El empleo de materiales plásticos para cocinar requiere ciertas precauciones. Así lo afirma un grupo de especialistas del INTI que realizan una serie de estudios para verificar la aptitud sanitaria de materiales destinados a entrar en contacto con alimentos.

Desde hace años, el plástico llegó a las cocinas para quedarse: envases, tapas, recipientes herméticos, bolsas, láminas plásticas y hasta cubiertos descartables forman parte de los utensilios habituales en los hogares.

Por ello, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) realiza ensayos a pedido de fabricantes para verificar que las formulaciones contengan únicamente sustancias autorizadas y cumplan con las restricciones establecidas por la legislación del Mercosur.

Esta normativa para materiales destinados a entrar en contacto con alimentos especifica los polímeros y aditivos que pueden ser utilizados en la producción de envases, las restricciones que deben cumplir y las condiciones en las cuales deben realizarse los ensayos simulando las condiciones reales de uso.

En el Centro INTI-Plásticos desde hace varios años se realizan los ensayos para verificar si los artículos plásticos destinados a entrar en contacto con alimentos son aptos para tal fin. Los estudios que se realizan evalúan las posibles interacciones entre los envases y su contenido.

Las interacciones del material plástico con el alimento pueden ser: migración de sustancias desde el material de envase hacia el alimento, permeabilidad del material que permite el intercambio de gases entre el medioambiente y el interior del envase (por ejemplo, ingreso de oxígeno) y sorción del alimento en el material, es decir, la retención de un componente en el envase.

Los materiales de envase no deben ceder al alimento sustancias (migración) que puedan representar un riesgo para la salud de los consumidores ni alterar su calidad sensorial. El fenómeno de sorción cobra importancia en la utilización de material reciclado, ya que sustancias sorbidas previamente que puedan tener interés toxicológico o producir degradación sensorial al quedar retenidas en el material podrían llegar a migrar en el siguiente uso, si el proceso de descontaminación no es eficiente.

Por ese motivo está prohibida la utilización de material reciclado en contacto con alimentos, con la excepción del PET si éste se produce con una tecnología adecuada y aprobada según la Resolución Mercosur GMC Nº 30/07.

Otro aspecto a tener en cuenta es leer atentamente las etiquetas de los productos plásticos que se adquieren antes de su uso, tales como bolsas, papel film, contenedores, entre otros. Entre la información que debería figurar en el envase sobre el uso más adecuado, se podrían encontrar leyendas o logos como “apto para calentar en microondas� o “apto para lavavajillas�.

Si la empresa que fabrica el producto demuestra que lo ha aprobado para contacto con alimentos ante las autoridades de aplicación correspondientes, se cuenta con el respaldo de que los productos han sido ensayados simulando las condiciones de uso real, y si además los ensayos se realizaron en INTI-Plásticos están acreditados por el Organismo Argentino de Acreditación (OAA) y se realizan siguiendo los lineamientos de la Legislación Mercosur y las normas específicas.

Comercio plástico

De acuerdo con datos de la Cámara Argentina de la Industria Plástica, en el año 2009 -fecha de las estadísticas más actualizadas- el 77,2% de las exportaciones de productos terminados plásticos pertenece al rubro de envases y sus partes, con un total de 45.415 toneladas.

Si se contabilizan además los productos semielaborados, el volumen aumenta a 154.552 toneladas, de las cuales el 57,4% se dirige a países del Mercosur. Esto demuestra la importancia de contar con un laboratorio que verifique el cumplimiento de la legislación vigente en los envases plásticos nacionales.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/06/17/41700-plasticos-en-la-cocina-ensayos-del-inti-para-cuidar-al-consumidor.php

La argentina Paula Pareto obtuvo la medalla de bronce, en la división hasta 48 kilos, del Grand Prix de judo que se realizó en la ciudad de Miami, Estados Unidos

Pareto logró el bronce en el Grand Prix de Miami

La judoca bonaerense, medalla olímpica en Beijing 2008, arrancó su participación en la zona D, con una victoria sobre la local Summer Truong.

Luego, la `Peque` Pareto batió a la mexicana Edna Carrillo, para meterse en una de las semifinales.

En la instancia de las cuatro mejores, la argentina cayó ante la húngara Eva Csernoviczki (posteriormente campeona en la categoría) y debió ir al repechaje.

