de satélites de mayor tamaño (SAC D). Las nuevas instalaciones están mejorando la eficiencia operativa y el uso de recursos e infraestructura de la empresa, al centralizar sus actividades. Además, facilita la integración de distintos equipos de trabajo, asunto crítico en una firma interdisciplinaria por naturaleza, cuyas ventajas competitivas han surgido históricamente de su política de mezclar conceptos y expertos de diversas áreas del conocimiento.