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La compañía de capitales locales acaba de alquilar un predio de 20 mil metros cuadrados en ese distrito, donde fabricará productos de la italiana Minarelli

Zanella acaba de alquilar un predio de 20.000 metros cuadrados (m2) en San Martín, donde fabricará productos de la italiana Minarelli, cuya marca ya distribuye en el país.

Al parecer, el proyecto apuesta a que la instalación de 12.000 metros cuadrados cubiertos alcance una producción de 10.000 unidades cada 12 meses, al cabo de tres años.

A fin de poner rápidamente en marcha las instalaciones, Zanella invertirá u$s2 millones este año, adicionales al costo de alquiler del precio. Walter Steiner, presidente de Zanella, aclaró que los u$s2 millones a ejecutar en 2008 serán un primer paso.

“Eso costará poner la planta en operaciones. Habrá una segunda fase, que todavía no cuantificamos. Por ejemplo, es probable que incorporemos una planta de plásticos inyectados, lo que demandará una mayor inversión. Pero todavía no definimos si la haremos nosotros o nuestro proveedor�, declaró el empresario.

Según publica El Cronista Comercial, en 2007 Zanella produjo unos 47.000 motovehículos terminados, cantidad similar a la de 2006. Para 2008, planifica 75.000, volumen que duplicaría, si se suman las unidades ensambladas con piezas importadas, ya que el resto de las cifras corresponde a motos con partes locales.

En la actualidad, la compañía posee tres fábricas: su sede central, en Caseros; Cruz del Eje (Córdoba) y San Luis. Asimismo, en 2006 puso en marcha un plan de inversiones a cinco años, por u$s25 millones, cuyo objetivo es ampliar la actividad de esas instalaciones, que, en conjunto, suman una capacidad de 240.000 unidades/año.

Inauguración
De acuerdo a la misma fuente, la apertura de San Martín es parte de ese programa y la cercanía del terreno a su sede central fue clave para la decisión, dada las ventaja logística.

En agosto de 2006, Zanella le presentó al Gobierno un programa para incentivar la producción local de motos, sector que triplicó sus ventas en dos años –a más de 600.000 unidades en 2007– y que se mueve, en más de un 90%, con productos importados, básicamente, de China.

Según lo acordado, cuya moneda de cambio fue la aplicación de licencias no automáticas de importación, hacia 2011, la producción local debe alcanzar una integración local del 60%.

http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/60014-Zanella-se-lanza-a-fabricar-mas-motos-en-San-Martin.html

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Según Adefa, en enero último se fabricaron 41.228 unidades; las exportaciones subieron 107,2 por ciento
La producción de automotores registró en enero último un salto interanual del 141,7%, un salto que se explica por más turnos de producción y la reactivación de una planta, según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

En el primer mes del año se fabricaron 41.228 unidades y, tras alcanzar un récord el año pasado de 544.647 vehículos, la industria ya se ha fijado como meta para este año superar las 600.000 unidades.

‘Esto se explica porque ahora hay tres turnos en la planta de Peugeot y por el inicio de producción de Fiat’, dijo una fuente del sector.

Y agregó: ‘Todo lo que se produce se vende’.

En enero, las exportaciones de automotores también subieron fuerte, un 107,2% a 20.476 unidades, mientras que las ventas a concesionarios -que incluyen los vehículos importados- registraron un aumento del 20,7% a 55.171 vehículos.

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La Secretaría de Industria aprobó ayer beneficios para una inversión de US$ 1,1 millones de una de las dos fabricantes de válvulas de la ciudad santafecina de Rafaela, Edival, recientemente comprada por la alemana Mahle. El Gobierno incluyó en el régimen de importación de líneas de producción usadas, que permite la importación con aranceles rebajados, un proyecto de Edival para ampliar una planta destinada a la fabricación de válvulas para motores de combustión interna compuesta por dos células de producción.

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http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/Nota.asp?nota_id=915281

La empresa Molinos Marlenheim inauguró una planta de moldeado y compactado de alimentos -la segunda en el país con sus características- en la ciudad bonaerense de Florencio Varela. La fábrica de 2500 metros cuadrados fue financiada parcialmente mediante una asistencia del Instituto de Desarrollo Bonaerense.

‘Se trata de un hito tecnológico importante para la empresa y de un hito para el país’. De esta manera definió el vicepresidente de Impsa, Francisco Rubén Valenti, la exportación de diez turbinas de generación hidroeléctrica para la central venezolana de Tocoma por US$ 520 millones.

El ingeniero relató a LANACION.com el exigente proceso de licitación y adjudicación que tuvo que franquear la empresa dirigida por el empresario mendocino, Enrique Pescarmona, y explicó por qué, en plena crisis energética, la firma sólo tiene negocios en el exterior.

El contrato “más importante de la historia� del sector fue anunciado en la Casa Rosada hoy por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, durante el lanzamiento de la construcción de la línea eléctrica de extra alta tensión de 500 Kv que unirá Cuyo con la zona de Comahue.

‘¿Por qué la empresa que hizo la exportación de tecnología energética más importante en el país no tiene desarrollos aquí?’, preguntó este medio. “Digamos que no se dio la oportunidad’, respondió Valenti, que agregó: ‘En el país presentaron la iniciativa privada de Añacua (asociada a Yacyretá), que hoy se encuentra ´postergada´’.

El ingeniero comentó además que Impsa está preparando la oferta para un proyecto en Santa Cruz llamado Condor Cliff- La Barrancosa, cuya documentación estará preparada a mediados de febrero de este año.

La licitación. La licitación internacional del proyecto anunciado hoy con bombos y platillos por la Presidenta comenzó mucho antes de que ella arribara a la primera magistratura.

