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Construyen nuevos hangares entre Aerolíneas y AA 2000

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Construyen nuevos hangares entre Aerolíneas y AA 2000

Posted on 04 julio 2012 by hj

La estructura fue prevista para aeronaves de gran porte, incluyendo el avión comercial más grande del mundo, el Airbus A-380

 

Aerolíneas Argentinas y Aeropuertos Argentina 2000 suscribieron un acuerdo estratégico. El convenio se enmarca en la “Programación Anual 2012 de Obras e Inversiones-Banco de Proyectos 2012”, aprobada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), y apunta a la construcción de un hangar y taller de motores en Ezeiza, y un hangar y áreas de mantenimiento en aeroparque.
El inicio de las obras del denominado Hangar 5, en Ezeiza, está previsto para fines de este año y el plazo de ejecución de obra será de 15 meses. La primera parte contempla la colocación de una barrera deflectora, imprescindible para el comienzo de la obra, frente al actual Hangar 4.
El acuerdo fue refrendado por el presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde; el CEO de Aeropuertos Argentinas 2000, Ernesto Gutiérrez; y el titular del Orsna, Manuel Baladrón. Hangar 5 se construirá en la Planta Industrial de Ezeiza, y su estructura fue prevista para albergar aeronaves de gran porte, incluyendo el ingreso del avión comercial más grande del mundo, el Airbus A-380.
La superficie total será de 12.017 metros cuadrados y su construcción, una estructura con pórticos metálicos reticulados, supera en amplitud los actuales hangares de Aerolíneas Argentinas (el 3 y el 4) construidos hace más de 50 años.
Más de medio siglo
El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini fue inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1949 durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón. El Hangar 5 contará con una superficie libre de columnas, y tres puentes grúas con una capacidad que permitirá realizar el mantenimiento mayor a todas las aeronaves de fuselaje ancho que posee la Compañía y tal como estaba previsto en el Plan de Negocios 2010/2014.
Este espacio se emplazara en el mismo terreno donde está ubicado el viejo hangar de Austral.
Según se indicó, la obra será totalmente nueva y tendrá mejoras e intervenciones que le dará mayor espacio operativo. El nuevo hangar se sumará al inaugurado el pasado 24 de noviembre por Cristina Fernández de Kirchner. Contará con cinco posiciones para los Embraer 190. Dispondrá de dos puentes grúa y tendrá un área de almacenes, talleres de tapicería, metrología y boroscopía.
La compañía indicó que la inversión en Ezeiza será de $ 170 millones. En la primera etapa se prevé un avance de obra con un presupuesto de $ 35 millones.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/transportycargo/Construyen-nuevos-hangaresentre-Aerolineas-y-AA-2000-20120704-0021.html

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Ponen en marcha en la línea Sarmiento la tunelera más grande de América Latina

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Ponen en marcha en la línea Sarmiento la tunelera más grande de América Latina

Posted on 01 julio 2012 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, encabeza mañana el acto de puesta en marcha de la tunelera Argentina, que realizará la excavación y construcción del túnel del soterramiento del Sarmiento. En el obrador, una grúa de más de 600 toneladas bajará la cabeza cortadora.

FOTO: Casa Rosada

FOTO:http://www.26noticias.com.ar

 

La tecnología que se empleará consiste en un equipo mecánico que excava, mediante una cabeza giratoria de corte, un túnel de sección circular y a la vez que avanza, reviste las paredes del túnel con anillos de hormigón armado. Por detrás de la cabeza giratoria se ubican una serie de equipos y sistemas que permiten el retiro del material excavado y el ingreso de los anillos de hormigón al mismo tiempo.

Fuente: Sala de Prensa http://www.prensa.argentina.ar/2012/07/01/32011-ponen-en-marcha-en-la-linea-sarmiento-la-tunelera-mas-grande-de-america-latina.php

Fuente: TV Publica Argentina

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Avanza el Plan Nacional de Radarización

Avanza el Plan Nacional de Radarización

Posted on 30 junio 2012 by hj


Foto: fuerzasaeronavales.com

 

Informe especial sobre el proceso de radarización encarado por la empresa estatal Invap, en su polo científico de Bariloche, que permitirá cubrir la totalidad del espacio aéreo argentino para detección del tráfico aerocomercial e interceptación de vuelos clandestinos. Emitido por Visión Siete, noticiero de la TV Pública argentina,

Fuente: TV Publica Argentina

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Argentina tendrá su cuarto observatorio astronómico de investigación óptica

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Argentina tendrá su cuarto observatorio astronómico de investigación óptica

Posted on 29 junio 2012 by hj

El proyecto es impulsado por científicos del Instituto de Astronomía Teórica y Experimental de la UNC en la puna salteña, en el cordón del Cerro Macón, uno de los sitios que en 2010 fue candidato para la instalación del telescopio más grande del mundo del Observatorio Austral Europeo. Aunque el lugar no resultó seleccionado, los astrónomos aprovecharon el conocimiento generado y la infraestructura instalada para montar un observatorio que ya convoca proyectos de Brasil y Estados Unidos.

