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Ford aumentará sus exportaciones e integrará más piezas nacionales a los vehículos

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Ford aumentará sus exportaciones e integrará más piezas nacionales a los vehículos

Posted on 27 abril 2012 by hj

Los destinos a los que apuntará serán Brasil, México, Venezuela y Colombia, además de atender al mercado interno. Lanzarán un nuevo modelo de la Ranger

 

Ford Argentina integrará más piezas nacionales en sus vehículos y aumentará las exportaciones a destinos como Brasil, México, Venezuela y Colombia.

Así se lo hicieron saber a la ministra de Industria, Débora Giorgi, directivos de la automotriz, quienes le dieron detalles del inminente lanzamiento mundial del nuevo modelo de la camioneta Ranger, informó esa cartera en un comunicado.

«Acordamos con Ford -al igual que con otras terminales- que en 15 días nos muestren su estructuras de costos para asignar piezas en sus modelos fabricados en el país con el objetivo de que los proveedores nacionales puedan competir en igualdad de condiciones, exportar más, y aumentar la integración de partes locales», dijo Giorgi.

«En Argentina las empresas tienen un mercado interno muy demandante: somos el país de Latinoamérica que más autos compra por habitante» dijo Giorgi, y agregó que «las empresas en Argentina ganan dinero porque tienen un mercado interno pujante, pero nosotros tenemos que cuidar el balance cambiario y por eso trabajamos con las terminales para que sustituyan más piezas importadas e incrementen sus exportaciones».

Por la empresa, indicó Télam, estuvieron presentes el director ejecutivo para Canadá y Sudamérica, Eduardo Serrano; el presidente de Ford Mercosur, Marcos De Oliveira; y el presidente de Ford Argentina, Enrique Alemañy.

«Ford está muy comprometida con la industria automotriz argentina, por lo cual sigue avanzando en la consolidación de su proyecto de inversión en nuestra planta de Pacheco, desde la cual se hará el próximo lanzamiento mundial de la camioneta Ranger, cuya plataforma global se desarrolló en esta fábrica» dijo Serrano, quien aseguró que «la empresa quiere aumentar sus exportaciones desde Argentina».

Por su parte, De Oliveira sostuvo: «Ford Argentina está apurando un proceso de mayor integración de piezas nacionales que empezó hace dos años y medio con la fabricación local de motores y ahora avanzamos en esa línea los productos que se desarrollan acá».

Y Alemañy agregó: «Tenemos un compromiso muy grande con la política automotriz que fija el gobierno nacional, y por eso estamos desarrollando en el país un plan de inversiones por u$s 250 millones».

Hace pocos meses, la empresa anunció una inversión de u$s 21 millones -que se suma a los citados u$s 250 millones- para fabricar motores que hasta ahora se importaban desde Brasil.

En 2011, la planta de Pacheco producirá más de 100.000 unidades y será récord histórico; y Ford se comprometió a no girar regalías a su casa matriz y a mantener su balanza comercial superavitaria, informó Télam.

Fuente: Infobae Profesional

http://comex.iprofesional.com/notas/135622-Ford-aumentar-sus-exportaciones-e-integrar-ms-piezas-nacionales-a-los-vehculos

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Ford fabricará y exportará desde la Argentina nueva pick up

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Ford fabricará y exportará desde la Argentina nueva pick up

Posted on 26 octubre 2010 by hj

La inversión de $ 1.000 millones que la marca anunció en abril pasado se utilizará en la planta de Pacheco para construir la nueva generación de la exitosa pick up

Finalmente se develó el misterio. La inversión de $ 1.000 millones que anunció meses atrás la automotriz Ford para la planta que tiene en la localidad de Pacheco, provincia de Buenos Aires, se destinará para producir la versión 2011 de la camioneta Ranger

El primer indicio lo había dado el CEO y Presidente de Ford Company, Alan Mulally, cuando en abril pasado pasó por Casa Rosada para anunciarle a la presidenta Cristina Kirchner el desembolso hasta 2012 para la puesta en marca de una nueva plataforma. El segundo, lo dio la presentación del modelo en el Salón del Automóvil de Sydney, Australia, el pasado 15 de octubre, donde la marca anunció que se comercializará en 180 países y, en el mismo comunicado, aseguraba que todas las novedades relacionadas con la nueva Ford Ranger global, “así como la fecha de lanzamiento en los mercados de América del Sur, serán brindadas oportunamente”. En Asia–Pacífico es la única zona en donde ya hay un plazo establecido, ya que la planta de Rayong, en Tailandia, comenzará a producir la nueva pick up a mediados de 2011.

