El Laboratorio de Robótica Física (LRF) presenta sus primeros cuatro modelos de robots con habilidades diferentes, como de carga, jugar al fútbol, caminante, y otro para experimentar en biomecánica y articular diferentes ramas de la ingeniería
Los mismos fueron desarrollados por el Centro de Investigación Robótica de la Universidad Abierta Interamericana y serán presentados en el octavo Congreso de Innovación Tecnológica, que comenzará el 3 de septiembre en el auditorio del Consejo Profesional de Ciencias Económicas, Viamonte 1549, Capital Federal.
Uno de los robots es el Rómula, con capacidad de cargar 120 kilos y utilizado como plataforma de educación tecnológica.
Los robots de fútbol son cuatro prototipos preparados para el campeonato argentino de la especialidad.
El tercero es el robot caminante, llamado Draconoide, de cuatro patas y utilizado para experimentar en biomecánica y mecatrónica.
Y, por último, se presentará el robot Lagarto, también de cuatro patas, y que imita el andar de una largartija.
Desde el área de prensa de la casa de altos estudios informaron que también están trabajando en el robot submarino (con control de flotabilidad, puede sumergirse, avanzar y retroceder en forma autónoma); el robot explorador (recorre una habitación evitando obstáculos); y el robot recorredor de laberintos (que gracias a un sensor de proximidad evita los choques y produce un mapeo del laberinto para poder salir).
Cabe recordar que la Facultad de Tecnología Informática de la Universidad Abierta Interamericana (UAI) inauguró un laboratorio de robótica física en el barrio porteño de Barracas, destinado al desarrollo de robots y a la programación e inteligencia artificial aplicados a los mismos.
El nuevo laboratorio cuenta en sus instalaciones con una estación de soldado, fuente de alimentación regulada, un osciloscopio digital de última generación, diversas herramientas de precisión y de trabajo, notebooks para montaje en robot y distintas herramientas informáticas.
18 de Agosto de 2010 – Inauguración del nuevo Laboratorio de Robótica Física de la Universidad Abierta Interamericana -Salimos a la calle con dos robots teleoperados que interactuaron con la gente ROMULA y UAIBOT Silver
El ministro del Interior, Florencio Randazzo, inauguró en Moreno el primer Simulador de Incendio Móvil de Latinoamérica. El mismo recorrerá la Argentina con el objetivo de capacitar a más de 40 mil bomberos voluntarios de todo el país
Simulador de Incendio Móvil
El ministro del Interior, Florencio Randazzo, realizó una visita sorpresa a Moreno y dejó inaugurado el primer Simulador de Incendio Móvil de Latinoamérica, que recorrerá la Argentina para capacitar a más de 40 mil bomberos voluntarios de todas las provincias.
“La incorporación de este simulador móvil, que se utiliza en Europa y Estados Unidos, servirá para que nuestros bomberos voluntarios puedan recibir de manera gratuita entrenamiento y capacitación de excelencia”, señaló Randazzo.
El funcionario llegó a la Sede de la Federación de Asociaciones de Bomberos Voluntarios bonaerense junto al subsecretario de Provincias, José Luis Barbier, de quien depende esa división.
Luego de participar en el simulacro que sirvió para inaugurar la unidad, Randazzo detalló que la misma “tiene cuatro espacios que generan fuego, un sistema de humo y otro de sonido, y cuenta con dos pisos para realizar prácticas de rescate forzadas en altura”.
“El simulador móvil está montado en un camión con un trailer de 16 metros de largo”, enfatizó el Ministro del Interior acompañado por el director ejecutivo del Consejo Nacional de Bomberos Voluntarios, Javier Ferlise.
El shopping Norcenter LifeStyle Mall anunció la apertura de un polo tecnológico. Con una inversión de US$ 350.000, el centro comercial sumará un espacio de más de 300 metros cuadrados con una propuesta focalizada en las nuevas tecnologías. El polo funcionará bajo el nombre de TecnoBrand e incluirá la comercialización de marcas del rubro como Acer, AMD, HP, Intel, Iomega, Kingstone, Lenovo, Microsoft, MSI, Nwidia, Toshiba, Viewsonic y Westerndigital, entre otras.
