El 6to Salón Internacional del Automóvil, que se realiza en Buenos Aires, refleja el exitoso momento del sector, con un pronosticado récord histórico de ventas para el 2013 y un crecimiento del 8% en los patentamientos para los primeros meses del año.

Nuevo récord: se vendieron más de 422 mil autos en 5 meses

Las grandes empresas de la industria automotriz proyectan para este año el logro de nuevos récords en ventas, producción y exportaciones, al presentar sus novedades para el mercado argentino en el sexto Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que se realiza en La Rural hasta el 30 de junio.

De acuerdo al reporte elaborado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), los primeros cinco meses del año muestran una tendencia que redundará en un récord de ventas. En efecto, hasta mayo de este año se patentaron 422.225 vehículos, mostrando un crecimiento del 8% en la comparación contra el acumulado del año pasado y del 20,48% si se lo compara con el mismo mes de 2012.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.argentina.ar/temas/pais/19983-nuevo-record-se-vendieron-mas-de-422-mil-autos-en-5-meses

La actividad tuvo un crecimiento de14,25% interanual. El Gol fue el modelo más vendido

El mes pasado, el sector automotriz alcanzó el mejor mayo de su historia, en el que se patentaron unos 58.730 automóviles, con un crecimiento respecto de abril del 26,32% y en la comparación interanual un incremento del 14,25%, según los números informados por ACARA, la entidad que nuclea a las concesionarias oficiales.

La venta de autos cero kilómetro en el país continuó dominada en mayo por los vehículos del denominado segmento pequeño, con casi el 65% del total, mientras que los de mediano volumen sumaron el 20% del mercado.

Las cifras del mes pasado consolidaron la tendencia de crecimiento del año y hacen proyectar al sector un año que finalizará con incrementos por encima del anterior -cuando sobrepasó las 800 mil unidades- para establecer una nueva marca histórica.

Del total de ventas de mes pasado, la composición de la «torta» se mantiene casi inalterable en un 40% de vehículos de origen nacional y un 60% de importados.

En cuanto al patentamiento de modelos en lo que hace a automóviles, el Volkswagen Gol -en sus versiones Power y Trend- se mantiene inalterable como el auto más vendido en la Argentina al alcanzar en mayo 6.351 unidades patentadas.

En este ranking de los cinco modelos más vendidos le siguen el Chevrolet Classic, con 4.449 unidades; el Peugeot 207, con 2.512 unidades; el Renault Sandero con 2.446 unidades y el Renault Clio con 2.206.

El acumulado de los primeros cinco meses del año en cuanto a venta de automóviles totalizó los 389.909 patentamientos, lo que representó un crecimiento de 7% en comparación con el año pasado, que fue récord para la actividad.

La tendencia alcista no sólo se refleja en la comparación mensual e interanual sino también en el nivel de operaciones concretadas por día, que el mes pasado fue de 3.611 unidades diarias.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/negocios/Record-para-la-venta-de-autos-en-mayo-20120610-0011.html

Se patentaron 66.608 automotores, lo que representa un incremento del 16% comparado con un año atrás. La particularidad es que semejante crecimiento se alcanzó pese a que por los feriados el mes tuvo ahora 3 días hábiles menos. El promedio diario acusó un salto de 35 por ciento

Destaca la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) que «se completan, así, 17 meses consecutivos de crecimiento, convirtiéndose marzo del 2011 en el mejor mes de la historia de la actividad, si se excluyen los meses de enero que por motivos estacionales siempre es un mes doble».

Además, coronó el mejor trimestre de la historia que supera notoriamente al del pasado año, que también alcanzó un pico histórico.

Los patentamientos acumulados en estos tres meses sumaron 230.185 unidades, que representa 27,5% de incremento comparado con igual período del pasado año.

Camino a batir máximos históricos

«Este mes ha sido una muestra exacta de que, más allá de todos los elementos que se pueden analizar, el hecho preponderante es que el mercado sigue empujando hacia adelante», sintetizó Dante �lvarez, presidente de Acara.

Agregó el dirigente que «en marzo no sólo tuvimos menos días hábiles por los feriados sino que también se especulaba con que la incidencia que las restricciones vigentes a la importación de autos iba a desacelerar el ritmo de las operaciones. Nada de eso ocurrió hasta el momento, porque la demanda creciente de los autos pequeños y medianos compensó y diluyó cierta demora en la disponibilidad de los vehículos premium».

Lo más notable fue que en los últimos días hábiles del mes se produjo un aluvión de patentamientos con volúmenes que prácticamente duplicaron y hasta triplicaron la cantidad de operaciones que suelen tener los días promedio.

«Con las cifras de marzo, superamos en 15% el objetivo trimestral de 200.000 unidades que poníamos como parámetro para pensar un año que establezca nuevas marcas históricas con lo cual seguimos siendo muy optimistas a la hora de proyectar el número final de 2011, cada vez con mayores certezas», completó �lvarez.