La primera etapa fue en 2004, año en el Impsa participó de la licitación internacional abierta por la empresa venezolana CVG Edelca para un proyecto sobre el río Caroní, el segundo en importancia en la tierra de Hugo Chávez y donde ya se ubica la central hidroeléctrica de Gurí.

Del proceso de licitación participaron cinco grupos internacionales, cuatro consorcios y una empresa, la mendocina Impsa. Sólo tres presentaron ofertas en abril de 2006: Siemmens y Alstom, General Electric y Marubeni y la empresa dirigida por Pescarmona.

Analizar la documentación en Caracas se demoró hasta julio de 2006. Sólo el consorcio formado por Siemmens y Alstom incumpió los pliegos, por lo que fue descalificado.

‘Simultaneamente, con la presentación de la oferta en Caracas, había que presentar los modelos de las turbinas y hubo que hacer ensayos en un laboratorio hidráulico independiente École Polytechnique Féderal de Lausana en Suiza’, dijo Valenti.

Tanto Impsa como General Electric y Marubeni pasaron las pruebas en Lausana, pero en noviembre de 2006 se abrieron los sobres con las cotizaciones: la empresa mendocina costeó el proyecto en US$ 520 millones reajustables -temiendo la suba del acero y la mano de obra-, mientras el consorcio formado por la canadiense y la japonesa pidieron US$ 750 millones.

Las turbinas. “Para nosotros es importantísimo porque hacemos en Mendoza las Kaplan -tipos de turbinas de agua de reacción de flujo axial- más grandes del mundo y competimos y ganamos contra tecnología francesa, alemana, estadounidense y canadienses’, afirmó exultante el vicepresidente de Impsa.

Los componentes principales que Impsa acordó desarrollar son diez turbinas tipo Kaplan -similares a las que tiene Yacyreta- de 232 megawatts cada una. ‘Esto las hace las turbinas Kaplan más grandes del mundo en potencia’, estimó el ingeniero, que aclaró que las de Yacyreta producen 135 megawatts.

Impsa está proveyendo actualmente turbinas, generadores y otros importantes componentes para las centrales hidroeléctricas de Bakún en Malasia (1400 MW); Macagua I (500 Mw) en Venezuela; Acaray II (200 Mw) en Paraguay; Porce III (688 Mw) en Colombia; y Simplicio (312 Mw), Anta (29 Mw) y Dardanelos (270 Mw) en Brasil.

La empresa mendocina proveerá las turbinas movidas por el agua, los generadores hidraúlicos y todos los servicios auxialiares. Para hacer semejante desembolso, la firma venezolana CVG Edelca consiguió un préstamo de US$ 600 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF).

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La pyme argentina logró posicionarse por encima de proveedores indios y chinos para exportar su producción a hospitales

Cooper Mendoza: «No es aconsejable abarcar varios mercados a la vez» Foto:

La robotización de instalaciones sanitarias no es una novedad en la Argentina. Cualquiera que ingrese a shoppings, aeropuertos o estaciones de servicio se encontrará con baños equipados con artefactos automatizados de alta tecnología. Con la variante que los sensores que activan el uso del agua pueden estar ubicados en la misma canilla… O en el techo.

Esta última es la que desarrolló Domus Robótica Ambiental, que tras las sucesivas crisis económicas del país se posiciona ahora frente a un nuevo desafío: consolidar una cadena de distribución en el exterior que le permita potenciar su producción. La primera experiencia de la empresa, en Brasil, le dejó una enseñanza a futuro. Instaló su producto pero la crisis del real y del peso argentino desnudó la falta de un operador local que supiera pilotear un frente de tormentas.

La empresa tuvo que retraerse a su producción local hasta que hace dos años una «agrupadora» española (Iecsa), con financiación de la Unión Europea, la captó con la intención de equipar instalaciones hospitalarias en Angola, para lo cual debía superar una selección previa con productos originados en India y China. ¿Cómo lo logró? Desarrollando mejor la combinación producto, precio y servicio.

Garantía y repuestos

«Quisimos ser competitivos en el precio y en la diferenciación, pero entendiendo que esto último sería un plus gravitante en lo primero. Le ofrecimos a la agrupadora española, además de 5 años de garantía contra uno de las competidoras, la entrega previa de un equipo de repuestos que le permite a quien contrata no interrumpir el servicio ante cualquier inconveniente. Además, desarrollamos un producto con margen para que se integren a su cadena de valor otros sectores que puedan hacer negocios», señaló Claudio Cooper Mendoza, representante de la empresa.

Domus Robótica desarrolló un diseño «split» de sensores antivandalismo y pulsadores antisabotaje con fuentes inteligentes, programables y monitoreables por una red bus (Internet). Sin mecánica ni electrónica, el sensor se ubica en el techo, lejos de cualquier situación propicia que pueda afectar su sistema. Lo mismo en mingitorios, duchas e inodoros que producen descargas higiénicas y exactas permitiendo un uso racional de agua y energía.

Las experiencias en edificios de oficinas han permitido generar un ahorro del 70%. En el caso de Angola, se han exportado piletones de acero inoxidable para lavado quirúrgico que impide el alojamiento de gérmenes.

«Cuando hablamos de diferenciación -agrega Cooper Mendoza- también nos referimos a la hora de elegir en qué mercado nos conviene ingresar. En una pyme no es aconsejable abarcar varios mercados a la vez porque eso afectaría el potencial donde es preferible concentrarse. Pero tanto la investigación y el desarrollo, como la capacidad de innovación, son clave para mantenerse competitivos.»

Por Andrés Asato
Para LA NACION

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