Diferentes complejos de las provincias de Mendoza, Neuquén, Santa Cruz y San Juan fueron incorporados al Programa Nacional de Obras Hidroeléctricas, que posibilitarán incorporar al sistema de interconexión una potencia de 2.900 megavatios, estimando que producirán 8.300 gigavatios hora por año.

La Secretaría de Energía incorporó al Programa Nacional de Obras Hidroeléctricas diferentes complejos en las provincias de Mendoza, Neuquén, Santa Cruz y San Juan, que aportarán 2.900 megavatios al sistema nacional.

La resolución 932 de la Secretaría de Energía publicada hoy en el Boletín Oficial incorpora al programa al Complejo Hidroeléctrico Cóndor Cliff-La Barrancosa, sobre el río Santa Cruz en la provincia homónima; y la presa Los Blancos I y II sobre el río Tunuyán en Mendoza.

También, suma al complejo multipropósito Chihuido I sobre el río Neuquén en la provincia homónima, y el aprovechamiento hidroeléctrico Los Caracoles en San Juan.

En los considerandos de la resolución, expresa que la ejecución de dichos aprovechamientos hidroeléctricos permitirá incorporar al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) una potencia de punta de 2.900 megavatios, y una energía eléctrica media anual total del orden de los 8.300 gigavatios hora por año.

Además, se destaca que para alcanzar este nivel de producción con un equipamiento de generación eléctrica de origen térmico de rendimiento medio, «requeriría un consumo de fuel oil de 2 millones de toneladas por año».

El programa nacional de obras hidroeléctricas, junto con el Plan Nuclear Argentino y el lanzamiento del plan de Generación en base a Energías Renovables, «tiene por objeto diversificar la matriz energética y revertir así la tendencia de ampliar la oferta en generación de energía eléctrica en función de un uso preponderante de combustibles fósiles».

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/09/21/23995-amplian-el-programa-nacional-de-obras-hidroelectricas.php

Se trata del Hospital de Villa El Libertador «Príncipe de Asturias», que desde las 8 ya atiende a pacientes. En tanto, desde las 6 opera la nueva línea de colectivos «S». El nuevo nosocomio prestará atención a más de 265 mil habitantes del sur de la ciudad.

Desde las 8 quedó inaugurado el Hospital de Villa El Libertador «Príncipe de Asturias», que ya presta atención ambulatoria y guardia a más de 265 mil habitantes del sur de la ciudad.

Además, desde las 6 opera la nueva línea de colectivos “S�, uniendo los centros de salud de la zona sur con ese nosocomio polivalente.

Según señalaron autoridades de la Municipalidad de Córdoba en el acto inaugural, en una segunda etapa comenzará a funcionar el sector de internaciones y por último se sumarán las cirugías de alta complejidad y los partes.

Los pasos fijados se cumplirán de acuerdo al desarrollo de los profesionales y a la interacción con los 11 centros de salud que derivarán a los pacientes a través de una red informática y un panel de gestión, con lo cual el médico ya tendrá a disposición la información del enfermo cuando ingrese a lugar. Se calcula que serán atendidos más de 265 mil habitantes del sur de la ciudad y la idea de implementar el trabajo en red busca evitar posibles colapsos.

En este marco, los vecinos ya pueden conseguir turnos en sus centros de origen sin necesidad de trasladarse hasta el nuevo nosocomio de calle Defensa 1255. Trabajarán 150 personas y se espera que dentro de un mes y medio esté funcionando en su totalidad.

La inauguración formal tendrá lugar el próximo miércoles 5 de octubre con la presencia de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández, autoridades nacionales, provinciales y funcionarios municipales.

Los datos

El nuevo Hospital de la zona Sur se ejecutó con una partida de 9.400.000 de euros provenientes del Reino de España que serán devueltos por la Nación. Dependerá de la Municipalidad de Córdoba, dispondrá de 42 camas y cuenta con más de 6.000 metros cuadrados.

Tendrá alta capacidad de resolución y brindará servicios de mediana complejidad, con atención de urgencias, consultas ambulatorias, diagnóstico, partos, neonatología y otros servicios complementarios. Además, dispondrá de tres quirófanos.

Habrá terapia intensiva, cirugías programadas, sector de obstetricia, atención al recién nacido, pruebas funcionales y transporte sanitario. También se practicarán cirugías ambulatorias y endoscópicas.

