En seis módulos y 9000 m2 se construirá Palmas de la Bahía. La inversión demandará 10 millones de dólares

El partido de Tigre, en los últimos tiempos, siempre ofrece alternativas que contribuyen para cambiar su fisonomía. Ya sea de la mano pública o de la privada, las inversiones hicieron que esta zona del norte del Gran Buenos Aires cambiara en forma positiva.

Próximamente se iniciarán las obras del emprendimiento Palmas de la Bahía, que estará en Rivadavia al 700, esquina Aníbal González, sobre el río Reconquista y frente a la plaza Daniel María Cazón, a seis cuadras de la estación de tren de Tigre.

El proyecto tendrá 9000 m2. «Se desarrollará en seis módulos de planta baja y tres pisos (en cuatro de ellos) y planta baja libre y cuatro pisos (en los otros dos). La arquitectura es aterrazada, tipo mediterránea, con pérgolas y también parrillas», describe Rodolfo Cukier, director de Grupo C, la empresa desarrolladora.

Los departamentos son de dos, tres y cuatro ambientes. Los metrajes, de 62 a 155 m2. Los valores de los 90 departamentos oscilan entre 65.000 y 150.000 dólares, y si se agrega la cochera hay que abonar otros 5000 dólares.

El complejo está bajo la figura del fideicomiso, y los desarrolladores piensan que se inaugurará en el primer trimestre de 2012. Para su construcción se invertirán 10 millones de dólares aproximadamente. «Consideramos que tiene varias ventajas, como la diversidad de tipologías de los departamentos, que incluyen decks para gente grande y unidades con grandes terrazas para familias con chicos, y su cercanía con el delta del Paraná. Está a mano de fáciles accesos y servicios de transporte, como el ferrocarril y el colectivo, que pasa a 100 metros. También, a sólo 10 cuadras de la Panamericana ramal Tigre», agrega Cukier.

El mercado inmobiliario en Tigre crece con este tipo de proyectos. Vecino a Palmas de la Bahía existen otro condominio ya habitado y, un complejo de dúplex que se construirá a futuro. «Eso demuestra claramente cómo se proyecta esta zona. Son propiedades a precios razonables que tientan a los inversores para obtener a futuro una renta por alquiler», detalla Cukier.

El Grupo C, para este emprendimiento, se asoció con el estudio de arquitectura Bello-Podestá, que tiene más de 100 obras en el partido de Tigre. La construcción será dirigida por Hugo Ferrarino y Asoc., mientras que la comercialización estará a cargo de Santiago Propiedades, aunque otras inmobiliarias también lo ofrecen. «Hasta hoy se vendió más del 35% de las unidades, incluso con inversores del exterior, que han visto en Palmas de la Bahía una oportunidad para el futuro», amplía.

Con historia Una de las particularidades del proyecto es que el clubhouse funcionará en una casona inglesa de 1890, que se reciclará, y que está dentro del predio. Tiene techos altos y pisos de pino tea. En la propiedad, de más de 400 m2, habrá un gimnasio con vista al jardín. Entre esta construcción y el río, estará la piscina con deck y solárium, y se extenderá hasta la costa, donde una guardería de kayaks permitirá a los residentes salir a remar y también conectarse con el río Luján.

El emprendimiento se encuentra frente a la plaza Daniel María Cazón, que en 1806 fue escenario del desembarco, desde la Banda Oriental, del comandante Santiago de Liniers y sus hombres, que venían a reconquistar Buenos Aires, en ese entonces en manos de los ingleses.

José Luis Cieri

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En Buenos Aires Golf se construirá un establecimiento que captará todo tipo de público; la urbanización está trazada en 200 hectáreas

El edificio del clubhouse es de estilo normando Foto:

Un lugar ideal para vivienda permanente . F

En varios desarrollos privados se pensó en brindar más servicios en los últimos tiempos. Por eso, no es casualidad que cada vez haya más propuestas hoteleras que se sumen al proyecto general. Entre los flamantes ejemplos se encuentra el Buenos Aires Golf, en la localidad de Bella Vista, con acceso directo desde el Camino del Buen Ayre, a la altura del kilómetro 18,5.

