El Instituto Nacional capacitará a la empresa en la prevención de prácticas discriminatorias, mientras que Aerolíneas facilitará un servicio «extra seat» para los vuelos regionales. Así, se daría un asiento más cómodo y se evitará que paguen cargos distintos por sufrir la enfermedad

La empresa de bandera Aerolíneas Argentinas y el Instituto contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo(Inadi) firmaron hoy un acuerdo para facilitar el viaje a personas obesas en sus vuelos regionales.

Así, y tras las firmas del presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde, y el titular del Inadi, Claudio Morgado, se determinará el asesoramiento y capacitación para la prevención de prácticas discriminatorias.

Y fija Aerolíneas Argentinas un “procedimiento servicio de extra seat para vuelos regionales� que consiste en conceder a las personas obesas un asiento extra sin cargo alguno.

Recalde sostuvo que “la aplicación de esta medida antidiscriminatoria es una obligación que tenemos como representantes del Estado, y en este caso especial porque es para un servicio público de transporte».

Aerolíneas Argentinas y Austral, según los términos de la Ley de Obesidad número 26.396, que fue promulgada el 13 de agosto de 2008, «son pioneras en el mercado aerocomercial en establecer este tipo de facilidad del segundo asiento en forma gratuita, ya que lo aplica, en los vuelos de cabotaje desde mayo de 2009 y ahora lo hace extensivo a todos sus vuelos regionales», agregó la empresa.

Esa ley, en su artículo 17, establece que «los proveedores de bienes o servicios con destino al público en general, no podrán negarse, ante el requerimiento de una persona obesa, a proporcionar el bien o servicio solicitado, en las condiciones que al respecto establezca el Poder Ejecutivo».

El procedimiento extra seat contempla dos puntos que el pasajero debe cumplir: reservar los dos asientos con 48 horas de anticipación a su viaje, y requerir un certificado médico.

En la actualidad las compañías aerocomerciales aplican una normativa internacional que obliga a los pasajeros obesos a comprar dos asientos, y algunas empresas extranjeras recientemente establecieron que el extra seat sea cobrado el doble de la tarifa que corresponda, recordó Aerolíneas.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/11/23/14111-aerolineas-argentinas-y-el-inadi-se-unen-contra-la-discriminacion-de-los-obesos.php

Aerolíneas Argentinas iniciará, a partir del 3 de marzo próximo, vuelos sin escalas desde Buenos Aires a México DF cuatro veces por semana, recuperando uno de los destinos más rentables que tuvo históricamente la línea de bandera, informaron fuentes de la compañía

Foto: http://elblogdelvuelo.es

Los vuelos partirán desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza «Ministro Pistarini» los lunes, martes, jueves y domingos a las 22.10.

Los regresos se concretarán desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, de México DF, los lunes, martes, miércoles y viernes a las 7.15.

La operación a México DF se enmarca dentro de la decisión estratégica de la aerolínea de recuperar presencia en mercados estratégicos.

México se encuentra entre los 5 países con mayor movimiento de pasajeros con Argentina.

Además de representar un destino de enorme valor turístico, la corriente de negocios entre Argentina y México se ha incrementado sustancialmente en los últimos años.

«Aerolíneas Argentinas continúa en su camino de crecimiento sostenido. Los nuevos vuelos a México DF fortalecerán aún más los tradicionales lazos culturales, comerciales y turísticos con nuestro país», señaló Mariano Recalde, Presidente y CEO de la empresa.

Recalde destacó, además, el «ambicioso» programa de renovación de flota, iniciado en 2009 con la incorporación de 12 Boeing 737-700 Next Generation, y 20 Embraer 190 de última tecnología desde septiembre de 2010.

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=201629&id=382816&dis=1&sec=1

La alianza de compañías aéreas Sky Team, anunció que Aerolíneas Argentinas, firmará antes de fin de mes el entendimiento que la unirá con este conglomerado de líneas. El acuerdo comenzará a ser efectivo en 2012, según confirmaron las autoridades de Sky Team en París

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En un comunicado de prensa Sky Team valorizó el acuerdo alcanzado con Aerolíneas Argentinas como una alianza estratégica para hacer pie en la región, ya que será su primer miembro en América Latina.

«Sky team trabaja activamente para fortalecer su presencia en América Latina, una región con datos de crecimiento fuertes y perspectivas positivas para el futuro. Aerolíneas Argentinas, que se espera que se una a Sky Team en 2012, encaja perfectamente en las estrategia de crecimiento de Sky Team, ya que es una aerolínea con un plan a largo plazo para expandir y revitalizar su negocio», reza el comunicado.

Además, elogia el plan de reestructuración a largo plazo que encaró el gobierno argentino y dice que AA se perfila a ser uno de los «grandes jugadores» en el continente. «Mediante un plan de reestructuración de 5 años iniciado el año pasado, Aerolíneas Argentinas está implantando un número de medidas para fortalecer su modelo de negocios establecerse como uno de los principales jugadores en América Latina. Algunos elementos clave de este plan incluyen la renovación y racionalización de la flota, agregando destinos internacionales clave, aumentando la red doméstica y regional y mejorando la calidad y consistencia de sus vuelos», aseguran.

