Víctor Serda construye un avión biplano inglés que voló en la década del ’20
VÍctor «Vicky» Serda es un reconocido aeromodelista de Almafuerte que no tiene límites a la hora de ponerse a fabricar modelos a escala para divertirse o competir. Tampoco los tiene cuando fabrica aviones de verdad, como ya lo hizo en oportunidades anteriores..
VÍctor «Vicky» Serda es un reconocido aeromodelista de Almafuerte que no tiene límites a la hora de ponerse a fabricar modelos a escala para divertirse o competir. Tampoco los tiene cuando fabrica aviones de verdad, como ya lo hizo en oportunidades anteriores.
Ahora, su taller en Almafuerte está atravesado por las alas de un Tiger Moth, un avión biplano inglés, en este caso biplaza, que surcó los cielos de varios países del mundo a partir de la década del ’20.
Su dedicación y los logros obtenidos en los años que lleva en esta actividad, hicieron que un profesional de Buenos Aires a pedido de un piloto de Bariloche lo contactara para pedirle que le fabricara esa aeronave.
El trabajo insumía un paciente trabajo artesanal, cualidad que Víctor demostró poseer de sobra.
Años atrás, cuando TRIBUNA visitó su taller, observó que el aeromodelista había reproducido cada uno de los remaches de un avión con cientos y cientos de cabezas de alfileres. Asombroso. Como ese ejemplo, cualquier mínimo detalle está presente en cada uno de sus trabajos.
El avión
Volviendo al biplano inglés que ahora lo mantiene ocupado, los planos que recibió para hacer la aeronave fueron traídos de Estados Unidos, país que tuvo la licencia para producirlo como avión de entrenamiento militar. También los materiales llegaron de aquel país.
«Desde hace 35 días estoy trabajando en este proyecto. Las alas, que son cuatro, ya están prácticamente terminadas», le contó Serda a TRIBUNA.
El Tiger Moth de los años ’20 se fabricaba íntegramente en madera. Por supuesto que Serda también lo hará con ese material, usando pino hemlock, y terciados finlandeses de distintos espesores, algunos inferiores al milímetro.
La nave llevará un motor de 115 hp, tendrá 8,50 metros de envergadura y pesará alrededor de 290 kilos, dimensiones apenas más reducidas que las originales.
El piloto de Bariloche le dará un uso sport (deportivo) al avión cuando esté finalizado.
«Será un avión experimental, por lo tanto puedo construirlo sin tener título de ingeniero. La supervisión sí estará a cargo de un ingeniero aeronáutico de Buenos Aires», explicó.
Víctor se basa en los planos que recibió para construir el avión. Lo hace sin ningún tipo de asesoramiento externo y sólo con la ayuda de su hija Ana Victoria (19), a quien comenzó a transmitirle los conocimientos de ese trabajo artesanal. Seguramente su hija también absorberá la pasión y el entusiasmo que su papá pone en ese trabajo.
Hobby y medio de vida
Hace más de 40 años que Serda se dedica al aeromodelismo. Se inició en esta actividad a los ocho años y nunca más la dejó. «Por suerte, esto que era un hobby ahora me sirve como medio de vida», agradece.
Actualmente asiste como invitado a festivales aeronáuticos de exhibición y de aeromodelismo con una réplica del avión del reconocido piloto de acrobacias César Falistocco perteneciente a la escuadrilla Rans Argentina. Su modelo es al 50 por ciento, que equivale 3,50 metros de envergadura, con el que ganó en 2008 el Campeonato Argentino representando al Aeroclub Río Tercero.
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