Aerolíneas Argentinas y Austral recuperaron en octubre y noviembre el 43 % de los pasajeros con destinos nacionales, que en 2007 dejaron de volar por esas empresas.

«El 43% de los pasajeros con destinos nacionales que volvieron a volar en 2010 en Aerolíneas Argentinas y Austral no lo hacía desde 2007, momento en el cual la línea aérea estaba en manos de la española Marsans y su puntualidad promediaba el 17% mientras que un 21% de los vuelos sufrían cancelaciones», destaca un informe de la Asociación Argentina de Derecho del Turismo (Aadetur).

Adetur, en un comunicado, explica que el informe se hizo sobre la base de 312 encuestas vía correo electrónico, separadas proporcionalmente entre aquellos usuarios con residencia en la zona de influencia del Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires, y los residentes en el resto del sistema aeroportuario nacional.

Agrega que para el mismo se tomó como base la metodología creada por investigadores italianos del Observatorio del Derecho del Turismo y del Transporte Aéreo del cual Aadetur forma parte.

El índice, denominado tasa de recuperación de pasajeros, ha permitido conocer cómo se comportan los pasajeros ante la normalización de las compañías aéreas.

En el caso de Aerolíneas y Austral en 2007 se produjo una masiva transferencia de pasajeros hacia otras compañías, excepto en aquellos destinos nacionales a los cuales sólo se llega por estas compañías.

Los servicios de ómnibus de larga distancia se vieron beneficiados por la transferencia de pasajeros.

El informe también muestra que para todas las aerolíneas el 63 por ciento elige con quien volar en función del precio; el 28 por ciento por la puntualidad, y sólo el 8,9 vuela por fidelidad al programa de acumulación de millas.

http://www.diarioregistrado.com/Politica-nota-46766-Aerolineas-recupero-43-de-los-pasajeros-perdidos-en-2007.html

Por intermedio de la Defensoría del Pueblo se determinó que se harán efectivos los descuentos de 20% con la sola presentación de acreditación y DNI. La terminal de Retiro cuenta con leyendas que indican esta medida

Crédito Foto: Télam

Tras el requerimiento de la Defensoría del Pueblo de la Nación, Dr. Juan Jesús Minguez, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que dispuso la colocación en la Terminal Omnibus Retiro de leyendas destinadas a informar al usuario acerca de los requisitos para acceder a los descuentos para pasajes en micros de larga distancia para estudiantes y docentes, con el fin de garantizar el efectivo cumplimiento de la Resolución 103/72 y del Dictamen N° 2182, que establece el descuento del 20% sobre el valor de los pasajes.

Ese Organismo informó también que mantuvo reuniones informativas con las operadoras de transporte público para ponerlas en conocimiento de la normativa.

http://www.infobae.com/general/556414-101096-0-Docentes-y-estudiantes-tendran-descuentos-micros-larga-distancia

La empresa Aerolíneas Argentinas cumplió la primera etapa de incorporación de nuevas aeronaves Embraer 190 para integrar la flota de Austral Líneas Aéreas

Hoy, con el arribo al país de dos aviones -matriculas LV-CHR y LV-CHS- suman nueve las unidades ingresadas desde el 20 de setiembre pasado desde la fábrica Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A) y se cumple con el Plan de Renovación de flota oportunamente anunciado, según un comunicado de la empresa Estas nueve aeronaves E-190 AR son el primer grupo de un total de veinte que se completará en el primer semestre de 2011 cuando se incorporen las once restantes.

Con la llegada de las veinte nuevas aeronaves Aerolíneas Argentinas y Austral pasarán a contar con una de las flotas más modernas del mercado aerocomercial de Latinoamérica, siendo esta operación de compra la más importante de su historia por el volumen de la operación y los tiempos de entrega de los aviones.

El antecedente más inmediato se remonta a la década del 70 cuando Aerolíneas incorporó doce Boeing 737/200 en un lapso de cuatro años.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-119005-titulo-Austral_recibi�_dos_nuevos_aviones

Aerolíneas Argentinas continúa renovando la flota de Austral con la llegada del séptimo Embraer E-190 AR al país. La aeronave, matriculada como LV-CHQ, arribó el último martes al aeropuerto internacional de Ezeiza y se suma a la incorporada hace una semana, también proveniente de la Empresa Brasileira de Aeronáutica SA (Embraer). Aerolíneas además adelantó que con la llegada de otros dos aviones la semana próxima, «se cumplirá con el programa establecido de entrega de nueve aeronaves nuevas previstas, antes de fin de año».

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1334005

Aerolíneas Argentinas ofrecerá en forma gradual un menú libre de gluten en sus rutas de cabotaje y regionales. Es la primera empresa del rubro en brindar este servicio a todos sus pasajeros en vuelos domésticos

La línea aérea de bandera anunció que ofrecerá «en clase turista de rutas de cabotaje y regional un servicio de catering libre de gluten (Gluten Free Meal), apto para personas celíacas», que deberán solicitarlo «al menos 24 horas antes de la salida del vuelo, sin costo alguno».

Este menú, vigente ya en la clase Club Cóndor de toda la red y en la categoría turista en vuelos internacionales, busca atender los requerimientos de pasajeros del país con intolerancia al gluten, una enfermedad que según datos de la Asociación Celíaca Argentina, afecta a uno de cada cien argentinos.

El menú para celíacos comenzará a implementarse por etapas a partir de este miércoles con el servicio de «snack box» en los vuelos a Bariloche, Calafate, Trelew, Río Gallegos, Córdoba, Iguazú y todas las rutas regionales.

La aplicación de esta medida es una obligación que tenemos como representantes del Estado, y en este punto en especial porque es para un servicio público de transporte, señaló Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Recalde sostuvo que la inclusión de un catering libre de gluten en la clase económica es extender a todos» los pasajeros «una prestación que antes era exclusivamente para la clase business.

Fuente: Turismo 530

http://www.argentina.ar/_es/turismo/C5875-aerolineas-ofrece-menu-apto-para-celiacos.php

El 2011 promete un crecimiento del 10 % para la actividad. El sector invirtió en depósitos, flota y tecnología de punta

PorAnahí Abeledo
ESPECIAL PARA CLARIN

Si no median acontecimientos internacionales imprevistos ni hechos políticos locales que compliquen las previsiones de crecimiento económico, 2011 será un buen año para el transporte y la logística, al menos en cuanto al crecimiento de los volúmenes: circularán por el país 22 millones de toneladas de mercaderías más que en 2010 y 54 millones más respecto del deprimido 2009. La carga de productos de origen nacional llegaría a los 310 millones de toneladas y la de importados, a 55 millones.

Para los empresarios, el crecimiento global de la actividad rondará el 10%. Mientras tanto, 2010 cierra con mejores resultados que la moderada reactivación esperada a principios de año. La afirmación pertenece a la Consultora especializada Diagnóstico de Coaching Logístico (DyC), en base a las proyecciones de FIEL para el crecimiento industrial, agropecuario y de comercio exterior.

«Hasta 2008 los recursos estaban saturados, ahora se hicieron los deberes, los insumos existen, tanto en oferta de transporte como en depósitos. Se vio la construcción de depósitos como una opción segura, de mediano plazo, y aparecieron financiadores, incluso externos», indica Jorge Jares, director de DyC y autor del trabajo.

http://www.ieco.clarin.com/economia/sector-logistico-crecera-economia-conjunto_0_194400004.html