Benedetti: «Casi siempre me preguntan si la máquina del tiempo podría provocar el fin del mundo; esa es la principal fantasía de la gente»Foto:Mauro V. Rizzi
Alejandra Rey Enviada especial
MAR DEL PLATA.- ¿Qué pregunta se le hace a una persona que ayudó a construir la máquina que permitirá, en poco tiempo, recrear el Big Bang? ¿Cómo comienza una entrevista con el ingeniero de la Máquina de Dios, que trabajó para acercarse a la primera explosión que dio origen al universo? ¿Y si empiezo con el remanido «¿usted cree en algo superior»? ¿Me lo perdonaré? Seguro que a alguien tan importante, con un saber incalculable, cualquier comentario le va a parecer banal, extemporáneo y no hay maquillaje para la ignorancia, así que me apropio de esa frase tan común entre los periodistas y me pregunto: «¿De qué me disfrazo?». De atrevida, decido y me acerco a él, estiro la mano, le pregunto si es Mario Benedetti y me siento lentamente, con temor reverencial, con el miedo del que no sabe. Y él dice: «Te pedí un café. ¿Lo querés con una medialuna para mojar? Acá las hacen riquísimas». El alivio es tan reparador como la sopita en el cortado y sólo entonces entiendo que este hombre es feliz. Tiene una enorme y lindísima familia, encabezada por Cristina, su mujer, una gran hacedora; una carrera científica increíble; las herramientas para arreglar e inventar lo que se le ocurra, y un hobby delicioso: es carpintero; repara muebles antiguos. Mario Benedetti, que nació en Italia, muy lejos de su homónimo uruguayo poeta y escritor, dice con respeto y entre risas que el verdadero Mario Benedetti es él: «Porque el poeta tenía varios nombres: Mario Orlando Hamlet Hardy Brenno Benedetti Farugia. En cambio, el mío es el único. ¿Y sabés por qué me lo pusieron? Porque no terminaba de nacer; estaba con medio cuerpo afuera, ahogado y la partera me dio la extremaunción diciendo: «Te bendigo, María o Mario, lo que seas, en el nombre del Padre…». Fue Mario, nomás. Mario de Sant´Angelo In Vado, Marcas, Italia, donde nació el 2 de abril de 1945. Y ahora es Mario, de Mar del Plata, República Argentina, donde se naturalizó en 1966. Y será Mario, el de la «máquina de Dios», el que inventó una plaqueta que nadie podía redondear y que en Ginebra le pusieron L´Argentine en su homenaje. Mario Benedetti, un ser agradecido que va por todo el país, invitado para dar charlas en las que explica qué es el acelerador de partículas que puede ayudar a discernir cientos de secretos de la creación del universo. Ahora, acaba de subir a YouTube ( http://www.youtube.com/watch?v=qwM3NzU6nU8 &feature=PlayList &p=102525F5EC593410 &index=0 &playnext=1 ) la videoconferencia con la explicación y aplicaciones de esta colosal máquina y es un placer escuchar la sencillez con la que explica a Einstein, los agujeros negros o el túnel de 27 kilómetros cavado debajo de la cuidad suiza, donde se recreó el comienzo de todo. «Fui por primera vez a Ginebra y conocí la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN), en 1975, y me dije: «Yo quiero trabajar acá». Por entonces, no era masivamente conocido; en cambio, ahora se puede decir que es un acelerador popular y global; es el más energético del mundo, con una tecnología de avanzada, y el nombre que recibió lo hace más famoso.» Mario Benedetti quedó tan prendado de esa tecnología a los 29 años, cuando se presentó a pedir trabajo como argentino, primero, y como italiano después, con dos becas diferentes, y ganó ambas. En esa época, todo era muy difícil para un sudamericano y, mientras esperaba el resultado del concurso, me asocié con un suizo, con el que formamos una empresa y recibíamos trabajo del CERN. En una de esas vueltas, mientras entregaba material, me crucé con Claude Germanie, un francés que era jefe de división del Grupo Power, y me preguntó si me animaba a rediseñar una fuente que tenía problemas. ¿Qué piensa usted cuando alguien habla de una fuente con problemas? ¿Un tablero cuyos cables están más o menos sueltos o pelados? ¿Un enchufe quemado? ¿Tapones que saltaron? No, al menos no en este caso: Mario Benedetti, que estaba dispuesto a todo por trabajar en esa meca de la física, hasta bancarse a un alemán que se burlaba de él y que terminó dándole trabajo, rediseñó la fuente en tiempo récord y, antes de regresar glorioso a la Argentina, anticipó que iban a tener problemas en el futuro con otras fuentes especiales, cosa que sucedió. Ya en el país, y casi secretamente, Benedetti se puso a trabajar en aquel problema anunciado y en 1980 encontró la posible solución, mientras ingresaba a trabajar en el Conicet y se quedó acá, siempre pensando y pensando. Hasta que en 1987 publicó un trabajo, en el que describía lo que había advertido y su solución, y lo vuelven a convocar desde Ginebra, esta vez para aplicar la idea en la práctica Mario recuerda el