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Las automotrices prevén invertir U$S 5.000 millones en los próximos 8 años

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Las automotrices prevén invertir U$S 5.000 millones en los próximos 8 años

Posted on 20 mayo 2012 by hj

Así lo afirmó el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ADEFA), César Luis Ramírez Rojas, al referirse a uno de los objetivos que plantea el Plan Industrial 2020. El objetivo es producir 1,9 millón de vehículos por año.

Por:
INFOnews

Las automotrices argentinas tienen comprometidas desde sus casas matrices inversiones por U$S 5.000 millones para lograr la meta de producción de 1,9 millón de automóviles en el 2020, mientras que el nivel de patentamientos proyectado para 2012 mantiene al mercado local dentro del top 20 de países con mayores ventas.

«Las casas matrices de nuestras terminales están confirmando el compromiso en el país con la llegada de 5.000 millones de dólares de inversiones para los próximos años», dijo el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ADEFA), Viktor Klima, al referirse a uno de los objetivos que plantea el Plan Industrial 2020.

Pero el esfuerzo para Klima no sólo debe atravesar toda la cadena de valor local sino que demanda «desarrollar una política de complementariedad en el Mercosur para crecer» y mantener así «una política industria en todo el bloque».

El Plan Industrial 2020 proyecta para el sector automotriz 1,9 millones de autos de producción y 1,6 millones de autos patentados, lo que representa un crecimiento promedio de un 6% anual para los próximos nueve años, una cifra que resulta moderada con el record de casi el 30% de 2011.

Si bien el contexto internacional exige moderación por la crisis financiera europea y la incipiente tendencia a la caída que registra Brasil para su sector automotriz, fabricantes y concesionarias consideran posible alcanzar las metas industriales.

Según proyecciones publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) en el reciente Congreso Nacional del sector celebrado la semana pasada, en 2012 la Argentina ocuparía el lugar 18 en el Top 20 de la proyección de ventas de automóviles más vehículos comerciales livianos, club al que ingresó recién el año pasado.

El presidente de ACARA, Abel Bomrad, sostuvo que para lograr los objetivos de 2020 se debe «duplicar los 8,5 millones de metros cuadrados que hoy tiene la estructura de concesionarios, ubicados en las principales avenidas y calles de todo el país», y que en 2003 sumaban 3 millones de metros cuadrados.

A partir de 2003, fecha de referencia para marcar el punto de inicio del actual ciclo de crecimiento del sector, el número de concesionarias sumó 753 locales que invirtieron «la cifra global de U$S 5.350 millones en infraestructura edilicia».

En 2003 las concesionarias empleaban a 18.000 personas y hoy superó los 60.000 puestos directos sin considerar los puestos de trabajo indirectos, y demanda una inversión de U$S 30 millones anuales en capacitar a esos recursos humanos.

Al finalizar abril, los automóviles cero kilómetro patentados completaron el mejor primer cuatrimestre de la historia con un acumulado de 313.207 autos, lo que representa un 5% de crecimiento por encima del mismo período del pasado año, que alcanzó los 297.261 unidades.

Los datos del primer cuatrimestre se asemejan a las proyecciones que ya a fines del año pasado realizaban las autoridades de Acara, quienes colocaban el margen de crecimiento para 2012 entre un 5% y un 7%, luego de un año récord de casi un 30% de incremento en los patentamientos.

En el mismo primer cuatrimestre, la producción en las terminales locales ascendió a las 218.609 unidades -lo que marcó el efecto de la disminución de las exportaciones-, y las ventas a concesionarios sumaron 260.615 vehículos, un 1,9% más que entre enero y abril del año anterior.

Señales de alerta. Si bien Klima aseguró que «Argentina va a hacer el segundo país más importante de la región porque tiene excelencia de materia gris y cualidades para liderar un bloque» de más de 400 millones en América Latina, también consideró que «hay algunas señales de alerta para el desarrollo industrial».

