La ministra de industria D茅bora Giorgi asegur贸 que en 2011 el 66% de las unidades que se vendan en el pa铆s ser谩n de fabricaci贸n nacional, con patentamiento r茅cord de 700.000 motos. Durante la apertura de una muestra en San Mart铆n resalt贸 la importancia de la pol铆tica de sustituci贸n de importaciones.
La ministra afirm贸 que el crecimiento de la producci贸n nacional de motocicletas marcar谩 un nuevo r茅cord hist贸rico -por segundo a帽o consecutivo- de 450.000 unidades.
Giorgi destac贸 adem谩s que, entre 2003 y 2010, el empleo del sector crece anualmente a un promedio mayor al de la industria automotriz y al de la industria en general.
鈥淩ecuperamos este sector que en 2011 va a llegar a la marca hist贸rica de 450.000 motos de producci贸n nacional (70.000 m谩s que el r茅cord anterior de 2010), mientras que en 2002 se produjeron apenas 7.000 unidades鈥, asegur贸 Giorgi.
Destac贸 que 鈥渆l mercado de motos est谩 en expansi贸n, con un consumo que crece a un 47% anual y el empleo creci贸 a un promedio de 12% anual, por encima de la industria automotriz (9%) y de la industria en general (5%)鈥.
La ministra realiz贸 esas declaraciones al inaugurar la tercera edici贸n de Expomotoshow, que se desarrollar谩 hasta el 25 de septiembre en el Centro de Exposiciones Miguelete. La acompa帽贸 el intendente de San Mart铆n, Ricardo Ivoskus.
All铆, la ministra explic贸 que tambi茅n se espera un r茅cord de patentamientos para este a帽o, que superar铆a las 700.000 unidades, luego de que el a帽o pasado cerrara con el r茅cord hist贸rico de 559.816 motos patentadas.
La ministra se帽al贸 que este a帽o habr谩 una participaci贸n de las unidades de fabricaci贸n nacional r茅cord del 66% – superando el 45% del 2010 – con mayor integraci贸n de motopartes argentinas. Adem谩s, Giorgi enfatiz贸 que en 2010 se importaron casi 200.000 motos menos que en 2008.
La cartera productiva explic贸 que 芦la pol铆tica de sustituci贸n de importaciones junto a la aplicaci贸n de licencias no autom谩ticas y las exigencias del Gobierno Nacional de equilibrio de la balanza comercial sectorial impulsaron que empresas l铆deres en el mundo como Honda, Yamaha y Suzuki realizaran inversiones para aumentar su producci贸n local禄.
Indic贸 que el Ministerio de Industria dispuso que por cada motocicleta importada se deben ensamblar dos en el pa铆s (se proyecta que sean cuatro en 2012) o producir una unidad con al menos la mitad de los componentes fabricados en Argentina.
Los importadores que no poseen plantas de ensamblado en el pa铆s o que no tengan proyectos productivos deber谩n importar este a帽o un 40% menos que el a帽o pasado, y para los importadores de motopartes, la exigencia es disminuir un 20% este a帽o sus compras en el exterior y proponer una estrategia de sustituci贸n por partes nacionales.
Industria puntualiz贸 que para 芦regular el funcionamiento de estas medidas se form贸 una mesa de integraci贸n de autopartes nacionales integrada por el sector privado y la Secretar铆a de Industria de la Naci贸n, a cargo de Eduardo Bianchi禄.
Adem谩s se realizan auditor铆as en todas las plantas de ensamblado del pa铆s, a fin de comprobar si la capacidad de la planta es compatible con la importaci贸n de motos en formato CKD (t茅rmino que define a una unidad completamente desarmada, sin que le falte ninguna pieza componente, para ser ensamblada en las terminales). As铆, se busca evitar que ingresen motos terminadas pero declaradas como CKD.
Fuente: Sala de Prensa
http://www.prensa.argentina.ar/2011/09/22/24058-record-historico-la-produccion-de-motos-alcanzara-las-450000-unidades-en-2011.php