Argentina tendrá su cuarto observatorio astronómico de investigación óptica

Observatorio en Tolar Grande

Ser uno de los lugares con el 93 por ciento de noches despejadas al año podría no tener ningún sentido para el común de la gente, pero para los astrónomos –quienes se dedican a investigar el universo y sus fenómenos, esta es una variable fundamental a tener en cuenta a la hora de instalar un observatorio.

Tolar Grande, ubicado en la Puna salteña a 360 km de la ciudad de Salta, es ese lugar al que la naturaleza dotó de las condiciones atmosféricas óptimas para la observación del cielo la mayoría de las noches del año, y al que también contribuyó el escaso desarrollo urbano de la región para que se conservara ajeno a la contaminación lumínica.

Allí, en el cordón del Cerro Macón –a 4.650 metros sobre el nivel del mar– hace más de una década comenzaron los estudios del equipo científico del Instituto de Astronomía Teórica y Experimental (IATE) para caracterizar el sitio y conocer la “calidad” del cielo. Lo hicieron con la idea de que el lugar fuera seleccionado por el Observatorio Austral Europeo (ESO por sus siglas en inglés) para instalar el telescopio óptico/infrarrojo más grande del mundo, con un espejo reflector primario de 42 metros de diámetro, el European Extremely Large Telescope (E-ELT), al que algunos dieron en llamar “El Ojo de la Tierra”.

Barajar y dar de nuevo

Finalmente, en 2010 la ESO decidió instalar el E-ELT en territorio chileno. No obstante, los científicos del IATE aprovecharon el trabajo que desarrollaron durante una década, así como la infraestructura financiada por la ESO, para proveer a la Argentina de un nuevo observatorio astronómico destinado a la investigación óptica (línea clásica en la Astronomía basada en la observación de la luz visible de los astros). La virtud de este lugar radica en su excelente calidad de cielo y mayor número de noches despejadas en comparación con los complejos astronómicos El Leoncito (San Juan) y Bosque Alegre (Córdoba), con un 65 y un 50 por ciento de noches despejadas al año, cada uno. El tercer observatorio abocado a la astronomía óptica es el Félix Aguilar, también la provincia de San Juan.

“Entonces decidimos colocar más infraestructura y hacer un proyecto argentino con colaboración internacional”, cuenta Diego García Lambas, científico del IATE y director del Observatorio Astronómico de Córdoba.

Además, con el propósito de desarrollar la infraestructura turística en Tolar Grande y potenciar el sitio astronómico, gestionaron un subsidio del Consejo Federal de Ciencia y Tecnología (Cofecyt). Esos fondos sumados a aportes del Conicet y la Universidad –alrededor de 600 mil pesos–, fueron destinados a la construcción del observatorio y al montaje de un centro de interpretación que posee, en principio, conocimientos de Astronomía, pero que prevé la incorporación de aportes de la Biología y la Geología propias de la región.

Así, en octubre de 2011 se comenzó con la colocación del edificio sobre el cerro, a unos metros del lugar original de observación –sobre la ladera Este– para buscar refugio de los fuertes vientos de la región, el único y principal obstáculo a la observación astronómica en el lugar. La edificación fue realizada en cemento premoldeado y la obra culminó en marzo de este año con la colocación de una cúpula giratoria que, según García Lambas “es fácilmente automatizable con poco dinero”, y fue prevista con una apertura lo suficientemente grande como para albergar un telescopio de 1.5 metros de diámetro.

Telescopio y proyectos

“Con el edificio y la cúpula terminados ahora llegan los proyectos”, afirma García Lambas al tiempo que agrega que “la idea es juntar esfuerzos para que tengamos proyectos de relevancia en la puna salteña”.

Con esta meta el IATE está en tratativas con Brasil para iniciar acciones de cooperación y crear el Centro Argentino-Brasilero de Astronomía. En el marco de esta iniciativa a la que denominan ABRAS (Argentina-Brasil) se está gestionando la compra de un telescopio y el desarrollo de proyectos binacionales.

