Las tareas están en desarrollo. Se harán nuevos accesos en San Lorenzo, Puerto San Martín, Timbúes y Capitán Bermúdez. Además, se reacondicionarán las rutas 10 y 11
El Gobierno de la provincia de Santa Fe y representantes de empresas cerealeras y grandes exportadoras trabajan de manera conjunta para acordar un plan de obra que aporte nuevos accesos en las zonas de San Lorenzo, Puerto San Martín, Timbúes y Capitán Bermúdez con inversiones que rondarían los 200 millones de pesos.
En contacto con IMPULSO, el ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, Hugo Storero, confirmó que se harán tareas en las rutas provinciales Nº 10 y Nº 11. “Hace falta infraestructura que aporte al crecimiento del sector productivo”, agregó Storero.
Por el momento, el desarrollo de las obras está en estudio, pero según pudo averiguar este medio, las empresas del sector agroexportador y el Estado Provincial afrontarían las inversiones de manera conjunta.
De todos modos, como el plan de obras incorpora parte de las tareas previstas en el Plan Circunvalar, se estaría pidiendo colaboración financiera al Gobierno de la Nación.
Por su parte, vale destacar que el presupuesto del Gobierno de la provincia de Santa Fe establece para el corriente año inversiones para el cordón industrial por 10 millones de pesos.
El pedido de infraestructura vial presentado por empresas exportadoras como Cargill, Bunge, Terminal 6, Noble y Dreyfuss, entre otras, apunta fundamentalmente a aliviar el tránsito en las zonas portuarias de la ruta 11, la A012 y la ruta 10 y el Estado santafesino pretende brindar respuestas a la falta de obras de infraestructura.
Por su parte, el pasado año Vialidad Nacional anunció un plan de obras por 2.200 millones de pesos que incluye tareas en los corredores viales del 7º Distrito. Entre ellas, remodelaciones y mejoras para las rutas 11, 19, A012, 7, 34, A009 (acceso a Puerto Reconquista), 8, 33 y las Autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosario-Córdoba (en sus tramos concesionados).
Estos trabajos tendrán un plazo de ejecución total de 6 años para mejorar las condiciones de Infraestructura y de Seguridad Vial, nuevas rotondas, circunvalaciones o variantes de paso en localidades, duplicación de calzada en la Autovía de la Ruta 34 (entre Rosario y San Genaro y desde Ruta 19 a Sunchales) y la Autovía Santa Fe-Paraná de Ruta Nacional 168.
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