La nueva línea de colectivos “S�

Junto a la puesta en funcionamiento del Hospital, la Municipalidad de Córdoba sumará un nuevo servicio de colectivos. Se trata de la Línea Barrial S que conectará al “Príncipe de Asturias� con UPAS y dispensarios del sur de la Ciudad. La empresa prestataria será Tamse y el boleto deberá abonarse a través de la tarjeta con un costo de $ 1,90.

A partir de mañana, la nueva línea colectora interbarrial tendrá horario de salida y de llegada al Hospital, con un recorrido que pasará por los barrios Villa El Libertador, Joinson, Los Olmos Sur, Alejandro Carbó, Comercial, Cabildo, Santa Isabel I, II y III Sección, Vicor y Congreso.

La flamante Línea S recorrerá 16,1 kilómetros en 46 minutos y prestará servicios de lunes a viernes entre las 6 y las 19 horas, con salidas cada 60 minutos, desde el Hospital.

El colectivo afectado a esta rutina se podrá tomar en paradas ubicadas a 300 o 400 metros entre cada una. Los usuarios de los barrios Nuestro Hogar III y de Villa Angelelli podrán trasladarse con la actual R11 y transbordar a la Colectora Interbarrial S. El segundo viaje será sin costo.

El recorrido

Del nuevo Hospital Príncipe de Asturias de Villa El Libertador; calle Río Quilpa y Defensa por ésta; Neiva (ex Cosquín), Reconquista, Bermejo, Avenida de Mayo, La Falda, Laboulaye, Bower, Río Quinto, Avenida Vélez Sársfield, Laboulaye, La Falda, Francisco Mauro, Chiclayo, Gobernación, Congreso, Alumine, Cleveland, Guaiman, Colorado, Tuclame, Cleveland, Cajamarca, Avenida Armada Argentina, Sotavento, Pinar del Río, Barlovento, Guanasacate, Masaya, Avenida Curazao, rotonda Avenida Renault Argentina, Curazao, Sosa, Casado, Lago Argentino, Congreso, Río de Janeiro, Río Negro, Defensa hasta Hospital

Pasará por el Hospital en estos horarios: 6 y 6:45, 7:00 y 7.45, 8 y 8:45, 9 y 9:45, 10 y 10:45, 11 y 11:45, 12 y 12:45, 13 y 13.45, 14 y 14:45, 15 y 15:45, 16 y 16:45, 17 y 17:45, 18 y 18:45, 19 y 19:45.

Fuente: La Mañana de Cordoba

http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=69440

El aumento se debió principalmente a la producción de granos con un alza del 15%, la ganadería en cambio creció un 3,8% y los servicios agrícolas un 5,6%

Foto: www.biodiesel.com.ar

También crecieron fuerte el sector de los alimentos y la fabricación de ropas como industrias que agregan valor a las materias primas.

Según datos oficiales, publicados el viernes pasado por el Indec, el PBI Agropecuario creció un 18% más que la economía nacional durante el primer trimestre de 2011.

Mientras el PBI total registró una suba interanual del 9,9% entre enero y marzo de este año, en el mismo periodo “el valor agregado del sector agricultura, ganadería, caza y silvicultura aumentó 11,7%�, detalla el informe estadístico.

Con todo la explicación del aumento en el Producto sectorial se debió “principalmente al crecimiento del 15,2% en el agregado de cultivos agrícolas�, explica el informe del Indec.

En tanto la ganadería o cría de animales tuvo una modestísima suba interanual del 3,8% (un 61% menos que la economía en su conjunto), mientras que los servicios agrícolas crecieron un 5,6% y la silvicultura y la extracción de madera lo hicieron en un 1%.

En cambio un salto importante lo dio la pesca con cuyo valor agregado “observó una suba interanual del 37,4%�, también para el primer trimestre de este año.

Por su parte el sector de alimentos “registró un alza del 13,8 % en forma agregada�, y la fabricación de productos del tabaco tuvo una variación negativa en su nivel de actividad de 19,2%�.

Otra industria vinculada al agro como la fabricación de ropa “experimentó subas en el nivel de actividad en la fabricación de productos textiles (5,0%) y en la confección de prendas (14,9%)�, señala el Indec.

También creció la fabricación de papel con “una variación positiva en su nivel de actividad del 17,9 %, como así también las actividades de edición e impresión (9,7%)� señala en informe del Indec.

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=445371&ID_Seccion=20&fecemi=21/09/2011&Titular=El PBI agropecuario creció el 11,7%.html

El Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) anunció que, por pedido de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), el Centro INTI-Envases y Embalajes trabajó en el desarrollo de un contenedor destinado a transportar una sustancia peligrosa.

Producen un nuevo embalaje para trnsportar sustancias peligrosas.

