La compañía automotriz argentina ArqBravo difundido hoy los primeros dos bocetos oficiales del diseño definitivo del A!PA, el auto popular argentino. La difusión de las imágenes se realizó a cinco meses de la presentación del primer concept en Automechanika 2010

El A!PA es un crossover de cuatro metros de largo y alrededor de 1,90 metros de ancho. Su precio rondaría los 10 mil dólares.

Con respecto al concept, los bocetos del modelo de producción muestran una clara evolución en el diseño, con líneas más fluidas y aerodinámicas. Se redujo el tamaño de los guardabarros y se conserva el abultamiento en el portón trasero, para guardar la rueda de auxilio dentro del habitáculo.

Las imágenes del diseño definitivo de la trompa quedaron reservadas para un próximo adelanto.

En su interior, el A!PA promete ofrecer un piso plano, similar al de los aviones. Esto permitirá configurar el habitáculo según los deseos del cliente. Podrá ser un furgón de carga o un vehículo de pasajeros, con hasta tres butacas independientes para adultos en las plazas traseras y un ancho interior máximo de 1,70 metros a la altura de los hombros.

La versión base del A!PA está proyectada para utilizar el motor Fire Evo 1.4 de 82 caballos de potencia, procedente de la alianza de ArqBravo con Fiat Powertrain Techonologies. El chasis también está en condiciones de recibir la nueva gama de motores E.torQ de FPT, con 16 válvulas y algo más de 130 caballos de potencia en su variante 1.8.

Sin embargo, la principal traba del proyecto sigue siendo burocrática. La legislación argentina no permite matricular autos en el país a quienes no cuenten con la habilitación de terminal automotriz. Esto se obtiene sólo por vía de decreto presidencial y la compañía ArqBravo continúa realizando los trámites administrativos para lograr este permiso.

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Repercusiones del A!PA en los medios
Dos notas en el diario Clarín

Días atrás, el diario Clarín publicó dos notas en diferentes secciones sobre los proyectos de la compañía ArqBravo. En el cuerpo principal, la periodista Silvia Naishtat escribió una breve reseña sobre la vida de Miguel Angel Bravo, fundador de la empresa .

Y en la revista Viva, la periodista Mariana Aizen incluyó al proyecto del Nach One Eléctrico dentro de una nota sobre las energías alternativas que ya pone en práctica la industria automotriz mundial.

http://autoblog.com.ar/2011/04/primeros-bocetos-del-auto-popular-argentino-de-produccion/

La comisión de Legislación General de la Cámara de Diputados dio dictamen favorable a un proyecto de ley que autoriza al Poder Ejecutivo para transferir sin cargo la propiedad comunitaria de un terreno del Parque Nacional Lanín, en Neuquén, a la comunidad mapuche Curruhuinca. El proyecto, que tiene sanción del Senado, debe ahora pasar por otras cuatro comisiones para ser tratado en el recinto.

La titular de Legislación General, Vilma Ibarra, precisó que la cesión de tierras que reconoce el proyecto «pretende restituir el territorio a las comunidades de pueblos originarios que lo ocupan tradicionalmente, como también establecer y desarrollar un conglomerado habitacional intercultural y medioambientalmente sustentable».

El dictamen obtuvo la firma de todos los bloques presentes en la reunión de la comisión de Diputados y ahora deberá pasar por las de Población, de Recursos Humanos y Preservación del Medio Ambiente y de Presupuesto y Hacienda.

La iniciativa fue impulsada por la legisladora neuquina del Frente para la Victoria (FpV) Nanci Parrilli y se encuadra en el artículo 75, inciso 17, de la Constitución Nacional, que reconoce “la posesión y propiedad comunitarias de las tierras que tradicionalmente ocupan�.

La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) instó esta semana al Gobierno nacional a tomar «medidas urgentes» para «garantizar la vida y la integridad personal» de la comunidad mapuche Paichil Antriao, en Neuquén. Para esto hizo lugar a una medida cautelar que presentó el Observatorio de Derechos Humanos de Pueblos Indígenas (Odhpi) para evitar que se los desaloje y se los maltrate, en medio de enfrentamientos con la policía provincial y grupos de seguridad privados.