Desde las oficinas de Ford Argentina aseguraron a El Cronista que “cuando se lance en Sudamérica, la pick up se fabricará en Pacheco”. Se especula que en la nueva Ranger comenzará a recorrer las rutas argentinas recién para 2012.

Aunque no hay muchos detalles aún, se pudo saber que de los $ 1.000 millones anunciados meses atrás a la Presidenta, la marca en la Argentina destinará unos $ 200 millones a la compra de componentes locales.

La automotriz estadounidense que supo esquivar la crisis sin ayuda oficial llega con su nuevo modelo en un momento en donde la guerra de las pick up está en su punto más alto. Entre la “vieja” Ranger, la New Frontier de Nissan, la Toyota Hilux, la VW Amarok y la Chevrolet S10, se reparten un mercado que en septiembre representaron ventas por 11.722 unidades y que ya acumula casi 40.000 patentamientos en el año, según datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara). De ese total, 10.262 –un poco más del 10% del mercado– son patentamientos del modelo “antiguo” de Ranger.

Para poder entrar con fuerza –pese a que hoy ocupa el segundo lugar con algo más de 10% del mercado– el nuevo modelo de esta camioneta que ya tiene casi 20 años de vida se ofrecerá con tres versiones de carrocería –cabina simple, doble y una versión SUV–, tracción 4×2 y 4×4 y hasta cinco opciones de terminación (esto dependerá de la región).

En lo que se refiere a la motorización, incluirá tres nuevos modelos: dos diesel Duratorq, de 2.2 y 3.2 litros, y un naftero Duratec de 2.5 litros. Y, además, contará con tres opciones de transmisión, manual de 5 velocidades, de 6 marchas accionada con palanca corta, y una automática de 6 velocidades.

En lo que se refiere a la seguridad, por primera vez la marca del óvalo incluirá en esta nueva generación de pick up “la disponibilidad de bolsas de aire tipo cortina en todas las versiones de la cabina”.

Fuente: Cronista.com.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C5232-ford-fabricara-y-exportara-desde-la-argentina-nueva-pick-up.php

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Ford anunció una millonaria inversión en la provincia de Buenos Aires

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Ford anunció una millonaria inversión en la provincia de Buenos Aires

Posted on 29 abril 2010 by hj

La automotriz le comunicó al gobernador Daniel Scioli que destinará cerca $1.000 millones a la provincia este año para potenciar su producción en el país

Ford anunció una millonaria inversión en la provincia de Buenos Aires

La empresa automotriz Ford le comunicó este jueves al gobernador bonaerense Daniel Scioli que invertirá este año en la provincia aproximadamente $1.000 millones para potenciar su producción en el país.

La novedad la dio a conocer el presidente de la compañía de origen estadounidense, Enrique Alemañy, quien también destacó el impacto positivo que tendrá la inversión para la provincia.

Asimismo, el empresario coincidió con Scioli en destacar los alcances del programa de financiamiento para la industria automotriz por $400 millones, anunciado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

El gobernador bonaerense y el titular de Ford, además, evaluaron los avances positivos en los niveles de productividad y ambos coincidieron en que «será un gran año para el sector y que habrá una producción récord».

Por su parte, Scioli resaltó los beneficios que traerán los créditos a tasa competitiva que se ofrecerán en la provincia, como otro de los aspectos salientes que refleja el sector.

En ese sentido, Alemañy sostuvo que «más del 20% de esta inversión se destinará al desarrollo de productores locales, la mayoría de ellos localizados en la provincia de Buenos Aires».

