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Los inconvenientes en el tránsito no sólo son patrimonio de la Ciudad de Buenos Aires. Los habitantes de las grandes ciudades del interior, como Rosario, también viven el traslado diario como una verdadera pesadilla. 
 

Rosario sería la ciudad elegida para instalar el Aerobús

 

Por ese motivo, el grupo cordobés Roggio pretende participar en la construcción de un proyecto de transporte alternativo que podría ser revolucionario a nivel local.
Se trata del Aerobús, un sistema que se basa en unidades modulares flexibles con capacidades entre 60 y 300 pasajeros que se trasladan colgadas de rieles.  La idea del transporte es de origen suizo y su desarrollo, norteamericano.
La Municipalidad de Rosario estudia por estas horas la implementación del novedoso sistema para reordenar el tránsito en la ciudad.
El representante de la empresa de capitales suizos en Latinoamérica, Alfred Ritz, estuvo en la ciudad recorriendo probables sitios para los emplazamientos. Y en ese camino, Grupo Roggio ya mostró un gran interés por hacerse cargo de la megaobra, según publica el sitio Punto Biz.
El proyecto llegó al Concejo el año pasado y está en la consideración de la gerenta del Ente de Transporte, Mónica Alvarado, que analiza las alternativas para descongestionar el caos vehicular en Rosario.
El Grupo Roggio tiene presencia en el transporte ferroviario a través de Metrovías y Ferrometro, entre otras, que operan líneas de transporte urbano, suburbano y de carga. Incluso, la constructora ya hizo números y el costo de realización estimado del proyecto rondaría los u$s475 millones, tres veces menos que el monto que le demandaría a Roggio realizar el subte en Córdoba, licitación a la que se presentó el año pasado.
 
INTERÉS. El tema del nuevo transporte surgió a fines del 2007 cuando Raúl López Ibáñez, hoy consultor técnico de Aerobús a nivel local, se interesó por la problemática del transporte en Rosario y presentó un proyecto en la mesa de entradas del Distrito Sur. De allí en más hubo reuniones con la municipalidad y con la Asociación Empresaria de Rosario (AER), que también expresó su interés por la alternativa y hasta estableció contactos con la estadounidense Aerobús.
López Ibánez reconoció que por estas horas Aerobús sigue de cerca la definición al respecto de la municipalidad y espera para hacer una presentación concreta.
Por otra parte, la empresa Riva, constructora del Casino de Rosario también se acercó a López Ibáñez y ofreció hacerse cargo de la primera etapa, ya que se trata de la conexión por modulares entre el casino y una estación céntrica, ubicada en la Plaza Sarmiento o en Plaza Montenegro.
El trazado posible prevé una concreción en etapas en un plazo de diez años para unir la ciudad en el corredor Norte-Sur. Según los cálculos de Aerobús el valor aproximado del boleto único sería de u$s0,48 con un servicio diario de dieciséis horas (6 a 22). La estructura contempla la puesta en funcionamiento de dos terminales, cinco estaciones intermedias y un taller de mantenimiento.

A la hora de explicar porqué recurren hasta este país tan austral, varios son los motivos: los precios de los tratamientos de alta complejidad son más bajos, el prestigio de los especialistas y centros de reproducción de la Argentina, la falta de normas que limiten el número de embriones, el perfil del paciente o el tipo de procedimiento, el factor humano y que los centros españoles están colmados para procedimientos similares.
 
Fernando Neuspiller, de IVI Buenos Aires, confirmó la información y dijo que «alrededor del 20% de los pacientes que concurren al centro son extranjeros. Como tenemos sedes en varios países, algunos pacientes que deben trasladarse temporalmente al país siguen el tratamiento aquí, y otros eligen este destino por el prestigio de la medicina argentina, por los costos y por el trato humano. Les sorprende la calidez de los médicos y la flexibilidad en cuanto a los esquemas terapéuticos. Nosotros estamos acostumbrados a trabajar bajo presión y en períodos de crisis, y nos adaptamos más a las necesidades del paciente».

Marcelo Bergamasco, doctor del Centro Argentino de Fertilidad, coincidió con la cifras y apuntó que «las consultas aumentan a principios de año y en las vacaciones de invierno«.
 
Por su parte, Claudio Chillik, del CEGyR, indicó que en ese centro cerca del 10% de las parejas son extranjeras y que la mayoría son «de países latinoamericanos, pero también de EEUU y Canadá. En 2008, sobre 1.300 fertilizaciones, 132 pacientes fueron del exterior». «Lo económico pesa, pero también influyen nuestros excelentes resultados y las diferencias en el trato, que en estos tratamientos es muy importante», agregó.

«A los europeos los favorece el tipo de cambio, pero también fue determinante la promulgación en Italia de una ley muy restrictiva, en la cual prohíben algunos procedimientos para la reproducción, limitan sin criterio médico el número de óvulos a fertilizar y demás. Eso disminuye drásticamente las chances de lograr un embarazo y empuja al ‘turismo reproductivo’«, señaló Ester Polak de Fried, del CER, publicó el diario Clarín.

Así lo informó ayer a Clarín el jefe de Gabinete, Sergio Massa, después de recibir en el Palacio San Martín al viceprimer ministro de China, Hui Liangyu, con quien suscribió dos memorándum de entendimiento. Uno de cooperación minera, y otro en cooperación agrícola, que por la parte argentina apunta a vender maquinaria y equipamiento a los chinos.