La decisión de la CIDH, confirmada el martes a esta agencia desde Washington, insta al Ejecutivo a «proteger el rewe (sitio sagrado comunitario) de manera tal que se lo preserve», pero también a que arbitre las medidas necesarias para que la comunidad pueda ingresar y realizar ceremonias espirituales y a atender la salud de las familias de la comunidad desplazadas en zonas aledañas al territorio en disputa.

«Es un gran paso adelante, logramos una decisión de la Comisión por la que se obliga al Estado Nacional a intervenir en un asunto que hasta ahora estaba en manos del gobierno racista de Neuquén», enfatizó en diálogo con DyN Juan Manuel Salgado, director del Odhpi.

Fuente : Pagina 12

http://www.pagina12.com.ar/diario/ultimas/20-166395-2011-04-16.html

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Fuente : http://www.taringa.net/posts/autos-motos/7989710/Me-Hice-Un-Fiat-147-Y-Te-Lo-muestro.html

El Salón de Vehículos Comerciales de Birmingham, Inglaterra, fue el lugar elegido por Volkswagen para presentar un completo catálogo de accesorios para la pick-up Amarok que se fabrica en la Argentina.

Entre los opcionales más llamativos están las cúpulas para la caja de carga, que pueden venir fabricadas en aluminio o en fibra de vidrio, pero siempre pintadas en el mismo color de la carrocería. Además, se ofrece una variada gama de llantas de 18 y 19 pulgadas, además de elementos de confort como sensores de estacionamiento.

Las cúpulas no se ofrecerán por el momento en la Argentina, donde la única pick-up que ofrece este accesorio de fábrica es la Toyota Hilux (ver nota y fotos). Chevrolet analiza la posibilidad de agregarlo como opcional a la Montana.

Estas primeras fotos de la Amarok con cúpula de serie remiten de manera inevitable al varias veces postergado proyecto de una versión SUV de la pick-up alemana. Esto es lo último que se supo de ese modelo.

Como ya se adelantó en diciembre pasado, a fines del 2011 la Amarok dejará de ser un producto exclusivamente fabricado en la Argentina y se sumará la planta alemana de Hannover.

En otro orden, en España ayer se concretó la entrega de un postergado premio para Carlos Sáinz: una Amarok 2.0 TDi 4Motion Highline, cuyas llaves había recibido como obsequio hace 15 meses por ganar el Rally Dakar 2010 .

Quince meses después de haber ganado el Rally Dakar 2010, Carlos Sáinz retiró en España el premio que le prometió VW Argentina: una Amarok hecha en Pacheco

http://autoblog.com.ar/2011/04/la-vw-amarok-con-cupula-debuto-primero-en-europa/

Rosario (Télam).- Un reportero gráfico de la localidad santafesina de Venado Tuerto le sacó una fotografía a un objeto volador no identificado (OVNI) y luego, al enviarla a la National Aeronautics and Space Administration (NASA) de los Estados Unidos -para su evaluación- ese organismo le confirmó que la imagen era auténtica.

El OVNI fotografiado (ampliación del original) en Venado Tuerto por el periodista y reportero gráfico local, Gastón GarnierFoto: Télam / Gentileza Gastón GarnierSe trata del periodista y reportero gráfico Gastón Garnier, de 26 años, quien el último 10 de diciembre se encontraba en el anfiteatro de la plaza Italia de Venado Tuerto, aguardando el inicio de una peña folclórica.

Para matizar la espera, Garnier decidió probar su cámara y le sacó unas cinco fotografías a la luna que aparecía grande y brillante sobre los pinos, frente a la Plaza.

En diciembre hubo un eclipse y estaba probando a qué distancia me salía la luna en mi cámara, hice cinco fotos y me quedé esperando a que empezara la peña. Hasta ese momento no ví nada raro en las imágenes», contó el periodista y fotógrafo que trabaja como corresponsal para el diario Cruz del Surde Rosario.

Garnier contó que cuando llegó a su casa, bajó las fotos y entre esas cinco que había capturado con mi cámara aparecía un objeto raro, una especie de Y griega, con pelotitas luminosas enganchadas en sus puntas y en perspectiva».