«El gobernador estuvo trabajando mucho con nosotros, ayudándonos con el desarrollo del Parque Industrial en Tigre, brindándonos la posibilidad de tener la promoción industrial de la Provincia», puntualizó el ejecutivo.

El directivo aseguró también que este año superarán las 100 mil unidades, lo que permitirá generar «mayor empleo directo de Ford e indirecto también a través de los proveedores y de todos los contratistas y proveedores de servicios».

«Es una acción muy importante porque vamos a tener un producto para los argentinos y también para los mercados de exportación el último nivel de tecnología mundial de Ford», concluyó.

En línea con este encuentro y con el anuncio de la Presidenta, el viernes el ministro de la Producción bonaerense, Martín Ferré, se reunirá con los representantes de la Cámara Argentina de Automotriz y el Banco Provincia, informó Télam.

http://rrii.iprofesional.com/notas/97909-Ford-anuncio-una-millonaria-inversion-en-la-provincia-de-Buenos-Aires.html

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Una automotriz invertirá $1000 millones en el país

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Una automotriz invertirá $1000 millones en el país

Posted on 08 abril 2010 by hj

Directivos de la automotriz Ford anunciaron ante Cristina Fernández inversiones por $1000 millones. El plan de la compañía estadounidense le brinda a la Argentina un lugar relevante para el lanzamiento a escala mundial de un nuevo producto


La presidenta Cristina Fernández recibió en su despacho de Casa de Gobierno a importantes directivos de la automotriz Ford Motor Company, que ratificaron inversiones en la Argentina por $ 1.000 millones de pesos para el perìodo 2010-2012

Estuvieron presentes en la reunión Alan Mulally, presidente y CEO de la empresa; Enrique Alemañy, presidente de Ford para Argentina y Chile; Jim Farley, vicepresidente de Marketing Global y Operaciones de Canadá, México y Sudamérica; Mark Fields, vicepresidente ejecutivo de la empresa y Marcos de Oliveira, presidente de Ford Motor Mercosur, además de la ministra de Industria y Turismo, Débora Giorgi.

El plan de inversión estará destinado a la producción de un nuevo producto en la Argentina, que formará parte de una nueva plataforma global de Ford, cuya producción no ha comenzado aún en ninguna parte del mundo.

Mulally fue el encargado de brindar los detalles del plan de inversión en una conferencia de prensa que fue encabezada por Giorgi.

«Este anuncio respecto de la producción en la Argentina de un producto perteneciente a una nueva plataforma global, habla de la relevancia de Ford Motor Argentina en este plan», afirmó Mulally.

En ese sentido, destacó que el plan incluye una estrategia de largo plazo en Sudamérica, «en la cual la Argentina desempeña un rol clave como proveedor de productos de segmentos importantes para los mercados de Latinoamérica».

El anuncio concretado esta noche en Casa de Gobierno, se suma al concretado ayer por Telefónica de Argentina, ratificando inversiones por $ 2.100 millones en el país para este año.

Mulally detalló que las inversiones estarán destinadas a la modernización de sus procesos productivos y mejorar la calidad de producción en la planta que posee en la localidad de General Pacheco.

El ejecutivo, encargado de brindar los detalles en una conferencia de prensa posterior a la audiencia, anticipó que además se comenzará a fabricar un nuevo vehículo que estará destinado no solo al mercado interno sino también a la exportación a todo el mundo.

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3439-una-automotriz-invertira-1000-millones-en-el-pais.php

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Ford invertirá unos u$s250 millones

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Ford invertirá unos u$s250 millones

Posted on 08 abril 2010 by hj

La terminal local de la automotriz norteamericana realizará la inversión en el país hasta 2012, para desarrollar nuevos productos y ampliar sus plantas

El presidente global de Ford Motor Company, Alan Mulally, anunció tras un encuentro con la presidente Cristina Fernández de Kirchner que la compañía desarrollará un nuevo plan de inversiones en Argentina por 1.000 millones de pesos, entre 2010 y 2012.

Acerca de un nuevo modelo de auto, Mulally señaló que «por razones de competencia no puedo dar muchos detalles pero sí puedo decir que será un vehículo magnífico y muy útil para todos».

