Desde la salida de la convertivilidad la producción local triplicó su cuota en la industria global. Alcanzaría a 1% del total y entró en el ranking de los 20 mayores fabricantes

Desde la crisis del 2002, el sector creció 350% y de manera casi ininterrumpida sino fuese por el año pasado, cuando se vio jaqueado por la crisis internacional. Esta evolución aumentó la participación argentina en la producción mundial, que llegaría hasta 1% a fines de 2010.

«A primera vista este número podría parecer de importancia menor, pero si se considera que los mercados a los que tiene acceso la Argentina (por cuestiones de distancia) son sustancialmente menores en tamaño a los que acceden otros países como los Estados Unidos, China o Japón, el dato es sumamente relevante: el país podría pasar a estar entre los veinte mayores productores mundiales», explica un informe especial de la consultora abeceb.com.

Recalca el trabajo que «en la mejor época de los años `90 dicha participación era menor a 0,6% y cayó hasta 0,3% en la crisis de la salida de la convertibilidad». Además, según estimaciones de abeceb.com, para el 2014 se podría llegar al millón de unidades producidas, ubicando a la Argentina dentro del club de grandes productores al que pocos países tienen acceso.

Esta evolución se da en un contexto en el cual los países emergentes les están sacando terreno a los países desarrollados. A principios de esta década, fabricaban más del 80% del total mundial, mientras que para el 2010 este número se reducirá hasta 60 por ciento, agrega el informe privado.

Asimismo, mientras las industrias automotrices de los emergentes ya superaron los cimbronazos de la crisis financiera internacional, los países desarrollados producirían en el 2010 15% menos de vehículos que en su máximo alcanzado en 2007.

Cambios de posiciones
Esta coyuntura tuvo su efecto en el ranking de los mayores productores generando varios cambios interesantes. En primer lugar, Estados Unidos, el mayor productor en el 2000, dejó serlo para ceder su lugar a China, que enfrenta un mercado sustancialmente mayor. Esto hizo retroceder dos lugares al país del norte y lo mismo sucedió con otros países desarrollados como Alemania, España y Francia (esté último con una fuerte tradición en el sector).

En segundo lugar, muestra el trabajo que dirigió el economista Dante Sica el ascenso de Brasil que se ubicó sexto en el ranking de mayores productores en el 2009, y el de India, que se ubicó séptimo. Estos países se ubicaban los puestos º12 y º32 en el año 2000, respectivamente. Así, tres de los países del llamado BRIC ocupan el ranking de los mayores diez productores mundiales.

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