El Club de Automóviles Sport de la Argentina (CAS ) confirmó la realización de una nueva edición de la 1000 Millas Sport, que se correrá del 24 al 28 de noviembre en Bariloche y alrededores. Se trata de la carrera de autos clásicos más importante del país, que contará en esta edición con uno de los mejores parques automotores de sus 22 años de historia
El epicentro de la competencia volverá a estar en el Hotel Llao Llao. Las tres etapas pasarán por San Martín de los Andes, El Bolsón, Villa La Angostura y harán una pequeña incursión a Chile.
Este años será récord la participación de tripulaciones extranjeras, con equipos provenientes de 14 países. Estas visitan jerarquiza a una carrera que ya se posiciona como el evento más destacado de su tipo en Sudamérica, y uno de los más importantes del calendario Internacional de la Federación de Véhicules Anciens (FIVA).
En la lista de vehículos inscriptos se destaca en esta oportunidad la presencia de once Ferrari, tres Bugatti y ejemplares históricos de gran valor.
Uno de los vehículos más importantes será el Peugeot 1920 especialmente diseñado para las 500 millas de Indianápolis de ese año (foto), que fue premiado este año en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach (ver nota).
Habrá una Ferrari 275 GTB4 proveniente de Inglaterra y una 365 GTB/4 Daytona, de Alemania. Entre los sport ingleses se destacan un Alvis TD 2L y dos espectaculares vintage Bentley, un 3 litros y un 4 ½ litros.
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Ferrari 250 GT Passo Corto
“En ablande”
Por Christián Bertschi
Texto original publicado en Retrovisiones.com
El sábado fuimos con un amigo a participar en el Rally Pre Mil Millas. La invitación llegó de la siguiente manera: “¿Vamos al pre y de paso le hacemos kilómetros a la Passo Corto que está con el motor recién hecho?”
La respuesta está en las fotos.
Si bien había visto PCs en varias oportunidades, la última en Monterey en más de una docena, verla moverse por Buenos Aires es totalmente diferente a cómo brillan en California.
Con este auto ya había dado una vuelta, pero volver a sentarme renueva el placer de estar con algo muy serio debajo de las nalgas.
Partimos del Hipódromo de San Isidro con rumbo a Pilar y si bien los cambios se hacían a 4.500 rpm ya se comenzaba a sentir el carácter del auto.
Este V12 de tres litros de cilindrada debería estar erogando alrededor de 250 ruidosos equinos cuando termine de soltarse, momento que luego de la carrera estuvo 350 kilómetros más cerca.
A media que pasaban los kilómetros, el régimen para cambiar de marcha fue subiendo, hasta una tiradita corta a 5.500 rpm donde empieza a sentirse en qué terreno el motor de Colombo comienza a sentirse feliz.
Volveremos a escribir sobre este auto cuando se pueda pasar de 6000 RPM, mientras tanto… ¡Qué linda es!
http://autoblog.com.ar/2010/11/la-1000-millas-sport-tendra-una-de-las-ediciones-mas-importantes-de-su-historia/