Por otra parte, está el proyecto TOROS (Transient Optical robotic telescope of the south) que el IATE desarrollaría en principio con la Universidad de Texas y al que se podrían sumar el Caltech (California Institute of Technology) y otros centros astronómicos internacionales. “En este marco está la posibilidad de armar un telescopio de operación robótica que detecta efectos transitorios de objetos celestes particulares» señala el científico y aclara que Texas lidera la investigación astronómica orientada a la búsqueda de ondas gravitacionales “una predicción de la teoría de la relatividad y que serían efecto del colapso de estrellas o de agujeros negros”. TOROS aportaría también un telescopio.

Con estos planes en carpeta y otros de menor envergadura, como la búsqueda de objetos próximos a la tierra (basura espacial, asteroides), Tolar Grande deja de ser un punto en el mapa de la Argentina para convertirse, en un futuro no muy lejano, en un centro astronómico de excelencia internacional.

Fuente: Universidad Nacional de Córdoba

http://www.hoylauniversidad.unc.edu.ar/2012/junio/argentina-tendra-su-cuarto-observatorio

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Con diez quirófanos y una guardia amplían el Hospital Carrillo

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Con diez quirófanos y una guardia amplían el Hospital Carrillo

Posted on 25 junio 2012 by hj

En el hospital de Ciudadela, los obreros trabajan en la nueva sala de guardia que abarcará 500 metros cuadrados. Será inaugurada en dos meses. Además, realizan tareas en el sector de esterilización y en terapia intensiva.

Obras. La inversión para ampliar el Carrillo supera los 20 millones de pesos.
Por Marcelo D´Andrea

Los obreros que están trabajando en la ampliación del Hospital Zonal de Agudos Ramón Carrillo, de Ciudadela, siguen poniendo a punto las nuevas instalaciones del centro de salud.

Con las tareas en la nueva sala de guardia, que abarcará 500 metros cuadrados, la construcción de 10 nuevos quirófanos, las obras en el sector de esterilización, más una sala de hemodinamia para estudios vasculares y la terapia intensiva con 20 nuevas camas, las tareas de remodelación avanzan. También edifican un espacio para la instalación de un resonador.

Estas obras demandaron una inversión de más de 20 millones de pesos. En sesenta días, autoridades provinciales y comunales estarían inaugurando la sala de guardia. Y en cuatro meses, culminarían el resto de los trabajos.

Los mismos son financiados con fondos de Provincia. El Gobierno Nacional cedió las seis hectáreas para la ampliación del Hospital. Además, planean construir nuevos accesos al centro de salud por las avenidas General Paz y Gaona.

Fuente: Clarin

http://tresdefebrero.clarin.com/ciudad/Construyen-guardia-quirofanos-Hospital-Carrillo_0_724727522.html

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Pasaporte argentino, el más moderno del mundo

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Pasaporte argentino, el más moderno del mundo

Posted on 15 junio 2012 by hj

El nuevo pasaporte será electrónico y tendrá estándares de seguridad inviolables. No tendrá más el número de documento, sino una denominación alfanumérica, que permitirá la excepción de la visa en los países que la exigen.

 

Florencio Randazzo, ministro del Interior y Transporte, presenta el nuevo pasaporte electrónico

 

 

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo indicó, en una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno, que “el nuevo pasaporte electrónico tiene un chip incorporado en la contratapa que permite incorporar los datos biométricos del titular del documento” lo que lo convierte en “absolutamente seguro”.

En este sentido, afirmó que “la validación de la persona se hace de dos maneras: mediante el escaneo del mismo cuando llega a los puestos migratorios de todo el mundo y a través de la incorporación de los datos biométricos y biográficos de la persona que aparecen en una pantalla y que están encriptados en el chip, lo que hace que el pasaporte sea inviolable”.

También, Randazzo explicó que el nuevo pasaporte electrónico no tendrá más el número de documento del titular del mismo, sino una denominación alfa numérica que consta de tres letras seguida de seis números, “lo que permitirá la excepción de la visa en los países que la exigen”.

En este sentido, afirmó que la Cancillería argentina comenzará el trámite de sesión de visa con aquellos países que la solicitan y que concedido el pedido no habrá que pagarla más. “La Argentina va a tener uno de los pasaportes más modernos del mundo con la decisión de Gobierno nacional de iniciar todos los trámites para la excepción de visa, que generalmente es un trámite engorroso para los argentinos que viajan. Tenemos expectativas de que finalmente la visa sea un viejo recuerdo del pasado”, dijo.

Randazzo puntualizó que el valor del nuevo pasaporte es de 400 pesos. “Está dentro de los pasaportes más seguros y más baratos del mundo y tiene una duración de 10 años”, dijo.

Por último, precisó que todos aquellos que tengan vigente el antiguo pasaporte no deberán cambiarlo y que tampoco deberán realizar ningún trámite suplementario.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.argentina.ar/_es/pais/C12521-pasaporte-argentino-el-mas-moderno-del-mundo.php

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