El consorcio Parque Náutico San Fernando inaugurará el fin de semana próximo un elevador público para embarcaciones, que demandó una inversión de $ 600.000. Las nuevas instalaciones estarán disponibles para embarcaciones que no superen los 2100 kilogramos de peso (asimilable a los barcos de una eslora de aproximadamente siete metros). El consorcio está integrado por el Municipio de San Fernando y la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas (Cacel).
 
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FORMOSA.- Las empresas Industrial y Constructora, con un presupuesto de 75 millones de pesos, y JCR SA, con una oferta de $ 95 millones, resultaron adjudicatarias de la licitación internacional para pavimentar los dos primeros tramos de la ruta provincial número 9, trazada paralelamente al cauce del río Bermejo. La obra será financiada con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y se convertirá en el tercer corredor Este-Oeste, además de las rutas 86, al Norte, y 81, en el centro del territorio. Se trata de 46 kilómetros de una vía que dará salida franca a la producción algodonera, el comercio y la industria de la rica zona paraguaya del departamento del Ñeembucú, al sur de Paraguay.
 
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La constructora Covico inició los trabajos para la construcción de la multitrocha en la ruta nacional 9, en la provincia de Salta. El proyecto incluye la ampliación del ancho de pavimento de 6,70 a 15 metros. Las tareas demandarán una inversión de $ 32 millones y el plazo de ejecución es de un año. La obra fue licitada por el Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi), y será financiada con fondos nacionales, en el marco del plan de obras viales. Covico es una de las principales concesionarias de rutas en el nivel nacional, que incluye las operaciones de las rutas 9 y 34.
 
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La creación de AySA fue acompañada por un Plan Director hasta el 2020 que incluirá inversiones por $15.000 millones y que por primera vez velará por la preservación del recurso.

 

AySA priorizó las inversiones de expansión de sus redes en el GBA

A tres años de resolverse la creación de Agua y  Saneamientos S.A. (AySA), a fin de comenzar a saldar la deuda social que dejó vacante la ex Aguas Argentinas liderada por el Grupo Suez, la empresa estatal exhibe un panorama de trabajo donde se cuentan más de 200 obras diversas en ejecución  en las que emplean a modo de herramienta económica inclusiva más de 20.000 personas.
Tras la paralización inversora en que había incurrido la ex concesionaria privada,  especialmente a partir de 2001 como resultado de la anulación de la renegociación contractual cerrada en el último tramo del gobierno de Carlos Menem, los técnicos de AySA  llegaron a contabilizar la existencia de un pasivo por concepto de obras de mantenimiento preventivo que quedaron sin encararse  por un equivalente de 1.000 millones de dólares.
Esa pesada herencia fue consecuencia de que la ex concesionaria había limitado sus intervenciones sobre las redes a realizar tareas exclusivamente correctivas, dejando completamente a un lado toda inversión de tipo preventivo.
Esa política de Suez  tuvo por deliberado objetivo preservar sus recursos de caja a fin de no tener que asumir mayores compromisos financieros en la ex Aguas Argentinas.
Atento a ese cuadro de situación, al gobierno de Néstor Kirchner no le quedó en su momento otra alternativa que resolver el retiro de esa concesión, cuya existencia se había transformado en una verdadera “piedra en el zapato� de las relaciones argentino-francesas, tal como el ex jefe del Estado lo manifestase al presidente Jacques Chirac en ocasión de realizar en 2005 una visita a Francia.
Como balance de una tarea que debió comenzar prácticamente desde cero, AySA logró durante estos tres años incorporar a  las redes de agua y cloacas a más de  472.000 nuevos usuarios que carecían de esas prestaciones, lo cual implicó una inversión de 1.000 millones de pesos que obligó al tendido de 1.900 kilómetros de tuberías y caños maestros.

INCLUSIÓN. Pero además de esas tareas de expansión del sistema donde la modalidad operativa Agua + Trabajo jugó un papel esencial a la hora de favorecer la inclusión social de vastos sectores postergados del conurbano, AySA licitó dos obras de saneamiento que ya están en marcha, que ayudarán a revertir el déficit ambiental que se registra en vastas zonas del Gran Buenos Aires.
Se trata de la construcción a un costo de $2.800 millones de un tercer establecimiento potabilizador de agua cruda en la zona del Paraná de las Palmas, así  como  de una gigantesca planta de pretratamiento de líquidos cloacales que se levanta en Berazategui, que permitirá poner fin a los vuelcos de efluentes contaminados que se realizan desde hace décadas en el río de la Plata.
A modo de ejemplo de las asignaturas pendientes que acumuló el historial de Aguas Argentinas puede recordarse que sólo luego de seis años de haber sumido esa concesión ese grupo empresarial había  encarado  en San Fernando una inversión en una planta de tratamiento de líquidos cloacales, que comenzó a operar con un muy bajo nivel inicial de volúmenes depurados.
Paralelamente a todo lo que  AySA ya tiene en marcha, en cumplimiento de un Plan Director que fijó metas a quince años elaborado por la Secretaría de Obras Públicas junto con otros organismos específicos dependientes del Ministerio de Planificación, puede destacarse que la empresa estatal que el sábado  último cumplió tres años de vida puede exhibirse como el resultado de una indelegable política de Estado.