Entonces, la bonaerense derrotó en el combate por medalla de bronce a la francesa Laetitia Payet, para asegurarse el último escalón del podio.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/deportes/19779-pareto-logro-el-bronce-en-el-grand-prix-de-miami

La actividad económica argentina registró en marzo el sexto mes consecutivo de crecimiento, con un acumulado durante el primer trimestre del 2,7%, liderando el crecimiento en la región, según datos del Ministerio de Industria.

Foto: Argentina.Ar
“Argentina lidera el crecimiento en 2013 con respecto a 2012, con un incremento de la actividad económica de 2,7% durante el primer trimestre, frente al 1,8% de Brasil y 0,7% de México», consigna el informe elaborado por el Centro de Estudios para la Producción (CEP), que depende de la cartera de Industria.
De acuerdo con el trabajo, “los números de la actividad industrial Argentina de 2013 permiten advertir nuevos signos de recuperación productiva y generan perspectivas de crecimiento en el empresariado nacional�. En abril, la industria tuvo un aumento de 1,7% interanual, registrando así el segundo mes consecutivo de crecimiento en el año.
Asimismo, de acuerdo al informe, en los últimos tres años el crecimiento fue de 17,3%, 7,9% y 11,9%, respectivamente.
“Pese a que las grandes economías mundiales no logran aún alcanzar los niveles precrisis -indica el informe-, América del Sur, con políticas públicas activas, se recupera y, Argentina en particular, muestra una actividad industrial 12% superior a los valores anteriores a la recesión�.
En este contexto, la ministra Débora Giorgi señaló que “la Región latinoamericana pasó, de ser el alumno del fondo, a darle lecciones al mundo acerca de cómo enfrentar una grave recesión mundial con políticas activas con eje en la generación de empleo y sin ajustes que perjudiquen a los trabajadores�.
“El resultado es una década ganada en lo económico, industrial y social, y hoy lideramos el proceso de cambio estructural en la Región�, aseguró.
Uno de los sectores que motorizó en Argentina la suba fabril fue el automotor, que registró un alza interanual de 38,8% y acumula en lo que va del año un aumento de 15,8%. Giorgi advirtió que la industria automotriz “se consolida en forma sostenida, con mayor participación en el mercado local y aumento de las exportaciones, a pesar del contexto de crisis en el hemisferio norte�. Otro de los sectores que presentó avances fue el de la producción de minerales no metálicos, con un incremento de 7,5% interanual y un alza total cuatrimestral de 5,3%. Por otro lado, la producción de productos químicos obtuvo un repunte de 2% interanual, se informó.

Fuente: La Mañana de Cordoba

http://www.lmcordoba.com.ar/nota/131546_argentina-la-que-mas-crece-entre-paises-de-la-region

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (Adif) abrirá hoy los sobres de la licitación para la renovación integral de 300 kilómetros de vías entre Rosario y Capital Federal. Los trabajos son clave para lograr el ansiado regreso de un servicio de pasajeros con siete frecuencias diarias que unirá ambas ciudades en tres horas y media y demandará una inversión aproximada de unos 3.500 millones de pesos. Para ello, el gobierno nacional ya adquirió una veintena de vagones provenientes de China. Funcionarios santafesinos ven con expectativa la reactivación del tren impulsada desde la Casa Rosada.

Cerrado el plazo para la adquisición de pliegos de la licitación, 34 empresas ya compraron 155 pliegos de once de los trece tramos del trazado. En ese punto, el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, destacó «el éxito de la participación empresaria en este proyecto estratégico para el transporte de la región y para la reactivación ferroviaria en el país».

La intervención del corredor se desarrollará principalmente sobre el ramal del Mitre, cuya operación y mantenimiento se encuentra actualmente bajo el esquema de concesión a cargo de la empresa Nuevo Central Argentino (NCA) en el sector Estación Zárate-Rosario, mientras que entre Zárate y Retiro el ramal está a cargo de Mitre-Sarmiento SA.

La Adif, quien hasta ayer matenía el anuncio de la licitación para hoy en su página oficial, diseñó un esquema de intervenciones con el cual, inicialmente, se espera establecer un diagrama de servicios mínimo de siete formaciones diarias por sentido, entre Retiro y Rosario.

Además, el proyecto plantea obras de distinta naturaleza. Entre estos trabajos, se encuentran los de renovación de vías, que en una primera etapa se distribuyen en tres sectores: entre la terminal ferroviaria porteña y el ingreso a Buenos Aires. Y desde allí hasta el sector rural de Alvear, para luego conectar con la estación rosarina (cuya ubicación estratégica no ha sido definida aún). Quien resulte contratista deberá confeccionar el proyecto ejecutivo, previa autorización del ente ferroviario nacional.

