Tras 17 años, volverá el servicio entre Buenos Aires con Cuyo, pasando por las cordobesas Vicuña Mackena y Laboulaye
Para fines de octubre o principios de noviembre fue anunciado por las autoridades nacionales el regreso del tren de pasajeros entre Retiro (Buenos Aires) a San Juan y Mendoza. Como el antiguo Ferrocarril General San Martín, unirá Buenos Aires con Cuyo pasando por Rufino (Santa Fe), Laboulaye y Vicuña Mackenna (Córdoba) y Justo Darac (San Luis). Desde hace 17 años esas vías sólo ven pasar trenes de carga.
Una de las localidades más entusiasmadas por el proyecto es Vicuña Mackenna, que en 1993 vio partir el último tren de pasajeros de su estación.
Alejandro Juárez, secretario de la Intendencia, dijo que les fue confirmado que el servicio pasará una vez por semana y estará a cargo de la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado. Destacó que el ferrocarril tendrá un positivo impacto en la economía local, puesto que reducirá gastos de fletes y cumplirá una importante función social al posibilitar viajes a bajo costo. Calculó que el pasaje será mucho más barato que el boleto de colectivo y el viaje, según se les informó, no durará mas de ocho horas porque las unidades son muy modernas y livianas (por eso tampoco requieren grandes mejoras en las vías).
Se esperaba que el tren pasara a la capital puntana, pero existe un conflicto porque San Luis decidió utilizar la traza abandonada de las vías del ex ferrocarril para hacer una circunvalación. Ahora se prevé que el tren irá de Mackenna a Mendoza por una vía paralela, que pasa por Justo Darac, Zanjitas y Beazley.
Esta semana ingresó al Concejo Deliberante de Mackenna el proyecto de convenio con la concesionaria por la estación. El edificio ferroviario principal ya fue convertido por el municipio en centro cultural y ya se lo está restaurando. Este mes se invirtieron más de 100 mil pesos para iluminarlo.
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