Se trató de un viaje de prueba que partió desde Lincoln, en el noroeste bonaerense, y tuvo como destino final la localidad pampeana de Rancul. En las diferentes pueblos, los vecinos se acercaron a saludar a la estación para saludar el paso de la formación, un hecho inédito en más de dos décadas

En horas de la mañana de ayer partió desde Lincoln hacia Rancul (La Pampa), un tripla de coche motor marca CAF Español, como viaje de prueba para verificar las condiciones operativas para una futura rehabilitación de servicios de coche pasajeros.

Vale destacar que, a través de esta importante iniciativa, se intentará unir el noroeste bonaerense con el norte de la provincia de La Pampa (en una primera etapa), ramal que hace más de 20 años se encuentra inactivo.

El proyecto es impulsado por el Consorcio de Cooperación Ferrocarril Union Pacífico, y apoyado por el Ejecutivo Nacional desde el año 2006.

Este pedido fue efectuado por el Consorcio de Cooperación conformado por las municipalidades de Malargue, San Rafael, General Alvear ( Mendoza), Union ( San Luis), Rancul y Realicó ( La Pampa ) y Lincoln ( Pcial Bs.As.) al Estado Nacional.

Participaron de este viaje de reconocimiento el asesor del Ministro de Planificación Federal de la Nacion, Lucas Olazagasti, el Intendente de Lincoln Jorge Fernandez, el Gerente General del FCUP Dr. A. Orlando; el Coordinador de Explotacion Ferroviaria del Consorcio FCUP Pablo Martorelli y la arq.Lorena Monticelli, por el area de infraestructura del FCUP, tecnicos de la ADIF SE, Gerente de Operaciones de TBA (quienes otorgaron la tripla de coche motor) y el Jefe Operaciones de FEPSA Daniel SABENA.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-31383-titulo-Tras_20_aos_un_tren_volvi_a_unir_Buenos_Aires_y_La_Pampa

El Gobierno porteño sancionará desde hoy a aquellos conductores que no los utilicen con el secuestro del vehículo. La medida comenzará a aplicarse en todos los operativos de control de tránsito

CHUBUT.- El gobernador de Chubut, Mario Das Neves, firmó ayer con el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, y con el gerente general de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak, un acuerdo que habilita los vuelos que unirán la ciudad brasileña de San Pablo con Trelew. El contrato generó una polémica con la aerolínea uruguaya Pluna, que, pese a haber rubricado un convenio con Das Neves, no fue autorizada por la Secretaría de Transporte para realizar el tramo hasta Chubut. En tanto, LAN anunció ayer que sumará frecuencias a Bariloche durante julio y agosto. La aerolínea operará desde el aeropuerto Jorge Newbery cinco vuelos diarios de lunes a viernes y siete los fines de semana.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1137919

 

El gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, anunció que el 18 de junio llegará a Salta el material para poder poner en funcionamiento el tren urbano de la Capital provincial, que circulará por el ramal C13

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezará un acto en el que se presentarán dos nuevos aviones sobre un total de 12 aeronaves

 

 

 

 

Se trata de dos Boeing 737/700 Next Generation, que fueron comprados y se suman a otros 10 en leasing, cuando se cumplen 17 años en los que la empresa no había adquirido aviones, informó Télam. 

Los acuerdos comprenden los modelos B-737/700 y 800, y se encuadran en el Proceso de Renovación de las flotas de Aerolíneas Argentinas y Austral, detalló la empresa a través de un comunicado de prensa.

Los aviones serán presentados en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery a la Presidenta. También estarán presentes el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime y del Presidente del Directorio de Aerolíneas Argentinas y Austral, Julio Alak.

Los B-737 NG reemplazarán paulatinamente a otras aeronaves de la flota, como los B-737/200 y los MD-80, lo que representa para la compañía obtener mayor economía en las operaciones, menores costos de mantenimiento y bajas emisiones contaminantes.

Los dos B-737/700 que se compran están configurados de distintas maneras para optimizar sus servicios de cabotaje y/o regionales. Uno, el LV-BYY, posee 12 butacas en business y 116 en turista, mientras que el otro, el LV-BZA, solamente tiene clase turista con 149 asientos.

Con la incorporación de de estos modelos se espera una reducción en los costos operativos teniendo en cuenta que la nueva generación de naves consume un 30% menos de combustible por asiento que los MD de la serie 80.

El 737/700 tiene una autonomía de 6.000 kilómetros, lo que le permite realizar vuelos de más de siete horas. Su altura máxima de crucero es de 41.000 pies y su velocidad máxima alcanza 0.82 Mach, mientras que la velocidad económica de crucero es de 0.79 Mach -853 Hpk-.

Las aeronaves están equipadas con dos turbinas CFM56-7, fabricadas por un joint venture de General Electric, de los EE.UU. y SNECMA de Francia que se caracterizan por su bajo consumo de combustible y menor costo de mantenimiento.

Los Boeing 737 constituyen la familia de jets comerciales de mayor venta en la historia, con un pedido de más de 5.300 unidades, supera el número de aviones en todos sus modelos de cualquier otro fabricante.

La concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 anunció la finalización de los trabajos de texturizado de 30.000 metros cuadrados de la pista principal del aeroparque Jorge Newbery. La obra, que demandó una inversión cercana a los $ 500.000, se hizo con tecnología de vanguardia durante la noche para no interrumpir la operación aérea.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1136922