día que en Suiza se preparaba para poner en marcha por primera vez la dichosa fuente, luego de dos años de desarrollo. Había sol ese día de julio de 1989, cuarenta y cinco pares de ojos mirándolo y una apuesta a cumplir: había dicho que si hacía funcionar la máquina, el jefe (el alemán gastador) tenía que pagar champagne para todos. El laboratorio estaba en el segundo piso, con una hermosa vista a los jardines y a un viñedo, y en todos los hombres (pues no había mujeres por entonces en el grupo) la expectativa era enorme, la pantalla del osciloscopio esperaba el milagro y, curiosamente, se produjo: arrancó. «Salió andando -dice Mario, muerto de risa-. Hubo aplausos, silbidos, felicitaciones, y no pagaron el champagne, pero le pusieron L´Argentine.» Un «formador» de profesionales Lo cuenta como si nada y aporta un dato que casi no se puede creer: como eran más de 8000 las personas que trabajaban para la creación de la «máquina de Dios», y muchos estaban lejos de Ginebra, se creó un protocolo de comunicación en inglés: www (?world wide web´), que permitió la Internet que conocemos hoy. Benedetti se dedicó, desde entonces, a formar profesionales en la universidad, a rescatar muebles antiguos y a disfrutar de Mar del Plata, pero en 2004 fue llamado nuevamente a Suiza para que desarrollara un testeador para las 20.000 placas de control, que se debían poner en el acelerador y que no lograban hacerlo en tiempo y forma. «Lo que pasa es que yo extraño mucho; entonces, el trabajo lo comencé allá y lo terminé acá», cuenta, y relata que el día que comenzó a funcionar la «máquina de Dios» él siguió todo el proceso por Internet y lloró como un chico cuando funcionó correctamente, y se alcanzaron con la energía programada las colisiones que nos acercaran al comienzo de todo. Lo dice y todavía se emociona. -¿Qué le pregunta la gente cuando se entera de que usted trabajó en el acelerador? -Si la máquina podría producir el fin del mundo, un agujero negro. Esa es la principal fantasía. -¿Y qué cosas se supieron a partir de la puesta en marcha? -Que hay un punto cero desde donde se parte, pero todavía no sabemos cómo evolucionó en los primeros mil millonésimos de segundo de ese punto. Tampoco se entiende por qué, si había la misma cantidad de materia que de antimateria en el comienzo, hoy prepondera la materia. No se sabe de qué está compuesta la materia oscura ni la energía oscura ni quién es responsable de la masa de las partículas. Todo esto puede ser revelado, tal vez, con este experimento, pero hay que tener paciencia porque recién arranco el motor. -¿Y ya sabe qué hay detrás de lo primero, del big bang ? -No, no tengo argumentos para esa pregunta. Benedetti quiere ser rotundamente preciso en sus explicaciones de la ciencia, pero se relaja cuando habla de su infancia y de su hobby . «Crecí en la calle; tuve una niñez muy feliz; me fabricaba mis propios juguetes y cazaba con gomera, sobre todo en Sierra de los Padres. Mis viejos tenían un hotel y pusieron el primer café americano de la ciudad.» Lo cuenta mientras charlamos en su taller de carpintero, en un ala de su enorme casa de esta ciudad, que reconstruyó con sus propias manos. Acaricia el marco de un viejo cuadro y se pone a limar algunas imperfecciones. Y cuenta que no le teme a nada, ni a la vida ni a la muerte, que hizo su propio decálogo (que incluye no poner el dinero por delante de la ciencia) y hace de la frase «Los imposibles no existen» su lugar común, su Biblia. «Si me muriera mañana, no tendría nada que reclamar», jura, y sentencia: «Hubo un instante, cuando estaba en Ginebra, en el que percibí a través de la piel que personas de diferentes lugares, con creencias y culturas distintas pueden trabajar en conjunto y emocionarse por lo mismo». Y explica, siempre didáctico: «Las leyes de la naturaleza son prácticamente el único elemento de la cultura humana que está más o menos al amparo de las diferencias ideológicas. Por eso, científicos del mundo entero trabajan en el CERN, para alcanzar un objetivo común, un conocimiento más profundo de la tecnología y del mundo que nos rodea. Este aspecto es, quizá, más importante aún que los descubrimientos en la física, en la medida en que estas colaboraciones internacionales contribuyan a mejorar las relaciones entre las naciones y a descartar los peligros que amenazan la existencia, incluso, de la civilización». La noche empieza a caer en esta ciudad. Mario trata en vano de apartar el gato que se interpone entre él y la notebook con la que trabaja. Se calza unos anteojos pequeños para escribir y el parecido con el Indio Solari es notable. Se lo digo. Se ríe y convida con té y galletitas. -Dígame, Mario, ¿qué le da placer a usted? -El beso que me dio mi mujer esta mañana, esta charla, todo. Y el universo, claro, ese universo que él ayudó a desentrañar.