El acuerdo permitirá a los pasajeros de la aerolínea que dirige Mariano Recalde sumar beneficios para viajes principalmente en otras aerolíneas europeas y asiáticas.

Sky Team, la otra gran alianza junto a One World, está liderada por la estadounidense Delta Air Lines y las europeas Air France-KLM Group y Alitalia. Además, cuenta entre sus miembros a Aeroflot, Aeroméxico, Air-Europa, China Southern, Czech Airlines, Kenya Airways, Korean Air, Tarom y Vietnam Airlines.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=548930

Las horas de vuelo entre enero y septiembre sumaron 124.672,88 y representan un récord para dicho período desde el año 2000, fecha en que comienza a registrarse esta estadística, se informó mediante un comunicado. Además, este guarismo representa un aumento del 18,9 % respecto de igual valor del 2009

En tanto, el coeficiente de ocupación para el período fue de 72 % y, en consecuencia, la facturación acompañó el importante crecimiento en el nivel de actividad.

Por otra parte, las ventas brutas ascendieron a 839,7 millones de dólares, con un crecimiento de 56 por ciento respecto del año anterior.

También crecieron las ventas mediante Internet: en el mes de Septiembre totalizaron 7,6 millones de dólares, superando en un 676 % a las ventas de Septiembre del año pasado.

Fuente: Telam.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C5070-aerolineas-argentinas-transporto-254-por-ciento-mas-pasajeros-que-el-ano-pasado.php

Durante los primeros nueve meses del año, Aerolíneas Argentinas y Austral transportaron a 4.762.892 pasajeros, lo que representa un incremento de 25,4 por ciento respecto del 2009 y una marca que no se alcanzaba desde el 2003. También continúan mejorando otros indicadores operativos y comerciales

Las horas de vuelo entre enero y septiembre sumaron 124.672,88 y representan un récord para dicho período desde el año 2000, fecha en que comienza a registrarse esta estadística, se informó mediante un comunicado. Además, este guarismo representa un aumento del 18,9 % respecto de igual valor del 2009.

En tanto, el coeficiente de ocupación para el período fue de 72 % y, en consecuencia, la facturación acompañó el importante crecimiento en el nivel de actividad.

Por otra parte, las ventas brutas ascendieron a 839,7 millones de dólares, con un crecimiento de 56 por ciento respecto del año anterior.

También crecieron las ventas mediante Internet: en el mes de Septiembre totalizaron 7,6 millones de dólares, superando en un 676 % a las ventas de Septiembre del año pasado.

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=200700&id=381175&dis=1&sec=1

La presidenta Cristina Fernández presentó oficialmente los primeros dos nuevos aviones Embraer que prestarán servicios en Aerolíneas Argentinas y Austral, de un total de veinte adquiridos a esa empresa brasileña. Ambos son del denominado modelo 190

Estos aviones representan una primera etapa de la renovación de Aerolíneas Argentinas y Austral y, tal y cómo lo expresara la Mandataria en la ceremonia, constituyen «la adquisición de aeronaves más grande de toda la historia aerocomercial civil de la República Argentina».

Además, recordó que en su momento, el gobierno nacional recibió críticas cuando decidió la reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral, y explicó que debido a la quiebra de la empresa que la había adquirido en su etapa privada, «si nosotros no hubiéramos tomado la decisión de recuperar la aerolínea de bandera hoy la República Argentina estaría desconectada en toda su extensión».

La Mandataria dijo además que «debemos agradecer a Embraer, a República Federativa de Brasil y al gobierno del presidente Lula, nuestro principal socio comercial del Mercosur, la buena voluntad para el financiamiento de estas aeronaves». Y que gracias a esta compra «pasaremos a tener las compañía comercial con la flota más antigua, a la compañía comercial con la flota más moderna de toda Latinoamérica».

Por otra parte, aseveró que «el servicio no puede ni debe ser interrumpido por ninguna causa que no sea un problema técnico» porque en su momento «uno de los principales ejes sobre los cuales pivoteó la privatización fue el déficit en la prestación del servicio». «Y los efectos de la privatización en esta empresa tuvo efectos devastadores», recordó.

A su turno, el titular de Aerolíneas Argentinas destacó que la compra de los nuevos aviones se enmarca en un Plan Estratégico Quinquenal de Negocios presentado ante el Congreso Nacional, elaborado junto a consultoras internacionales y apoyado por los trabajadores de la compañía. Este plan, dijo Recalde, permitirá llegar a 2012 con un superávit. «El plan de negocios ha estado imbuido de las directivas de este proyecto nacional, porque hemos cambiado el paradigma: esta no es más una empresa aerocomercial que busca la rentabilidad, únicamente. Es un servicio público que busca el bienestar de la población», expresó.

Acompañaron a la Presidenta el ministro del Interior, Florencio Randazzo; el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli; el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi; el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, e invitados especiales.

Fuente: Presidencia

http://www.argentina.ar/_es/pais/C4800-nuevos-aviones-para-aerolineas-argentinas-y-austral.php