Precisamente en los terrenos linderos de este emprendimiento comenzará pronto la construcción de un hotel cinco estrellas que operará una cadena internacional. «La edificación, de alrededor de 120 residencias de alta calidad y diseño, potenciará el conjunto y en el mediano plazo constituirá una población de unos 8000 habitantes», detalla Sergio Margulis, director de comercialización del Buenos Aires Golf.

Se calcula que tardarán 20 meses en construir el hotel y que se apuntará a captar tanto al público turista como al corporativo. La urbanización está trazada sobre 200 hectáreas, de las cuales 40 pertenecen a los espejos de agua, que están diseñados en distintos puntos. «La baja densidad urbana favorece el desarrollo de la fauna silvestre, patos, tortugas, cisnes y una gran cantidad de peces que pueblan las lagunas, por ejemplo», afirma Margulis.

Los lotes que aún están en venta tienen una superficie de entre 1000 y 2000 m2. Con un precio promedio de 120 dólares el m2, el valor total ronda entre los 100.000 y los 250.000 dólares. Se pueden comprar con una financiación a dos años sin interés o a cinco con una tasa accesible.

La oferta deportiva es una de las ventajas del lugar. La cancha de golf es de 27 hoyos, y está catalogada por especialistas del juego del swing como una de las mejores de América del Sur. En 2000 fue sede de la Copa del Mundo, en la que participaron destacados golfistas como Tiger Woods y Angel Cabrera, entre otros.

Además, posee driving range; canchas de tenis, paddle, fútbol; piscina, gimnasio, equitación, y se puede practicar pesca.»Es un lugar ideal para la vivienda permanente, a media hora de Capital, cerca de gran cantidad de colegios, los principales supermercados y centros de salud, indispensables para la vida diaria», agrega Margulis.

Uno de los lugares que caracterizan el Buenos Aires Golf es su clubhouse. «Es un edificio que se impone, de estilo normando, con bar, restaurante, salones para encuentros, sauna, jacuzzi, sala de masajes, gimnasio y vestuarios», describe Margulis.

José Luis Cieri

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El complejo, que se desarrolla sobre una superficie de 7500 hectáreas, cuenta con lotes que se comercializan desde los 23.000 dólares

Render de uno de los espacios comunes Foto

En Neuquén, donde según muchos lugareños nace la Patagonia, se desarrollará Terruño Escondido, exclusivo barrio de viñas, proyectado sobre una superficie de 7500 hectáreas.

El complejo estará en la localidad de Senillosa, a 35 kilómetros de la ciudad de Neuquén y a 45 minutos del aeropuerto internacional de esa provincia. «Está en un lugar estratégico, se halla próximo a uno de los pasos obligados para aquellos turistas que viajen hacia la cordillera de los Andes, ya sea Bariloche, San Martín de los Andes, Aluminé, Caviahue o Chos Malal», explica Mario Gómez, de Toribio Achával, empresa responsable de la comercialización.

Y agrega: «En verano, el lugar ofrece distintos balnearios, a orillas del río Limay. Además, Senillosa posee un parque industrial de 50 hectáreas, con todos los servicios».

El entorno natural convierte a Terruño Escondido en un ambiente ideal para la producción vitivinícola, fruto de la gran amplitud térmica, el perfil del terreno, el régimen de lluvias escaso y los constantes vientos. Este barrio de viñas, según los desarrolladores, se presenta como un sitio ideal para aquellos que quieren disfrutar de muy buenas cepas.

No es casualidad que en la zona en los últimos cinco años se duplicó la superficie de tierra destinada a la vitivinicultura. En 2003, los viñedos ocupaban 956 hectáreas y hoy casi 2000 hectáreas están reservadas para las vides.

Este desarrollo urbano-productivo, que propone en su master plan la preservación del medio ambiente, ofrecerá 240 lotes con superficies que oscilan entre 550 y 4000 m2. «Allí todos los propietarios podrán tener su producción vitivinícola. Para eso se ofrecerán unas 3 hectáreas de viñedos comunes dentro del barrio, que son de exclusiva pertenencia de los propietarios de los terrenos, cuya producción se distribuirá entre ellos. Lo que representaría unas 100 botellas por lote», dice Gómez.

