El tren que une la Argentina y Uruguay hizo su primera «corrida» de prueba transportando únicamente operarios del ferrocarril, en el tramo de alrededor de 700 kilómetros que separan a las estaciones de Pilar, en la provincia de Buenos Aires, con la de Paso de los Toros en el vecino país
El servicio, que quedó interrumpido hace 30 años, fue rehabilitado formalmente el pasado 29 de agosto por los presidentes de la Argentina, Cristina Fernández de Kirchner y de Uruguay, José Mujica.
En una etapa siguiente, el ferrocarril se extenderá entre la estación Federico Lacroze, en la Ciudad de Buenos Aires, y la terminal ferroviaria de Montevideo, en la capital uruguaya.
Hasta fin del corriente mes se harán recorridas de prueba todos los viernes, a cargo del operador, la concesionaria privada argentina Trenes de Buenos Aires (TBA), cumpliendo así con las exigencias de las normas de seguridad vigentes.
En octubre, este servicio de trenes se incrementará a tres frecuencias semanales, y pasará a ser diaria en diciembre, momento en el que se agregará una conexión ferroviaria desde la localidad de Paso de Los Toros a la ciudad de Montevideo, según informó la Secretaría de Transporte oportunamente.
Las formaciones tardarán entre siete y ocho horas en recorrer la traza que une -a través de las vías del ex Ferrocarril Urquiza- las estaciones de Pilar pasando por las de Basabilbaso, Villaguay y Concordia, del lado argentino, y las de Salto, Paysandú y Paso de Los Toros, en Uruguay.
Fuente: DERF
http://www.derf.com.ar/noticias.asp?cod_des=443271&ID_Seccion=33&fecemi=09/09/2011&Titular=El tren que une a la Argentina con Uruguay hizo su primera
El servicio busca que los productores puedan transportar sus mercaderías. Se podrán mover hasta 3.000 toneladas por viaje.
El gobierno de San Luis compró una locomotora cero kilómetro con tecnología de última generación, que permitirá duplicar la velocidad y el flujo semanal de cargas hacia Buenos Aires y Rosario. Através del Ente Coordinador de la Zona de Actividades Logísticas, Zona Franca y Comercio Exterior, la administración puntana apuesta a garantizar que los productores puedan llevar sus productos en tiempo y forma, ya que se podrá transportar hasta 3.000 toneladas por viaje. Comprada en los Estados Unidos, con tecnología de última generación, La Puntana encenderá motores luego de su inauguración en este mes, en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes. La necesidad de transportar hasta sesenta vagones, 6.000 toneladas por viaje (ida y vuelta), y la puesta en funcionamiento de la nueva planta de transferencia granaria Agrozal, son las razones de inversión por parte del Gobierno puntano. ZAL comenzó a funcionar en 2009 con el ingreso del tren a la plataforma, y la inversión provincial para reactivar 40 kilómetros de vías que van desde la Estación Avanzada, cerca de Justo Daract hasta la ZAL, y la construcción de seis kilómetros más dentro del predio. Estas iniciativas permitirán, además, desconcentrar los camiones en las rutas por transito pesado y disminuir los niveles de accidentes. En este contexto, se encuentran operando la Zona de Actividades Logísticas, la Zona Franca y la Zona Primaria Aduanera, que las convierte en un corredor franco provincial a fin de brindar un servicio que reduce los costos operativos para más de 200 empresas radicadas en la provincia. Según se informó a través de un comunicado, en San Luis, después de 17 años, desde el cierre de los ferrocarriles, se convirtió en la primer y única plataforma logística del interior del país, operada y financiada por u na provincia argentina, que podrá con la nueva la locomotora estar al alcance de las necesidades del transporte de cargas y llegar a los centros nacionales de abastecimientos más importantes del país con mayor capacidad. La locomotora Nviromotive, modelo 3GS24C, fabricada bajo licencia de National Railway Equipment Co, posee varias ventajas. Entre ellas, figuran ahorro en el consumo de combustible, disminución de contaminación, bajo riesgo de descarrilamiento, aumento adherencia, reducción emisiones de ruido, aumento de intervalos de mantenimiento y diseño modular. En pocos días cuando ingrese a la provincia La Puntana comenzaran las capacitaciones a los operarios de ALL, que son quienes la operarán, mientras que personal de San Luis tendrá la tarea de resguardarla.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró en Salto, Uruguay, junto con su par José Mujica, el servicio ferroviario internacional de pasajeros.
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Durante su discurso, la jefa de Estado expresó: «Cuando hoy, abordo de este hermoso tren, cruzábamos el Río Uruguay yo pensaba que no hemos dado un ‘pasito’, hemos dado un ‘pasote’. Porque hasta hace muy poco tiempo, por esas cosas tontas que pasan, no podíamos cruzarnos libremente de un lado a otro».
«Por cosas que vinieron de afuera, pero también por intereses que siempre han hecho mella adentro, hemos estado muchas veces divididos. Por eso creo en este cruce y en este tren», agregó la mandataria.
Además, Cristina subrayó: «Es bueno conocer la historia de este tren. Que es la historia de los ferrocarriles en Argentina. De 2.400 estaciones que teníamos nos quedaron mil, en la década de los 70, cuando empezó el desmantelamiento de nuestros ferrocarriles».