Se trata de lo que consideró «crecientes dificultades de competencia de países asiáticos» para los autos de producción del Mercosur, por lo que demandó «analizar qué productos se importan de la extrazona y también revertir el déficit comercial de autopartes».

Además de plantear la necesidad de incentivos nacionales y provinciales «como en Brasil», Klima identificó como otros puntos claves el financiamiento para el sector, la capacitación de los más de 137.000 trabajadores y el desarrollo de una política industrial activa para los proveedores del sector.

«Todo el trabajo hecho hasta ahora no ha alcanzado para lo que necesitamos, hay que mejorar los estándares de competitividad en costos y calidad, tener una política de materias primas con mejores costos relacionados a insumos estratégicos como el acero, el plástico», enfatizó el directivo de Adefa.

Fuente: InfoNews

http://www.infonews.com/2012/05/20/economia-22392-las-automotrices-preven-invertir-us-5000-millones-en-los-proximos-8-anos.php

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General Motors invierte $100 M para fabricar más en el país

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General Motors invierte $100 M para fabricar más en el país

Posted on 06 agosto 2010 by hj

La compañía confirmó que aumentará 20% la capacidad de producción del nuevo Chevrolet Agile en la planta que la automotriz posee en Rosario

General Motors invierte $100 M para fabricar más en el país

El presidente y director ejecutivo de General Motors Argentina, Uruguay y Paraguay, Sergio Rocha, anunció que con una inversión global de $100 millones -sumada la realizada en el primer semestre y la prevista para el resto del año- aumentarán 20% la capacidad de producción del nuevo Chevrolet Agile en la planta que la automotriz posee en Rosario.

“Estamos acompañando el crecimiento del mercado argentino y queremos asegurar la producción de los vehículos que nuestros clientes demandan”, aseguró Rocha, al destacar que la automotriz fabrica 67.600 unidades de vehículos que equivalen al 18,5% de la producción nacional en el país, que llegó a 364.182 unidades en lo que va del año.

“Estamos produciendo un volumen récord en nuestra planta de Rosario y alcanzando cifras también récord en ventas, que superan en 10 puntos el crecimiento del mercado local”, agregó Rocha al resaltar que puntualmente con la fabricación de la línea Chevrolet “lideramos el crecimiento en ventas del mercado con 31 por ciento”.

GM produce en Rosario los vehículos Chevrolet Agile y el Chevrolet Classic, en todas sus versiones, consigna el diario Buenos Aires Económico en su edición de hoy.

Según explicó el directivo de GM, desde esa planta exportan uno de cada tres vehículos fabricados y recalcó que la mayor parte de las unidades se venden a Brasil, Uruguay y Paraguay.

De acuerdo a Buenos Aires Económico, Rocha explicó que en Sudamérica “existe un mercado de 5 millones de unidades y GM tiene el 20,3% del mismo con la colocación de un millón de unidades al año”. Lo que coloca en la región representa el 11% de lo que la automotriz estadounidense vende en el mundo.

Explicó el directivo que el otro motivo por el cual decidieron incrementar la capacidad de producción en el país fue por ventajas que tienen. Por ejemplo, resaltó “la mano de obra calificada, el tipo de cambio que nos favorece para poder ser competitivos y la integración del Mercosur que nos facilita la producción y la venta de vehículos para toda la región”.

Todo eso hace que Sudamérica sea una de las regiones más importantes para la empresa, aseguró.

Finalmente, al ser consultado sobre la posibilidad de aumentos de precios durante el año, Rocha dijo que en la empresa, “antes de pensar en aumentarlos miramos a la competencia. Si bien este años los precios subieron, estamos al nivel de los del mercado”.