El proyecto, que resulta ideal para aquellos que buscan un cambio de estilo de vida y un mayor vinculo con la naturaleza, contará también con 37.000 m2 de espacios verdes, unos 7200 m2 de servicios comunes, un clubhouse con pileta in-out, un Spa & Elath club de 250 m2, 13.500 m2 de área deportiva, 3 km de sendas aeróbicas, cinco sectores destinados a actividades físicas y cuatro espejos de agua. «Este desarrollo, que está basado en la altimetría natural del terreno, se funde con el medio ambiente, lo que produce un mínimo impacto ambiental y genera una distribución interna única», explica Gómez.

Terruño Escondido, entre las ventajas que posee, encuentra reservorios de agua, algo que permite mayor ahorro energético. «Estos forman espejos que brindan no sólo brindan agua potable sino también una gran sensación de tranquilidad. Además se convierten en una reserva hídrica -a cielo abierto-, de allí se obtendrá el agua para el riego de las parcelas», dice Gómez.

Allí, los valores de los terrenos de 1300 m2 parten de 23.000 dólares. «Para los interesados se ofrecen financiación: un 30% de anticipo y 24 cuotas fijas, sin interés», concluye Gómez. Este proyecto demandará una inversión total de 15 millones de pesos, en un plazo de cinco años.

Leandro Murciego

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En este proyecto, cerca del Acceso Oeste, se inauguró el primer clubhouse de uno de sus barrios

La zona oeste también muestra su impulso con el avance de obras en alternativas que en su mayoría están a mano de fáciles vías de conexión. Sobre la ruta 6 y próximo al Acceso Oeste se encuentra el emprendimiento de chacras Comarcas de Luján.

Recientemente, en la urbanización se inauguró el primero de sus clubhouses, que corresponde al barrio Santa Irene. El edificio cuenta con 700 metros cuadrados distribuidos entre el restaurante, el salón de usos múltiples y el gimnasio. «En el SUM, además, se puede visitar un museo campestre, con fotos y objetos de la estancia que fundó Fernández Beschedt, donde hoy se emplaza el barrio», detalla Roberto Mateo, de Mateo Propiedades, la comercializadora.

«Se trata del primer megaemprendimiento exclusivamente de chacras. El proyecto total incluye seis barrios con lotes desde los 2000 m2 hasta una hectárea, un colegio bicultural trilingüe, un centro comercial, y se proyectan también dos espacios destinados a hotelería», amplía.

Actualmente, se comercializan lotes de cuatro barrios (van a ser seis en total). En 2010 comenzarán las actividades en algunos locales comerciales del Centro de Servicios, en el acceso a los barrios, y el New Zealand Pacific School inaugura la primaria (el jardín de infantes que funciona desde 2009). Los valores de las fracciones se calculan desde los 26.000 dólares. En todos los casos se ofrece una financiación de hasta 24 y 36 cuotas.

En cuanto a la infraestructura deportiva de los barrios de Comarcas de Luján, Santa Matilde contará con caballerizas y un recorrido hípico; Santa Irene tendrá clubhouse con pileta, dos canchas de tenis, dos de fútbol y una de rugby; La Elina, desarrollada en 95 hectáreas, ofrecerá una cancha de polo; Santa Inés, con 158 hectáreas, deportes náuticos sin motor sobre un lago de seis hectáreas; San Roque, en 102 hectáreas, tendrá dos lagos de 2 y 3 hectáreas y una cancha de polo. En los tres casos, la configuración de los lotes es de minichacras de 2000 metros.

«Si bien cada barrio contará con su infraestructura, todos podrán hacer uso de los servicios comunes, como colegio bilingüe, autoservicio, restaurante de campo y cabañas», concluye Mateo.

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Tanto como inversión o residencia concluyó la colocación del fideicomiso del edificio Roble, el cuarto de un total de seis edificios que demandarán u$s25 M

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El complejo de viviendas premium Miradores de la Bahía anunció que finalizó con éxito la colocación del edificio Roble, el cuarto de los seis planificados y que totalizarán una inversión de u$s25 millones.

Según los datos difundidos por quienes llevan a cabo el emprendimiento, en cuatro meses se suscribieron el total de las participaciones en el fideicomiso.

En diálogo con iProfesional.com, Guillermo de Marval, director del Grupo Marval -encargado de la comercialización-, destacó que ya se iniciaron las obras del edificio Roble y señaló que estas unidades serán entregadas en noviembre del 2011.