No obstante la confidencialidad del proyecto, en la conferencia posterior a la reunión con la Presidenta en Casa de Gobierno, el CEO de Ford confirmó que será un vehículo familiar de bajo consumo.

La inversión de la multinacional se destinará a la producción de un nuevo vehículo en su fábrica de General Pacheco, a la modernización de sus procesos productivos y a la mejora de la calidad de su producción, precisó la compañía.

La ministra de la Producción, Débora Giorgi, destacó por su parte que «el sector automotriz argentino está batiendo los récords de producción de 2008 y esto es parte de la política económica del Gobierno que alienta el trabajo y la demanda agregada».

El norteamericano destacó luego que «hace 97 años que estamos en la Argentina y estamos muy orgullosos de nuestro consumidores locales y además producimos aquí para exportar a otros países de Latinoamérica».

El dinero de la inversión aportará también, según especificó Ford en un comunicado, al proyecto «One Ford» que comprende el desarrollo de nuevos productos globales para ser vendidos en todos los mercados mundiales.

Fuente: Télam

http://www.infobae.com/negocios/510038-100894-0-Ford-invertirá-unos-us250-millones

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Detalles del plan de Ford para fabricar un auto global en la Argentina

Posted on 08 abril 2010 by hj

El CEO de Ford Motor Company, Alan Mulally, anunció que la planta de Pacheco fue una de las elegidas para dar vida a un nuevo producto de la marca que será vendido en todo el mundo. Para ello, se invertirán $1.000 millones hasta 2012. ¿Por qué la importancia de la región para la automotriz?

La Casa Rosada fue el marco elegido por los máximos directivos de Ford a nivel mundial para realizar uno de los anuncios más importantes de la industria automotriz en el arranque de 2010.

Se trata de una inversión de $1.000 millones para la fabricación de un nuevo modelo en la planta que la firma posee en Pacheco, la que se suma a su último desembolso realizado meses atrás, que fue de 500 millones de pesos.

La importancia de la decisión tiene que ver con que, la Argentina, fue uno de los pocos países seleccionados por la automotriz para dar vida a la estrategia llamada One Ford, que consiste en un plan de transformación de la marca con el desarrollo de nuevos productos globales para ser vendidos en todos los mercados mundiales.

Este proyecto, del cual dio cuenta iProfesional.com, es clave en el futuro de la industria, que se encamina a la fabricación de autos con la misma plataforma para ser comercializados en todo el mundo y ahorror costos (Lea: La industria automotriz va en busca del «auto commodity») .

Alan Mulally, Presidente y CEO de Ford Motor Company, estuvo reunido con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y la ministra de Producción, Débora Giorgi. En el encuentro, también se anunció que la inversión será destinada a la modernización de sus procesos productivos y a la mejora de la calidad de su producción.

Proyecto
El nuevo vehículo forma parte de una nueva plataforma global de Ford cuya producción no ha comenzado aún en ninguna región del mundo.

«Uno de los elementos esenciales del plan de transformación global One Ford es el desarrollo de nuevos productos globales para ser vendidos en todos los mercados mundiales ofreciendo a los consumidores productos de alta calidad y con la más moderna tecnología disponible. El anuncio realizado respecto de la producción en Argentina habla de la relevancia de Ford Argentina en este plan», dijo Alan Mulally.

El continuo flujo de inversiones en Argentina y Brasil es evidencia de las positivas expectativas de la marca respecto del desarrollo y oportunidades que brinda la región del Mercosur, donde han incrementado el market share en el último trimestre.

Por ese motivo, el plan One Ford incluye una estrategia de crecimiento de largo plazo en Sud América, en el cual la operación de Argentina desempeña un rol clave como proveedor de productos de segmentos importantes para los mercados de Latinoamérica.

Si bien la automotriz no quiso detallar de qué vehículo se trata, en Estados Unidos la nueva estrategia de Ford está representada con el nuevo Fiesta para todo el mundo.

