El proyecto empezó a elaborarse en junio de 2007 e insumió infinidad de gestiones y reclamos. Además en marzo del año pasado se llegó a pedir la declaración de emergencia vial para una avenida neurálgica de la ciudad colapsada de tránsito y huérfana de mantenimiento.Según un estudio realizado por Vialidad Nacional, por los tramos más conflictivos de Circunvalación pasan unos 40 mil vehículos por día, número que se podrá duplicar con las obras que arrancarán el próximo 25 de febrero. A partir de esa fecha comenzará a correr el plazo de tres años para finalizar la ampliación de la traza. Y de cinco para realizar el mantenimiento del corredor.
El ensanche de la avenida se extenderá sobre 19 kilómetros (entre la autopista a Santa Fe y la autopista a Buenos Aires) de los 29 que tiene. En los 10 kilómetros restantes del tramo bajo contrato se realizarán tareas de recuperación definitiva de la calzada principal con repavimentación. La idea es mejorar ese tramo para adaptarlo al sector donde habrá tres carriles en cada mano. La Circunvalación se extiende desde el puente Rosario-Victoria hasta el puerto de Rosario (avenida Belgrano). Los trabajos incluyen además la puesta en funcionamiento de las luminarias rotas de la avenida y la reposición de las ausentes.
Vialidad aclaró que, más allá del inicio formal de la obra, hasta el 24 de febrero continuarán las acciones de bacheo de transitabilidad, mantenimiento, reposición de barandas y señalización vertical existente, más el corte de pasto, todo en el marco de otro contrato vigente.
