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Un Argentino que cumpli贸 el sue帽o de fabricar su propio avi贸n

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Un Argentino que cumpli贸 el sue帽o de fabricar su propio avi贸n

Posted on 31 octubre 2009 by hj

Cafferata.鈥 Marcelo Del Prete , 聽tiene 40 a帽os, vive en la peque帽a localidad de Cafferata, ubicada a unos 180 kil贸metros al sur de Rosario, y concret贸 el viejo sue帽o de construir su propia avioneta biplaza. 鈥淪ab铆a que la vida me dar铆a la posibilidad de hacer realidad este sue帽o que tuve desde chico鈥. As铆 sintetiza la satisfacci贸n que le produjo haber desarrollado su aeronave, una r茅plica del modelo de origen americano Rans S.4 cuyo costo super贸 los 20 mil d贸lares de materiales, sin contar la mano de obra, que insumi贸 m谩s de 4 mil horas.


Fueron cuatro a帽os y medio de trabajo, pero ahora tiene la recompensa de disfrutar del fruto del esfuerzo. 鈥淐omprob茅 que con sacrificio se pueden alcanzar objetivos鈥, dijo a La?Capital este t茅cnico electromec谩nico apasionado por la aviaci贸n y tan creativo como perseverante.
Al avi贸n le impuso el nombre de Don Tisso 1/1 en honor a su padre, que falleci贸 el 10 de enero de este a帽o. 鈥淓se era el apodo de mi viejo, que en realidad se llamaba Juan Roberto鈥, recuerda Del Prete. Y acota, emocionado: 鈥淐uando la vuele por primera vez seguramente estar茅 m谩s cerca de 茅l鈥.
La designaci贸n se deja leer en la parte trasera de la avioneta de tipo experimental pintada 铆ntegramente de amarillo con inscripciones y una raya en negro. Tampoco pasa desapercibida la frase que reza 鈥渆l avi贸n del pueblo鈥, lo cual refleja el apego que su creador tiene por su terru帽o.
Hoy la comunidad participar谩 de un acto en la Plaza El Prado de Mar铆a que se convertir谩 en una suerte de despedida a la flamante aeronave. Es que al d铆a siguiente la unidad ser谩 trasladada hacia el aeroclub EAA de la localidad bonaerense de General Rodr铆guez para hacer su vuelo de bautismo, adem谩s de las pruebas correspondientes y la puesta a punto a cargo de un instructor.
No obstante ya esta verificado y aprobado por la Direcci贸n Nacional de Aeronavegabilidad (DNA), que realiz贸 tres inspecciones t茅cnicas. Ahora s贸lo resta inscribir la m谩quina, una vez superadas las pruebas de rigor, en el Registro Nacional de Aeronaves para que pueda ser utilizada. 鈥淐uando se cumplimenten estos pasos la idea es traerla y alojarla en un hangar del aer贸dromo de Venado Tuerto鈥, comenta Del Prete, que imagina la adrenalina que le provocar谩 pilotearla por primera vez. 鈥淪eguramente ser谩 un momento 煤nico e irrepetible y adem谩s tengo previsto como prioridad visitar a distintos aeroclubes del pa铆s que colaboraron conmigo en el aporte de datos y planos para desarrollar el proyecto鈥, cuenta.

Caracter铆sticas. La avioneta tipo biplaza en t谩ndem pesa 241 kilogramos, tiene una longitud de 5,95 metros y sus alas alcanzan los casi 10 metros con un ancho de cuerda de 1,40. Se estima que desarrollar谩 una velocidad de 90 millas, lo que significan alrededor de 160 kil贸metros por hora, y est谩 preparada para un promedio crucero de 80 millas y 32 de aterrizaje.
Las alas fueron construidas con madera pino hemblok de origen canadiense, con largueros huecos y costillas con sistema geod茅sico. Se us贸 pintura poliuret谩nica, el fuselaje contiene tubos de acero y su entelado fue realizado con materiales de alta calidad. El motor tiene una potencia de 57 caballos y su base es un blok de un utilitario tipo combi de la marca Volswagen (VW) Boxer.
En su taller ubicado sobre V铆ctor Manuel 951, Del Prete puso manos a la obra para dar vida a su 鈥渃riatura鈥, como 茅l mismo la define. Fue una forma de sentirse realizado y a la vez engrandecer su fuerte vocaci贸n por la aviaci贸n. El hombre es piloto de planeadores y ultralivianos, adem谩s de haber corrido en karting cuando era chico, una pasi贸n que conserva.
鈥淟a construcci贸n es 铆ntegramente artesanal, excepto las cubiertas y los instrumentos del tablero鈥, explica el fabricante, y cuenta que por las averiguaciones que hizo no habr铆a antecedentes en la provincia de la construcci贸n de una nave as铆 (al menos de estas caracter铆sticas), e ignora si a nivel nacional se hizo algo similar.
鈥淭odos los materiales que utilic茅 son de aeron谩utica y para poder adquirirlos tuve que sacrificar algunas cosas鈥, recuerda. Si bien la m谩quina a煤n no vol贸, Del Prete ya sabe que lo har谩 sin problemas: 鈥淎 esta aeronave la so帽茅 varias veces y se como vuela, aunque no veo la hora de instalarla en la cabecera de la pista para empezar el carreteo鈥.

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/10/31/noticia_0019.html

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