Fuente : Infobae

http://www.infobae.com/notas/573608-Marzo-se-convirtio-en-el-mes-mas-exitoso-de-la-historia-en-venta-de-autos.html

Nunca antes se vendieron y fabricaron tantos vehículos como el año pasado en la Argentina. Y el sector arranca el 2011 con el objetivo de establecer nuevas marcas. Estadísticas completas de patentamientos y producción

INDUSTRIA
* Fabricación de vehículos en la Argentina durante 2010

AUTOS
* Ventas totales de autos 2010

* Los autos slow-sellers 2010

* Ventas de autos enero 2010

* Ventas de autos febrero 2010

* Ventas de autos marzo 2010

* Ventas de autos abril 2010

* Ventas de autos mayo 2010

* Ventas de autos junio 2010

* Ventas de autos julio 2010

* Ventas de autos agosto 2010

* Ventas de autos septiembre 2010

* Ventas de autos octubre 2010

* Ventas de autos noviembre 2010

* Ventas de autos diciembre 2010

http://autoblog.com.ar/2011/01/2010-el-ano-de-todos-los-records/

Luego de que ayer se conocieran las cifras récord de ventas de autos en la Argentina y patentamientos modelo por modelo , la Asociación de Fábrica de Automotores difundió esta tarde las cifras finales de producción en el país: se batió otro récord histórico

El año pasado se fabricaron 724.023 vehículos, una marca nunca antes alcanzada. La cifra creció un 41,2% con respecto al 2009. Se exportaron 447.953 unidades, un 38,9% más que el año pasado

El presidente de Adefa, Aníbal Borderes (foto), destacó “el permanente compromiso de la industria automotriz con el país, que se refleja en el hecho que el sector explica casi el 50% del crecimiento de todo el sector fabril, así como que participa con un 36,5% en las exportaciones manufactureras y concentra el 7,5% del empleo formal�.

Añadió que ese compromiso “también se ve plasmado en inversiones anunciadas y en ejecución del orden de los $ 5.000 millones para el trienio en curso, de los cuales $ 1000 millones han sido canalizados en 2010 al desarrollo de proveedores�.

El titular de la Asociación destacó que “la relación precios/ingresos está en el plano interno en su mejor nivel de la última década. Según datos a noviembre pasado se necesita un equivalente a solo 18,6 salarios promedio para adquirir un automóvil tipo, cuando a mediados de 2002 se había llegado a un pico de 37,6 salarios�.

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http://autoblog.com.ar/2011/01/la-fabricacion-de-autos-en-la-argentina-tambien-marco-un-record-historico-en-2010/

El acumulado a noviembre fue de 623.742 vehículos; piden no limitar las importaciones

Cuando aún resta un mes para cerrar el año, la venta de autos nuevos ya batió el récord de 611.000 unidades alcanzado en 2008.

La Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) informó ayer que el número de patentamientos creció en noviembre un 43,6% en términos interanuales y totalizó 53.846 unidades. De esta manera, en lo que va del año ya se vendieron 623.742 vehículos en el país.

El dato que más sorprendió a los vendedores de autos fue que por primera vez el mes de noviembre tuvo más actividad que el de octubre. Tradicionalmente, en los dos últimos meses del año caen mucho los patentamientos (al menos un 30% en noviembre) debido a que varios compradores prefieren postergar ese trámite hasta enero para poder tener un modelo de auto del año siguiente. «Las proyecciones que habíamos hecho de 630.000 unidades para todo el año ya han quedado obsoletas y prevemos que finalizaremos el nuevo año récord con un piso de 650.000 patentamientos», sostuvo el presidente de Acara, Dante Alvarez.

De hecho, el crecimiento de casi el 44% que el sector consiguió en noviembre fue el más alto de todos los registrados a lo largo del año (el acumulado está en 2010 un 27% por encima del de 2009).

Y aunque los automóviles y comerciales livianos mostraron un buen desempeño, los mayores saltos ocurrieron en los rubros de comerciales pesados y otros pesados. Básicamente, se trata de mayores compras de camiones vinculadas al crecimiento de la actividad agropecuaria.

En tanto, la industria automotriz local mantuvo ayer un encuentro con el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, en el que los empresarios expusieron su «preocupación por el tema del cupo para los vehículos premium», según relató un testigo de la reunión. Entre los elogios al Gobierno también se colaron un par de inquietudes por la inflación y el riesgo de un retraso cambiario.

Preocupación
Desde hace un tiempo circulan versiones -aunque ninguna empresa recibió un pedido formal- de que el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, podría poner trabas el año próximo a la importación de autos de alta gama como forma de equilibrar la balanza comercial.

La reunión -de la que participaron, entre otros, Cristiano Rattazzi (Fiat), Enrique Alemañy (Ford) y César Luis Ramírez Rojas (Scania)- tenía como objetivo central presentar las nuevas autoridades de Adefa y presentar las proyecciones favorables que tiene el sector. En octubre asumió al frente de Adefa el presidente de Toyota Argentina, Aníbal Borderes.

Sin embargo, ayer mismo Toyota anunció que Borderes dejará, este mes, de estar al frente de la compañía de origen japonés y será reemplazado por Daniel Herrero. Fuentes de Adefa indicaron que Borderes podría seguir siendo presidente de Adefa, ya que conservará su lugar como representante de Toyota.

Oliver Galak

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1330320