El investigador y Científico Argentino Juan José Cinalli ha desarrollado en nuestro país una sonda telurosónica bidimensional llamadas GANIMEDES que servirá para escudriñar mediante sonidos el área de trabajo de los rescatistas con el fin de evitar posibles “fracturas o derrumbes” durante los trabajos de excavación propias del rescate.
Foto: Clarin
La sonda ha sido ofrecida a los Cascos Blancos de Argentina y la Secretaría de Minería de Chile para usarse en el sitio del desastre en Copiapó en donde éstos 33 mineros aun se encuentran atrapados. Se cuenta con un total y pleno apoyo por parte de los dos países , tanto del Ministro Eduardo Arzani ( Chubut ) , el Ministro Carlos Alberto Villalba (Coordinador de Cascos Blancos) y del ministerio de Minería del hermano país para usar éste notable avance tecnológico , ya que cada segundo cuenta.
Según nos manifiesta este científico Argentino , la finalidad de su dispositivo tecnológico es poder ayudar y hacer más facil la tarea a aquellos que día a día arriesgan sus vidas por la nuestra. Es de destacar que los rescatistas allí presentes tienen un gran profesionalismo como así tambien las personas que prestan su apoyo con un alto sentido humanitario que los motiva .
TomaMateyAvivate agradece infinitamente al Científico Juan José Cinalli por darnos la primicia de éste notable desarrollo.
El Astillero Unidelta construyó el transbordador “Almanza Supply” que operará la empresa Fernández Campbell en la frontera argentino chilena.
El transbordador del Bicentenario Almanza Supply será presentado este miércoles en el Yacht Club de Puerto Madero, en un evento que por su magnitud espera la presencia de las más altas autoridades nacionales.
El transbordador brindará servicio entre Ushuaia y Puerto Williams en la Isla de Navarino (Chile). La importancia radica en que será la primera conexión marítima regular de este paso internacional.
El Transbordador del Bicentenario navegará entonces las aguas del Canal de Beagle bajo la operación de la tradicional empresa Fernández Campbell. La embarcación tiene una capacidad de 60 pasajeros y carga, con una propulsión de dos motores de 620 HP para enfrentar las duras condiciones australes.
Cabe destacar que esta será primera conexión marítima regular de este paso internacional, que hará posible el traslado de residentes, turistas y carga acercando ambos países y facilitando el desarrollo común.
En esta apuesta se unen dos empresas de carácter familiar con amplia trayectoria: Fernández Campbell cuenta con la mayor flota de transporte lacustre de la Patagonia, mientras que Unidelta tuvo a su cargo la construcción del primer buque de pasajeros y carga bajo los altos estándares de calidad que requiere la navegación marítima internacional.
“Fue un desafío ser pioneros en nuestro país en el diseño y construcción de una embarcación de este tipo, encuadrada en la reglamentación internacional, lo que ratifica la capacidad de nuestra industria naval” sostuvo Pablo Noel, presidente de Unidelta ante la consulta de InfoBAN.
Esta empresa tiene sus astilleros a la vera del Río Luján en el partido de Tigre y cuenta con más de cuatro décadas de experiencia en el diseño y fabricación de catamaranes y embarcaciones.
Fuente: Un transbordador de Tigre al fin del mundo | Infoban Agencia de Noticias
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