En cuanto a GM a nivel global, Rocha explicó que el mercado chino está creciendo cada vez más y ya logró desplazar al de los Estados Unidos.

http://rrii.iprofesional.com/notas/102446-General-Motors-invierte-100-M-para-fabricar-mas-en-el-pais.html

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Automotriz invertirá 155 millones de dólares en la planta en el Centro Industrial de Córdoba, que crearán 1.000 puestos de trabajo

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Automotriz invertirá 155 millones de dólares en la planta en el Centro Industrial de Córdoba, que crearán 1.000 puestos de trabajo

Posted on 30 junio 2010 by hj

La Presidenta recibió al presidente de Volkswagen Argentina, Viktor Klima, quien anunció inversiones por u$s155 millones en la planta en el Centro Industrial de Córdoba, que crearán 1.000 puestos de trabajo

Volkswagen de Argentina, que lidera el mercado local de automóviles pequeños, prevé alcanzar este año una producción récord de 130.000 automóviles

La automotriz Volkswagen Argentina anunció a la presidenta Cristina Fernández que realizará inversiones por u$s155 millones para la producción de cajas de cambio. Acompañada por la ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al presidente de la firma quien realizó los anuncios y destacó que la inversión generará 1.000 puestos de trabajo (500 directos y otros 500 indirectos).

Además, tras una reunión con la ministra Débora Giorgi, Adefa destacó la importancia de la puesta en funcionamiento del programa para el desarrollo de la industria autopartistas local.

En el marco de las políticas tendientes a impulsar una mayor integración local y fortalecer el autopartismo nacional, la empresa Volkswagen invertirá u$s155 millones en su planta de cajas de velocidad en el Centro Industrial de Córdoba, lo que permitirá producir 350.000 cajas de transmisión adicionales por año e incrementar sus exportaciones en 130 millones de dólares al año.

La ministra Giorgi destacó que esta iniciativa se inscribe en el contexto de la marcada recuperación de la industria automotriz en la Argentina: “Estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”.

Una vez que la inversión de Volkswagen esté terminada (junio de 2012), la producción anual será de 1.300.000 cajas de cambio, lo que equivale a una fabricación de 5.000 cajas diarias. El 95% se exportará a terceros mercados.

La inversión impactará positivamente en el sector autopartista de Córdoba y de todo el país, y además prevé un programa de nacionalización de componentes y formación del personal.

El Programa para el Desarrollo de la Industria Autopartista Nacional, diseñado conjuntamente entre el Ministerio de Industria y Turismo y la Anses para financiar proyectos por hasta $1.200 millones, ya cuenta con más de 100 proyectos en el sector autopartistas por un monto total de $1.225 millones.

Reunión con Adefa

La ministra de Industria, Débora Giorgi, y la comisión directiva de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) coincidieron hoy en la importancia de continuar desarrollando políticas tendientes a impulsar una mayor integración local fortaleciendo el autopartismo nacional.

La ministra Giorgi recibió a los empresarios en su despacho, y en el contexto de la marcada recuperación de la industria automotriz en la Argentina señaló: “Estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”.

Tras esta reunión con la ministra Giorgi, Adefa destacó la importancia de la puesta en funcionamiento del programa y recordó que las terminales han destinado y destinan el 20% del total de sus inversiones al desarrollo de proveedores locales.

En la reunión estuvieron presentes el jefe de Gabinete del Ministerio de Industria, Horacio Cepeda, y el secretario de Industria, Eduardo Bianchi, y por Adefa su presidente Luis Ramírez Rojas (Scania), el vicepresidente Aníbal Borderes (Toyota), el Secretario Dominique Maciet (Renault), y los miembros de la Comisión Directiva, Cristiano Rattazzi (Fiat), Enrique Alemañy (Ford), Sergio Rocha (G-M), Analía Pellegrino (Iveco), Gustavo Castagnino (M-Benz), Hernán Trossero (PSA), Diego Kukulanski (VW) y el Director Ejecutivo de la entidad, Fernando Canedo.

La ministra Débora Giorgi viene manteniendo reuniones con todos los integrantes de la cadena automotriz-autopartista para promover la integración local. Su agenda de trabajo incluyó varios encuentros con representantes de Adefa, AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes), Adimra, diversos empresarios proveedores del sector e incluso con dirigentes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata).

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3935-automotriz-invertira-155-millones-de-dolares.php

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