Por otro lado, Mulally confirmó que el mercado automotriz va camino a la fabricación de autos de tamaño mediano, del tipo Fiesta y Focus, los que concentran el 60% de las ofertas de todas las marcas a nivel mundial.

Luego siguen los autos más grandes, como el caso del Mondeo, con un 20% del mercado, y los sedanes grandes, con el 15 por ciento.

“Las compañías globales miran a todo el mundo, por eso se está yendo hacia una cartera equilibrada de vehículos”, comentó el directivo.

Desafíos
En cuanto a los desarrollos de futuros modelos, desde Ford destacaron las características a tener en cuenta. Estas son:

•Mejorar los motores a combustión interna
•Mejorar la aerodinámica
•Fabricar autos más livianos
En referencia a las nuevas tecnologías, Mulally confirmó que el mercado va hacia la implementación de productos híbridos, los cuales representan el verdadero desafío para las marcas.

“Estos desarrollos, incluyendo el hidrógeno, son muy importantes para las empresas, y se tendrán que poner en práctica a través de planes implementados junto a los gobiernos de cada país”.

Comienzos del proceso
La fabricación de un auto único que pueda ser comercializado en todo el mundo tiene varios antecedentes y ya existen alternativas de globalización. Sin embargo la última propuesta de Ford es una de las pocas que se ha encaminado con más fuerza.

El primer paso fue dado por las principales automotrices a partir del uso de las plataformas compartidas, con lo cual se busca satisfacer una mayor cantidad de clientes con la misma estructura interna. S

in embargo, es una tendencia que día a día toma más fuerza y que los expertos buscan mejorar, especialmente por la presión de los nuevos competidores asiáticos que con menores costos de producción, se están convirtiendo en una amenaza para las marcas líderes.

En el caso de Ford, la idea del auto único fue desarrollada por Mulally con el Fiesta, un vehículo que con pequeñas modificaciones de estilo podría comercializarse globalmente.

La unificación de estos desarrollos permite una reducción de costos superior al 60%. Y en esto es donde más abocada esta Ford.

La ventaja de la plataforma única es que los costos se distribuyen en un mayor volumen. Es decir, tres, cuatro o más terminales podrán fabricar un producto con el mismo desarrollo de ingeniería, mientras que hasta ahora se realizaban diferentes trabajos en cada región.

Regiones
La Argentina representa un centro de producción muy importante para la marca, al igual que el resto de Sudamérica, la cual ha sido un importante centro de crecimiento para la automotriz durante 2009, cuando muchas marcas de EE.UU atravesaron una dura crisis.

“Un tercio de los productos que se fabriquen en los próximos 10 años irán a las Américas; otro tercio a Europa y Rusia, y otro tanto a Asía Pacífico. Las tres son regiones claves para Ford”, confirmó el presidente.

Por otro lado, este país en particular, es considerada un centro de competitividad importante para la marca y la industria en general, donde las ventas de autos se han recuperado significativamente en el primer trimestre del año.

El creador
Mulally es el arquitecto del plan «ONE Ford» –esencial para que la automotriz no requiriera apoyo financiero del gobierno de los Estados Unidos durante la crisis el año pasado—.

Durante su carrera, ha sido reconocido por sus significativas contribuciones a la industria y ha sido galardonado con numerosos premios. Entre ellos, Mulally fue nombrado una de las «Personas con más influencia a nivel mundial» («The World’s Most Influential People») por la revista TIME en su ejemplar «TIME 100″conmemorativo del 2009.

También fue vicepresidente ejecutivo de The Boeing Company y Co-presidente del Consejo de Competitividad en Washington-DC. Además ha sido miembro del consejo de asesores para la NASA y en universidades de primer nivel mundial incluyendo la Universidad de Washington, la Universidad de Kansas y el Instituto de Tecnología de Massachusetts en los Estados Unidos.

Su designación en Ford, en 2006, fue el puntapié inicial para que la marca comience a marcar la diferencia entre las automotrices de Estados Unidos.

http://autos.iprofesional.com/notas/96841-Detalles-del-plan-de-Ford-para-fabricar-un-auto-global-en-la-Argentina.html

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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