Según Adefa, la entidad que agrupa a las 11 automotrices que fabrican en la Argentina, durante el mes pasado salieron de las plantas 71.895 unidades

La presidenta Cristina Fernández vaticinó en su cuenta de twitter que la industria automotriz este año va a llegar a “1 millón de autos”.
Seguramente la Jefa de Estado lanzó esta predicción teniendo en su poder un anticipo de los datos de producción de julio que el lunes publicó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
Según la entidad que agrupa a las 11 automotrices que fabrican en la Argentina, durante el mes pasado salieron de las plantas 71.895 unidades, cifra que significó un crecimiento de 9,1% respecto de las 65.900 unidades que salieron de las terminales en julio de 2012.
Con estos números, el sector que se muestra como uno de los más dinámicos de la industria local, alcanzó un acumulado de 466.445 unidades entre enero y julio de este año.
Es decir, entre automóviles, camiones y utilitarios se fabricaron 3.217 unidades por día durante los 145 días hábiles que tuvieron, hasta el lunes, el 2013.
Además, el acumulado en los primeros siete meses significa una suba de 17,3% con respecto a los 397.693 vehículos que salieron de las líneas de montaje en el mismo período del año pasado.
Pero ninguna de las marcas que fabrican en el país –Fiat, Ford, General Motors, Honda, Iveco, Mercedes Benz, PSA Peugeot, Citroën, Renault, Scania, Toyota y Volkswagen– hubiese logrado estos números sólo con un crecimiento del mercado interno.
Por eso en el rubro exportación, las terminales contabilizaron 39.298 unidades, un 37,9% más respecto de las 28.483 unidades que despacharon en el mismo mes del año pasado, pero una baja de 7,8% si se las compara con las 42.261 unidades de junio.
En los primeros siete meses, las terminales exportaron 262.800 unidades. Es decir, 30,1% más respecto de las 201.955 que se enviaron al exterior entre enero y julio del año pasado.
Brasil continúa siendo el principal destino de las exportaciones de autos nacionales. Más del 85% de los modelos fabricados en el país que se envían al exterior tienen como destino el vecino país.
No obstante, desde Adefa buscan romper con la “brasildependencia”. Según un comunicado de la entidad, las “casi 2.000 unidades menos que se han enviado y atentos a la situación socio–económica y política del país vecino, sumado a la revisión de las proyecciones a la baja que manifiestan nuestros pares, dan cuenta de la necesidad de que sector público y privado redoblen los esfuerzos para superar el desafío de diversificar los destinos de exportación tales como Venezuela, Colombia, y Ecuador y profundizar vínculos con México”.
Este pedido de ampliar horizontes incluye una mejora en la competitividad del sector que se reclama desde muchas de las gerencias regionales.
En la mayoría de los casos, los ejecutivos a cargo de América latina que pasaron hace muy poco tiempo por el Salón del Automóvil de Buenos Aires realizado del 20 al 30 de junio, señalaron a la inflación y a la volatilidad del tipo de cambio como dos inconvenientes para poder enviar unidades fabricadas en la Argentina al exterior.
Advirtieron que los precios locales no son competitivos para vender afuera de América latina.

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/166905-Ya-se-fabrican-en-la-Argentina-ms-de-3200-autos-0-km-por-da

Tres días hábiles de trabajo, más que un atraso posibilitó intensificar el ritmo de actividad de las terminales respecto de abril de 2012. Las 75.496 unidades salidas de fábrica bajaron 4,5% en comparación con el nivel de marzo

La franja más expansiva fue la correspondiente a la de utilitarios pesados: la fabricación de buses se elevó 92,9% y la de camiones 73,8%. En segundo lugar se ubicó la de pìck up con 44,9%, mientras que las de automóviles repuntó 33,3%, indicó el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores.

Semejante impulso fue traccionado por la tonificación de las exportaciones, principalmente a Brasil, como de la demanda de las familias y empresas, en lo referente al mercado interno.

Las ventas al exterior de automotores saltaron en abril 34,2% respecto al cuarto mes del 2012, a 40.864 unidades, con notable dispersión en las tasas de aumento: 141% la de camiones; 43% la de automóviles y 17% la de utilitarios livianos.

Mientras que las entregas a concesionarios de la suma de unidades nacionales y foráneas se expandieron 30,1%. De ese total las primeras aumentaron 24,3% y las segundas 34 por ciento.

Datos del cuatrimestre

En el acumulado de los primeros cuatro meses del año se observan tasas más acotadas de crecimiento en comparación con un año atrás.

En primer lugar aparece la producción con suba de 15%, a 251.499 unidades, seguida por la exportación, 14,2%, a 131.296 máquinas y 10,7% las entregas a concesionarios, con un total de 288.484 automotores.

La demanda interna de unidades fabricadas por las terminales radicadas en el país aumentó 14,8%, a 114.137 máquinas, mientras que se desaceleró el avance las unidades importadas a 8,2%, aunque lideran la plaza con 174.347 automotores.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/709389-La-produccion-de-automotores-se-elevo-mas-de-37-en-abril.html