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En Roque Perez (Prov.Bs.As.) , Jorge Fioramonti invent贸 un revolucionario sistema para agregarle agua al combustible de los veh铆culos .Este sistema de hidroinyecci贸n , sirve tanto para motores diesel como nafteros permitiendo un ahorro del 25% de combustible y un aumento de potencia del motor de un 15 %

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En Roque Perez (Prov.Bs.As.) , Jorge Fioramonti invent贸 un revolucionario sistema para agregarle agua al combustible de los veh铆culos .Este sistema de hidroinyecci贸n , sirve tanto para motores diesel como nafteros permitiendo un ahorro del 25% de combustible y un aumento de potencia del motor de un 15 %

Posted on 14 junio 2009 by hj

El sistema est谩 patentado en la Argentina y fue presentada su patente en los EE.UU.Fue declarado de Inter茅s Nacional por la Honorable C谩mara de Diputados de la Naci贸n.

www.autosconagua.com.ar o [email protected] (02227) 15553687

隆隆隆UN ORGULLO ARGENTINO!!!

M茅todo de inyecci贸n de agua para motores diesel, nafteros, GNC, GLP y biodiesel. Logran hasta un 15% de aumento de la potencia y hasta un 25% de disminuci贸n del consumo de combustible.

por Sr. Jorge Fioramonti *

El dispositivo de inyecci贸n de agua funciona en motores de ciclomotores, autom贸viles, pick-up, colectivos, camiones, maquinarias agr铆colas, veh铆culos blindados, embarcaciones, 4×4, etc.

Los veh铆culos de transporte, de pasajeros o de carga provocan, a causa del uso de combustibles f贸siles, un aumento de la concentraci贸n de mon贸xido de carbono (CO) en la atm贸sfera. Esto tiene mucha relevancia en los espacios urbanos al ser mayor la concentraci贸n de automotores.

El sistema de hidroinyecci贸n desarrollado durante 18 a帽os por Jorge Fioramonti colabora con la preservaci贸n de la calidad del aire. Se trata de un m茅todo de inyecci贸n de agua para motores diesel, nafteros, G.N.C., G.L.P. y biodiesel, con el cual se consigue hasta un 15% de aumento de la potencia y hasta un 25% de disminuci贸n del consumo de combustible, en cualquier tipo de veh铆culos con motores de combusti贸n interna.

Este hidroinyector regula el pasaje de agua a la admisi贸n del motor, lo que logra la disociaci贸n molecular del agua en el momento de la explosi贸n, reduciendo la emisi贸n de gases, porque transforma el mon贸xido de carbono en bi贸xido de carbono, agreg谩ndole ox铆geno, disminuyendo as铆 la contaminaci贸n ambiental en un 70% en motores diesel, en un 85% a un 90% en motores nafteros a carburador y un 30% en los que son a inyecci贸n. Adem谩s, la diminuta proporci贸n de agua que entra en la c谩mara de admisi贸n elimina los residuos carbonosos que quedan luego de la explosi贸n anterior y permite que el recorrido del pist贸n sea m谩s r谩pido, ya que en un motor normal quedan muchos residuos.

Todos los resultados expuestos fueron evaluados en las pruebas realizadas en la Escuela General Savio del Ej茅rcito Argentino, Instituto INA, Plantas de Revisiones T茅cnicas de Santiago de Chile, Departamento de Medio Ambiente de Rosario (Santa Fe), Municipalidad de la Plata y Direcci贸n de Control Ambiental de C贸rdoba, entre otros.

Asimismo, la empresa realiz贸 aproximadamente 4.000 pruebas en bancos propios con ingenieros de distintas especialidades.

C贸mo funciona

La inyecci贸n de agua, regulada autom谩ticamente, ingresa una peque帽a cantidad de agua destilada a la c谩mara de combusti贸n junto con el aire, para llegar a los cilindros y mejorar la combusti贸n.

Un marcado aumento de potencia por la disociaci贸n molecular del agua en el momento de la explosi贸n, logra una disminuci贸n de consumo que va desde un 10% a un 18% en motores diesel, de un 15% a un 20% en motores nafteros y de un 15% a un 25% en motores a gas.