El desarrollo se pensó con el fin de transportar soluciones acuosas de nitrato de uranilo con uranio enriquecido al 20%. Esta sustancia, como todo material radiactivo, es clasificada como peligrosa desde el punto de vista de su transporte, aunque se trate de una sustancia con baja actividad.

El embalaje sería utilizado para trasladar dicha sustancia desde el Centro Atómico Ezeiza al Centro Atómico Constituyentes, donde se la incorpora a la línea de fabricación de combustibles nucleares para los reactores de investigación que opera la CNEA, los cuales están destinados básicamente a la producción de radioisótopos de uso industrial y medicinal, y a ensayos y estudios de distintos tipos de materiales.

El diseño del embalaje se compone de un contenedor primario que consiste en un bidón de polietileno de alta densidad (PEAD) con una capacidad de 25 litros y cuyo objeto es alojar la solución de uranio a transportar. Con el auxilio de piezas de inmovilización adecuadas, dicho bidón encaja dentro de un tambor hermético, conformando el sistema de contención del cual el líquido no escapa aún cuando el conjunto fuese sometido a una solicitud mecánica severa, como la que puede darse en un accidente.

Por último, el tambor es introducido dentro de un contenedor cilíndrico relleno de material amortiguante que absorbe la energía mecánica de potenciales impactos, protegiendo de este modo el contenido radiactivo.

De acuerdo a los requerimientos establecidos por las normas nacionales e internacionales de transporte de sustancias radiactivas líquidas, un bulto de este tipo debe resistir, además de otros ensayos mecánicos, una caída libre desde 9 metros (condición hipotética de accidente) sin que se produzca derrame del líquido, lo que implica que el bidón plástico podría llegar a romperse pero asegurando que la totalidad del líquido se mantenga dentro del denominado sistema de contención.

Como ejemplo de la seguridad obtenida en el diseño, luego de las dos pruebas realizadas, el bidón de plástico que cargaba el líquido con el que se simuló el contenido radiactivo no sufrió daño alguno.

Posteriormente, se realizaron las pruebas de calificación del diseño en presencia de inspectores de la Autoridad Regulatoria Nuclear, organismo regulador del transporte de material radiactivo, sometiendo un grupo de unidades prototipo a numerosas caídas libres desde 1,2 y 9 metros, y a los ensayos efectuados en el INTI: de vibración, de compresión estática y de penetración, obteniendo de todos resultados satisfactorios.

Un tercer aspecto de interés para el INTI fue la simulación de los ensayos de caída libre para el análisis y predicción de tensiones y deformaciones del diseño. Para ello, el Centro de Envases y Embalajes se contactó con el �rea de Mecánica Computacional del Centro INTI-Mecánica, para efectuar el análisis mediante elementos finitos. De esta manera, por primera vez, se realizó en el INTI un estudio en embalajes con este método, en condiciones dinámicas.

El desarrollo de este embalaje fue presentado por personal de CNEA en un simposio internacional específico de transporte de materiales radiactivos que tuvo lugar en Londres, en octubre pasado, en coautoría con personal del INTI que colaboró activamente en el diseño.

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C9428-desarrollan-embalaje-para-transportar-sustancias-peligrosas.php

Ecosuero: sustentabilidad económica y ambiental. Profesionales del INTA Rafaela –Santa Fe– desarrollarán técnicas para aprovechar integralmente el lactosuero, un subproducto de la industria quesera. La iniciativa, dirigida a pymes lácteas, permitirá también evitar la contaminación ambiental

Profesionales del INTA desarrollan técnicas para aprovechar integralmente el lactosuero

En Argentina, el 34% de la leche se destina a la producción de quesos. El 70% de las empresas lácteas y más del 90% de las pymes elaboran este producto, cuyo principal subproducto es el lactosuero. Anualmente se generan unas 450 mil toneladas de suero líquido, de las cuales el 60% se desecha como efluente o es aprovechado en la alimentación animal.

Miguel Taverna, coordinador del programa lechero del INTA, destacó que “el proyecto ecosuero apunta a desarrollar productos derivados del suero de quesería, rico en proteínas, lactosa y minerales�.

A partir de la aprobación del proyecto –financiado por el Ministerio de Ciencia y Técnica de la Nación a través del Fondo Argentino Sectorial (Fonarsec)–, “pequeñas y medianas empresas lácteas podrán agregar valor primario, contribuir a mejorar la sustentabilidad económica y ambiental mediante desarrollos tecnológicos que posibiliten un aprovechamiento y valorización integral del suero lácteo y sus derivados�, indicó Taverna.