«Toda la gente que vio esa imagen, incluidos colegas periodistas y fotógrafos, coincidieron en describirla como muy rara. Yo en ningún momento me percaté de ese objeto cuando sacaba las fotos, porque estaba concentrado en la Luna», añadió.

Para sacarse la intriga sobre lo que había fotografiado, el 5 de marzo último, Garnier acudió a Internet y, así, pudo dar con el centro Goddard Space Flight Center de la Nasa, al que envió las fotografías para su evaluación científica, aunque para ello, previamente tuvo que completar un formulario con sus datos.

Dos días después, desde la NASA le contestan que la imagen del OVNI ôhabía sido sometida a varios filtros, y que se había determinado que era original, auténtica y que no había trucos de ninguna naturaleza», subrayó el periodista.

ôEs más, me notifican también que el 13 de diciembre del 2010, otra imagen igual había sido tomada en Abrantes (Portugal) y a la misma hora en que yo hice las tomas en Argentina», relató asombrado Gastón.

Precisó que el informe de la NASA explica que «luego del análisis digital, arribamos a la conclusión de que nos encontramos ante una fotografía genuina de un UFO (OVNI) que, comparada con varias muestras de nuestra base de datos, muestra un 80,75 por ciento de similitud a uno fotografiado el 13 de diciembre en Abrantes, Portugal».

Garnier comentó, por último, que en enero otro colega y amigo suyo de Venado Tuerto, que se encontraba en un bar de esa localidad, también le sacó una fotografía a un objeto semejante a la Y griega que fotografió él.

Fuente : La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1366143-santa-fe-la-nasa-reconocio-como-original-una-foto-de-un-ovni

Esfuerzo mancomunado de Fundación Export.Ar y el Programa de Apoyo al Comercio Exterior (PDCEX)

Cancillería impulsó que por primera vez un pabellón nacional flameara en la feria del sector aeronáutico Latin America Aero & Defence (LAAD), que finalizó ayer en Río de Janeiro, Brasil. El acontecimiento constituye un esfuerzo conjunto destinado a conformar un calendario de acciones para el sector.
En la Latin America Aero & Defence (LAAD) –que comenzó el 12 de abril pasado y finalizó ayer–, por primera vez un pabellón nacional estuvo presente aprovechando la oferta en materia de servicios y tecnología aplicada al sector aeronáutico.

Teniendo en cuenta la importancia que está alcanzando la industria dentro del cronograma de los organismos de promoción, esta participación es el resultado de un trabajo realizado por la Fundación Export.Ar y el Programa de Apoyo al Comercio Exterior (PDCEX) de la Cancillería argentina para intercambiar ideas y propuestas.

Luego de un intenso relevamiento del sector de industria aeronáutica nacional realizado por la Fundación Export.Ar con el fin de promover su potencial en mercados del exterior, se pudo apreciar que la Argentina cuenta con valiosos antecedentes en materia de ingeniería aeronáutica.

Se trata de una industria de alto valor agregado, con pocos pero tenaces actores y con cierta concentración empresaria en determinados polos industriales y/o aeronáuticos (aeropuertos y aeroparques), que incluyen tanto la producción de partes y suministros como servicios de reparación.

La propuesta de nuestro país para este evento tiende a conformar un espacio argentino en el que se presenten empresas e instituciones del sector interesadas en abordar y promoverse en el mercado brasileño e internacional.

En ese marco, participaron ocho firmas y entidades nacionales.

Antes de participar en la LAAD 2011 Latin America Aero & Defence que acaba de concluir en Brasil, nuestro país participó el año pasado en la Feria Internacional del Aire y el Espacio – Chile (FIDAE 2010).

La empresa ENBRAER, de capitales brasileños, constituye una de las firmas aeroespaciales más relevantes a nivel internacional, lo que ha reflejado el crecimiento de la industria de ese país y el consecuente interés por parte de muchas industrias y empresas por alcanzar el status de proveedoras de la misma.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/04/16/18602-primera-participacion-argentina-en-la-feria-latinoamericana-aeronautica.php