Adem谩s, se alarga la vida 煤til del motor entre un 70% y un 100% m谩s por la eliminaci贸n de residuos carbonosos que produce la explosi贸n.

En tanto, el dispositivo fue ideado para ser aplicado a todos los motores de combusti贸n interna. Funciona desde un ciclomotor hasta el motor m谩s grande (autom贸viles, pick-up, colectivos, camiones, maquinarias agr铆colas, veh铆culos blindados, embarcaciones, 4×4, etc.) pero no se coloca en motores de aeron谩utica.

La instalaci贸n del sistema no requiere modificar el motor ni reformar ninguna parte del habit谩culo. El equipo posee dos a帽os de garant铆a.

Economizaci贸n de aceite y filtro

Al desaparecer el carb贸n su contaminaci贸n es m铆nima, por lo tanto, se alarga su aprovechamiento.

Al inyectar el agua a los cilindros, aleja la detonaci贸n, suaviza las m谩ximas presiones, reduce la temperatura de las buj铆as, v谩lvulas y gases de escape, no da帽ando la lubricaci贸n de los cilindros.

En la combusti贸n desaparece el constante ataque a los metales y adem谩s al no formarse la costra que origina el carb贸n, esto ofrece una larga vida 煤til en ca帽os y silenciadores de escape.

Entre otros beneficios, cabe agregar:

– Reemplazo de nafta s煤per por com煤n en veh铆culos a carburador. El sistema funciona de manera 贸ptima bajo distintas condiciones clim谩ticas.

– En los lugares de altura los motores pierden potencia por falta de ox铆geno (llamado apunamiento) pero con el sistema de Hidroinyecci贸n Fioramonti, al incorporarle hidr贸geno m谩s ox铆geno, los motores funcionan exactamente igual.

Experiencias

– El sistema de Hidroinyecci贸n Fioramonti instalado sobre un tractor Zanello doble articulaci贸n (4×4), ocho ruedas con motor Deutz turbo 160, modelo 1987, que trabajaba en segunda alta actualmente puede trabajar en tercera baja. Arrastrando desencontrado, rastra y rolo. Recorriendo aproximadamente cinco kil贸metros m谩s por hora con el mismo consumo de combustible.

– Autom贸vil Ford Mondeo, modelo `99, naftero y a G.N.C. El propietario de este veh铆culo, a una velocidad de 180 a 190 Km/hora, consume 8 m3 cuando deber铆a ser 10 m3 aproximadamente. Obtiene un 20% de ahorro de G.N.C. Este veh铆culo recuper贸 la potencia perdida por el gas y logr贸 bajar la temperatura de motor.

– Autom贸vil Peugeot 307 Hdi diesel modelo 2002, obtuvo un aumento de potencia en el torque de aceleraci贸n de aproximadamente un 22% y una disminuci贸n de consumo de un 20%.

Desde Roque P茅rez, provincia de Buenos Aires, la empresa comercializa el producto en Argentina y ha realizado convenios con una empresa inglesa para llevar el sistema Hidroinyecci贸n Fioramonti a Nueva Zelanda e Irlanda.

* El Sr. Fioramonti es socio gerente de la empresa Hidroinyecci贸n Fioramonti, quien fue el desarrollador del proyecto.

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Premios y reconocimientos

– Proyecto finalista en la convocatoria organizada por el World Resources Institute de Washington DC. EE.UU.

– En el a帽o 2003 recibi贸 la colaboraci贸n de la Universidad de California en Berkeley.

– Fue declarado de inter茅s por la C谩mara de Senadores de la Provincia de Buenos Aires en el a帽o 2003.

– Declarado de inter茅s Municipal por el Concejo Deliberante de Roque P茅rez.

– Declarado de Inter茅s Nacional por la Honorable C谩mara de Diputados de la Naci贸n.

– Proyecto seleccionado por el Fondo para las Am茅ricas.

http://www.editorialrevistas.com.ar/articulo.php?id=144

http://www.vehiculosecologicos.com.ar/index.html

UN ESPECIAL AGRADECIMIENTO PARA ROSANA QUE VIVE EN聽ROQUE PEREZ ,POR PASARNOS EL LINK DE LA NOTICIA PARA QUE LA PODAMOS COMPARTIR CON TODOS UDS.

Comments (7)

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