ERNESTO DE PAOLA

La obra atenderá las falencias más urgentes. Los trabajos se realizarán en la Circunvalación Oeste, avenidas Mar Argentino, 27 de Febrero y Alem, y Ruta 168. En 2010 se ejecutarán tareas integrales por 200 millones de pesos.

La Dirección Nacional de Vialidad invertirá $ 6.970.861 para reparar y mantener varias calzadas de accesos a la ciudad, que conectan con rutas de jurisdicción nacional. Se trata de los tramos I y II de la avenida de Circunvalación Oeste, hasta calle Gorostiaga; las avenida Mar Argentino, 27 de Febrero y Alem; y la Ruta 168, desde el Viaducto Oroño hasta el puente sobre el río Colastiné.

La apertura de sobres está prevista para el 16 de abril y las obras podrían comenzar a mediados de año, con un plazo estimado en 8 meses.

El director de la repartición, Rafael Pretto, explicó que ‘es una obra de conservación mejorativa que atenderá las necesidades más urgentes y prioritarias’.

Entre las tareas, se incluirán los bacheos de calzadas, con concreto asfáltico o reconstrucción de lozas de hormigón; y la reparación tanto de juntas longitudinales y transversales de calzadas de hormigón, como de juntas de los puentes que están en la avenida Mar Argentino, en la Circunvalación Oeste y en la Ruta 168. Además, se realizará corte de pastos y se mejorará tanto la señalización horizontal y vertical como la demarcación horizontal.

La reparación integral de estos accesos comenzaría a ejecutarse recién el año próximo, y para eso Vialidad ya se encuentra trabajando en el diseño de los proyectos. Mientras tanto, se llevarán adelante ‘tareas de emergencia’.

La inversión total se ha estimado en 200 millones de pesos y, según adelantó Pretto, ‘ya está dentro de los planes de obra de la repartición’ para licitar en 2010.

Se enmarcan en el sistema de gestión Crema -Contratos de Recuperación y Mantenimiento- que se lleva adelante en todo el país por disposición del gobierno nacional. Estos trabajos son de largo aliento: el plazo de obra es de 5 años, los dos primeros contemplan las obras de reconstrucción o rehabilitación y los tres siguientes se destinan a mantenimiento.

En esta etapa, se tiende a dar una solución definitiva a las vías de comunicación por lo que apuntan a la reconstrucción de las calzadas y de las losas de hormigón; en algunos casos se construye sobre la calzada existente otra capa más de concreto asfáltico, es decir, se repavimenta; y se mejoran los intercambiadores o enlaces.

Detalles

Presupuesto oficial: $ 6.970.861,00, al mes de septiembre de 2008.

Apertura de ofertas: se realizará el 16 de abril a las 14.

Fecha venta de pliegos: desde el 9 de marzo de 2009.

Plazo de obra: 8 meses.

Lugar de apertura: avenida Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal, Planta Baja (salón de actos) – DNV.

Lugar de venta y consulta de pliegos: Subgerencia de Servicios de Apoyo -Av. Julio A. Roca 734/8 (1067)- Capital Federal – 3º Piso – DNV.(El Litoral)

http://www.30noticias.com.ar/index.php?p=articulo&art=73801

La empresa estatal Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) informó ayer que en tres años incorporó casi medio millón de personas a su red de usuarios. En declaraciones a Télam, el presidente de AySA, Carlos Ben, afirmó: «Incorporamos 472.474 habitantes a estos servicios, instalamos 1900 kilómetros de cañerías y estamos construyendo los dos mayores emprendimientos en materia de agua y saneamiento que se hayan proyectado en los últimos cincuenta años en la Argentina». Aludió así a la planta potabilizadora que se construye en Tigre y a la depuradora de líquidos cloacales que funcionará en Berazategui.

 

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1110812