Massa contó a este diario que la Argentina desea incrementar el superávit comercial con China, que llegó a un récord de 2.475 millones en 2005, pero podría pasar a déficit según estimaciones de la Cámara de Industria y Comercio Argentina-China y la firma Asia & Argentina. «Tenemos la intención de profundizar la participación argentina en ese mercado tanto de nuestros productos primarios como de los que tienen un valor adicional», dijo el jefe de Gabinete ayer al final de las reuniones. Estas terminaron con almuerzo para Hui, en el que participaron los ministros de Economía, Carlos Fernández; de Producción, Débora Giorgi, y el secretario Relaciones Economicas Internacionales Alfredo Chiaradía, que representó al canciller Jorge Taiana, que se encuentra con la presidenta Cristina Kirchner en España.

Tanto la Presidenta como Taiana vienen abogando en Europa por encontrar una posición común y reformista en el G-20, que se reunirá en Londres, en abril.

La empresa Moliendas del Sur, con sedes en Mar del Plata y Puerto Madryn, inaugurará el 16 de febrero a las 11 horas, en Caleta Olivia, una planta de producción de harina de pescado, anunció el gerente zonal Raúl Williams, quien para ultimar los detalles protocolares por la participación del Gobierno provincial en esos actos, visitó ayer nuestra ciudad.

Según informó en esa oportunidad el propietario de la empresa, Antonio Carrasco, será el encargado de inaugurar la planta, junto con el gobernador Daniel Peralta y autoridades de Caleta Olivia.

El gerente empresario contó a La Opinión Austral que la planta de Caleta Olivia “es muy importante, porque va a ser prácticamente única en toda Sudamérica, por la tecnología que estamos incorporando�.

Habló de una planta “con una capacidad de producción, que no creo que en toda la Patagonia haya esa cantidad de materia prima, unas 500 toneladas diarias�.
Williams explicó que “se hizo una proyección tan grande�, porque en materia de costos “era prácticamente lo mismo hacerla para 200 que para 500 toneladas de materia prima, que no la hay, pero -auguró- ojalá que algún día haya�.

El gerente empresario mencionó que “hoy por hoy, -la firma- está procesando en Puerto Madryn todos los residuos que generan Puerto Deseado, Caleta Olivia, Comodoro Rivadavia, Trelew, Puerto Madryn, Rawson, Sierra Grande y San Antonio Oeste�, mientras que “con la apertura de la planta de Caleta Olivia, será procesado todo lo de la zona sur: Caleta Olivia, Puerto Deseado y Comodoro Rivadavia�.

Williams mencionó que en la actualidad, Moliendas del Sur está retirando sólo de Puerto Deseado unas 80 toneladas diarias, muy importante cantidad de residuos, con lo cual lo que generen Deseado y Caleta, hoy por hoy, ya es importante�.

El gerente empresario mencionó que Caleta Olivia “está un poco quieta� en esta materia, por la situación de la pesquera Barilari, “que era un gran proveedor de materia prima, que cuando estaba a full entregaba unas 80 toneladas diarias, y calculamos que entre las plantas locales y las de afuera vamos a andar bien�.

Williams evaluó que la apertura de esta planta en Caleta Olivia “es muy importante, sobre todo en el aspecto ecológico, porque es muy moderna, en Sudamérica una de las únicas, por su tecnología; donde todo lo que generen las plantas procesadoras de pescado va a ir a parar a nuestra planta, no solamente pescado fresco, sino también el calamar, que se procesa en gran cantidad�.

Según indicó, “Puerto Deseado es una plaza muy generadora de residuos del calamar, muy importante, de donde actualmente estamos sacando unas 70 toneladas por semana, que llevamos a nuestra planta de Mar del Plata�. En tal sentido, mencionó que esta nueva planta en Santa Cruz significará “un abaratamiento de costos, de traslado, porque hoy por hoy, el traslado y toda la logística del pescado que se saca de todas las ciudades corre por cuenta de la empresa�.

Más adelante, precisó Williams que “directamente generaremos unos 30 a 35 puestos de trabajo en su primera etapa, lo que no es malo para los tiempos que vivimos�. Al respecto, mencionó que “hay una parte del personal que pertenece a una cooperativa que trabajaba con la empresa anterior, y que vamos a tomar en relación de dependencia�.

El gerente zonal dijo que el 16 de febrero será la pre-inauguración de la planta, que “para fines de febrero estará empezando a trabajar en sí, con residuos�.
En cuanto a una próxima etapa, Williams informó que “hay una posibilidad muy grande de adquirir la Planta de Omega 3 que está ubicada en el Puerto de Caleta Paula, que hace prácticamente un año que está parada, porque el año pasado se quemó, la repararon y lo que nosotros queremos es empezar a hacerla trabajar lo más pronto posible�.

Consultado sobre el mercado para esta producción, el gerente explicó que “es una harina especial, por su manera de proceso, lo más rápido posible, que el 90 % compra hoy China�, no obstante, indicó “queremos abrir otros mercados, por lo tanto, vamos a habilitar la planta para la Comunidad Europea y ver algunos posibles compradores de otras partes del mundo�. Según precisó, “China consume actualmente la harina de pescado que se produce en todas partes del mundo, para la producción de alimento balanceado, para la acuicultura y la producción de especies exóticas, como anguilas y tortugas de mar�.

LA OPINIÓN AUSTRAL

http://www.nuestromar.org/noticias/politica_y_economia_022009_21864_moliendas_del_sur_abrira_planta_de_harina_de_pes