El total de intervenciones de renovación de vías previsto para el ramal consta de un grupo de licitaciones de once obras. La iniciativa cuenta con una inversión cercana a los 3.500 millones de pesos y prevé que el recorrido pueda concretarse en tres horas y media. Cada formación tendrá capacidad para 500 pasajeros y habrá siete servicios diarios en cada sentido.

El mes pasado arribaron al puerto porteño provenientes de China 17 vagones que le darán cuerpo a un servicio que aspira a revertir las necesidades de transporte en ambas metrópolis.

El nuevo servicio bajará el tiempo de viaje a 3 horas y media con formaciones que circularán a 120 kilómetros promedio con la opción subir la velocidad a 160 kilómetros por hora.

Beneplácito. A una década del último tren que corrió entre Retiro y la estación Rosario Norte durante el menemismo, especialistas y autoridades provinciales aplaudieron la iniciativa.

«Esta licitación es clave y habrá que seguir su desarrollo para que se cumplan todos los plazos», indicó, con entusiasmo, el diputado provincial Pablo Javkin.

Durante el gobierno de Néstor Kirchner, la Nación había pensado la llegada del tren de alta velocidad (o tren bala) a la estación del cruce Alberdi, llamada Patio Parada.

Pero en ese escenario el abanico de opciones se amplía: la estación Rosario Norte, el Apeadero Sur o Central Córdoba.

Gigantes. «Son pasos gigantes», graficó el directivo de la Asociación Amigos del Riel, Rolando Maggi, al proponer una comisión de seguimiento entre la Nación, la provincias de Buenos Aires y Santa Fe y los intendentes beneficiados por el futuro servicio ferroviario.

«Estamos expectantes frente a lo que resta: la señalización en los tramos para ajustar la velocidad del nuevo material rodante para dar seguridad a la operación de trenes», dijo Maggi y destacó que «en días de mucha niebla, como hemos tenido últimamente, el tren garantiza la conectividad con la misma capacidad que un avión o un colectivo».

Fuente: La Capital

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Avance-clave-para-el-regreso-del-tren-entre-Rosario-y-Buenos-Aires-20130617-0013.html

El avión nacional Pampa será presentado hoy en el Pabellón que Argentina tiene en Le Bourget, el mayor evento dedicado a la aeronáutica a nivel mundial, que desarrolla su 50° edición en París

El avión nacional Pampa será presentado hoy en el Salón Internacional de Aeronáutica en Le Bourget, en París

Desde hoy lunes, 17 de junio, hasta el domingo, 23 de junio, abre sus puertas la 50 edición del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París, el evento más importante sobre aeroespacial y de defensa del mundo.

La Argentina participa de la exposición con la presentación de Pampa, el avión nacional, que será utilizada para entrenamiento de alto rendimiento de pilotos y demostraciones acrobáticas, y posee una carga de armamento máxima de 1.500 kilogramos.

El Salón Aeronáutico de París es la exhibición aérea más grande en el mundo y también un foro gigante de encuentros y contrataciones.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/pais/19759-el-pampa-en-vuelo-directo-a-paris

El empresario Gustavo Grobocopatel ratificó hoy a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner la concreción de inversiones de su grupo empresario por 400 millones de pesos, parte de ellas destinadas a Agrofina, la compañía de agroquímicos comprada a capitales brasileños

Cristina recibió al empresario Gustavo Grobocopatel.

La empresa sumará cien empleos, entre directos e indirectos, a su plantilla actual de 270 trabajadores, informó esta tarde el Ministerio de Industria a través de un comunicado de prensa.

Durante la audiencia, celebrada en Casa de Gobierno, Cristina estuvo acompañada por los ministros de Industria, Débora Giorgi; de Economía, Hernán Lorenzino; y de Agricultura, Norberto Yauhar.

El proyecto del Grupo Los Grobo contempla la adquisición de Agrofina, una de las pocas plantas del Mercosur que sintetiza y formula fitosanitarios de alto valor.

El foco del plan de inversiones general del grupo es la producción de fitosanitarios de nueva generación y alto valor, de bio-pesticidas naturales y procesamiento y tratamiento de semillas.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/cristina/19787-los-grobo-invertira-400-millones-en-una-planta-de-agroquimicos