«Tenemos que poner mucha fuerza, mucha colaboración, mucha cooperación para ayudar a que estos servicios presten el mejor servicio. Y no terminemos siendo funcionales a estos intereses que quieren desmontar a lo que es útil a los pueblos», advirtió la Presidenta.
A su vez, la jefa de Estado remarcó: «Este proceso de integración es indetenible. No tengas miedo Pepe, este partido no lo vamos a perder. Porque atrás de esto hay miles y miles de jóvenes que están atrás».
«Por eso tenemos que preparar a los más jóvenes con mucha educación. Para que no pasé lo que nos pasó en los últimos 200 años de confusiones y enfrentamientos estériles, no solamente entre los países sino dentro de las mismas sociedades», indicó Cristina.
Por otro lado, la mandataria afirmó: «Tenemos que acentuar los procesos de integración regional, porque son el único camino posible. Y en esto, los países más grandes, como hermanos mayores, tenemos mayores responsabilidades y tenemos que hacernos cargo».
En tanto, Mujica advirtió: «Hoy es un día de fiesta. Y por qué no, un día de compromiso. Las dos cosas. De fiesta porque vamos pasito a pasito estrechando y mejorando permanentemente nuestra relación con el pueblo argentino. Que nació en el mismo parto que nosotros».
«Y vamos construyendo como podemos. Porque el Mercosur no es un deschavo de virtudes. Es lo que hemos podido. Y este pasito de hoy, es para mejorar la comunicación, multiplicar los lugares donde nos podamos encontrar», agregó el mandatario.
Asimismo, el presidente uruguayo expresó: «Nos queda mucho por hacer y todos tenemos nuestra responsabilidad histórica. Nunca hemos estado tan cerca en estos últimos 50 años. Hay pájaros de mal agüero que siempre están buscando lo malo. Pero somos concientes que cada vez nos tenemos que juntar más».
«Argentina es el único lugar del mundo donde los uruguayos no se sienten extranjeros. Y de la misma manera, el pueblo argentino ha nacido de los mismos dolores», remarcó Mujica.
El tren conectará a la ciudad bonaerense de Pilar con la uruguaya de Salto y la decisión de poner en marcha el servicio que fue calificado de «histórico» por ambos mandatarios.
Ambos presidentes recorrieron la formación acompañados por el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, y los intendentes de Concordia, Gustavo Bordet, y de Salto, Germán Coutinho Rodríguez.
Aerolíneas Argentinas sumó hoy dos nuevos aviones Embraer a la flota de Austral Líneas Aéreas, con los que lleva 17 unidades incorporadas sobre un total de 20 compradas a la empresa brasileña.
Foto: www.cuyonoticias.com
Según se informó desde Aerolíneas, la entrega del total de los Embraer se completará en septiembre, exactamente un año después de la llegada de las dos primeras aeronaves, «cumpliéndose así el plan de modernización y ampliación de la flota de Austral dispuesto oportunamente en el Plan de Negocios de la Compañía».
En ese sentido, el presidente de la compañía, Mariano Recalde, dijo que «con la llegada del total de las veinte nuevas aeronaves, Aerolíneas Argentinas y Austral pasarán a contar con una de las flotas más modernas del mercado aerocomercial de Latinoamérica».
«Esta operación de compra es la más importante de su historia por el volumen de la operación y los tiempos de entrega de los aviones», señaló.
Las dos nuevas aeronaves Embraer -matriculadas como LV-CMA y LV-CMB tienen una configuración de cabina idéntica a sus antecesoras, con lo que se logra una homogeneidad de flota que optimiza las operaciones de vuelo.
La Presidenta inauguró un ramal ferroviario que reactiva el servicio desde Lincoln hasta Realico. En su discurso, remarcó la importancia de ser el país de Latinoamérica con más empresas de biotecnología.
La Presidenta Cristina Kirchner inauguró un ramal ferroviario en Lincoln
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner encabeza los actos de inauguración de un ramal ferroviario que une la ciudad bonaerense de Lincoln con Realicó, en La Pampa, y conecta a 20 localidades.
Además, la jefa de Estado mediante una videoconferencia con el gobernador de Mendoza, Celso Jaque, dejó inaugurado un hospital para la mujer de la obra social provincial.
Ambas ceremonias se llevan a cabo en la estación central de Lincoln, ubicada a 320 kilómetros al noroeste de esta capital, con la asistencia del gobernador bonaerense, Daniel Scioli y el intendente local, Jorge Fernández, así como otras autoridades.
La reactivación de este tramo, que pertenece a la traza original del ex ferrocarril Sarmiento, es parte del Plan Nacional de Recuperación Ferroviaria (PLANINFER) que el Gobierno nacional viene desarrollando desde el 2003.
Los 237 kilómetros que separan a Lincoln de Realicó, pasando por las estaciones de General Pinto, Ameghino, General Villegas, Larroude, Coronel Hilario Lagos, serán recorridos una vez a la semana por una formación compuesta por una locomotora y tres coches de arrastre.
En una primera etapa, a modo de prueba, el tren saldrá los días sábados desde Lincoln, y regresará a esta ciudad partiendo desde Realicó, los domingos.
La capacidad de transporte de la formación, con dos vagones de clase turista y uno de Primera, es de 260 pasajeros sentados.
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