“Esto recién comienza�, resaltó el coordinador, quien además aseguró que “los resultados esperados a tres años son: suero acondicionado procesable, concentrado de proteína al 35%, biomasa de levaduras, biomasa de probióticos de uso humano y animal, cepas autóctonas seleccionadas de levaduras y bacterias probióticas y nuevas enzimas�.

En esta línea, el INTA junto con instituciones y empresas público-privadas de la provincia de Santa Fe –INTI Lácteos Rafaela, Universidad Nacional del Litoral, Asociación de Pequeñas y Medianas Industrias Lácteas de Santa Fe, Ricolact S.R.L., Cassini y Cesaratto SH y Yeruvá S.A., entre otras– trabajan en el desarrollo de un sistema de gestión ambiental que permitirá reducir la cantidad y el poder contaminante de los efluentes generados.

“Este proyecto es alentador�, dijo Taverna, debido a que “nos proponemos, al menos, triplicar el valor actual. Sin dudas, los resultados mejorarán el negocio de las pymes y limitarán los impactos negativos sobre el ambiente�.

Fuente: INTA

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C9438-ecosuero-sustentabilidad-economica-y-ambiental.php

Competirá en la Atacama Solar Challenge conocida como Rally Dakar ecológico entre el 30 de septiembre y el 02 de octubre.

Se presentó en la UTN Santa Fe el vehículo solar que competirá en la Atacama Solar Challenge, dentro de la categoría Ruta Solar-Chile 2011. El prototipo desarrollado por el Grupo Tecnológico Automotor participará de la competencia internacional, denominada Rally Dakar ecológico, que se llevará a cabo entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre con vehículos impulsados a energía solar y humana. La demostración del funcionamiento se realizó este lunes sobre la avenida costanera, y contó con la presencia autoridades de la UTN, estudiantes y público en general.

La construcción del móvil solar fue liderada por el Grupo Tecnológico Automotor (GTA), del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Facultad Regional Santa Fe de la UTN. Además, colaboró en la construcción el Laboratorio de Electrónica de la Facultad Regional Paraná de la UTN.

Entre 30 y 110 km/h

El Ing. Andrés Giuliani explicó que “el vehículo está impulsado por la energía eléctrica que le brinda tanto el panel solar, como el banco de baterías que posee. El motor es de 500 w, y los cálculos de velocidad van desde los 30 km/h en zonas empinadas, hasta 110 km/h en bajada. Tiene una autonomía de funcionamiento de 4 horas�. El estudio aerodinámico del vehículo se realizó con un software de simulación numérica de dinámica de fluidos vehicular. La carrocería es de fibra de vidrio con forma de torpedo.

El proyecto involucró a los estudiantes de una manera activa en cada una de las áreas, tanto en el cálculo y el diseño como en la construcción. Todas estas actividades fueron supervisadas por docentes responsables del grupo.

El vehículo, que estudiantes y docentes de Santa Fe preparan desde 2010, tiene dos objetivos: alcanzar la meta y desarrollar elementos y

tecnologías aplicadas a vehículos impulsados por fuentes de energías renovables.

Para su realización y participación en el Atacama Solar Challenge colaboraron empresas nacionales, locales y organismos gubernamentales.

El Decano de la UTN Santa Fe, Ing. Rudy Grether, expresó que “todo lo que tiene que ver con las energías no convencionales es un tema que para nosotros es una de las líneas prioritarias para investigación y para desarrollo. Destacó además “el entusiasmo, la energía y toda la dedicación que han puesto en este proyecto. Ahora lo importante es participar de este tipo de competencia internacional.�

Rumbo a Solar-Chile 2011

El Ing. Giuliani aclaró que “la categoría en la que vamos a participar es Ruta Solar, y es la primer competencia latinoamericana de vehículos impulsados por energía solar y humana, y vamos a correr en el Norte de Chile por el alto nivel de radiación que tiene esa zona�. La competencia se realizará durante tres días a través de las ciudades de Iquique, Calama y Antofagasta, en el desierto chileno. Tendrá una extensión aproximada de 1.066 kilómetros, en condiciones ideales para el nivel de radiación solar.

Algunas de estas ciudades fueron paso, a principios de año, de los autos y camiones del Rally Dakar y ahora serán escenario de esta carrera especial. La competencia busca fomentar el desarrollo de vehículos de bajo costo en universidades latinoamericanas.

Fuente: El Litoral

http://www.ellitoral.com/index.php/id_um/67933-la-utn-presento-su-auto-solar