Los principales socios del Mercosur ya captaron casi el 6% de las ventas globales, el doble del promedio logrado desde la salida de la convertibilidad hasta el año 2007. Expertos del IERAL destacaron que este nivel sería superado durante 2010
En 2009 la participación conjunta de Argentina y Brasil en el mercado mundial de autos alcanzó su máximo de la historia reciente, con 5,8% del total, y todo indica que en 2010 ese guarismo podrá ser superado.
Según un informe del IERAL, este porcentaje pasó de un nivel apenas por encima del 3% en el período 2001/07, a 5,8% en 2009 y este año estaría superando el 6% del mercado mundial.
“Esto se debe a que las unidades comercializadas en la Argentina se habían duplicado en 2008 respecto del promedio 2001/07, mientras que en Brasil habían crecido un 59%”, explicaron.
Y, si bien en 2009, las ventas de autos cayeron 17,5% interanual en Argentina, “la elevada ponderación del mercado brasileño, junto con una caída en las ventas mundiales del 2,4% interanual, permitieron mejorar la significación de la región hasta el 5,8% de 2009”, destacaron.
Para 2010, se espera una participación de ambos países de 6,2% en las unidades comercializadas a nivel mundial, superando el máximo nivel de 2009.
”Es cierto que influye el peso específico de Brasil, pero también el hecho que en 2010 la recuperación de ventas de la Argentina sería superior a la del agregado mundial”, recalcaron.
Por el buen camino
Los primeros datos de 2010 confirman la fuerte recuperación del sector automotriz:
•En Argentina, la producción de autos aumentó 87% con respecto al primer trimestre de 2008, mientras que las ventas lo hicieron un 49%.
•En Brasil, las subas fueron de 25% en producción y de 12% en ventas, con datos hasta febrero.
Avances y retrocesos
Con respecto a las ventas mundiales de autos, en 2009 se registró una caída de 2,4% interanual, hasta 50,9 millones de unidades comercializadas.
De todas formas, se distinguen dos grupos de países: los más perjudicados y los que ganaron terreno luego de la crisis.
Por un lado, se tienen casos como Rusia y Estados Unidos, con caídas en las ventas de autos en 2009 del 46% y 21%, respectivamente.
En este grupo también se encuentra la Argentina, que en 2009 registró una merma en las ventas de 17,5% interanual.
Por otro lado, se tienen otros países que lograron esquivar la crisis, caso de China con una suba de 45% interanual, Alemania con 23,3% y Brasil con 11,2 por ciento.
Para 2010 se espera una suba en las ventas mundiales de autos de 4,8% interanual, hasta las 53,4 millones de unidades, apenas 3% por debajo del pico de 2007, según estimaciones del ScotiaBank Group (Global Auto Report).
Pese a que el mercado de 2010 puede asemejarse al de 2007 en cuanto al volumen de unidades, al interior se observan grandes cambios.
Tomando como base 2007, en 2010 Estados Unidos experimentará una caída en su share mundial de 7,7 puntos porcentuales (de 29,3% a 21,6%), brecha que es totalmente compensada en número de unidades por el mercado chino, que trepa en esos años 7 puntos porcentuales, pasando de 9,4% a 16,4% del total mundial.
Otro cambio significativo puede producirse en 2010 si se confirma que Brasil supera a Alemania en el cuarto puesto en las ventas por país.
En cuanto a la Argentina, y siempre tomando como referencia 2007, «en 2010 no habrá cambios significativos en el share ya que este año se estaría recuperando la merma de 2009».
Fuente:iProfesional.com
http://rrii.iprofesional.com/notas/97228-La-Argentina-y-Brasil-logran-record-de-participacion-en-el-mercado-mundial-de-autos.html