Además, Marval anticipó que a partir de abril se comenzará con la nueva etapa del emprendimiento, aunque aclaró que ese edificio aún no tiene un nombre establecido.

En cuanto al perfil de los compradores, Marval apuntó que “muchos compraron unidades como inversión o refugio de capital en un emprendimiento premium, pero también hubo un número interesante que las adquirió como vivienda permanente o de fin de semana�.

En este sentido, agregó que, aunque no se realizó un cálculo exacto, “la mitad de los compradores lo hicieron como inversión y la otra mitad, como vivienda�.

De todos modos, opinó que esa proporción puede variar, “porque muchos que por ahí compraron como refugio de su dinero, después van viendo el lugar y se convencen de quedarse la vivienda para el fin de semana �.

Características del emprendimiento

En Mar del Plata ultiman la remodelación de la Escollera Norte; buscan potenciar el turismo extranjero

Dario Palavecino
Corresponsal en Mar del Plata

MAR DEL PLATA.- El puerto local se prepara para reencontrarse con un supercrucero amarrado en sus dársenas. El arribo del Minerva, de unos 140 metros de eslora, está programado para los primeros días de marzo, y eso abrirá una agenda que tomará más impulso el próximo verano, período para el cual ya están en agenda otras cuatro escalas de un navío similar de otra compañía.

La novedad coincidió con el avance de las obras para acondicionar la Escollera Norte, en cuyo extremo está previsto el funcionamiento de una terminal específica para buques de transporte de pasajeros.

La ciudad se vuelve a ganar así un lugar dentro de la programación de las operadoras del mercado del turismo marítimo, que tiene un tránsito intenso frente a estas costas pero que, hasta ahora, tiene sus escalas favoritas en Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia, puerto que suma 400 recaladas al año.

A esos paquebotes se los suele ver a varias millas de estas playas, la mayoría mientras transitan rumbo al Sur. Ahora, parece que llegó la posibilidad de acercarlos y permitir que sus pasajeros pisen suelo marplatense, conozcan las bellezas de este destino y hagan valer sus dólares y euros en los comercios y paseos.

«Se están dando las condiciones para que los cruceros puedan entrar en Mar del Plata y ya estamos programando este puerto como escala para el verano próximo», explicó Santiago Díaz Maté, responsable de la firma Shipping Services SA, una de las principales operadoras de este tipo de transportes en el país.

Esta semana aparecieron otras novedades que intentan contribuir a incrementar el mercado de cruceros. El puerto local anunció un plan de exenciones de tasas de embarque y desembarque de pasajeros y tarifas de amarre a las primeras compañías que tomen esta ciudad como una de sus escalas. «Apelamos a una política agresiva para volver a instalar a Mar del Plata en el circuito de los grandes cruceros», señaló Eduardo Pezzati, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Sueño demorado
Hace tiempo que Mar del Plata busca alternativas para captar una porción más interesante de turistas extranjeros, que hoy representan el 2% de los casi ocho millones de visitantes que recibe cada año. Los cruceros pueden ser un aporte muy importante y calificado en ese sentido.

El primer inconveniente que parece salvado es el de las condiciones necesarias para el ingreso al puerto de buques de importante calado. La obra de dragado, que con financiación del Estado se lleva adelante desde mediados del año pasado, devolvió profundidad necesaria al canal de acceso para garantizar la navegabilidad de estos colosos que, en promedio, miden unos 200 metros de eslora (largo) y suelen trasportar unos 1500 pasajeros.

El segundo paso es la generación de un espacio acorde para el desembarco de los pasajeros. Los últimos cruceros que llegaron aquí sufrieron la falta de infraestructura adecuada, con muelles destinados a la operatoria portuaria, donde padecieron falta de servicios mínimos, como transportes cercanos y ayuda para cambiar moneda extranjera.

Para el 5 de marzo, cuando amarre el Minerva, se asegura que estará terminada la obra de pavimentación, iluminación y parquización de la Escollera Norte, con una inversión de más de seis millones de pesos. Allí, sobre uno de los extremos, está reservado un espacio de más de 300 metros de muelle, que se destinará a la ansiada terminal de cruceros.

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